检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：梁杰长安大学

学位级别：硕士

随着我国交通事业的发展,急需修建更多的大跨度桥梁以跨越大江、大河和海湾,预应力混凝土连续刚构桥应运而生,近年来得到较快的发展。连续刚构桥能满足特大跨径桥梁的受力要求,除梁端以外无其他伸缩缝,有利于行车平顺舒适,具有结构整体... 详细信息

随着我国交通事业的发展,急需修建更多的大跨度桥梁以跨越大江、大河和海湾,预应力混凝土连续刚构桥应运而生,近年来得到较快的发展。连续刚构桥能满足特大跨径桥梁的受力要求,除梁端以外无其他伸缩缝,有利于行车平顺舒适,具有结构整体性好、抗震能力强、承载能力强、施工快捷等结构特点,因此在城乡已建和在建的桥梁中占据了越来越大的比重。本文依托魏家洲大桥为工程背景,利用土木工程专用结构分析与优化设计软件MIDAS/Civil建立大量有限元模型对结构进行计算分析。通过对比计算分析发现:混凝土收缩徐变效应和纵向钢束的预应力损失是造成大跨径连续刚构成桥后主梁跨中下挠的主要原因,由这两项造成的跨中附近的变形占到成桥后累计总变形的绝大部分;另外改变合拢的施工顺序,采用先中跨合拢后边跨合拢的施工方式也能从一定程度上改善主梁跨中的变形情况。本论文的研究成果对于正确知道桥梁的设计与施工,具有较高的参考价值,并为桥梁的施工控制提供了一定的依据。

关键词：大跨径连续刚构桥收缩徐变效应预应力损失合拢顺序

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

大跨度预应力连续刚构桥长期挠度研究

大跨度预应力连续刚构桥长期挠度研究

引用

作者：张少华广州大学

学位级别：硕士

自进入19世纪以来，随着预应力体系的发展，大跨径预应力连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特的优势得到了快速发展。但是，国内外大跨径预应力连续刚构桥普遍存在一个问题—跨中过度下挠,且普遍没有建立相应... 详细信息

自进入19世纪以来，随着预应力体系的发展，大跨径预应力连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特的优势得到了快速发展。但是，国内外大跨径预应力连续刚构桥普遍存在一个问题—跨中过度下挠,且普遍没有建立相应的健康监测系统实时对桥梁的运营状态进行监测评估，导致一些此类桥型出现严重病害甚至突然垮塌，造成了严重的经济损失甚至危机人们的生命财产安全，因此对大桥运营状态实时监测与长期挠度控制的研究有重大意义。本文首先以某大桥为工程背景，运用桥梁设计分析软件midas civil模拟计算其长期挠度，分析对比预应力损失、混凝土收缩徐变计算模式等因素对大跨径预应力连续刚构桥跨中长期挠度的影响，分析影响大跨度预应力连续刚构桥跨中长期挠度各种因素的敏感性。其次，本文系统介绍了某大桥的健康监测系统，包括其工作方式、硬件配置、监测系统的安装等，并通过对该大桥从成桥至今3年的跨中挠度实时监测数据的收集，把监测长期挠度与理论计算值做了比较，分析预应力混凝土连续刚构桥长期挠度的变化规律，列举了该大桥在行车荷载下跨中挠度的跳动规律，为大桥的安全性评价提供基本依据，最终为此类桥型的施工、设计、养护等提供依据。最后，为主动控制大跨度预应力连续刚构桥跨中长期下挠病害，本文基于恒载零弯矩理论，采用顶板预应力控制跨中长期下挠方式，使桥体自重产生的正弯矩与预应力产生的负弯矩平衡，达到控制跨中长期下挠的目的，并将重配预应力束后的跨中位移与原设计作比较分析，验证恒载零弯矩法在控制大跨径预应力混凝土连续刚构桥跨中长期挠度的可行性。

关键词：大跨径连续刚构桥长期挠度健康监测恒载零弯矩

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

《青海交通科技》2014年1～6期(总第106～111期)总目次

引用

青海交通科技 2014年第6期26卷 57-61页

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

大跨径连续刚构桥抗震分析和评价基本方法

引用

山西建筑 2008年第16期34卷 320-321页

作者：刘怀林重庆交通科研设计院

从抗震分析的一般思路出发,参考在编的公路工程抗震设计规范和国外相关规范,对跨径超出150 m的大跨径连续刚构桥抗震分析和评价的总体思路及基本方法进行了论述,从而为类似桥梁的抗震设计提供参考。

