检索结果-内蒙古大学图书馆

武汉大学学报（工学版） 2006年第4期39卷 120-126,146页

作者：王长波谢步瀛彭群生同济大学虚拟建筑研究室上海200092 浙江大学CAD&CG国家重点实验室浙江杭州310058

提出了一种新的建筑物阴影快速模拟算法.首先根据不同时刻的太阳位置,采用一种基于投影的多边形搜索算法计算光源坐标系下三维建筑物的阴影外轮廓,包括本影和软影区域,然后计算阴影区内的光亮度,将阴影图投射到地面上,最后基于多边形的... 详细信息

提出了一种新的建筑物阴影快速模拟算法.首先根据不同时刻的太阳位置,采用一种基于投影的多边形搜索算法计算光源坐标系下三维建筑物的阴影外轮廓,包括本影和软影区域,然后计算阴影区内的光亮度,将阴影图投射到地面上,最后基于多边形的填充算法实时绘制出任意时刻的建筑物阴影效果.

关键词：建筑物阴影实时模拟真实感软影

来源：评论

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基于粒子系统的火箭尾焰实时模拟

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计算机测量与控制 2010年第4期18卷 887-889页

作者：白彬李洪儒叶鹏军械工程学院河北石家庄050003

提高虚拟火箭飞行的真实性,火箭尾焰的实时模拟是关键;在对火箭尾焰的静动态特性进行分析的基础上,建立了火箭尾焰的粒子运动模型,实时模拟了火箭尾焰;在建模过程中采用了面片贴图作为粒子体素的方法以简化模型,并通过相应算法,将面片... 详细信息

提高虚拟火箭飞行的真实性,火箭尾焰的实时模拟是关键;在对火箭尾焰的静动态特性进行分析的基础上,建立了火箭尾焰的粒子运动模型,实时模拟了火箭尾焰;在建模过程中采用了面片贴图作为粒子体素的方法以简化模型,并通过相应算法,将面片法向量与观察视线的夹角维持在恒定的范围内,保证了观察效果,提高了粒子体素利用率;应用该方法在火箭飞行仿真中模拟火箭尾焰,粒子量少,逼真度高,较好地解决了视景仿真过程中实时性和逼真度的矛盾,证明了方法的可用性。

关键词：粒子系统火箭尾焰实时模拟

来源：评论

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复杂流体场景的实时模拟研究

复杂流体场景的实时模拟研究

引用

作者：何戬浙江大学

学位级别：硕士

实时模拟具有复杂边界的大规模流体场景具有极其重要的研究与应用价值。为了加速模拟具有较大规模的流体场景,并且能够实时地与复杂流体边界进行交互,本文提出了一套可在通用图形处理器上并行计算的基于物理的流体模拟算法。本文第1章... 详细信息

实时模拟具有复杂边界的大规模流体场景具有极其重要的研究与应用价值。为了加速模拟具有较大规模的流体场景,并且能够实时地与复杂流体边界进行交互,本文提出了一套可在通用图形处理器上并行计算的基于物理的流体模拟算法。本文第1章介绍了大规模流体场景的模拟对人们现实生活产生的重要意义,同时回顾了海洋学界和图形学界的研究历史以及相关理论与技术方面的研究进展,并简要叙述本文的主要研究工作。本文第2章首先介绍了流体模拟的基本方法,然后阐述了基于物理的SPH(Smoothed Particle Hydrodynamic,平滑粒子流体动力学)流体模拟方法。接着详细介绍了本文提出的非均匀采样的粒子系统,同时提出了基于几何、物理以及邻域粒子密度的特征场函数用于对原始SPH粒子系统进行非均匀的采样,从而在减少流体模拟所需的粒子数的同时还保证了流体的模拟效果。接着提出了在采样过程中处理复杂边界的方式以及非均匀采样时粒子的分裂与合并的准则。本文第3章提出了流体模拟过程中处理复杂边界和障碍物的方式。对本文提出的基于体素化的两步法做详细的阐述。由于对场景的保守体素化方法几乎无关于场景的几何复杂度,所以该算法可以明显地提高处理粒子与边界交互的速度。本文第4章提出了基于GPU(通用图形处理器)的并行模拟算法。基于三维网格划分的算法,加快了模拟过程中对邻域粒子的查找及其相互作用计算的时间。

关键词：流体模拟非均匀采样的粒子系统复杂边界光滑粒子流体动力学流体与复杂边界的交互基于通用图形处理器的并行加速算法实时模拟

来源：评论

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SPH加速粘弹性流体的实时模拟方法

SPH加速粘弹性流体的实时模拟方法

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作者：陈静燕山大学

学位级别：硕士

粘弹性流体现象广泛存在于日常生活、计算机游戏动画和工业生产中。随着计算机图形学的不断发展，对粘弹性流体的模拟已经成为虚拟现实领域的研究热点。传统的方法是通过求解控制方程中的粘弹力应力项或是采用弹簧等复杂模型模拟粘弹性... 详细信息

