检索结果-内蒙古大学图书馆

交通世界 2018年第29期 140-141页

作者：张奎中交二航局第二工程有限公司重庆401121

大跨径连续刚构桥成桥后的混凝土收缩和温度改变对桥梁主梁和桥墩变形有重要的影响,而混凝土收缩和温度改变与合龙顺序密切相关。以实际工程为例,对合龙的顺序以及主梁计算的选取进行了分析,并对不同合龙顺序下主梁竖向位移的变化状况... 详细信息

大跨径连续刚构桥成桥后的混凝土收缩和温度改变对桥梁主梁和桥墩变形有重要的影响,而混凝土收缩和温度改变与合龙顺序密切相关。以实际工程为例,对合龙的顺序以及主梁计算的选取进行了分析,并对不同合龙顺序下主梁竖向位移的变化状况进行讨论,总结了因合龙顺序的差异带来的影响。

关键词：合拢收缩徐变大跨径连续刚构桥

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大跨径连续刚构桥合龙顶推控制浅析

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第9期13卷 34-35页

作者：杨超赵艳艳陕西高速公路工程试验检测有限公司陕西西安710086

大跨径连续刚构桥成桥后混凝土收缩徐变和长期作用及温度变化将对桥梁主梁和桥墩的变形有较大影响。此外,连续刚构桥的合龙时间、合龙温度、合龙顺序以及结构体系的转换方式对主梁和主墩成桥恒载内力有很大影响。大跨度连续刚构桥合龙... 详细信息

大跨径连续刚构桥成桥后混凝土收缩徐变和长期作用及温度变化将对桥梁主梁和桥墩的变形有较大影响。此外,连续刚构桥的合龙时间、合龙温度、合龙顺序以及结构体系的转换方式对主梁和主墩成桥恒载内力有很大影响。大跨度连续刚构桥合龙前在悬臂端进行适当的顶推,可以减小由混凝土收缩、徐变和整体升温降温所引起主墩中的次内力。本文以某四跨连续刚构桥为例,对连续刚构桥合龙顶推力进行研究,并在施工监控中得到了应用。

关键词：大跨径连续刚构桥合龙施工合龙温度顶推力

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贵都高速大跨径连续刚构桥——石门坎大桥长期挠度监测分析

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土木工程 2018年第3期7卷 367-374页

作者：韦仕荣杨斌陈闯徐桂弘汪权明中交路建交通科技有限公司北京贵州理工土木工程学院贵州贵阳

大跨径连续刚构桥梁在我国得到广泛的应用,长期运营中跨中挠度的增大是影响大跨径连续刚构桥梁安全的重要问题。本文针对贵都高速路线上的石门坎大桥,进行了为期3年的跨中挠度监测,基于监测数据,分析了大跨径连续刚构桥跨中挠度随时间... 详细信息

大跨径连续刚构桥梁在我国得到广泛的应用,长期运营中跨中挠度的增大是影响大跨径连续刚构桥梁安全的重要问题。本文针对贵都高速路线上的石门坎大桥,进行了为期3年的跨中挠度监测,基于监测数据,分析了大跨径连续刚构桥跨中挠度随时间的变化特性,为同类大跨径连续刚构桥的跨中挠度随时间的变化提供了真实数据。

关键词：大跨径连续刚构桥长期挠度影响因素

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大跨径连续刚构桥底板崩裂机理及其影响研究

大跨径连续刚构桥底板崩裂机理及其影响研究

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作者：温会芳昆明理工大学

学位级别：硕士

大跨径连续刚构桥是目前使用的较为广泛的桥型之一。由于设计理论不完善、施工质量缺陷等原因,该桥型在施工和运营阶段出现病害时常发生,底板崩裂就是其中之一。底板发生崩裂的主要原因在于低估了等效径向力的大小和影响,及对抗崩设计... 详细信息

大跨径连续刚构桥是目前使用的较为广泛的桥型之一。由于设计理论不完善、施工质量缺陷等原因,该桥型在施工和运营阶段出现病害时常发生,底板崩裂就是其中之一。底板发生崩裂的主要原因在于低估了等效径向力的大小和影响,及对抗崩设计不合理。底板崩裂后会对结构的安全性、耐久性和正常使用等均产生十分不利的影响。工程界、学术界对该类型破坏已进行了长期、大量的事故原因分析,本文在参考大量文献和借鉴前人成果的基础上,运用数学计算和有限元程序模拟两种方法,对底板崩裂机理、箱梁空间效应的影响因素、底板抗崩设计进行了分析。首先,本文对大跨径连续刚构桥预应力束的等效径向力进行了系统研究,分析了竖向曲线线型、管道定位误差及节段施工对等效径向力的影响方式及影响程度,探讨了在此三项因素下如何控制等效径向力,也在此基础上对等效径向力计算公式提出了修正;研究了底板挖空率、温度梯度效应及混凝土泊松效应对箱梁底板应力的影响,并提出了相应的建议。其次,以典型的连续刚构箱梁桥为研究对象,通过有限元模型,对底板混凝土的抗崩设计进行了分析。总结了防崩钢筋和预应力管道保护层厚度的计算公式,并通过改变背景桥梁的孔肋厚度、管道的保护层厚度及底板的厚度,比较了这些变化对底板应力的影响。最后,对云南某实桥底板崩裂的问题,其成因进行了分析,验证了本文所提出等效径向力的修正和对抗崩设计分析的合理性。通过对该桥的加固方案进行的比选,也通过对国内外箱梁桥的设计和施工经验,总结了一些经验,以供借鉴。

