检索结果-内蒙古大学图书馆

西华大学学报（自然科学版） 2014年第3期33卷 66-69页

作者：姚磊张开冉西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 综合运输四川省重点实验室四川成都610031

在模糊综合评判算法的基础上,提出基于模糊逻辑的交通拥挤状态识别算法。该算法将占有率、密度和行程时间3个基础交通流参数进行组合,得到服务水平、相对密度、相对行程时间3个新的特征变量,采用梯形函数分别计算隶属度,根据隶属度评判... 详细信息

在模糊综合评判算法的基础上,提出基于模糊逻辑的交通拥挤状态识别算法。该算法将占有率、密度和行程时间3个基础交通流参数进行组合,得到服务水平、相对密度、相对行程时间3个新的特征变量,采用梯形函数分别计算隶属度,根据隶属度评判交通拥堵状态,最后结合某城市主干道路采集的交通动态参数对此方法进行算例分析,显示该算法的工作流程与输出结果。

关键词：城市道路交通状态交通拥挤模糊识别实用算法

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混合边界条件下混凝土结构温度应力仿真分析

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中国农村水利水电 2014年第6期 192-195,198页

作者：刘虎虎董福品谭玲田僖华北电力大学可再生能源学院北京102206

根据太阳辐射的日变化规律,仿真分析混凝土结构施工期及运行期温度场及温度应力。考虑了太阳辐射、气温、水化热、间歇期等因素,采用二维有限元方法编制了混凝土施工期温度场和应力场程序,将不同情况混凝土的温度场和应力场进行对比分... 详细信息

根据太阳辐射的日变化规律,仿真分析混凝土结构施工期及运行期温度场及温度应力。考虑了太阳辐射、气温、水化热、间歇期等因素,采用二维有限元方法编制了混凝土施工期温度场和应力场程序,将不同情况混凝土的温度场和应力场进行对比分析。计算结果表明,在仿真分析中考虑太阳辐射直接进入混凝土的混合边界方法与等效气温法有一定的差异。在实际工程中,由于混凝土浇筑层比较多,温度应力仿真分析需要大量的计算时间,因此提出了考虑太阳辐射热的实用算法。

关键词：太阳辐射温度应力有限元实用算法

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图像分析实用算法

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国外科技新书评介 2010年第1期 22-23页

作者：胡光华

本书提供了图像的数字处理与分析技术的使用方法。凭借着作者在图像分析算法与软件使用开发方面长期经验，他们以易于使用的方式提供了最为适合分析过程的描述及实现。本书的第2版增加了有关加博滤波和借助连通性的阈值处理的内容，并... 详细信息

本书提供了图像的数字处理与分析技术的使用方法。凭借着作者在图像分析算法与软件使用开发方面长期经验，他们以易于使用的方式提供了最为适合分析过程的描述及实现。本书的第2版增加了有关加博滤波和借助连通性的阈值处理的内容，并增加第8、9章包括经扩展的程序清单和建议在课堂上使用的项目列表。本书附有一张光盘，

关键词：图像分析实用算法数字处理软件使用阈值处理程序清单连通性光盘

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利用航空重力测量数据确定区域大地水准面

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测绘学报 2013年第1期42卷 152-152页

作者：蒋涛中国测绘科学研究院北京100830 武汉大学测绘学院湖北武汉430079

论文系统研究了利用航空重力数据以及联合航空重力与地面重力数据确定高精度区域大地水准面的理论模型、实用算法和关键技术,细致分析了其中存在的关键问题,提出了多项思路、模型和方法以突破关键性难点。论文的主要工作和创新之处体现... 详细信息

论文系统研究了利用航空重力数据以及联合航空重力与地面重力数据确定高精度区域大地水准面的理论模型、实用算法和关键技术,细致分析了其中存在的关键问题,提出了多项思路、模型和方法以突破关键性难点。论文的主要工作和创新之处体现在：（1）提出一种用于Stokes和Hotine积分等球面积分直接离散求和的快速算法,

