检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：田林重庆大学

学位级别：硕士

由于我国人口众多,道路交通设施落后,车辆自身安全性能较差,这些因素综合起来造成了交通事故的频发。安全带作为汽车被动安全中最有效的防护装置,在发生事故时起着十分重要的保护作用。目前,国内外对于汽车安全带的研究主要是基于乘员... 详细信息

由于我国人口众多,道路交通设施落后,车辆自身安全性能较差,这些因素综合起来造成了交通事故的频发。安全带作为汽车被动安全中最有效的防护装置,在发生事故时起着十分重要的保护作用。目前,国内外对于汽车安全带的研究主要是基于乘员约束系统方面,应用多刚体动力学方法,仿真分析安全带系统对假人身体不同部位的损伤情况,而对安全带卷收器部件的结构性能研究较少。本文通过紧急锁止式卷收器,对带感和车感机构的锁止性能进行参数分析,并对卷收器支架进行结构强度分析和优化改进,以此综合提高安全带卷收器的紧急锁止性能和约束抗载能力。首先,本文介绍了汽车安全带的发展历程以及国内外企业的技术研究状况。同时本文概述了安全带的种类、用途,并掌握了目前应用最普遍的紧急锁止式卷收器的构成和工作原理。通过对汽车安全带国标的解析,熟知了安全带卷收器的锁止性能和结构强度要求。其次,对安全带卷收器中的带感锁止机构和车感锁止机构建立了动力学参数模型。对于带感锁止机构,通过产品实例分析,得出压簧的刚度、初始压缩量和压簧作用力距离等参数对机构的锁止加速度均有较大影响的结论。进而利用MATLAB软件对模型的参数进行了优化,找到符合锁止条件的最优解。对于车感锁止机构,将推导的理论方法运用到实例中,经计算发现车感臂内表面倾角的变化对车感锁止减速度影响很小,而车感座凹槽面倾角对锁止减速度的变化起着关键的作用。通过计算分析给出了车感座凹槽倾角的设计范围,为今后车感机构的设计提供一定的参考。最后,对卷收器的强度失效形式进行了介绍,得到了支架的结构强度对卷收器总成的安全稳定起着决定性作用的结论。故应用ABAQUS对卷收器模型进行有限元分析,得出了支架中最先破裂失效的区域为螺栓孔附近区域的结果。结合分析结果和工程经验,对螺栓孔及其它变形较大的区域采用局部结构改形和增加筋的方法,得到了强度更高的支架优化方案。在章节内容的最后,对安全带系统中的织带、D环、固定点、带扣等结构的失效形式也进行了简要的分析。全文重点对卷收器的锁止性能和支架结构强度两个方面进行了研究,提高了安全带的安全性能,减小了汽车被动安全失效对乘员生命造成伤害的可能性。

关键词：安全带卷收器锁止机构锁止性能结构强度有限元分析

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基于ADAMS的汽车安全带卷收器车身敏感锁止性能研究

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重庆理工大学学报（自然科学） 2019年第1期33卷 19-24,52页

作者：杜力鲍马飞洪俊坤杜彦斌重庆工商大学制造装备机构设计与控制重庆市重点实验室重庆400067 重庆理工大学机械工程学院重庆400054

以紧急锁止式安全带的卷收器锁止机构为研究对象,在对卷收器盘簧端、卷收器锁止端的工作原理深入分析的基础上,对卷收器织带拉出回卷原理、卷收器织带敏感锁止原理、卷收器车身敏感锁止工作原理进行探讨。对其关键技术卷收器的车身敏感... 详细信息

以紧急锁止式安全带的卷收器锁止机构为研究对象,在对卷收器盘簧端、卷收器锁止端的工作原理深入分析的基础上,对卷收器织带拉出回卷原理、卷收器织带敏感锁止原理、卷收器车身敏感锁止工作原理进行探讨。对其关键技术卷收器的车身敏感锁止,通过建立运动学模型并进行运动学分析,得到了敏感球将车感臂抬起从而达到锁止的理论公式。利用ADAMS软件建立了仿真模型,分析结果表明:车感座凹槽倾角越大则所需达到锁止的时间越大。为了便于计算,利用Matlab软件进行二次多项式拟合,得到了车感座凹槽倾角与最小锁止加速度之间的计算公式。对于系列化产品的设计和开发提供了参考。

