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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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35 篇 专利

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35 篇 电子文献
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日期分布

机构

2 篇 云储新能源科技有...
2 篇 国网北京经济技术...
2 篇 青海大学
2 篇 东南大学
2 篇 华北电力大学
2 篇 深圳万甲荣实业有...
2 篇 国家电网公司
2 篇 国网上海市电力公...
2 篇 山东大学
2 篇 南京理工大学
1 篇 长安大学
1 篇 国家电网有限公司
1 篇 湖州师范学院
1 篇 国网电力科学研究...
1 篇 上海电机学院
1 篇 南瑞集团有限公司
1 篇 广东润建电力科技...
1 篇 四川华能宝兴河水...
1 篇 江阴复睿技术有限...
1 篇 领鞅科技有限公司

作者

2 篇 周杨林
2 篇 朱宁辉
2 篇 徐阳
2 篇 梁云
2 篇 苏斓
2 篇 王瑶
2 篇 李新亮
2 篇 石清良
2 篇 潘樟惠
2 篇 艾芊
2 篇 高赐威
2 篇 吕天光
2 篇 王玉东
2 篇 罗建昌
2 篇 慈松
2 篇 杨峰
2 篇 李竞
2 篇 戴志辉
2 篇 胡紫巍
2 篇 王晓英

语言

35 篇 中文

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详细简洁

排序：

一种用户侧优化储能控制系统及方法

一种用户侧优化储能控制系统及方法

引用

作者：石清良周杨林慈松杨峰朱宁辉李新亮宫伟强王红军 264004 山东省烟台市芝罘区兴裕路27号4号楼1层

本发明提供了一种用户侧优化储能控制系统及方法，用户侧优化储能控制系统，包括供电设备、储能设备和EMS能量管理系统，储能设备的EMS能量管理系统通过电池能量网卡将储能供电模组中的电池单体的模拟能量流离散化成数字能量流，结合电... 详细信息

标准号: CN116845945A

本发明提供了一种用户侧优化储能控制系统及方法，用户侧优化储能控制系统，包括供电设备、储能设备和EMS能量管理系统，储能设备的EMS能量管理系统通过电池能量网卡将储能供电模组中的电池单体的模拟能量流离散化成数字能量流，结合电网实时电价信息、储能供电模组供电状态、光伏发电系统发电状态信息，通过电池单体或模组开关阵列控制电池单体或电池模组的通断，执行储能供电模组的储能工作或者供电工作。本发明所述的用户侧优化储能控制系统及方法，通过合理调控储能供电模组的充电和放电，确保充电负载得到可靠供应，减少储能供电模块内部的SOC不均衡，提高能量管理的精确性，提高了能控制系统的使用安全性和系统供电的稳定性。

关键词：储能供电模组储能控制系统电池单体能量管理系统储能设备能量流优化储能供电模块光伏发电系统开关阵列控制实时电价信息充电和放电使用安全性电池模组电池能量发电状态供电设备供电状态合理调控控制系统能量管理系统供电不均衡离散化网卡模组通断充电供电电网

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一种电动车充电动态计费系统

一种电动车充电动态计费系统

引用

作者：吴茂念朱绍军杨卫华郑博郝秀兰 313000 浙江省湖州市二环东路759号

本实用新型涉及电动车充电技术领域，公开了一种电动车充电动态计费系统，包括：充电需求获取模块，用于获取电动车的充电信息；分时电价制定模块，用于获取充电需求获取模块获取的充电信息，并将充电信息上传到云计算单元，云计算单元... 详细信息

标准号: CN208607698U

本实用新型涉及电动车充电技术领域，公开了一种电动车充电动态计费系统，包括：充电需求获取模块，用于获取电动车的充电信息；分时电价制定模块，用于获取充电需求获取模块获取的充电信息，并将充电信息上传到云计算单元，云计算单元实时对获取的充电信息和系统实际运行状态进行分析处理，根据分析结果动态调整不同充电时间段的实时电价信息，并将实时电价信息发送给用户自主响应模块；用户自主响应模块，用于根据实时电价信息来选择充电时间段与充电电量。上述动态计费系统根据充电需求和系统实际运行状态来动态调整不同充电时间段的分时电价，有效降低电动车集中充电对电网的负面影响，有效实现充电负荷削峰填谷。

