检索结果-内蒙古大学图书馆

中文科技期刊数据库(全文版)经济管理 2025年第2期 150-153页

作者：崔继永宁波东联密封件有限公司浙江宁波 315000

研究密封件市场细分与目标客户定位策略,探讨如何通过精确市场细分提升企业竞争力。基于市场细分理论和目标客户定位理论,结合行业实际情况,分析产品特性与市场需求的匹配、客户群体特征以及行业竞争态势。通过细分市场,能够有效识别不... 详细信息

研究密封件市场细分与目标客户定位策略,探讨如何通过精确市场细分提升企业竞争力。基于市场细分理论和目标客户定位理论,结合行业实际情况,分析产品特性与市场需求的匹配、客户群体特征以及行业竞争态势。通过细分市场,能够有效识别不同客户的需求差异,制定有针对性的产品和服务策略,提升市场占有率。市场细分和目标客户定位是密封件行业获取竞争优势的重要手段,企业需根据技术发展和客户需求变化,不断调整策略以适应市场变化。

关键词：密封件市场细分目标客户竞争优势

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

SOEC玻璃陶瓷密封件在水蒸气气氛中气密性研究

引用

山东陶瓷 2025年第3期48卷 61-70页

作者：宋伊王晓春王耀成张雨江苏理工学院汽车与交通工程学院

本文针对固体氧化物电解池(Solid Oxide Electrolysis Cell,简称SOEC)在高温电解水过程中易受水蒸气腐蚀而造成组件间漏气、界面开裂并最终导致电解水效率降低的问题,研究了SOEC堆芯与界面密封用玻璃陶瓷密封件,即质量分数为20%的Al_(2)... 详细信息

本文针对固体氧化物电解池(Solid Oxide Electrolysis Cell,简称SOEC)在高温电解水过程中易受水蒸气腐蚀而造成组件间漏气、界面开裂并最终导致电解水效率降低的问题,研究了SOEC堆芯与界面密封用玻璃陶瓷密封件,即质量分数为20%的Al_(2)O_(3)复合质量分数为80%的H3玻璃(H3-20),在水蒸气体积分数为50%~90%环境中,温度650~800℃范围内,通气压力由3.4 kPa增加至20.7 kPa时的气密性。通过分析水蒸气对H3-20玻璃陶瓷漏气率与微观结构的影响,结合H3-20玻璃陶瓷密封材料与金属连接体及单电池阳极侧的界面结合与元素扩散状态,确定此类玻璃陶瓷密封件在SOEC服役环境中的适用性。结果表明,H3-20玻璃陶瓷密封件在700℃,最大通气压力为20.7 kPa时,H3-20玻璃陶瓷密封件漏气率会随水蒸气含量的增多而出现明显下降趋势。其中,当水蒸气含量为90%时漏气率最大值为0.000 47 sccm·cm^(-1),密封件表面受到水蒸气腐蚀而出现尺寸不一的孔洞,且孔洞随水蒸气含量的增加而逐渐减小。此外,当工作温度由650℃升高至800℃时,水蒸气含量为50%时,H3-20玻璃陶瓷密封件漏气率出现显著降低的趋势,仅为0.000 25 sccm·cm^(-1),远低于国际标准0.04 sccm·cm^(-1)。再者,通过H3-20玻璃陶瓷密封件与单电池阳极侧及金属连接体侧界面微观结构及元素扩散结果可知,H3-20玻璃陶瓷密封件与相邻组件结合紧密,没有发生明显的腐蚀和元素扩散现象,具有优异的界面相容性。由以上研究结果可知,H3-20玻璃陶瓷密封件在不同比例水蒸气气氛下均具有优异的气密性,且与相邻组件结合紧密,具有优异的化学相容性,可以应用在SOEC电堆的堆芯与侧盖密封区域。