关键词：安全带卷收器敏感锁止仿真运动分析

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汽车安全带卷收器锁止机构动力学及设计方法研究

汽车安全带卷收器锁止机构动力学及设计方法研究

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作者：赖泽豪华南理工大学

学位级别：硕士

距离世界上首辆汽车的出现已经过了一百余年,在此期间,汽车工业得到大力发展。我国从21世纪开始,一直是汽车产销大国,保有量一直保持高速增长。而汽车安全一直是汽车发展的三大核心主题之一。目前我国汽车安全领域整体技术较为落后,尤... 详细信息

距离世界上首辆汽车的出现已经过了一百余年,在此期间,汽车工业得到大力发展。我国从21世纪开始,一直是汽车产销大国,保有量一直保持高速增长。而汽车安全一直是汽车发展的三大核心主题之一。目前我国汽车安全领域整体技术较为落后,尤其是安全带总成,其核心技术相对比较缺乏。因此,汽车安全带锁止机构的动力学研究以及关键部件设计方法的研究对安全带发展具有重大意义。分析安全带带感系统的工作原理,建立带感系统的等效力学模型,深入分析外棘齿盘、惯性块以及带敏棘爪运动关系式,建立锁止机构的动力学方程,利用数值拟合的方法提高动力学模型的求解精度。对带感系统进行参数灵敏度分析,分析惯性块转动惯量、带敏弹簧刚度以及弹簧预压缩量等参数对系统锁止加速度以及织带拉出量的影响,并利用MATLAB绘制关系曲线,确定带感机构核心尺寸的参数设计范围。对带感系统进行机构优化,通过Adams仿真验证方案的可行性。分析安全带车感锁止系统的工作原理,并分别建立在不考虑拨杆质量以及摩擦力、考虑拨杆质量以及摩擦力两种情况下的车感系统减速锁止等效力学模型,确定各部件之间的运动关系式,建立车感系统减速锁止力学方程并进行求解得到车体减速度的表达式。将实例数据代入两种不同情况下的理论计算模型中,对比分析拨杆质量以及摩擦力对车感系统减速锁止性能的影响。确定钢球座锥形凹槽倾斜角的合理设计取值范围。将拨杆与钢球座轴孔配合间隙导入理论计算模型中,分析研究轴孔间隙对锁止减速度的影响。通过Adams仿真分析验证理论计算模型准确性。分析安全带卷收器卷筒以及框架的主要失效形式以及原因,利用ANSYS workbench对卷收器框架、卷筒进行结构强度分析,结合模型的应力云图以及变形云图,利用三维设计软件对卷筒以及框架进行结构改进优化设计,对优化设计模型进行仿真以确定方案有效性。对安全带带感系统进行锁止性能实验,获得其锁止织带拉出加速度以及织带拉出长度时间曲线,将试验结果与理论计算所得结果进行对比分析,验证带感系统动力学数学模型的准确性。最后进行卷筒零件的抗拉强度实验,对结构优化之后的新卷筒结构生产样品进行试验,设计一套实验工装夹具,保证实验结果的科学性以及准确性。

关键词：安全带卷收器动力学灵敏度锁止性能仿真优化设计实验测试

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安全带卷收器和用于安全带卷收器的止动装置

安全带卷收器和用于安全带卷收器的止动装置

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作者：刘崇庆 201315 上海市浦东新区秀浦路426号2幢104室

本发明涉及一种用于安全带卷收器的止动装置以及具有这样的止动装置的安全带卷收器。所述止动装置包括：棘轮，所述棘轮构造成用于与安全带卷收器的预紧装置的从动轮传动连接、优选抗扭连接；活动地支撑的棘爪(64)；弹簧元件(63)，所述... 详细信息