关键词：大跨径连续刚构桥抗震分析和评价抗震设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

大跨径连续刚构桥不同龄期混凝土结合面收缩影响研究

引用

结构工程师 2008年第6期24卷 76-79页

作者：石雪飞冯电视阮欣李小祥同济大学桥梁工程系上海200092

以金塘大桥东通航孔216 m连续刚构为背景,分析不同龄期混凝土结合面的收缩应力分布特点。采用空间有限元与理论分析相结合的方式,比较不同分层浇筑时间间隔、配筋率、环境年平均相对湿度以及不同国家规范下的收缩效应,总结各因素对结合... 详细信息

以金塘大桥东通航孔216 m连续刚构为背景,分析不同龄期混凝土结合面的收缩应力分布特点。采用空间有限元与理论分析相结合的方式,比较不同分层浇筑时间间隔、配筋率、环境年平均相对湿度以及不同国家规范下的收缩效应,总结各因素对结合面收缩的影响。研究结果表明:由截面突变引起的结合面收缩效应明显;收缩应力随分层浇筑时间间隔和配筋率的增加而略微增大;环境湿度对结合面收缩的影响最为显著;对于大尺寸构件,采用AASHTO规范计算的结合面收缩应力水平明显高于JTGD62—2004,建议对JTG D62—2004中理论厚度取值设置上限。

关键词：大跨径连续刚构桥结合面收缩效应混凝土龄期规范

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高墩大跨连续刚构桥几何非线性与稳定分析

高墩大跨连续刚构桥几何非线性与稳定分析

引用

作者：侯利锋长沙理工大学

学位级别：硕士

近些年来，我国高速公路建设迅速，高墩大跨连续刚构桥在桥梁工程得到广泛的推广和应用。但这类桥随着跨径和桥墩大幅提高，结构变得越来越柔，高墩的非线性效应和稳定性变得愈来愈重要，由此，本文开展了高墩大跨连续刚构桥几何非线性... 详细信息

近些年来，我国高速公路建设迅速，高墩大跨连续刚构桥在桥梁工程得到广泛的推广和应用。但这类桥随着跨径和桥墩大幅提高，结构变得越来越柔，高墩的非线性效应和稳定性变得愈来愈重要，由此，本文开展了高墩大跨连续刚构桥几何非线性与稳定分析，主要内容如下：（1）连续刚构桥群桩基础的柔度直接影响桥梁下部的抗推刚度，为求解连续刚构桥的真实变形和内力，计算分析时必须考虑桩土的相互效应。本文应用MIDAS/CIVIL建立了山店江大桥的仿真计算模型，分析了桩土效应对连续刚构桥的受力影响。（2）以非线性理论为基础，结合山店江大桥，借助有限元软件MIDAS/CIVIL，分析了高墩大跨连续刚构桥的几何非线性效应，分析结果表明高墩的几何非线性比较明显，在考虑几何非线性效应后主梁的挠度有所增加;讨论了墩高、曲率对大跨连续刚构桥几何非线性的影响，表明大跨连续刚构桥的非线性效应随着墩高和曲率的增加而增加，并且墩高能改善刚构桥的受力，发现墩高小于40m时桥梁的几何非线性就不是很明显了。（3）以山店江大桥为背景，进行了高墩的施工稳定、悬臂施工的稳定及全桥稳定计算。讨论了系梁、初始偏心和缺陷对高墩的稳定性影响，结果表明系梁可以减小墩底弯矩并增大稳定特征值，初始偏心对高墩的线性稳定分析影响比较小而对高墩的几何非线性稳定分析影响较大，初始材料缺陷的发生在高墩的三分之一的位置时对墩身稳定最不利。进行了高墩大跨连续刚构桥的悬臂施工阶段几何非线性稳定分析，表明最大悬臂阶段为施工最不利阶段，高墩大跨连续刚构桥的几何非线性比较明显而几何非线性随悬臂长度的增加而减小，对跨径为200m墩高127.5m的连续刚构桥在墩高1/2处设置1根系梁即可满足施工稳定的要求,特别是在悬臂施工时，若发生挂篮坠落，墩身可能会发生强度破坏而不是稳定破坏。

关键词：大跨径连续刚构桥高墩桩土效应几何非线性效应稳定分析参数分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

大跨连续刚构桥施工过程分析

引用

交通标准化 2013年第1期41卷 113-114页

作者：甘庆丽新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院新疆乌鲁木齐830006

大跨径连续刚构桥通常采用悬臂浇筑法施工。建立某大跨连续刚构桥的有限元模型,采用正装计算法对其施工过程进行模拟分析,得到了各个施工阶段的应力结果,可为同类桥梁的设计和施工提供参考。

