检索结果-内蒙古大学图书馆

大跨径连续刚构桥悬浇施工要点

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智能城市 2019年第24期5卷 155-156页

作者：宋成杰不详

文章针对大跨径连续刚构桥特征进行分析,通过研究挂篮安装就位、钢筋绑扎、波纹管安装、模板安装、混凝土浇筑施工、预应力施工、挂篮行走等大跨径连续刚构桥悬浇施工要点,提高大跨径连续刚构桥施工质量,延长桥梁的使用寿命。

关键词：大跨径连续刚构桥混凝土养护预应力张拉

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大跨径连续刚构桥长期下挠的施工影响因素参数化分析

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福建交通科技 2019年第5期 96-98,119页

作者：林兆新宁德沈海复线双福高速公路有限责任公司

以沈海复线福鼎贯岭至柘荣段高速公路桐山溪特大桥为例,采用有限元计算软件桥梁博士对结构进行了参数化分析,研究了混凝土超方、预应力损失、合龙顺序、合龙误差等施工阶段因素对大跨径预应力混凝土连续刚构桥长期下挠的影响。结果表明... 详细信息

以沈海复线福鼎贯岭至柘荣段高速公路桐山溪特大桥为例,采用有限元计算软件桥梁博士对结构进行了参数化分析,研究了混凝土超方、预应力损失、合龙顺序、合龙误差等施工阶段因素对大跨径预应力混凝土连续刚构桥长期下挠的影响。结果表明,大跨径连续刚构桥跨中长期挠度增量随着超方比例的增加而增加,且成桥时间越久,下挠随超方比例增加而增长的速率越慢;预应力损失对跨中长期挠度增加的影响非常明显;对于采用平衡悬臂浇筑方法施工的大跨径预应力混凝土连续刚构桥来说,采用“先中跨后边跨”合龙顺序时的结构跨中长期挠度增量较大;考虑合龙高程误差而进行强制合龙后,跨中挠度的长期增量反而较无高程误差合龙时有所减小,但强制合龙会使主梁的线形不平顺,若采用额外的铺装进行调平则会对结构长期挠度产生不利影响。

关键词：大跨径连续刚构桥长期下挠影响因素参数化分析

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大跨径连续刚构桥施工监控关键技术分析

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华东公路 2019年第2期 59-62页

作者：徐振兴苏交科集团股份有限公司

由于理论与实际连续刚构桥在建设中存在误差,如施工中不可避免的立模误差、测量误差、预应力张拉误差等,使得实际桥梁施工过程中的每一状态不可能与设计状态完全一致,结构的受力及变形过程表现为非平稳的随机过程。为了确保连续刚构桥... 详细信息

由于理论与实际连续刚构桥在建设中存在误差,如施工中不可避免的立模误差、测量误差、预应力张拉误差等,使得实际桥梁施工过程中的每一状态不可能与设计状态完全一致,结构的受力及变形过程表现为非平稳的随机过程。为了确保连续刚构桥在建设中顺利进行,采取全过程的桥梁施工监测显得尤为重要。通过对某桥进行施工过程中的应力与变形监测,得到监控全过程中需要注意的关键技术问题。为连续刚构桥的施工监测提供一定的理论指导作用。

关键词：大跨径连续刚构桥施工监控关键技术

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大跨径连续刚构桥下挠分析及永久性限值研究

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中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术 2019年第6期 00050-00051页

作者：陈卓熊杨重庆市交通规划勘察设计院重庆 401121

挠度过大是大跨连续刚构桥的主要病害之一,本文对跨中挠度的影响因素进行了详细的分析,并对挠度值分析预测方法和计算进行论述,最后讨论了永久性限值的计算并作思考和延伸,指出响应面法能够很好地满足影响因素具有随机性的特点,尤其适... 详细信息

挠度过大是大跨连续刚构桥的主要病害之一,本文对跨中挠度的影响因素进行了详细的分析,并对挠度值分析预测方法和计算进行论述,最后讨论了永久性限值的计算并作思考和延伸,指出响应面法能够很好地满足影响因素具有随机性的特点,尤其适应于进行永久性限值的计算。本文分析及结论对实际工程中减小挠度值提供了一定的理论支撑。

关键词：大跨径连续刚构桥跨中挠度永久性限值

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大跨径连续刚构桥承载力评估

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福建建材 2019年第3期 28-30,20页

作者：李敏健研检测集团有限公司福建厦门361004

某大跨径连续刚构桥在使用若干年后出现诸多病害,经相关加固单位加固后,为检验该桥的承载能力,分析其实际工作状态,对该桥进行了荷载试验。检测结果表明,该桥在设计荷载作用下处于弹性工作状态,强度、整体刚度,校验系数等指标满足设计... 详细信息

某大跨径连续刚构桥在使用若干年后出现诸多病害,经相关加固单位加固后,为检验该桥的承载能力,分析其实际工作状态,对该桥进行了荷载试验。检测结果表明,该桥在设计荷载作用下处于弹性工作状态,强度、整体刚度,校验系数等指标满足设计及规范要求。

关键词：大跨径连续刚构桥承载能力荷载试验

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大跨径连续刚构桥腹板裂缝成因分析及处治措施探讨

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林业建设 2019年第2期 59-63页

作者：苏克啟李雪梅陈大风国家林业和草原局昆明勘察设计院云南昆明650216

以某桥施工为例,分析腹板裂缝成因,提出处治措施。

关键词：大跨径连续刚构桥腹板裂缝成因分析处治措施

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大跨径连续刚构桥加腹板加固方法研究

大跨径连续刚构桥加腹板加固方法研究

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作者：段永凤昆明理工大学

学位级别：硕士

大跨径连续刚构桥因其独特的结构特点和建设优势,近些年受到诸多桥梁建设者的青睐,是目前较为广泛的桥型之一。但由于设计不完善、施工不合理、养护不到位等诸多原因,使得该桥型建成一段时间后总会出现各种运营病害,比如跨中持续下挠、... 详细信息