标准号: CN114655157A

本发明涉及一种用于安全带卷收器的止动装置以及具有这样的止动装置的安全带卷收器。所述止动装置包括：棘轮，所述棘轮构造成用于与安全带卷收器的预紧装置的从动轮传动连接、优选抗扭连接；活动地支撑的棘爪(64)；弹簧元件(63)，所述弹簧元件将所述棘爪朝棘轮偏压；和活动部件(62)，所述活动部件在初始位置中克服弹簧元件的偏压力使得棘爪与棘轮脱离接合，所述活动部件构造成用于被激活的预紧装置的驱动构件运动离开初始位置，使得棘爪与棘轮接合并且因此在织带拉出方向上单向地锁止棘轮。通过止动装置可以保证安全带卷收器的良好的预紧功能和对乘员的约束功能。

关键词：棘轮安全带卷收器止动装置棘爪弹簧元件活动部件预紧装置驱动构件运动传动连接抗扭连接拉出方向脱离接合约束功能接合从动轮活动地偏压力地锁预紧织带优选激活支撑保证

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关于整车安全带卷收器异响的分析与解决方案

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汽车测试报告 2021年第21期 159-160页

作者：葛辉柱广汽乘用车有限公司广东广州510000

汽车安全带作为一个相对复杂的零件,在设计上存在缺陷,容易导致其在装配到整车上后产生品质问题。该文主要论述整车安全带卷收器受内部结构和与整车紧固方式因素的影响,产生不同类型的异响不良。针对相应因素导致的异响,从整车结构及实... 详细信息

汽车安全带作为一个相对复杂的零件,在设计上存在缺陷,容易导致其在装配到整车上后产生品质问题。该文主要论述整车安全带卷收器受内部结构和与整车紧固方式因素的影响,产生不同类型的异响不良。针对相应因素导致的异响,从整车结构及实施改善对策需要的成本出发,为整车在设计开发阶段提出切实可行的有效解决方案,在新车阶段提前规避异音品质课题,提升驾驶员及乘客在用车过程中的舒适度。

关键词：安全带卷收器内部结构紧固方式异响

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某乘用车前排安全带卷收器关门振响问题的研究

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汽车零部件 2017年第4期 16-19页

作者：马帅帅李广聂素祥闫跃奇奇瑞汽车股份有限公司安徽芜湖241009

某SUV车型在整车试制下线交车检验过程中,发现前门关闭瞬间前排安全带卷收器出现振响。针对此问题,提出一个车身开发过程中零部件结构优化的流程,采用Hyper Mesh软件建立车身及卷收器模型,进行前排安全带卷收器安装点区域模态分析,结果... 详细信息

某SUV车型在整车试制下线交车检验过程中,发现前门关闭瞬间前排安全带卷收器出现振响。针对此问题,提出一个车身开发过程中零部件结构优化的流程,采用Hyper Mesh软件建立车身及卷收器模型,进行前排安全带卷收器安装点区域模态分析,结果显示此安装点区域模态较低。从增加材料料厚和加强结构两个方面进行整改。整改方案的Hyper Mesh分析结果表明:加强结构后,此处安装点区域模态值显著提高,前门关闭瞬间前排安全带卷收器振响问题明显改善。

关键词：安全带卷收器振响模态分析结构优化

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安全带卷收器

安全带卷收器

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作者：罗纳德·加布什冈特·克卢特瑞典瓦加达

本发明涉及一种安全带卷收器(40)，其具有安全带卷轴(14)、能在安全带卷轴上缠绕成带卷的安全带(12)、以及至少一个第一组件，其中，所述第一组件与所述安全带卷轴(14)的旋转轴线同轴地并与所述安全带卷轴(14)串联地布置。

标准号: CN110816467B

关键词：安全带卷轴第一组件安全带卷收器旋转轴线安全带带卷同轴缠绕串联

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安全带卷收器异响测试装置以及方法

安全带卷收器异响测试装置以及方法

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作者：许翔朱文斌申超朱翔麟 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼

