检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：林佳彦 570000 海南省海口市龙华区大同路大同里171号

本实用新型公开了一种实体式公交广告拉手，包括拉手，在拉手上设置置物盒，所述置物盒设计为可拆装结构，可更换置物盒内与置物盒形状相同的不同类别的产品，在拉手顶部设有连接件，连接件与扣环连接，所述扣环设计为可拆装结构，将扣... 详细信息

标准号: CN204547865U

本实用新型公开了一种实体式公交广告拉手，包括拉手，在拉手上设置置物盒，所述置物盒设计为可拆装结构，可更换置物盒内与置物盒形状相同的不同类别的产品，在拉手顶部设有连接件，连接件与扣环连接，所述扣环设计为可拆装结构，将扣环打开后可替换带有不同置物盒的拉手，扣环可扣在公交车横杆上。本实用新型结构简单、制作成本低，采用实体式的广告盒放置实体产品，有效地提高产品的宣传力度，增加产品宣传创意，解决了人们单从纸片广告了解产品而导致对产品了解不足的问题，具有牢固、创新等特点。

关键词：置物盒扣环拉手拆装结构连接件实体式产品宣传广告拉手实体产品公交车横杆广告纸片顶部创意连接牢固宣传

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实体式高薄壁墩的翻模法施工探析

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交通标准化 2013年第8期41卷 125-127页

作者：李超邢台路桥建设总公司河北邢台054001

薄壁墩是目前公路桥梁墩台构造设计中广泛应用的形式之一。墩身工期一般处于关键线路,对总工期有重要影响。翻模施工法具有墩身施工安全、稳定、快速的特点,具有很好的社会经济效益。

关键词：实体式高薄壁墩翻模法施工

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一种用于大型空间飞行器地面振动试验夹具

一种用于大型空间飞行器地面振动试验夹具

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作者：王继虎张利付国庆张逸波姚煜中 200240 上海市闵行区华宁路251号

本发明提供了一种用于大型空间飞行器地面振动试验夹具，包括夹具主体、第一接口、第二接口、上端面外壁凸台、限位块、上端面内壁凸台，其中，所述第一接口设置于所述夹具主体的底部，所述第二接口设置于所述夹具主体的顶部，所述夹具... 详细信息

标准号: CN103048104B

本发明提供了一种用于大型空间飞行器地面振动试验夹具，包括夹具主体、第一接口、第二接口、上端面外壁凸台、限位块、上端面内壁凸台，其中，所述第一接口设置于所述夹具主体的底部，所述第二接口设置于所述夹具主体的顶部，所述夹具主体的上端面设置有所述上端面外壁凸台和上端面内壁凸台，所述限位块安装于所述上端面外壁凸台，所述限位块用于限制产品的横向滑动。本发明解决了实体式大型振动试验夹具在扩大接口的情况下，质量大、强度低、刚度弱、一阶基频低等缺陷。本发明的夹具结构形式采用筋板式，大幅提高了大型振动试验夹具的刚度与强度，使得夹具的一阶频率高于航天器的3-5倍，大大提高了振动试验的安全与可靠性。

关键词：上端面凸台夹具主体夹具振动试验外壁内壁空间飞行器地面振动夹具结构试验夹具板式实体式航天器底部顶部

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一种用于大型空间飞行器地面振动试验夹具

一种用于大型空间飞行器地面振动试验夹具

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作者：王继虎张利付国庆张逸波姚煜中 200240 上海市闵行区华宁路251号

标准号: CN103048104A

关键词：上端面凸台夹具主体夹具振动试验外壁内壁空间飞行器地面振动夹具结构试验夹具板式实体式航天器底部顶部

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双层螺旋输送设备

双层螺旋输送设备

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作者：叶锐彭锋何洪波向均 610000 四川省成都市青白江区大弯镇黄金北路1号

本实用新型公开了一种双层螺旋输送设备，包括壳体、驱动装置、传动齿轮、螺旋轴、进料口和出料口，所述螺旋轴包括上层螺旋轴和下层螺旋轴，所述上层螺旋轴上设有叶片式螺旋面，所述下层螺旋轴上设有实体式螺旋面，所述驱动装置的动力... 详细信息

标准号: CN202508584U

本实用新型公开了一种双层螺旋输送设备，包括壳体、驱动装置、传动齿轮、螺旋轴、进料口和出料口，所述螺旋轴包括上层螺旋轴和下层螺旋轴，所述上层螺旋轴上设有叶片式螺旋面，所述下层螺旋轴上设有实体式螺旋面，所述驱动装置的动力输出端通过传动齿轮分别与所述上层螺旋轴和所述下层螺旋轴的一端连接，所述进料口位于所述上层螺旋轴的上方，所述出料口位于所述下层螺旋轴另一端的下方。通过对传统螺旋输送设备进行改进，采用双层螺旋轴，本实用新型实现对黏度较高的块状物料的输送功能，克服了传统螺旋输送设备不宜输送易变质的、黏性大的、易结块的及大块的物料的缺点。

