检索结果-内蒙古大学图书馆

亚太经济 2019年第4期 47-54,150-151页

作者：王领陈珊上海理工大学

孟中印缅经济走廊建设是'一带一路'建设的重要合作项目之一,也是中国与南亚进行交流合作的重要方式。以2007-2017年面板数据,采用随机前沿引力模型估计孟中印缅的贸易效率和贸易潜力,并用一步法对影响贸易效率的主要因素进行分... 详细信息

孟中印缅经济走廊建设是'一带一路'建设的重要合作项目之一,也是中国与南亚进行交流合作的重要方式。以2007-2017年面板数据,采用随机前沿引力模型估计孟中印缅的贸易效率和贸易潜力,并用一步法对影响贸易效率的主要因素进行分析。结果表明,中国和孟印缅三国的贸易效率总体偏低,并且随着时间的推移在不断下降;影响贸易效率的主要因素是区域一体化、进口的便利性以及海上运输的便利性;孟中印缅区域的贸易潜力巨大,尤其是中国和印度之间。未来,中国应该和孟印缅三国一起加快自贸区战略的实施,加强海运网络构建,减少贸易壁垒,尤其是要和印度进行双边贸易谈判,加强各国的基础设施建设。

关键词：孟中印缅经济走廊贸易效率贸易潜力随机前沿引力模型

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孟中印缅经济走廊建设中的经贸合作研究——基于动态演化博弈模型

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经济问题 2018年第7期 77-84页

作者：李锋杨宇河海大学商学院江苏南京211100 南京大学商学院江苏南京210093

随着"一带一路"倡议的深化,孟中印缅经济走廊(BCIM)发展迎来全新机遇期。首先从双边贸易角度对中国与孟加拉国、缅甸、印度间的经贸关系进行分析,并选取与中国贸易潜力最大的印度作为推动BCIM经贸合作的关键。进而从集体行动... 详细信息

随着"一带一路"倡议的深化,孟中印缅经济走廊(BCIM)发展迎来全新机遇期。首先从双边贸易角度对中国与孟加拉国、缅甸、印度间的经贸关系进行分析,并选取与中国贸易潜力最大的印度作为推动BCIM经贸合作的关键。进而从集体行动困境视角出发构建博弈模型,探究中印经贸竞合互动关系和策略演化过程,以找到两国在经济走廊建设博弈中的动态演化路径和稳定策略,从而为推动BCIM建设提供理论依据。结果表明,中印能否实现合作共赢,与两国合作附加收益、成本及单独一方合作所带来的损失和投机收益有关。因此中印在BCIM建设中应加强产业合作,在扩大合作收益同时,通过互联互通降低贸易成本,建立适当的约束机制并促进两国互信互利。

关键词：孟中印缅经济走廊经贸合作动态演化博弈

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孟中印缅经济走廊建设的现状及前景

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现代国际关系 2018年第8期 46-55页

作者：姚遥贺先青外交学院国家软实力研究中心中国南海研究院海上丝绸之路研究所

孟中印缅经济走廊缘起自1999年的区域经济合作论坛，2013年以来在“一带一路”建设的推动之下取得重大进展。然而，该走廊建设一直面临困境，特别是印度一些人士对其存在误解与误判，印度分裂割据的历史、殖民时代的政治后遗症、复杂的... 详细信息

孟中印缅经济走廊缘起自1999年的区域经济合作论坛，2013年以来在“一带一路”建设的推动之下取得重大进展。然而，该走廊建设一直面临困境，特别是印度一些人士对其存在误解与误判，印度分裂割据的历史、殖民时代的政治后遗症、复杂的地缘环境塑造了这种认知障碍和消极态度，进而对孟中印缅经济走廊建设构成阻力。2018年4月中印领导人在武汉举行会晤并表示同意在孟中印缅走廊框架下加快经济合作，这给孟中印缅经济走廊建设带来新的希望，当务之急是落实两国领导人共识，带动印度各界与各相关国家积极支持和助力走廊建设，从而找到走出困境的发展出路。