大跨径连续刚构桥因其独特的结构特点和建设优势,近些年受到诸多桥梁建设者的青睐,是目前较为广泛的桥型之一。但由于设计不完善、施工不合理、养护不到位等诸多原因,使得该桥型建成一段时间后总会出现各种运营病害,比如跨中持续下挠、底板腹板裂缝等,这些病害的影响因素有很多,病害之间又会相互影响,致使形成恶性循环。各种病害已经在一定程度上限制了该桥型的继续发展,给众多桥梁建设者带来了严峻的考验。上世纪后半叶始,国内外一大批学者投入到了该桥型加固方法的研究,他们提出了粘贴加固法、增大截面加固法以及体外预应力加固法等,为后人进行加固设计提供了宝贵的实践经验和理论支持。本文主要研究内容如下:(1)查阅国内外相关文献,总结了大跨径连续刚构桥病害机理以及相应的加固方法,重点分析了箱梁跨中下挠原因和各种裂缝发生原因、发生位置以及对桥梁承载力的影响,针对不同病害整理出合适的加固方法,发现目前提载加固主要采用体外预应力加固法,而对裂缝的处理与其他桥型大同小异。(2)结合本文研究课题,以传统体外预应力加固法为基础,分析了其优点和不足,提出了在箱室内增加中腹板并在中腹板内施加预应力的加固法方法,这种方法能有效改善传统体外预应力加固法的相关缺点,比如说预应力损失较大、后期预应力钢筋养护难,容易产生二次应力等,同时对桥梁抗弯、抗剪具有良好的加固效果。(3)以云南某桥为研究对象,针对该桥运营病害,采用有限元软件建立传统体外预应力加固法和加中腹板加固法的模型,根据计算结果,提取两种加固模型计算后的控制截面弯矩、剪力、应力等参数,分析对比了两种加固法对该桥的提载加固效果,证明了加中腹板加固法在理论上的可行性。(4)基于加中腹板加固法理论可行性的研究成果,通过诸多模型计算结果,分析了腹板尺寸以及布置对加固效果的影响,发现只增加腹板厚度不增加钢束情况下,腹板厚度与提载幅度成反比关系,若增加腹板厚度的同时相应增加钢束,则高厚比在一定的区间内,加固效果较为良好,此外,通过对腹板布置建模分析,发现增加单腹板加固效果强于加双中腹板,望对类似加固工程提供参考。

关键词：大跨径连续刚构桥提载加固体外预应力加固法加中腹板加固法腹板尺寸及布置

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大跨径连续刚构桥悬浇施工质量监理要点分析

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工程建设与设计 2018年第3期 235-237页

作者：张大伟贵州省交通建设咨询监理有限公司贵阳550007

随着社会经济水平的迅速提高,人们生活水平也得到了一定进步,相应的出行频率也日益增多,而桥梁建筑工程作为交通行业中的重要组成部分之一,发挥着至关重要的作用。然而,根据现阶段实际情况来看,大跨径连续刚构桥结构存在着严重的质量问... 详细信息

随着社会经济水平的迅速提高,人们生活水平也得到了一定进步,相应的出行频率也日益增多,而桥梁建筑工程作为交通行业中的重要组成部分之一,发挥着至关重要的作用。然而,根据现阶段实际情况来看,大跨径连续刚构桥结构存在着严重的质量问题,不但对桥梁建筑行业的未来发展起到阻碍作用,还会威胁到出行人们的安全性。因此,论文章主要对大跨径连续刚构桥悬浇施工的质量监理要点进行了研究分析,对其存在问题提出了相应的解决方案,以供参考。

关键词：大跨径连续刚构桥悬浇施工质量监理

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大跨径连续刚构桥健康监测研究

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新疆交通运输科技 2018年第5期 56-59页

作者：周义磊昌吉公路管理局新疆昌吉831100

本文从实际工程出发,结合该工程特点,对传感器等的布置进行一定的优化及选定监测点的布置。对健康监测系统所采集的数据进行分析归纳,采用大型有限元软件Midas Civil对该桥梁进行建模处理,通过有限元计算的理论值与实际值进行对比分析... 详细信息

本文从实际工程出发,结合该工程特点,对传感器等的布置进行一定的优化及选定监测点的布置。对健康监测系统所采集的数据进行分析归纳,采用大型有限元软件Midas Civil对该桥梁进行建模处理,通过有限元计算的理论值与实际值进行对比分析得出结论,以便于对该桥梁的后续维修以及养护.

关键词：大跨径连续刚构桥健康监测应变温度挠度

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大跨径连续刚构桥合龙顺序优化方案分析

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交通世界 2018年第29期 140-141页

作者：张奎中交二航局第二工程有限公司重庆401121

大跨径连续刚构桥成桥后的混凝土收缩和温度改变对桥梁主梁和桥墩变形有重要的影响,而混凝土收缩和温度改变与合龙顺序密切相关。以实际工程为例,对合龙的顺序以及主梁计算的选取进行了分析,并对不同合龙顺序下主梁竖向位移的变化状况... 详细信息

大跨径连续刚构桥成桥后的混凝土收缩和温度改变对桥梁主梁和桥墩变形有重要的影响,而混凝土收缩和温度改变与合龙顺序密切相关。以实际工程为例,对合龙的顺序以及主梁计算的选取进行了分析,并对不同合龙顺序下主梁竖向位移的变化状况进行讨论,总结了因合龙顺序的差异带来的影响。

关键词：合拢收缩徐变大跨径连续刚构桥

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