关键词：电动车充电信息实时电价信息充电时间段充电需求动态调整分时电价获取模块计费系统响应模块运行状态云计算本实用新型充电电量充电负荷充电技术分析处理负面影响集中充电削峰填谷有效实现充电电网制定

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一种提供了多电力信息接口的智慧气象站系统

一种提供了多电力信息接口的智慧气象站系统

引用

作者：马宇栋卢海峰王皓 311200 浙江省杭州市萧山区瓜沥镇梅仙村盈钱路梅仙段13号1幢302

本实用新型公开了一种提供了多电力信息接口的智慧气象站系统，包括气象站模块、接口模块、协同控制器模块和储能模块；气象站模块用于接收气象信息，气象站模块的输出端与接口模块电连接，接口模块上设有新能源信息接口、外部电网信息... 详细信息

标准号: CN214795260U

本实用新型公开了一种提供了多电力信息接口的智慧气象站系统，包括气象站模块、接口模块、协同控制器模块和储能模块；气象站模块用于接收气象信息，气象站模块的输出端与接口模块电连接，接口模块上设有新能源信息接口、外部电网信息接口和输出负荷信息接口；协同控制器模块包括依次电连接的通讯接口单元、数据存储单元和控制单元；接口模块的输出端与通讯接口单元电连接，控制单元的输出端与储能模块电连接；数据存储单元包括新能源信息存储单元、外部电网信息存储单元和输出负荷信息存储单元。利用本实用新型，可以在实现气象监测的同时根据实时的天气信息、楼宇负荷信息、电网实时电价信息，优化楼宇储能和温度系统的运行，提高经济效益。

关键词：接口模块电连接气象站信息存储单元信息接口输出端数据存储单元通讯接口单元本实用新型协同控制器储能模块输出负荷外部电网楼宇新能源实时电价信息电力信息负荷信息气象监测气象信息天气信息温度系统储能电网优化

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一种充放电系统，充放电控制系统以及纯电动汽车与电网充放电控制方法

一种充放电系统，充放电控制系统以及纯电动汽车与电网充放电控制...

引用

作者：柳士江 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

本发明重点研究一种纯电动汽车与电网充放电控制方法，设计一种纯电动车车载智能终端控制算法，采用BMS纯电动电池包的SOC、充放电电流、最大允许充放电电流、电池包温度等电池状态信息，而且与电网互动调度平台进行无线信息交互，获得... 详细信息

标准号: CN103580250B

本发明重点研究一种纯电动汽车与电网充放电控制方法，设计一种纯电动车车载智能终端控制算法，采用BMS纯电动电池包的SOC、充放电电流、最大允许充放电电流、电池包温度等电池状态信息，而且与电网互动调度平台进行无线信息交互，获得电网负荷信息与实时电价信息解，解析触摸屏发送的用户指令，通过纯电动汽车与电网充放电控制算法，控制充电机的充放电使能，控制双向充电机的充放电方向、充电电流和充放电时间完成对纯电动汽车进行充放电协调控制，以满足电动汽车及电网平衡控制的实际需求，根据电网调幅、调频以及消峰填谷的需求同时综合考虑用户对电动汽车的使用需求，借助智能电网互动平台，调节电动汽车的充放电电量和电流的大小。

关键词：纯电动汽车电动汽车电网充放电电流充放电一种充放电控制方法车载智能终端电池状态信息电网负荷信息实时电价信息无线信息交互充放电电量充放电方向充放电控制充放电时间电池包温度双向充电机调幅控制充电电流纯电动车电网平衡调度平台互动平台控制算法实际需求使用需求协调控制用户指令智能电网综合考虑充电机触摸屏纯电动电池包和电流用户对调频互动使能算法填谷解析发送允许进行满足设计完成研究

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新能源汽车充电管控系统及方法

新能源汽车充电管控系统及方法

引用

作者：徐阳 518109 广东省深圳市龙华区民治街道北站社区南源新村南贤商业广场B座1701A

本发明公开了一种新能源汽车充电管控系统及方法，其包括充电模块、电价获取模块、控制模块和电量获取模块，其中，所述充电模块，用于为新能源汽车充电；电价获取模块，与区域电力市场通信连接，用于获取区域市场的实时电价信息，并基... 详细信息