关键词：孟中印缅经济走廊中印关系认知困境共有观念

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孟中印缅经济走廊的线路研究

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云南社会科学 2016年第1期 73-77页

作者：殷永林云南大学人文学院

孟中印缅四国已经同意建设孟中印缅经济走廊,但还没有正式明确该走廊的具体线路。中国方面可从云南出发连接缅孟印公路,也可以从西藏出发连接印孟缅,当然重点是建设从云南出境的线路。该走廊还可以陆路和海路联运。至于铁路运输,应该先... 详细信息

孟中印缅四国已经同意建设孟中印缅经济走廊,但还没有正式明确该走廊的具体线路。中国方面可从云南出发连接缅孟印公路,也可以从西藏出发连接印孟缅,当然重点是建设从云南出境的线路。该走廊还可以陆路和海路联运。至于铁路运输,应该先联通中缅铁路网,待时机成熟再联通印度和孟加拉国铁路网。

关键词：亚洲西南大陆桥孟中印缅经济走廊线路

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孟中印缅经济走廊建设的现状、挑战及前景——以地缘政治权力结构为分析视角

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南亚研究季刊 2019年第2期 99-107,I0004页

作者：黄德凯李博一朱力轲四川警察学院江西萍乡学院政法系云南大学国际关系研究院

孟中印缅经济走廊建设目前而言仍旧处于议题讨论阶段,尚未进入实质性的启动运转期,而由于内外等多重因素的共同作用,使得孟中印缅经济走廊建设陷入困境。根据地缘政治权力结构的分析机理,孟中印缅经济走廊建设逐渐呈现出一种"强—... 详细信息

孟中印缅经济走廊建设目前而言仍旧处于议题讨论阶段,尚未进入实质性的启动运转期,而由于内外等多重因素的共同作用,使得孟中印缅经济走廊建设陷入困境。根据地缘政治权力结构的分析机理,孟中印缅经济走廊建设逐渐呈现出一种"强—强"模式,其中印度作为地区大国的功能性缺位是主要内因。而陷入发展困境的孟中印缅经济走廊建设则逐渐沦为中印之间权力博弈的平台。通过对孟中印缅经济走廊建设的多维度分析,发现制约与促进其发展的因素共存,但不利因素多于有利因素。妥善化解不利因素,充分发挥有利基础,方可推动孟中印缅经济走廊建设获得更多早期收获,进而形成稳定良性的孟中印缅区域合作机制。

关键词：地缘政治权力结构孟中印缅经济走廊

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孟中印缅经济走廊陆海交通基础设施联通研究

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南亚研究季刊 2018年第4期 38-46,110页

作者：尹响易鑫四川大学南亚研究所西南财经大学西财智库

从现状看,由于缅甸、孟加拉国和印度三国基础设施建设能力较弱、国内资本不充裕、民族宗教冲突威胁长期存在、与我国政治互信程度有待提高等诸多原因,在边境上与我国长期存在着交通基础设施不联通、联而未通、通而低效等问题,阻碍了中... 详细信息

从现状看,由于缅甸、孟加拉国和印度三国基础设施建设能力较弱、国内资本不充裕、民族宗教冲突威胁长期存在、与我国政治互信程度有待提高等诸多原因,在边境上与我国长期存在着交通基础设施不联通、联而未通、通而低效等问题,阻碍了中缅印孟四国经济一体化发展,也无法形成连接我国西南地区,并绕过马六甲海峡直达印度洋的经济大通道。针对以上问题,本文认为中国要在孟中印缅经济走廊基础设施建设中发挥主导作用,通过加强各国政府间合作和安全合作,提供包括货币信贷、基础设施投资、建设、运营一揽子解决方案,形成统一制度,推进孟中印缅经济走廊陆海基础设施互联互通格局,实现区域内各国的互利共赢。