关键词：大跨径连续刚构桥底板崩裂等效径向力防崩钢筋

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山区高墩大跨径连续刚构桥梁抗震研究

山区高墩大跨径连续刚构桥梁抗震研究

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四川省公路学会桥梁专业委员会2018年学术年会

作者：蒋建军钟川剑四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041

高烈度地震山区高墩大跨径连续刚构桥梁具有桥墩高度大、跨径大、相邻桥墩高度差异大、上部结构质量大、地震力大的特点,抗震设计在桥梁设计中起决定性作用.为了提高桥梁抗震性能,从桥墩型式、桥墩刚度匹配、耗能减震等方面进行了研究,... 详细信息

高烈度地震山区高墩大跨径连续刚构桥梁具有桥墩高度大、跨径大、相邻桥墩高度差异大、上部结构质量大、地震力大的特点,抗震设计在桥梁设计中起决定性作用.为了提高桥梁抗震性能,从桥墩型式、桥墩刚度匹配、耗能减震等方面进行了研究,提出了几点技术措施:①主墩采用内灌外包钢管混凝土格构柱+钢筋混凝土肋板组成的空心薄壁墩,减轻下部结构质量,降低了桥墩刚度,减小桥墩地震力;②优化高、低墩截面尺寸,使桥墩刚度、强度与所受地震力相匹配,并减小地震作用下桥梁位移;③在梁端设置粘滞阻尼器,减小纵桥向地震力和位移.

关键词：大跨径连续刚构桥抗震设计桥墩型式刚度匹配

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大跨径连续刚构桥长期下挠影响因素分析

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贵州大学学报（自然科学版） 2017年第6期34卷 125-131页

作者：杨斌陈闯韦仕荣徐桂弘汪权明中交路建交通科技有限公司北京100121 贵州理工学院贵州贵阳550001

以贵都高速大跨径预应力混凝土连续刚构桥(芭茅冲大桥)为工程实例,采用有限元程序Midas/Civil对其进行施工过程和运营阶段仿真计算,分析混凝土超重、预应力损失、混凝土收缩徐变、刚度损失等因素对大跨径预应力混凝土连续刚构桥跨中长... 详细信息

以贵都高速大跨径预应力混凝土连续刚构桥(芭茅冲大桥)为工程实例,采用有限元程序Midas/Civil对其进行施工过程和运营阶段仿真计算,分析混凝土超重、预应力损失、混凝土收缩徐变、刚度损失等因素对大跨径预应力混凝土连续刚构桥跨中长期挠度的影响。计算结果表明:混凝土超重和桥面铺装施工误差导致的自重增加均可引起桥梁跨中长期挠度增加,徐变系数、环境相对湿度的变化、预应力损失等因素对桥梁跨中长期下挠影响显著;梁体刚度降低跨中长期挠度增加较多,且早期刚度的降低对桥梁跨中挠度增加影响较大。

关键词：大跨径连续刚构桥长期挠度影响因素仿真分析

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大跨径连续刚构桥典型病害成因分析

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四川水泥 2018年第5期 39-39页

作者：曾俊文重庆交通大学土木工程学院重庆400074

大跨径连续刚构桥是近年来运用较广的桥型之一,但在运营过程中相继出现了种种病害。本文主要探讨了大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁的典型病害类型及成因。

关键词：大跨径连续刚构桥病害裂缝

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强震区大跨径连续刚构桥超高墩受力特性分析

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四川建筑 2017年第2期37卷 212-214页

作者：解欣四川省交通运输厅交通勘察设计研究院四川成都610017

为研究探讨大跨径连续刚构桥超高墩采用不同结构时的受力特性,文章以金阳河特大桥为背景,采用通用有限元软件MIDAS和ANSYS模拟全桥和局部模型,分析钢管混凝土劲性骨架桥墩和钢筋混凝土薄壁箱形墩在同等地震作用下的稳定性和地震位移响... 详细信息

为研究探讨大跨径连续刚构桥超高墩采用不同结构时的受力特性,文章以金阳河特大桥为背景,采用通用有限元软件MIDAS和ANSYS模拟全桥和局部模型,分析钢管混凝土劲性骨架桥墩和钢筋混凝土薄壁箱形墩在同等地震作用下的稳定性和地震位移响应。研究表明:钢筋混凝土薄壁箱墩的弹性稳定性比钢管混凝土劲性骨架桥墩稍好,超高墩的几何非线性对桥墩极限承载力有显著影响,在非线性稳定性方面二者相当。在E1和E2地震作用下,钢筋混凝土薄壁箱形桥墩墩顶位移相对较小,只在E2地震作用下的横桥向位移要大一些。

