检索结果-内蒙古大学图书馆

清华大学学报（自然科学版） 2010年第2期50卷 290-294页

作者：马春生胡经耀张金换黄世霖清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室北京100084

子结构方法是进行汽车侧面碰撞约束系统优化设计的重要手段。该文分析了利用子结构方法进行侧面碰撞约束系统优化设计的流程,采用PAM-CRASH软件建立了整车侧面碰撞仿真模型和子结构仿真计算有限元模型,对约束系统结构参数变化后整车模... 详细信息

子结构方法是进行汽车侧面碰撞约束系统优化设计的重要手段。该文分析了利用子结构方法进行侧面碰撞约束系统优化设计的流程,采用PAM-CRASH软件建立了整车侧面碰撞仿真模型和子结构仿真计算有限元模型,对约束系统结构参数变化后整车模型和子结构模型的计算结果进行了对比分析。结果表明:子结构模型适用于对填充材料、车门内饰板、车门外形等进行优化分析。该研究对于侧面碰撞仿真中子结构方法的应用具有参考价值。

关键词：汽车安全子结构方法侧面碰撞仿真被动安全

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斜拉桥结构模型修正的子结构方法

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振动与冲击 2014年第19期33卷 52-58页

作者：周林仁欧进萍华南理工大学土木与交通学院广州510641 大连理工大学土木工程学院大连1160242 哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090

针对大跨斜拉桥结构提出了一种子结构模型修正方法。根据斜拉桥结构体系特征,从空间上划分几个比较独立的子结构。对包括所有子结构特征信息和待修正参数的整体结构,进行特征信息对参数的灵敏度分析,验证各子结构之间的相对独立性,并确... 详细信息

针对大跨斜拉桥结构提出了一种子结构模型修正方法。根据斜拉桥结构体系特征,从空间上划分几个比较独立的子结构。对包括所有子结构特征信息和待修正参数的整体结构,进行特征信息对参数的灵敏度分析,验证各子结构之间的相对独立性,并确定子结构模型修正的顺序。基于各子结构的特征信息建立目标函数,采用遗传优化算法,依次对各子结构进行模型修正。以某大跨斜拉桥试验室物理模型为研究对象,对该方法进行了数值仿真和试验验证。基于仿真数据的子结构模型修正精准度高,基于实测数据的修正结果能得到与实际情况相符的合理解释。因此,该斜拉桥模型修正的子结构方法切实有效,且易于工程应用。

关键词：斜拉桥模型修正子结构方法灵敏度分析

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基于子结构方法的离散结构协同优化

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清华大学学报（自然科学版） 2016年第6期56卷 572-579页

作者：钟薇苏瑞意桂良进范子杰清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 北京机电工程总体设计部北京100854

针对复杂离散结构优化存在设计变量多、寻优困难等问题,提出一种基于子结构方法的分解协调策略,并采用基于子结构分解协同优化框架求解。将大规模结构分解为多个不重叠的、规模较小的子结构,每个子结构对应一个学科。将原优化问题的设... 详细信息

针对复杂离散结构优化存在设计变量多、寻优困难等问题,提出一种基于子结构方法的分解协调策略,并采用基于子结构分解协同优化框架求解。将大规模结构分解为多个不重叠的、规模较小的子结构,每个子结构对应一个学科。将原优化问题的设计变量、优化目标以及约束分配至各个学科。每一轮系统迭代中,系统层仅进行一次完整结构的有限元分析,学科层执行子结构优化和有限元分析。耦合状态变量由系统层输入,在学科层作为定值。系统层进行整体结构分析后更新耦合状态变量值,以协调学科之间耦合状态变量的差异。该方法将复杂的整体结构优化问题分解为多个并行、独立的子结构优化问题。算例表明:相比于整体结构优化,该协同优化方法显著降低了整体结构分析次数,能够更加稳定地找到更优解。

关键词：离散结构结构优化子结构方法协同优化

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基于子结构方法的PCB板支撑布局优化

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电子科技大学学报 2011年第5期40卷 796-799页

作者：刘孝保杜平安昆明理工大学机械电子工程学院昆明650500 电子科技大学机械电子工程学院成都611731

根据PCB板结构的特点,利用自由度凝聚技术给出了元器件模型的自由度凝聚方法,并在此基础上利用子结构安装技术给出了PCB板支撑布局优化建模方法。该方法大大缩减了结构优化分析自由度的数量,并便于实现元器件组件计算结果的重用。提出... 详细信息

根据PCB板结构的特点,利用自由度凝聚技术给出了元器件模型的自由度凝聚方法,并在此基础上利用子结构安装技术给出了PCB板支撑布局优化建模方法。该方法大大缩减了结构优化分析自由度的数量,并便于实现元器件组件计算结果的重用。提出了支撑点与PCB板节点不重合时的解决方法。利用遗传算法和ANSYS二次开发技术相结合,开发了支撑布局优化求解程序。优化算例结果表明该优化方法是有效的和可行的。

关键词：自由度凝聚动态性能遗传算法子结构方法 PCB板支撑布局优化

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基于子结构方法的高架铁路浮桥的有限元分析

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解放军理工大学学报（自然科学版） 2013年第3期14卷 277-282页

作者：李志刚楚玉川郑峰解放军理工大学野战工程学院江苏南京210007

利用有限元子结构分析方法解决了具有复杂上部结构的拼装式超大型浮游结构的静力分析问题。按照拼装式高架铁路浮桥的结构特点,将其划分为多种子结构,实现了各功能子结构模块之间的耦合分析,并能在浮桥总体分析的同时进行重要部位局部... 详细信息