关键词： “一带一路” 孟中印缅经济走廊交通基础设施互联互通

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孟中印缅经济走廊视域下中缅经济走廊建设的机遇、挑战与对策

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南亚研究季刊 2020年第4期 33-43,I0003页

作者：尹响赵师苇教育部人文社会科学重点研究基地四川大学南亚研究所广西民族大学政治与公共管理学院

孟中印缅经济走廊自2013年提出以来,虽然初期得到四国积极响应,但由于四国机制化协调水平和互信程度不高,中印由合作走向对抗,经济发展差异大,次区域内民族宗教冲突不断,恐怖袭击偶有发生,以及新冠疫情防控差异大等因素,导致孟中印缅经... 详细信息

孟中印缅经济走廊自2013年提出以来,虽然初期得到四国积极响应,但由于四国机制化协调水平和互信程度不高,中印由合作走向对抗,经济发展差异大,次区域内民族宗教冲突不断,恐怖袭击偶有发生,以及新冠疫情防控差异大等因素,导致孟中印缅经济走廊建设总体成效不佳,推进陷入困境。相较而言,中缅、中孟双边合作在孟中印缅经济走廊框架下不断增强,特别是自昂山素季领导的民盟2016年赢得缅甸大选以来,中缅双方在政治互信、务实合作、龙头项目、贸易投资和人文交流等方面不断深化,中缅经济走廊建设取得积极进展和显著成效,这对促进缅甸经济增长,民众脱贫增收以及对中国西部构建南向陆海新通道、变开放后方为前沿都有重要作用。本文综合定量和理论分析认为,在孟中印缅经济走廊框架下,中印战略对抗、美日印澳等共同主导的“印太战略”、印度的“向东看”战略,以及缅孟边境滋生的极端穆斯林恐怖主义威胁、缅甸国内民族宗教冲突和财政资金短缺等问题,对中缅经济走廊建设构成主要挑战。针对以上挑战,中缅双方应坚定信心,通过不断增强政治互信,推动骨干项目建设以发挥示范效应,通过“硬软结合”大力推进民生工程建设,以多元主体合作并举的方式开展两国生态环保合作,扩大民间交流,以增进民心相通等方式,排除干扰,将中缅经济走廊率先建成孟中印缅经济走廊的旗舰和典范。

关键词：孟中印缅经济走廊域外干扰中缅经济走廊挑战与对策

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孟中印缅经济走廊的经济空间依赖和时空推进机制研究

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云南财经大学学报 2022年第10期38卷 40-51页

作者：陆亚琴顾伟云南财经大学经济研究院昆明650221

运用2011—2017年孟中印缅经济走廊地区四国62个城市单元的经济数据,首先计算孟中印缅经济走廊地区经济要素的空间自相关系数,验证经济地理空间效应的存在性,揭示该地区的空间集聚分布规律;然后引入一体化增长方程,构造动态空间杜宾模... 详细信息

运用2011—2017年孟中印缅经济走廊地区四国62个城市单元的经济数据,首先计算孟中印缅经济走廊地区经济要素的空间自相关系数,验证经济地理空间效应的存在性,揭示该地区的空间集聚分布规律;然后引入一体化增长方程,构造动态空间杜宾模型研究其经济时空动力机制,探究推动区域经济地理变迁的主要动力,验证区域内人口密度与经济密度的相关性,进一步探索提高走廊区域经济集聚程度、有效推进孟中印缅经济走廊一体化整合的途径,为有效重塑孟中印缅经济走廊区域经济地理提出针对性建议。

关键词：孟中印缅经济走廊经济密度人口密度国际区域经济合作

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孟中印缅经济走廊建设面临的问题与对策

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对外经贸实务 2016年第10期 35-38页

作者：王艳红孟猛林玉杰天津师范大学

孟中印缅经济走廊是"一带一路"战略重点建设的六大经济走廊之一。通过分析中国与孟印缅三国的经贸发展情况,可以发现彼此间贸易联系紧密,具有一定的互补性。当前经济走廊建设存在政治互信度不深、贸易摩擦、基础设施建设通道... 详细信息

