引入模糊集理论、灰色关联分析(grey relational analysis,GRA)和逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)对失效模式及影响分析方法(failure mode and effect analysis,FMEA)进行改...
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引入模糊集理论、灰色关联分析(grey relational analysis,GRA)和逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to ideal solution,TOPSIS)对失效模式及影响分析方法(failure mode and effect analysis,FMEA)进行改进,构建面向企业数字化转型的风险分析模型。首先,通过文献分析、专家访谈和问卷调查等方式,提出影响企业数字化转型的六维度因素。其次,结合模糊集理论将专家小组的定性评价指标转化为定量指标;随后,考虑了风险因子的综合权重,通过GRA和TOPSIS方法对失效模式进行排序。最后,将该模型应用于检测行业计划进行数字化转型的某企业,以验证方法的可行性,并提出相应管理建议。
在传统飞机电源系统失效模式及影响分析(failure mode and effects analysis,FMEA)法中,采用风险评价指标属性值简单相乘的方法计算风险优先数,造成风险评价指标不精确,且主观因素导致属性值发生微小变化,影响最终评价结果。通过在发生...
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在传统飞机电源系统失效模式及影响分析(failure mode and effects analysis,FMEA)法中,采用风险评价指标属性值简单相乘的方法计算风险优先数,造成风险评价指标不精确,且主观因素导致属性值发生微小变化,影响最终评价结果。通过在发生度、严重度和探测度这3个风险评价指标中引入模糊逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)理论进行风险评价,去模糊化和归一化后构造加权判断矩阵,确定逼近理想解排序法的正负理想解,根据相对贴近度大小对各故障模式进行风险水平排序。与传统失效模式及影响分析法的对比验证了方法的有效性和实用性,可为飞机电源系统其他组件风险水平评价提供有效参考。
为更好结合施工实际现场情况实现建筑施工过程中的HSE(health, safety and environment)风险预警有效性和可操作性,将失效模式及影响分析(failure mode and effect analysis,FMEA)引入建筑施工的HSE管理过程。依据现场施工检查的特点及...
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为更好结合施工实际现场情况实现建筑施工过程中的HSE(health, safety and environment)风险预警有效性和可操作性,将失效模式及影响分析(failure mode and effect analysis,FMEA)引入建筑施工的HSE管理过程。依据现场施工检查的特点及建筑施工相关法规构建了建筑施工过程中的HSE风险预警指标和主要失效模式,通过施工现场监控数据对建筑施工过程的HSE风险指标从其可能性、严重度、难检度3个维度进行评价并计算确定其风险顺序度数,从而构建出符合实际施工FMEA特点的基本预警流程。为更好利用专业管理人员的经验知识,在计算过程中通过三角模糊函数实现对预警指标的模糊评价的定量化,并结合熵值法优化权重,减少主观评价偏差。在某体育场馆建设项目中的应用证明了FMEA在建筑施工HSE风险预警中的有效性和可操作性。
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