关键词：螺旋轴下层输送设备上层传动齿轮传统螺旋驱动装置双层螺旋出料口进料口叶片式螺旋动力输出块状物料黏度黏性螺旋面实体式结块壳体连接

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一种机场组合式导流屏

一种机场组合式导流屏

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作者：沈哲李永毅樊建良张禹 110021 辽宁省沈阳市铁西区腾飞一街2甲3号

一种机场组合式导流屏，其特征在于：所述的机场组合式导流屏包括带有内凹曲面的实体，叶板，斜坡体，后部实体；其中：斜坡体位于实体的前面，实体与斜坡体平滑过渡连接，每组叶板安装在实体之间，与地面成10到80度角，后部实体位于叶... 详细信息

标准号: CN201512111U

一种机场组合式导流屏，其特征在于：所述的机场组合式导流屏包括带有内凹曲面的实体，叶板，斜坡体，后部实体；其中：斜坡体位于实体的前面，实体与斜坡体平滑过渡连接，每组叶板安装在实体之间，与地面成10到80度角，后部实体位于叶板的后面，与斜坡体连接。本实用新型的优点：组合式导流屏采用特定的结构形式以改变飞机发动产生的气流方向，从而保护机场设施。其主体为钢筋混凝土结构。结构为实体式与百叶式交替排列，利用叶板导向喷气气流，让气流沿叶板方向向后上方扩散，气流的阻力小，避免产生折回紊流，对飞机影响不大。施工简便、造价经济，易于推广。

关键词：叶板斜坡组合式导流后部钢筋混凝土结构机场设施平滑过渡气流方向施工简便造价经济实体式阻力小连接内凹紊流飞机机场排列扩散

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一种用于拱桥的拱桥涡振控制建筑膜结构

一种用于拱桥的拱桥涡振控制建筑膜结构

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作者：葛耀君曹丰产周志勇项海帆葛世汉 200092 上海市四平路1239号

本发明涉及一种用于拱桥的拱桥涡振控制建筑膜结构，其特征在于：拱肋的截面顶部设有建筑膜结构，建筑膜结构由膜支撑架和设在膜支撑架上的膜体系构成。使用时本发明在拱肋截面顶部设置建筑膜结构，该膜结构由膜支撑架和膜体系组成，能... 详细信息

标准号: CN100503975C

本发明涉及一种用于拱桥的拱桥涡振控制建筑膜结构，其特征在于：拱肋的截面顶部设有建筑膜结构，建筑膜结构由膜支撑架和设在膜支撑架上的膜体系构成。使用时本发明在拱肋截面顶部设置建筑膜结构，该膜结构由膜支撑架和膜体系组成，能够有效控制拱肋涡振。采用流体动力学数值模拟分析结果表明，可以减小涡振振幅61%，其涡振控制机理在于迎风侧拱肋顶面和底面的两个大涡被中间隔板隔离，使得上下两个涡产生的涡激力因相反的旋转方向和不同的相位差而有所相互抵消，可以有效地控制下承式或中承式拱桥的实体式拱肋涡激共振。

关键词：膜结构支撑架拱桥顶部数值模拟分析流体动力学有效地控制体系组成有效控制中间隔板实体式相位差共振肋顶旋转隔离

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重件码头桅杆吊基础型式应用与研究

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工程与建设 2006年第4期20卷 336-338页

作者：徐启文葛德杰安徽省港航勘测设计院安徽合肥230011

桅杆吊是重件码头较常用的起吊机械,其基础型式多种多样。合理的基础型式,才能保证重件卸运安全、可靠、经济,通过对桩基承台式、实体基础式、空箱承台式、组合式等多个设计实例的介绍,研究如何选择大型桅杆吊基础型式。

关键词：桅杆吊基础型式桩基式实体式空箱式组合式

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高弹力汽车保险杠装置

高弹力汽车保险杠装置

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作者：赵仲哲 136000 吉林省四平市英雄大街59号(四平市老龄工作委员会)

一种高弹力汽车保险杠装置,它由金属或玻璃钢制成凹槽向外的汽车保险杠形状,用高弹力橡胶或其它高弹力合成材料依据汽车保险杠形状制成实体式或空心式高弹力保险杠体,紧密地镶嵌在凹槽中,其高弹力体外缘超出凹槽,当汽车意外相撞时,只要... 详细信息

标准号: CN2438622Y

一种高弹力汽车保险杠装置,它由金属或玻璃钢制成凹槽向外的汽车保险杠形状,用高弹力橡胶或其它高弹力合成材料依据汽车保险杠形状制成实体式或空心式高弹力保险杠体,紧密地镶嵌在凹槽中,其高弹力体外缘超出凹槽,当汽车意外相撞时,只要触及到高弹力汽车保险杠装置,即可在高弹力作用下,减少、减轻或避免汽车相撞的严重后果。本实用新型适用汽车制造工业的生产使用与汽车保险杠装置的改造。

关键词：高弹力汽车保险杠装置汽车保险杠汽车制造工业合成材料保险杠玻璃钢实体式汽车镶嵌橡胶金属超出改造

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