关键词：强震区大跨径连续刚构桥超高墩稳定性地震位移响应

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大跨径PC连续刚构桥预应力沿程分布分析

大跨径PC连续刚构桥预应力沿程分布分析

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作者：苏俊龙重庆交通大学

学位级别：硕士

十九世纪预应力技术开始在混凝土中使用,预应力混凝土技术(PC技术)产生萌芽,随着发展,人们尝试着在梁桥中使用PC技术,形成了最初的预应力混凝土桥梁,即PC桥梁,到了二十世纪三十年代,世界上70%的桥梁都采用了PC技术。随着PC技术在桥梁工... 详细信息

十九世纪预应力技术开始在混凝土中使用,预应力混凝土技术(PC技术)产生萌芽,随着发展,人们尝试着在梁桥中使用PC技术,形成了最初的预应力混凝土桥梁,即PC桥梁,到了二十世纪三十年代,世界上70%的桥梁都采用了PC技术。随着PC技术在桥梁工程中的大量使用,PC桥梁混凝土劣化、预应力钢束缺损、跨中下挠等一系列病害开始出现,在大跨径PC连续刚构桥上,尤为明显。目前应对这些病害的方法主要为外部加固、减轻荷载、更换梁体等措施,未能从决定桥梁受力状况的预应力沿程分布情况入手,从根本上预防。本文以受预应力沿程分布影响较大的大跨径PC连续刚构桥与其使用的预应力钢束为分析对象,开展了针对预应力钢束与箱梁结构的有限元沿程分布分析。首先对预应力沿程分布和沿程分布分析进行定义,说明沿程分布分析分为分别针对钢束与箱梁的两个阶段,指出钢束预应力损失与沿程分布情况不良是目前大跨径PC连续刚构桥存在跨中下挠、梁体裂缝等问题的主要原因。总结目前采用的预应力体系建立质量控制与评价的方法,指出其存在定性要求导致质量差异等问题。在对收集既有资料进行归纳的基础上,总结出目前已有的预应力沿程分布理论与方法,确定了《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》为沿程分布分析的对比基础与参照。接着,基于有限元接触分析软件Midas/NFX针对钢束沿程分布分析分别建立、分析并比选了“箱梁实体-钢束实体(全接触形式)”、“箱梁实体-钢束实体(真实面积形式)”、“箱梁实体-钢束板”、“箱梁实体-钢束梁”、“板-钢束板”等5类模型,选择“板-钢束板”模型为钢束应力沿程分布计算最佳模型,并优化。随后,在第一阶段的沿程分布分析中采用“板-钢束板”模型,以大跨径PC连续刚构桥采用的预应力钢束为研究对象,在预应力钢束形状与材料、张拉控制应力、摩擦系数等参数改变的情况下针对其应力损失进行沿程分布分析,实现模型对预应力损失与沿程分布的精确计算以及对张拉过程的模拟,并将分析结果反映到了规范修正与参数修改上。提出了实际工程中存在的“削峰平缓效应”使考虑反摩擦影响适用于曲线段的钢束回缩损失计算值与实际情况不符。最后,在第二阶段的分析中提出了模拟大跨径PC连续刚构桥预应力张拉期间钢束与孔道接触的情况的弹性连接法,计算拟合出涉及摩擦的弹性连接法向刚度系数与模型单元尺寸、钢束与孔道摩擦系数、钢束曲率半径、钢束弯曲角度等参数关系的经验公式。以重庆高家花园嘉陵江大桥复线桥为计算工程实例,分别采用模拟预应力效应的等效荷载法(梁单元模型)与弹性连接法(复线桥沿程分布分析模型)针对复线桥各墩四个节段河侧与岸侧钢束张拉完成后,标高与应力变化情况进行计算,并与实测数据对比,证明了针对大跨径PC连续刚构桥,采用弹性连接法模拟预应力钢束与箱梁之间摩擦以计算结构预应力效应的方法是切实可行的,在此基础上可以对该类桥进行更为贴合实际的设计与计算。

关键词：大跨径连续刚构桥预应力损失预应力沿程分布有限元模拟

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山区高墩大跨径连续刚构桥设计要点

山区高墩大跨径连续刚构桥设计要点

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中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议

作者：黄森华何海吴海平广东省交通规划设计研究院股份有限公司

本文以国道G323线乳源上围至沙坪段改建工程为例,针对设计中遇到特殊地形地貌、跨越省道、谷底及河流等受限因素,关于主引桥桥跨布置、桥型方案作简要介绍,主要针对本项目中一座75m+135m +75m高墩大跨径连续刚构桥设计中的要点展开论述.

关键词：大跨径连续刚构桥结构设计桥跨布置桥型方案

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