检索结果-内蒙古大学图书馆

水产科学 2024年第4期43卷 675-682页

作者：韩毓张杭君杭州师范大学生命与环境科学学院浙江杭州311121

据《2021年世界粮食及农业统计年鉴》数据统计,2000—2019年,全球水产养殖总产量平均以5.2%的增长率逐年上涨,并于2019年达到8530万t,占总渔业供给量的48%^([1])。我国是世界水产养殖大国,2019年水产养殖产量约为世界水产养殖总产量的56... 详细信息

据《2021年世界粮食及农业统计年鉴》数据统计,2000—2019年,全球水产养殖总产量平均以5.2%的增长率逐年上涨,并于2019年达到8530万t,占总渔业供给量的48%^([1])。我国是世界水产养殖大国,2019年水产养殖产量约为世界水产养殖总产量的56.88%,其中淡水养殖总产量为3197.87万t,占我国养殖总产量的49.3%^([1-2])。与此同时,为了追求更高的经济利益,养殖户往往会忽视养殖水域的生物承载能力,不断提高水域的养殖密度、加大饲料投入,从而对养殖物种的健康和水域生态环境的稳定性造成潜在的威胁^([3-4])。例如,高密度养殖会引发水域环境不断恶化,养殖物种病害频发、死亡率上升和水产品质量下降等问题,最终导致养殖效益降低及渔业生态环境污染^([5-7])。据《2021年中国生态环境状况公报》显示,2021年,我国江河渔业水域主要污染指标为总磷^([8])。

关键词：养殖容量容量评估模型淡水渔业养殖生态容量

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

面向城市综合体的单垂直起降点容量评估方法研究

面向城市综合体的单垂直起降点容量评估方法研究

引用

作者：全力中国民航大学

学位级别：硕士

城市低空空域是城市是无人机最具前景的活动空间,以其复杂多变的人工和自然环境成为影响城市起降点空侧规划的主要因素。如何在城市环境与场景下精确利用低空空域,尤其在城市人口、楼宇密集场景中科学评估出垂直起降点容量成为一项亟待... 详细信息

城市低空空域是城市是无人机最具前景的活动空间,以其复杂多变的人工和自然环境成为影响城市起降点空侧规划的主要因素。如何在城市环境与场景下精确利用低空空域,尤其在城市人口、楼宇密集场景中科学评估出垂直起降点容量成为一项亟待解决的科学和工程技术问题。垂直起降点容量受空侧内的地面容量与终端空域容量共同影响,本研究创新的构建起降点终端空域环形结构,并分析起降点地面与终端环形空域评估起降点空侧的容量。首先,本研究分析总结了相关理论基础,确定垂直起降点的容量评估方法与容量评估的影响因素。其次,对城市综合体场景下的起降点空侧结构进行研究。其中,起降点场面拓扑结构参考EASA和FAA起降点地面运行区的政策法规与设计规范进行构建。而终端空域则根据《城市场景轻小型无人驾驶航空器物流航线划设规范》中提出的环形多层空域结构,提出分支排队的环形空域结构设计方法。然后,分别根据载人无人机在起降点场面内的运行时间和终端空域载人无人机运行特性构建地面评估模型和空域容量评估模型,并通过起降点场面与终端空域载人无人机运行的内在联系得到起降点容量评估模型。最后,基于特定的城市综合体起降点的运行场景,构建仿真计算模型,并通过输入场景与机型机动参数分别对垂直起降点的终端空域结构、地面容量和空域容量进行实例评估,计算得到的城市综合体的起降点容量符合城市空中交通需求。运行容量评估模型分析不同载人无人机到达时间间隔、运行速度对起降点容量的影响,验证了模型的合理及有效性。本研究提出的容量评估方法既为未来城市单垂直起降点规划布局提供参考建议,又为容量管理及设计提供研究思路,有助于推动城市环境下无人机空中交通的发展。

关键词：载人无人机起降点场面拓扑结构终端空域结构 Netlogo 容量评估模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

中尺度对流系统影响下的空域容量评估研究

引用

航空计算技术 2022年第3期52卷 47-51页

作者：路东林段炼刘君豪郭鹏宇中国民用航空飞行学院四川广汉618000

气象因素是影响空域容量的主要不可控因素之一。为了探讨强对流等恶劣天气的识别结合空域容量评估模型的可行性,并完成容量预测工作。采用引导滤波方法对葵花8气象卫星云图降噪处理,判定中尺度对流云团,依据网络最大流理论建立空域容量... 详细信息

气象因素是影响空域容量的主要不可控因素之一。为了探讨强对流等恶劣天气的识别结合空域容量评估模型的可行性,并完成容量预测工作。采用引导滤波方法对葵花8气象卫星云图降噪处理,判定中尺度对流云团,依据网络最大流理论建立空域容量模型,使用动态阻塞系数表示中尺度对流系统对容量的动态影响,结合湖南管制空域及其气象信息对模型进行算例分析。结果表明,模型能对中尺度对流系统影响下的空域容量进行较为客观的评估。

关键词：空域管理容量评估模型中尺度对流云团葵花8气象卫星动态阻塞系数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于管制员负荷的空域容量评估