粘弹性流体现象广泛存在于日常生活、计算机游戏动画和工业生产中。随着计算机图形学的不断发展，对粘弹性流体的模拟已经成为虚拟现实领域的研究热点。传统的方法是通过求解控制方程中的粘弹力应力项或是采用弹簧等复杂模型模拟粘弹性效果，计算过程较复杂导致模拟速度缓慢。本文针对粘弹性流体模拟实时性问题展开研究，主要研究内容如下。首先，构建SPH方法模拟粘弹性流体运动框架。分析总结基于无网格的SPH方法模拟流体的优势和不足，提出构建基于SPH方法模拟粘弹性流体框架方案。采用流体控制方程Navier-Stokes方程组建立流体物理模型，并对基本方程进行求解计算流体粒子的加速度、速度和位置。提出链表搜索法搜索相互作用的邻近粒子。其次，改进形状约束算法并与SPH方法结合约束流体粒子运动。将所有粒子划分作用区域，形成多个独立的微团，然后利用旋转矩阵和平移矢量使每个微团在运动过程中保持其原有形状。通过对速度进行线性插值更新粒子的最终速度和位置，并对计算过程中的参数合理取值。再次，模拟融合、断裂等粘弹性流体运动场景。计算受力阈值用来判断是否更新粒子的参考位置，检测到与障碍物碰撞时及时更新粒子的速度矢量。设置虚粒子并用碰撞反射法解决边界处理问题，同时对人工粘度及物理粘度进行数值优化。用Marching Cubes算法渲染流体，产生真实的粘弹性流体表面效果。最后，在VS和OpenGL平台下构建了粘弹性流体运动场景的三维建模系统。对本文方法进行了实验设计和结果分析。实验实现了粘弹体的形变运动和实际生活中的复杂场景。

关键词： SPH 形状约束算法粘弹性流体实时模拟

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高压共轨式燃油喷射系统ECU及柴油机实时模拟系统研究

高压共轨式燃油喷射系统ECU及柴油机实时模拟系统研究

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作者：郭军华中科技大学

学位级别：硕士

该文在广泛文献研究基础上,设计了一高压共轨燃油喷射系统ECU,并为辅助ECU的开发设计了发动机实时模拟系统.电控单元ECU采用双单片机为核心,其中主单片机负责发动机管理,副单片机负责喷射控制,主副单片机分工明确,具有较高的可靠性和较... 详细信息

该文在广泛文献研究基础上,设计了一高压共轨燃油喷射系统ECU,并为辅助ECU的开发设计了发动机实时模拟系统.电控单元ECU采用双单片机为核心,其中主单片机负责发动机管理,副单片机负责喷射控制,主副单片机分工明确,具有较高的可靠性和较强的实时性.双单片机之间的通信电路设计采用了FIFO存储器,满足了高速通信的要求,而且软件设计简单可靠.主单片机对发动机工况信号采集的接口电路设计时采用ADC0808转换芯片以及其他一些外围元器件.发动机实时模拟系统由硬件电路和模拟主机组成.模拟主机实时计算输出各种发动机状态参数,由硬件电路实现状态信号模拟.模拟主机与硬件电路的通信接口设计采用基于CAN总线的通信方式,具有通信速率高和数据传送可靠的特点.硬件电路以双单片机为核心,单片机间通信采用了DPI接口技术,并用TLC0832转换芯片设计了发动机负荷信号采集电路,利用单片机自身中断定时功能设计了喷油脉宽采集接口电路.在硬件设计的基础上,分别对电控单元ECU和发动机实时模拟系统进行了软件设计,并对软硬件进行了调试,测试结果达到预定开发要求.

关键词：柴油机燃油喷射系统 ECU 实时模拟单片机

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基于频谱的海浪实时模拟

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重庆邮电大学学报（自然科学版） 2009年第3期21卷 435-439页

作者：金文标蒲鹏飞重庆邮电大学计算机科学与技术学院重庆400065 杭州电子科技大学理学院杭州310018

基于海浪谱皮尔逊—莫斯科维奇谱(P-M谱),提出了一种新的海浪实时模拟方法,该方法考虑了海水深度对波形的影响,并通过纹理映射、材质设置、光照、色彩融合等渲染技术实现了海浪造型及动态显示实验表明该方法在波浪模拟的简易性、实时性... 详细信息

基于海浪谱皮尔逊—莫斯科维奇谱(P-M谱),提出了一种新的海浪实时模拟方法,该方法考虑了海水深度对波形的影响,并通过纹理映射、材质设置、光照、色彩融合等渲染技术实现了海浪造型及动态显示实验表明该方法在波浪模拟的简易性、实时性与真实感方面均取得不错的效果。