孟中印缅经济走廊是"一带一路"战略重点建设的六大经济走廊之一。通过分析中国与孟印缅三国的经贸发展情况,可以发现彼此间贸易联系紧密,具有一定的互补性。当前经济走廊建设存在政治互信度不深、贸易摩擦、基础设施建设通道不畅、资金缺乏、政策不通、交流不足等障碍。为了推进经济走廊建设,应密切政治关系,增强互信,创新贸易合作方式,缓解贸易摩擦,拓展贸易发展新领域,解决资金缺乏,扩大直接投资,加强教育交流,推进人文领域合作。

关键词：孟中印缅经济走廊经贸基础互补性对策

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孟中印缅经济走廊的机理与困境

孟中印缅经济走廊的机理与困境

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作者：官同秀华中师范大学

学位级别：硕士

在经济全球化的发展过程中,资本在全球市场上的流通速度越来越快,世界市场竞争变得越加激烈。为了在全球经济市场竞争中获得一席之地,中国、孟加拉国、印度和缅甸等发展中国家纷纷表达与周边国家加强经济合作的愿望。在此背景下,孟中印... 详细信息

在经济全球化的发展过程中,资本在全球市场上的流通速度越来越快,世界市场竞争变得越加激烈。为了在全球经济市场竞争中获得一席之地,中国、孟加拉国、印度和缅甸等发展中国家纷纷表达与周边国家加强经济合作的愿望。在此背景下,孟中印缅经济合作的相关构想被一些专家、学者提出,并得到四国政府的积极响应,这就是该区域经济合作的最初构想。伴随着市场发展的成熟度不断提高和各国之间共同利益进一步加强,区域经济合作构想被正式更名为孟中印缅经济走廊。2015年中国发布有关“一带一路”发展倡议,将孟中印缅经济走廊被正式纳入为“一带一路”六大国际经济走廊中,这就为孟中印缅四国的合作与发展带来新的历史机遇。孟中印缅经济走廊的首要目标是加强区域内基础设施建设,密切区域内经济的联系;加强贸易投资便利化,促进产业结构合理分工与协作,推动区域内各类要素的自由流动,最终实现资源的优化配置;其次,加强孟中印缅四国政府的政治信任度,为区域合作与发展提供政治上的支持,共同应对全球化带来的竞争压力和经济冲击力;最后,孟中印缅经济走廊发展的进程中将遇到很多的阻碍,这些阻碍包括:领土争端、利益分配不均、冲击本国的民族产业以及错综复杂的民族宗教矛盾等等。因此,为了充分发挥孟中印缅经济走廊的积极作用,我们不仅分析经济走廊合作的现状,合作过程中遇到的困难;还要在分析的基础上提出应对的措施,进一步推动该走廊在“一带一路”条件下深入发展。本文结合孟中印缅经济走廊经济、文化等领域合作发展现状,对经济走廊发展机理以及出现的问题进行分析研究,主要分为5部分:(1)对孟中印缅经济走廊机理与困境的背景、意义进行简单介绍,对国内和国外已有的相关文献进行分类与陈述,在此基础上提出研究方法和不足之处;(2)主要介绍孟中印缅经济走廊的发展概况,主要包括:基础设施方面合作、能源方面合作、反恐怖主义方面合作与打击跨国犯罪集团方面合作;(3)主要介绍孟中印缅经济走廊机理形成的内外两种要素,(4)主要分析孟中印缅经济走廊发展过程中受到政治、经济、文化、安全、历史等不同方面的制约因素,提出应对措施;(5)主要分析在“一带一路”条件下进一步深入推进经济走廊发展。

关键词：孟中印缅经济走廊机理一带一路

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