关键词：大地水准面航空重力测量数据 Stokes 重力数据实用算法快速算法面积分

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风电机组特性参数辨识的实用算法研究

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中国科技成果 2010年第13期11卷 19-19页

1研究内容在利用特定的测量设备、测量风电机组的实际运行数据的基础上，运用课题研究成果所提出的优选初值——微变搜索算法，辨识获取机组的特性参数，为风电机组精确化运行、控制技术的提高提供必要的特性参数，研究工作对于提高机... 详细信息

1研究内容在利用特定的测量设备、测量风电机组的实际运行数据的基础上，运用课题研究成果所提出的优选初值——微变搜索算法，辨识获取机组的特性参数，为风电机组精确化运行、控制技术的提高提供必要的特性参数，研究工作对于提高机组的发电效益具有重要的意义。

关键词：风电机组特性参数参数辨识实用算法测量设备搜索算法研究成果控制技术

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梁式桥高墩计算长度研究

梁式桥高墩计算长度研究

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作者：雷博长安大学

学位级别：硕士

随着公路交通运输事业的发展，山岭区修建的桥梁日益增多。由于山岭区地形特点为沟深、坡陡，桥梁的桥墩往往较高。特别是由于在总体设计上对公路平纵线形要求的不断提高，对路线指标的要求、造价与路线环境的配合日趋提高，在一些特殊... 详细信息

随着公路交通运输事业的发展，山岭区修建的桥梁日益增多。由于山岭区地形特点为沟深、坡陡，桥梁的桥墩往往较高。特别是由于在总体设计上对公路平纵线形要求的不断提高，对路线指标的要求、造价与路线环境的配合日趋提高，在一些特殊地形，高桥墩是不可避免的。现行《钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》（JTG D62-2004）中仅给出了理论边界条件下桥墩的计算长度系数。所以桥墩计算长度系数的取值一直困扰着广大工程技术人员，许多设计单位往往采用老一辈的经验值，这样既不利于新手的理解和记忆，更在优化设计阶段形成一个盲区。本文根据桥墩的横向变形约束条件，将弹性地基下高桥墩的近似屈曲变形构造为桥墩墩身横向弹性变形与基础转动和平动所产生的刚体位移的叠加，引入了能量原理中的瑞利-里兹法等算法，运用力学平衡原理，开展了以下研究工作：（1）施工状态下弹性地基桥墩的计算长度研究；（2）成桥状态下刚性地基桥墩的计算长度研究；（3）成桥状态下弹性地基桥墩的计算长度研究；（4）有限元分析与理论公式解的计算长度对比研究。通过本文的研究，推导出了施工状态下弹性地基桥墩的计算长度理论公式、成桥状态下刚性地基桥墩的计算长度理论公式和成桥状态下弹性地基桥墩的计算长度理论公式，并参照有限元分析验算了其正确性以及给出了修正解。最后利用VC编写了计算软件，为工程实践提供了实用计算技术。

关键词：高桥墩计算长度能量法实用算法有限元法

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基于均方误差最小的卡尔曼滤波实用算法

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测绘通报 2009年第7期 9-11页

作者：齐公玉邱卫宁武汉大学灾害监测与防治研究中心湖北武汉430079 武汉大学测绘学院湖北武汉430079

卡尔曼滤波在各种动态数据处理中应用广泛,为了使滤波结果更加接近实际情况,在经典卡尔曼滤波的基础上,提出均方误差作为评价标准的卡尔曼滤波实用算法。通过经典卡尔曼滤波和该算法对数据处理结果的分析,表明该算法的滤波结果更加有效。

关键词：均方误差最小卡尔曼滤波实用算法

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基于DCT的数字水印实用算法研究

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计算机与数字工程 2009年第4期37卷 105-107,177页

作者：吴秦明祝幸福李应福州大学物理与信息工程学院福州350108

作为版权保护的重要手段,数字水印技术已得到了广泛地研究和应用,但实用的图像数字水印技术不多,特别是可抵抗截图的水印算法不多。文章充分考虑到如今JPEG图像使用的广泛,采用DCT域嵌入水印,并进行抵抗截图设计。实验证明该算法对JPEG... 详细信息