标准号: CN113525156B

本发明公开了一种新能源汽车充电管控系统及方法，其包括充电模块、电价获取模块、控制模块和电量获取模块，其中，所述充电模块，用于为新能源汽车充电；电价获取模块，与区域电力市场通信连接，用于获取区域市场的实时电价信息，并基于实时电价信息，计算电价最低时段；控制模块，基于电价最低时段和当前时间，并在当前时间到达电价最低时段时启动充电模块为新能源汽车充电；电量获取模块，用于获取新能源汽车的电量信息，并在达到充电阈值时关闭充电模块以停止充电。本申请具有降低使用者充电经济成本的效果。

关键词：新能源汽车充电模块充电电价实时电价信息电量获取获取模块控制模块电力市场电量信息管控系统经济成本区域市场时间到达停止充电通信连接阈值时申请

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一种智能电动自行车充电系统

一种智能电动自行车充电系统

引用

作者：徐培真陆永耕李克玉鲍世通 200240 上海市闵行区江川路690号

本发明涉及一种智能电动自行车充电系统，包括：充电桩，内部设有控制模块、通信模块、充电模块和供电单元，控制模块分别与通信模块和充电模块连接，供电单元为充电模块供电，充电模块用于向电动自行车充电；网络服务平台，与通信模块... 详细信息

标准号: CN110774931A

本发明涉及一种智能电动自行车充电系统，包括：充电桩，内部设有控制模块、通信模块、充电模块和供电单元，控制模块分别与通信模块和充电模块连接，供电单元为充电模块供电，充电模块用于向电动自行车充电；网络服务平台，与通信模块远程连接，通过通信模块接收充电桩的充电信息；移动终端，与网络服务平台远程连接，内置有充电APP。与现有技术相比，本发明取消了传统的显示屏模式，所有的操作及显示均在移动终端上完成，节约制作成本。用户可在线查看充电桩的位置信息、电动自行车剩余电荷量、实时电价信息，对充电时间、储物柜开启、取车等发布命令。供电单元由多源微电网组成，智能切换供电，提高了资源的利用效率，用电更加清洁。

关键词：充电模块通信模块供电单元充电桩网络服务平台充电电动自行车控制模块移动终端远程连接智能电动自行车实时电价信息剩余电荷量供电充电系统充电信息发布命令在线查看智能切换储物柜传统的微电网多源内置取车显示屏清洁节约制作

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一种面向智能电网的数据中心需求响应方法和系统

一种面向智能电网的数据中心需求响应方法和系统

引用

作者：李玉玲王晓英 810016 青海省西宁市城北区宁大路251号

本发明公开了一种面向智能电网的数据中心需求响应方法和系统，涉及智能电网。该方法包括：数据中心基于实时电价信息对电网运行状态进行预测，获得需求响应信号；智能电网根据需求响应信号发出对应的激励信息，数据中心响应需求响应信... 详细信息

标准号: CN111461920A

本发明公开了一种面向智能电网的数据中心需求响应方法和系统，涉及智能电网。该方法包括：数据中心基于实时电价信息对电网运行状态进行预测，获得需求响应信号；智能电网根据需求响应信号发出对应的激励信息，数据中心响应需求响应信号，并进行对应需求响应信号的负载调节；智能电网根据数据中心响应需求响应信号的执行率给与对应的奖励，实现可以降低数据中心的自身能耗费用并节约电力成本，通过需求响应策略调节电网负载提高电网可靠性。

关键词：需求响应数据中心智能电网电网运行状态实时电价信息电网可靠性策略调节电力成本电网负载负载调节能耗费用响应节约奖励预测

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一种直流微电网的分层协调控制方法

一种直流微电网的分层协调控制方法

引用

作者：宗璐璐黄轶群刘屹东姜媛许鸣吉 210094 江苏省南京市孝陵卫200号

本发明公开了一种直流微电网的分层协调控制方法，步骤：1)根据控制目标、协调机制以及响应时间的不同，直流微网系统可划分为变流器控制层、母线控制层和调度管理层3个层次；2)根据系统中进行母线电压控制的变流器单元的不同，划分为3... 详细信息