利用有限元子结构分析方法解决了具有复杂上部结构的拼装式超大型浮游结构的静力分析问题。按照拼装式高架铁路浮桥的结构特点,将其划分为多种子结构,实现了各功能子结构模块之间的耦合分析,并能在浮桥总体分析的同时进行重要部位局部细化分析,以及对子结构之间连接接头传力功能的分析,还可解决锚定系统对浮桥的非线性影响以及连接接头之间的连接间隙影响等非线性问题,利用有限元软件AN-SYS进行了实现。计算表明,该方法能够显著地减少建模及计算工作量,缩短分析过程,节省机时,解决拼装式浮游结构的连接间隙影响、锚定影响等非线性问题。

关键词：铁路桥梁高架浮桥子结构方法

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圆形地下连续墙场地动力反应分析的子结构方法

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东南大学学报（自然科学版） 2009年第S2期39卷 246-251页

作者：张如林楼梦麟徐奴文同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092 大连理工大学建设工程学部岩石破裂与强度失稳研究中心大连116024

利用子结构方法对某超大直径圆形地下连续墙场地进行了动力反应分析.介绍了子结构分析方法的基本原理,探讨了主自由度节点的一般选取原则.采用等效线性化方法考虑土体非线性性质,并运用ANSYS参数化设计语言编制了场地土层模型的子结构... 详细信息

利用子结构方法对某超大直径圆形地下连续墙场地进行了动力反应分析.介绍了子结构分析方法的基本原理,探讨了主自由度节点的一般选取原则.采用等效线性化方法考虑土体非线性性质,并运用ANSYS参数化设计语言编制了场地土层模型的子结构方法计算分析程序.建立圆形地下连续墙场地计算模型,分别采用3种主自由度节点选取方法对其进行了动力计算分析.通过对比子结构方法和整体方法计算结果,验证了子结构分析计算方法的合理性及有效性.数值分析结果表明,若合理地选择主自由度节点,采用子结构方法可以在保证计算精度的基础上极大地提高计算效率.

关键词：子结构方法圆形地下连续墙主自由度节点动力反应

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结构灵敏度分析的子结构方法

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清华大学学报（自然科学版） 1991年第2期31卷 74-79页

作者：成波管迪华汽车工程系

结构灵敏度分析在工程领域具有广泛的意义。针对现有结构灵敏度分析方法中存在的问题，借鉴于模态综合技术在计算上的简便性，提出并建立了结构灵敏度分析的子结构方法（ＳＳＳＡ法）。在理论分析的基础上，编制了有限元程序，并对固支... 详细信息

结构灵敏度分析在工程领域具有广泛的意义。针对现有结构灵敏度分析方法中存在的问题，借鉴于模态综合技术在计算上的简便性，提出并建立了结构灵敏度分析的子结构方法（ＳＳＳＡ法）。在理论分析的基础上，编制了有限元程序，并对固支梁进行了验算。提出的方法适用于一般结构系统，对大型复杂结构当更为有效。

关键词：结构灵敏度分析子结构方法

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一种瞬态动力分析的子结构方法

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振动工程学报 1989年第1期2卷 66-70页

作者：谭明安南京航空学院

本文提出了一种计算结构瞬态动力响应的子结构方法。这种方法能充分考虑结构不同部位力学特性的差异,允许在不同部位采用不同的逐步积分方法,从而提高计算效率。采用这种方法还可缓和结构规模和计算机容量之间的矛盾。

关键词：子结构方法瞬态动力分析动力响应逐步积分方法

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子结构方法在圆柱壳体振动特性分析中的应用研究

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中国舰船研究 2009年第5期4卷 8-13,19页

作者：王雪仁缪旭弘贾地海军装备研究院北京100161

针对大型复杂结构振动特性的预测问题,发展了一种子结构方法,并应用于圆柱壳模型的振动特性研究。圆柱壳模型长4.2m,直径0.4m,由5部分组成,并且在第4和第5部分内有一个轴系结构。用子结构方法研究其振动特性时,模型被分为3个子结构,子... 详细信息

针对大型复杂结构振动特性的预测问题,发展了一种子结构方法,并应用于圆柱壳模型的振动特性研究。圆柱壳模型长4.2m,直径0.4m,由5部分组成,并且在第4和第5部分内有一个轴系结构。用子结构方法研究其振动特性时,模型被分为3个子结构,子结构间通过螺栓进行连接。因此,首先介绍了子结构方法及连接处理方式的理论基础,然后通过实验验证了发展方法的正确性,并着重分析了子结构模态综合阶数和连接处理方式对整体结构预测结果的影响规律,最后对比分析了子结构方法与传统有限元法对计算量和内存量的要求。结果表明:发展的子结构方法具有较高的精度,可应用于求解船舶等大型复杂结构的振动特性。

关键词：圆柱壳复杂结构子结构方法振动特性结构模态

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子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的应用

子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的应用

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2013计算机辅助工程及其理论研讨会

作者：吴峻岭罗登科上海大众汽车有限公司产品工程部上海201805

研究PAM-CRASH显示求解器子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的可行性和可靠性,合理定义子结构边界条件,建立子结构简化模型,单元数目极大地减少.与整体模型的计算结果进行比较发现,二者在局部塑性应变和固定点变形量方面差别不... 详细信息

研究PAM-CRASH显示求解器子结构方法在汽车约束系统固定点强度模拟中的可行性和可靠性,合理定义子结构边界条件,建立子结构简化模型,单元数目极大地减少.与整体模型的计算结果进行比较发现,二者在局部塑性应变和固定点变形量方面差别不大,但采用子结构方法能极大地缩减CPU计算时间,因此,采用子结构方法模拟计算约束系统固定点强度可行.该方法能在保证计算精度的同时,极大地提高计算效率.

关键词：汽车约束系统固定点强度模拟子结构方法

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