本发明适用于测试设备领域，尤其涉及一种安全带卷收器异响测试装置以及方法。本发明的测试装置包括支撑台架、至少一个弹性结构件、振动台面和衬套，通过将弹性结构件设置在支撑台架和振动平台之间，以减少除激励源外的其他外部振动对... 详细信息

标准号: CN115615641A

本发明适用于测试设备领域，尤其涉及一种安全带卷收器异响测试装置以及方法。本发明的测试装置包括支撑台架、至少一个弹性结构件、振动台面和衬套，通过将弹性结构件设置在支撑台架和振动平台之间，以减少除激励源外的其他外部振动对振动平台的影响，同时将振动台面的一端通过衬套固定在预设部分的弹性结构件上，振动台面的另一端固定在剩余部分的弹性结构件上，同时模拟安全带卷收器绕X轴旋转所产生的振动以及Z向激励，提高了安全带卷收器异响测试的合理性和准确性。

关键词：弹性结构件安全带卷收器测试装置振动平台支撑台架振动台衬套异响测试设备外部振动振动台面激励源预设合理性测试

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安全带卷收器和安全带组件

安全带卷收器和安全带组件

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作者：请求不公布姓名请求不公布姓名 201315 上海市浦东新区秀浦路426号2幢104室

本发明涉及一种安全带卷收器，其包括支架、卷带筒、锁止装置、具有车感自适应功能的车感装置以及车感自适应抑制装置。车感自适应抑制装置包括带动部件和抑制部件，抑制部件能通过附着力保持在带动部件上，附着力通过抑制部件与带动部... 详细信息

标准号: CN109177916B

本发明涉及一种安全带卷收器，其包括支架、卷带筒、锁止装置、具有车感自适应功能的车感装置以及车感自适应抑制装置。车感自适应抑制装置包括带动部件和抑制部件，抑制部件能通过附着力保持在带动部件上，附着力通过抑制部件与带动部件之间的静摩擦力实现。带动部件具有滑动轨道，抑制部件具有能在克服附着力的情况下在滑动轨道上滑动的滑动部。抑制部件具有止动部，敏感座具有与止动部共同作用的对应止动部。当抑制部件在第一端部位置上时不形成止动，当抑制部件从第一端部位置离开预定行程时形成止动。用于实现车感自适应抑制功能的机构结构简单、成本低廉，能够有效地抑制车感自适应功能。本发明还涉及包括这样的安全带卷收器的安全带组件。

关键词：抑制部件带动部件附着力止动部自适应安全带卷收器自适应功能第一端部滑动轨道抑制装置止动安全带组件机构结构静摩擦力锁止装置预定行程滑动部卷带筒有效地滑动支架敏感

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安全带卷收器及安全带装置

安全带卷收器及安全带装置

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作者：渡边清史浅子忠之日本滋贺县

提供能够抑制预紧器的稳定驱动时的摩擦阻力的增大并实现能量吸收时的向织带施加的阻力的增大的安全带卷收器及安全带装置。安全带卷收器(1)具备与锁定底座(6)的外周面的至少一部分对置并且沿着开口部(32a)配置的引导构件(7)，引导构件... 详细信息

标准号: CN116472207A

提供能够抑制预紧器的稳定驱动时的摩擦阻力的增大并实现能量吸收时的向织带施加的阻力的增大的安全带卷收器及安全带装置。安全带卷收器(1)具备与锁定底座(6)的外周面的至少一部分对置并且沿着开口部(32a)配置的引导构件(7)，引导构件(7)构成为直到预紧器(4)转变为稳定驱动状态为止不与锁定底座(6)接触，构成为在预紧器(4)的稳定驱动时与锁定底座(6)接触，且构成为在预紧器(4)转变为稳定驱动状态后被施加了预定的载荷时容许锁定齿(32b)与锁定底座(6)的接触。

关键词：预紧器锁定底座安全带卷收器稳定驱动状态稳定驱动引导构件施加安全带装置摩擦阻力能量吸收开口部配置的增大的对置外周织带

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