关键词：实时模拟海浪谱 P—M谱

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舰载高频OTH雷达回波的实时模拟

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现代雷达 2004年第4期26卷 8-10页

作者：冀振元孟宪德宗成阁哈尔滨工业大学哈尔滨150001

针对舰载高频地波OTH雷达回波模拟的需要 ,从发射和接收基带信号相位的角度研究目标回波及海杂波实时模拟的方案。模拟时不但要保证真实性 ,还要保证实时性 ,即要保证模拟方案的计算量不能过大。考虑到上述要求 ,提出了将发射基带信号... 详细信息

针对舰载高频地波OTH雷达回波模拟的需要 ,从发射和接收基带信号相位的角度研究目标回波及海杂波实时模拟的方案。模拟时不但要保证真实性 ,还要保证实时性 ,即要保证模拟方案的计算量不能过大。考虑到上述要求 ,提出了将发射基带信号根据需要适当延时得到接收基带信号 ,并将目标多普勒信息与其叠加。对该方案分析表明 ,尤为适用于舰载OTH雷达海杂波的实时模拟 ,并给出了模拟结果 ,与实际采集的海杂波对比表明 ,该方案的模拟效果较好。

关键词：高频雷达舰载雷达海杂波多普勒实时模拟回波

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视觉传达技术船舶航行环境实时模拟系统

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舰船科学技术 2020年第14期42卷 82-84页

作者：王静一河南工业大学漯河工学院

在船舶航行环境实时模拟过程中,对于船舶波模拟能力较差,造成船舶航行环境实时模拟系统图像绘制时间过长。因而,设计基于视觉传达技术的船舶航行环境实时模拟系统。引用图像绘制数位板以及GPS船舶定位装置完成系统硬件优化。构建船舶航... 详细信息

在船舶航行环境实时模拟过程中,对于船舶波模拟能力较差,造成船舶航行环境实时模拟系统图像绘制时间过长。因而,设计基于视觉传达技术的船舶航行环境实时模拟系统。引用图像绘制数位板以及GPS船舶定位装置完成系统硬件优化。构建船舶航行模型,计算船舶波宽度。引用视觉传达技术,设置波图像信息点,完成船舶航行波绘制。寻找目标船舶,设定船舶以高速与低速2种状态展开航行,对此系统与原有系统展开测试。由测试结果可知,此系统的船舶波模拟精度与图像绘制时长均优于原有系统。

关键词：实时模拟航迹航行环境视觉传达技术

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分布式大规模交通网络实时模拟系统

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微电子学与计算机 2006年第z1期23卷 56-59,62页

作者：马明全周明全耿国华西北大学计算机系北京师范大学信息学院北京100875

大规模交通网络的研究目前已经成为一个热点研究领域,大规模交通网络的实时模拟为交通规划和交通控制提供了一个研究的平台和基础,因此模拟系统的设计与实现具有相当重要的意义。由于网络规模以及汽车数量的原因,使用单台计算机不可能... 详细信息

大规模交通网络的研究目前已经成为一个热点研究领域,大规模交通网络的实时模拟为交通规划和交通控制提供了一个研究的平台和基础,因此模拟系统的设计与实现具有相当重要的意义。由于网络规模以及汽车数量的原因,使用单台计算机不可能满足模拟整个城市规模交通网络的需求,必须采用分布式模拟系统。文章研究并设计了分布式大规模交通网络模拟系统,具体试验表明完全可以满足实时模拟的需要。

关键词：分布式大规模交通网络实时模拟

来源：评论

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复杂雷达信号环境的实时模拟方法研究

复杂雷达信号环境的实时模拟方法研究

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作者：张清原北京理工大学

学位级别：硕士

随着信息技术的飞速发展,雷达越来越广泛的在各种电子设备上得到应用,不但数量多、密度大,而且各种新体制雷达不断发展使雷达信号波形越来越复杂。为了测试各种电子设备在复杂雷达信号环境中的性能。复杂雷达信号环境的实时模拟方法研... 详细信息

随着信息技术的飞速发展,雷达越来越广泛的在各种电子设备上得到应用,不但数量多、密度大,而且各种新体制雷达不断发展使雷达信号波形越来越复杂。为了测试各种电子设备在复杂雷达信号环境中的性能。复杂雷达信号环境的实时模拟方法研究具有十分重要的意义。本文主要研究了复杂雷达信号环境的实时模拟方法。首先,介绍了复杂雷达信号环境及其特点,介绍复杂雷达的PDW模型,提出了一种针对复杂雷达信号环境模拟构建的复杂度表征方法;之后,设计了两种复杂雷达信号环境的实时模拟方法,分别是基于“DDS+上变频”支路的信号环境实时模拟方法与基于综合滤波器组的信号环境实时模拟方法,给出了每种方案的总体设计思路和工作原理,给出了各功能模块的具体实现方案;然后,设计了两种实现方案下的复杂雷达信号环境实时模拟中的调度准则和具体调度方法,给出了两种雷达信号环境实时模拟方案的具体调度方案和调度时序流程,并且给出了在不同模拟需求下的调度原则,最后依据调度准则对调度方法进行了仿真验证和测试评估。

关键词：雷达信号环境实时模拟复杂度表征调度算法

来源：评论

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