标准号: CN108023347A

本发明公开了一种直流微电网的分层协调控制方法，步骤：1)根据控制目标、协调机制以及响应时间的不同，直流微网系统可划分为变流器控制层、母线控制层和调度管理层3个层次；2)根据系统中进行母线电压控制的变流器单元的不同，划分为3种运行模式，微源主导运行模式、储能主导运行模式以及电网主导运行模式；3)由智能电表获取实时电价信息，与储能单元充放电成本进行比较，通过调节并网变流器的功率，进而改变储能单元的功率输出，低价充电高价放电，实现直流微电网系统的经济运行。采用的分层协调控制方法优先使用分布式电源产生的清洁能源，提高能源利用率；根据电网电价的分时变化，最大限度利用储能单元的剩余功率，降低用电成本。

关键词：运行模式储能单元协调控制分层主导实时电价信息变流器单元变流器控制并网变流器调度管理层分布式电源能源利用率微电网系统电网电价功率输出经济运行控制目标母线电压母线控制清洁能源剩余功率用电成本优先使用直流微网智能电表充放电微电网放电储能分时微源充电电网响应协调

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一种基于实时电价机制的微电网多时间尺度能量调度方法

一种基于实时电价机制的微电网多时间尺度能量调度方法

引用

作者：戴志辉陈冰研杨熙寇博绰 071003 河北省保定市永华北大街619号

本发明公开了一种基于实时电价机制的微电网多时间尺度能量调度方法，所述基于实时电价机制的微电网多时间尺度能量调度方法包括日前调度时间尺度和日内调度时间尺度，并以优先级调度策略连接日前调度时间尺度和日内调度时间尺度，采用... 详细信息

标准号: CN107565607B

本发明公开了一种基于实时电价机制的微电网多时间尺度能量调度方法，所述基于实时电价机制的微电网多时间尺度能量调度方法包括日前调度时间尺度和日内调度时间尺度，并以优先级调度策略连接日前调度时间尺度和日内调度时间尺度，采用粒子群优化算法求解微网多时间尺度的鲁棒优化问题。满足实时电价机制的需求，适用于峰谷分时电价体系，其步骤简洁，在每个调度时段都能为微网内各分布式电源提供实时、明确的调度优先级，进而充分利用可再生能源，减少弃风弃光，提高负荷供电可靠性，并且基于实时电价信息的调度策略与多时间尺度理论的结合，增强了日前调度对日内调度的指导作用，促进了两个时间尺度调度的协调配合，减少了短时间尺度调度的负担。

关键词：时间尺度调度多时间尺度实时电价能量调度微电网微网粒子群优化算法优先级调度策略实时电价信息分布式电源供电可靠性调度策略调度时段分时电价优化问题峰谷鲁棒求解配合协调

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一种基于需求响应的电动汽车经济调度方法

一种基于需求响应的电动汽车经济调度方法

引用

作者：高赐威潘樟惠 211189 江苏省南京市江宁区东南大学路2号

本发明公开了一种基于需求响应的电动汽车经济调度方法，首先对经济调度模型进行了概述；接着提出了基于需求响应的电动汽车充电策略，根据电网实时电价信息优化电动汽车用户充电电价触发值，降低用户充电成本；与此同时，研究了含大规... 详细信息

标准号: CN104966127A

本发明公开了一种基于需求响应的电动汽车经济调度方法，首先对经济调度模型进行了概述；接着提出了基于需求响应的电动汽车充电策略，根据电网实时电价信息优化电动汽车用户充电电价触发值，降低用户充电成本；与此同时，研究了含大规模电动汽车的电力系统机组组合问题；在此基础上，通过对电动汽车用户行为特性的预测，建立了基于需求响应的电动汽车经济调度模型。本发明以电网公司收益最大化为目标，优化制定了电动汽车充电电价，能够转移电动汽车充电负荷。

关键词：电动汽车电动汽车充电经济调度响应实时电价信息用户行为特性充电电价电力系统电网公司机组组合触发值最大化概述一种优化充电电价电网收益预测转移公开研究制定建立进行

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