关键词：大跨径连续刚构桥施工过程应力分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高墩大跨径连续刚构桥施工关键技术研究

高墩大跨径连续刚构桥施工关键技术研究

引用

作者：葛守飞长安大学

学位级别：硕士

随着我国交通事业的发展,急需修建更多的大跨度桥梁以跨越大江、大河和海湾,预应力混凝土连续刚构桥应运而生,近年来得到较快的发展。连续刚构桥能满足特大跨径桥梁的受力要求,除梁端以外无其他伸缩缝,有利于行车平顺舒适,具有结构整体性好、抗震能力强、承载能力强、施工快捷等结构特点,因此在城乡已建和在建的桥梁中占据了越来越大的比重。本文在分析总结国内外连续刚构桥的发展趋势之后,对大跨径连续刚构桥的施工关键技术进行了研究。根据大跨径连续刚构桥的施工控制的要点,针对大跨径连续刚构桥的施工控制提出了合理的观测方案,建立了全面的检测系统。运用这一检测系统,在实际工程施工控制过程中,成功地采集了施工过程的基础数据和技术信息,本文从工程实际出发,对大跨径预应力混凝土连续刚构桥的施工关键技术进行研究,桥墩施工采用翻模技术,梁体施工采用悬臂施工方法,促使全桥顺利合拢,从而成功地完成对实际工程的施工控制。为以后同类桥梁的施工提供可借签的施工控制方案。

关键词：大跨径连续刚构桥施工关键技术挠度检测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

大跨径连续刚构桥箱梁抗剪与抗裂性能研究

大跨径连续刚构桥箱梁抗剪与抗裂性能研究

引用

该课题以苏通大桥辅桥主跨268米的三跨预应力混凝土连续刚构桥为工程背景，针对国内该类桥梁箱梁普遍存在的开裂问题和抗剪设计方法缺乏问题，采用数值分析、模型试验等方法，进行箱梁抗剪性能及其影响因素、箱梁抗剪设计方法、箱梁整... 详细信息

标准号: hg08037888

该课题以苏通大桥辅桥主跨268米的三跨预应力混凝土连续刚构桥为工程背景，针对国内该类桥梁箱梁普遍存在的开裂问题和抗剪设计方法缺乏问题，采用数值分析、模型试验等方法，进行箱梁抗剪性能及其影响因素、箱梁抗剪设计方法、箱梁整体和局部受力状态以及箱梁抗裂性能等内容研究。在分析箱梁抗剪常规设计方法存在问题的基础上，提出了箱梁抗剪设计新建议；在箱梁零号块、竖向和纵向预应力筋锚下空间应力分布规律研究的基础上，提出了箱梁关键部位的设计建议；在结构整体空间效应综合分析的基础上，指出了常规设计方法在箱梁抗裂计算方面存在的问题。　　该课题成果的主要创新点如下：　　1、采用大型非线性有限元数值分析和模型试验相结合的方法，揭示了多种因素对预应力混凝土箱梁抗剪性能的影响和常规设计方法存在的问题，提出了相应设计建议。　　2、通过对箱梁空间受力性能研究，充分认识了结构特性，为设计提供了参考依据。　　3、通过对预应力混凝土箱梁施工过程、力学性能和各种作用进行较完整的模拟，在箱梁空间效应综合分析的基础上，指出了常规设计方法在抗裂计算方面的不足。研究成果为苏通大桥辅桥设计所采用，并提供了重要的技术支撑。　　该成果具有重要的理论意义、应用价值和良好的社会经济效益，对今后类似工程建设有重要的参考价值，为相关标准和规范的完善提供了宝贵资料，成果达到了国际先进水平。

关键词：大跨径连续刚构桥箱梁抗剪抗裂性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

浅议大跨径连续刚构桥监控中挠度测量方法

引用

山西建筑 2008年第18期34卷 357-358页

作者：吴江寇小健西北有色工程有限责任公司广东虎门技术咨询有限公司

介绍了连续刚构桥监控挠度的3种测量方法,即箱梁顶板挠度测量法、箱梁顶板钢筋头挠度测量法、箱梁底板挠度测量法,探讨了这3种测量方法的原理、优缺点及适用性,并结合工程实践进行评述,可供实际测量工程参考借鉴。

关键词：大跨径连续刚构桥监控方法适用性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：