作为版权保护的重要手段,数字水印技术已得到了广泛地研究和应用,但实用的图像数字水印技术不多,特别是可抵抗截图的水印算法不多。文章充分考虑到如今JPEG图像使用的广泛,采用DCT域嵌入水印,并进行抵抗截图设计。实验证明该算法对JPEG压缩、截图、高斯噪声等常见图像处理,具有较好的鲁棒性和不可见性。

关键词：数字水印 DCT变换实用算法

来源：评论

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山区高桥墩墩顶水平位移计算分析

山区高桥墩墩顶水平位移计算分析

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作者：张溥洋长安大学

学位级别：硕士

随着社会的发展，生产力的提高，科学技术的飞速前进，桥梁技术已经日渐趋于成熟。越来越多的山岭地区已经建成或在建的大量高速公路桥梁因其地形约束，高墩、超高墩已经成为一种很常见的桥墩形式。而高墩因为其高度大，柔性强，几何非... 详细信息

随着社会的发展，生产力的提高，科学技术的飞速前进，桥梁技术已经日渐趋于成熟。越来越多的山岭地区已经建成或在建的大量高速公路桥梁因其地形约束，高墩、超高墩已经成为一种很常见的桥墩形式。而高墩因为其高度大，柔性强，几何非线性不可忽略等条件，在桥梁运营过程中所凸显的问题也越来越多。而国内外关于高墩墩顶位移的计算方法也涉及较少。所以从桥梁初始设计到桥梁运营亦或是桥梁的加固、检测与维修，桥梁的安全性、稳定性、行车的舒适性都是必须考虑的因素，墩顶位移作为桥墩受力性能的一个重要指标，研究意义十分重大。而目前常用的的静力学算法因其未考虑墩身受力对于墩顶位移的影响，有很大的局限性，通过能量法求解水平位移计算公式又太过复杂，在工程现场时往往不具备计算条件。基于以上背景，本文选择合适桥墩模型，以能量法原理为基础，推导出高桥墩墩顶水平位移的能量法公式。并在该公式基础上做一些改进，提出了计算墩顶水平位移的实用公式。并通过大型有限元分析软件ANSYS对桥墩进行建模分析，对比在墩高、桥墩直径、支座刚度和受力大小等不同几何和力学条件下三种方法的计算差异，验证了公式的有效性和准确性。并在计算过程中，对比不同参数对墩顶水平位移的影响，提出有效控制墩顶水平位移的方法。

关键词：高桥墩水平位移能量法实用算法有限元法

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空间钢管桁架特殊相贯节点试验研究及整体稳定性研究

空间钢管桁架特殊相贯节点试验研究及整体稳定性研究

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作者：马玲天津大学

学位级别：硕士

随着大跨度空间钢结构在我国的迅速发展，采用相贯节点的空间钢管桁架结构凭借其自身的众多优点，成为一种常用的空间结构体系，并广泛应用于工业建筑、体育建筑、交通建筑、展览建筑以及商业建筑。但相对于其他形式的大跨空间钢结构，... 详细信息

随着大跨度空间钢结构在我国的迅速发展，采用相贯节点的空间钢管桁架结构凭借其自身的众多优点，成为一种常用的空间结构体系，并广泛应用于工业建筑、体育建筑、交通建筑、展览建筑以及商业建筑。但相对于其他形式的大跨空间钢结构，目前关于空间钢管桁架结构的研究还并不完善，仍旧存在一些问题亟待解决。本文主要针对两个方面的问题进行研究。一方面是针对特殊形式相贯节点的极限承载能力进行的研究，主要通过利用大型通用有限元软件ABAQUS对节点进行有限元分析以及模型试验两种方法来进行的，并通过两种方法得到的结果来进行对比研究。经对比可以看出，该种形式的相贯节点满足规范要求，且有限元分析结果与试验结果吻合良好。另一方面是针对矩形空间钢管桁架结构的整体稳定性能进行的研究，主要通过针对不同参数的模型利用大型通用有限元软件ABAQUS进行整体稳定性分析，从而得到矩形钢管桁架结构整体稳定性的影响参数。研究表明，该结构整体稳定系数随着跨宽比和高宽比的增大而减小。

关键词：空间钢管桁架结构特殊相贯节点节点试验整体稳定实用算法

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