引用

军民两用技术与产品 2016年第6期 13-13页

作者：景瑞娜民航西北空管局塔台管制室西安710082

本文从理论和实际应用两个方面比较深入的研究了管制员工作负荷的评估和基于管制员工作负荷的容量评估问题。

关键词：终端区容量工作负荷容量评估模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

机场停机坪容量评估分析模型研究

机场停机坪容量评估分析模型研究

引用

第六届中国航空学会青年科技论坛

作者：蔡碧金唐小卫南京航空航天大学民航学院江苏南京211100

机坪作为机场的核心资源、陆侧与空侧的衔接点,是飞机在机场进行地面保障和生产准备作业的场所,机坪容量的准确评估直接影响着机场服务的效率和质量.本文借鉴跑道容量评估分析模型的相关理论,首先介绍停机坪容量评估基本模型,然后设计... 详细信息

机坪作为机场的核心资源、陆侧与空侧的衔接点,是飞机在机场进行地面保障和生产准备作业的场所,机坪容量的准确评估直接影响着机场服务的效率和质量.本文借鉴跑道容量评估分析模型的相关理论,首先介绍停机坪容量评估基本模型,然后设计提出有约束的停机坪容量评估模型、考虑机坪专用的停机坪容量评估模型和不考虑国内/国际约束的停机坪容量评估模型,最后利用停机坪容量包络线来说明需求结构的变化对停机坪容量变化的影响,以为机场运行管理部门提供有益的参考.

关键词：机场停机坪容量评估模型容量包络线需求结构

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑随机因素的多航段航路容量模型研究

引用

计算机工程与设计 2012年第9期33卷 3598-3603页

作者：王晓晨杜新宇刘卫香华北计算技术研究所航空信息系统部北京100083

为提高空管信息系统中航路容量评估计算的可信度,在分析原有航路容量模型的基础之上,考虑输入航路对航段容量的影响,根据输入航路最好和最坏两种情况的影响重新建立容量模型。使输入航路成为主航段容量的影响因素之一,同时,引入天气情... 详细信息

为提高空管信息系统中航路容量评估计算的可信度,在分析原有航路容量模型的基础之上,考虑输入航路对航段容量的影响,根据输入航路最好和最坏两种情况的影响重新建立容量模型。使输入航路成为主航段容量的影响因素之一,同时,引入天气情况、飞行员技术水平、管制员管制水平等影响因素建立多航段航路容量模型。增强了航路容量模型的实用性,对空管信息系统中航路容量评估的建模提供一定参考价值。

关键词：空管信息系统空域容量评估系统多航段航路容量容量评估模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

终端区容量评估的模型与算法的研究

终端区容量评估的模型与算法的研究

引用

作者：王平中国民航大学

学位级别：硕士

随着我国航空运输业的不断发展不断增长的空中交通流量与饱和的空域系统之间的矛盾日渐突出，为了改进原有的空域管理手段，合理地规划空域和进行流量管理，必须建立准确、高校的空域容量评估方法，本文以此为目标对终端区空中交通容量... 详细信息

随着我国航空运输业的不断发展不断增长的空中交通流量与饱和的空域系统之间的矛盾日渐突出，为了改进原有的空域管理手段，合理地规划空域和进行流量管理，必须建立准确、高校的空域容量评估方法，本文以此为目标对终端区空中交通容量评估问题进行了比较系统和深入的研究。论文首先概述了国内外空中交通容量评估的理论与方法以及发展情况，其次分析了终端区内的飞行特点，并总结了影响终端区空中交通的各种因素包括空域结构、管制规则、跑道使用效率等：进而从理论上探讨了终端区限制点包括航路、航路交叉点、单跑道和双跑道的容量评估模型，提出了理论的数学评估方法。并针对终端区实际运行的特点和已有的理论数学模型，结合随飞机流模拟的方法，开发了终端区容量评估软件，其中在评估过程当中考虑了空域结构、管制规则、走廊口进出口流量比例、机型比例、进离场放行规则、管制员间隔裕度等对终端区容量的影响，给出了计算结果，并对计算结果进行了分析，最后对今后终端区容量的研究进行了展望。

关键词：空中交通流量容量评估模型终端区限制点跑道航路数学模型飞机流模拟

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

管制员工作负荷及扇区容量评估问题研究

引用

交通运输工程与信息学报 2006年第2期4卷 70-75页

作者：万莉莉胡明华南京航空航天大学民航学院南京210016

本文从理论和实际应用两个方面比较深入的研究了管制员工作负荷的评估和基于管制员工作负荷的容量评估问题。论文首先介绍了管制员工作负荷的定义,提出了管制员工作负荷的分类方法,并以此为基础建立了管制员工作负荷评估的理论模型,提... 详细信息

本文从理论和实际应用两个方面比较深入的研究了管制员工作负荷的评估和基于管制员工作负荷的容量评估问题。论文首先介绍了管制员工作负荷的定义,提出了管制员工作负荷的分类方法,并以此为基础建立了管制员工作负荷评估的理论模型,提出了评估工作负荷的具体方法和过程,然后研究探讨了基于管制员工作负荷的容量评估方法,最后以广州地区的实际空域为背景,使用建立的模型和评估方法评估了某扇区的管制员工作负荷和相应扇区的容量,验证了所提管制工作负荷评估和容量评估方法的正确性。

关键词：交通运输规划与管理工作负荷容量评估模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：