关键词：固体氧化物电解池密封件玻璃陶瓷气密性界面相容性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

密封件

引用

化工装备技术 1999年第6期 43-43页

作者：宋汝贤

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

低速减速机润滑油密封件的性能优化研究

引用

中国科技期刊数据库工业A 2025年第1期 071-074页

作者：车建一常江张恒辽宁红沿河核电有限公司辽宁大连116319

本文针对低速减速机中润滑油密封件在复杂工况下的耐久性和密封效能问题,进行了深入的研究。通过分析低速减速机的工作环境需求,设计并实施了一系列静态与动态条件下的实验,评估了不同材料(如NBR、FKM)以及结构设计对密封件性能的影响... 详细信息

本文针对低速减速机中润滑油密封件在复杂工况下的耐久性和密封效能问题,进行了深入的研究。通过分析低速减速机的工作环境需求,设计并实施了一系列静态与动态条件下的实验,评估了不同材料(如NBR、FKM)以及结构设计对密封件性能的影响。研究表明,采用耐高温、耐油性及抗老化性能优越的材料(如FKM),改进密封唇几何形状,并提高制造精度和表面处理质量,能够显著增强密封件的使用寿命和密封效果。基于实验结果,提出了包括材料优化、结构设计改进和工艺提升在内的具体改进方案,旨在为低速减速机提供更加高效的密封解决方案,从而提升其运行稳定性和可靠性,降低维护成本。该研究为工业传动系统的性能改进提供了理论指导和技术支持。

关键词：低速减速机润滑油密封件密封性能实验研究改进方案

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种预制管桩桩头密封件研制

引用

价值工程 2025年第4期44卷 114-116页

作者：张建强中核勘察设计研究有限公司郑州450002

目前预制管桩在清孔作业时采用的是人工洛阳铲掏孔或者小型钻机掏孔方式,既增加了成本,又延长了工期,还存在一定的质量隐患。因此,设计一种预制管桩桩头密封件,可优化管桩作业流程,提高预制管桩施工质量,加快施工进度,降低施工成本。

关键词：预制管桩密封件清孔作业

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

密封件温度场测试及理论分析

引用

润滑与密封 2001年第6期26卷 17-19页

作者：葛仕恩杨俭苏州大学沙洲工学院 215600 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室杭州310027

本文叙述了对高压回转密封件的热性能研究。由于直接对密封件温度进行测试较为困难,首先对壳体的温度进行测试。从其结构上看,它相当于多层圆筒壁的传热。因为热流量沿径向流动是相等的,可以根据测试数据,通过传热学理论,计算出密封件... 详细信息

本文叙述了对高压回转密封件的热性能研究。由于直接对密封件温度进行测试较为困难,首先对壳体的温度进行测试。从其结构上看,它相当于多层圆筒壁的传热。因为热流量沿径向流动是相等的,可以根据测试数据,通过传热学理论,计算出密封件内部温度场的变化规律。这样就得到两种不同材料的密封件沿轴向的温度分布,分析了温度随压力的变化规律,散热量及密封材料的耐热性能。

关键词：密封件热性能传热学理论温度场耐热性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

生物基橡胶在汽车零部件中的应用潜力与技术突破——以密封件为例

引用

大众汽车 2025年第1期 85-87页

作者：纪佳熠严肃中汽数据有限公司

随着全球对可持续发展关注度的不断提高，生物基材料在汽车领域的应用日益广泛。本文聚焦于生物基橡胶在汽车零部件，尤其是密封件中的应用潜力与技术突破。本文阐述了生物基橡胶的发展背景、特性优势，详细分析了其在汽车密封件应用中... 详细信息

随着全球对可持续发展关注度的不断提高，生物基材料在汽车领域的应用日益广泛。本文聚焦于生物基橡胶在汽车零部件，尤其是密封件中的应用潜力与技术突破。本文阐述了生物基橡胶的发展背景、特性优势，详细分析了其在汽车密封件应用中的可行性、面临的技术挑战以及当前取得的重要突破，展望了未来发展趋势。旨在为生物基橡胶在汽车产业的深度应用提供理论依据，助力相关行业人员更好地将生物基橡胶应用于汽车领域。

关键词：生物基橡胶汽车零部件应用潜力密封件

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

大环径比O形金属橡胶密封件的疲劳力学特性及试验研究

引用

摩擦学学报 2021年第3期41卷 293-303页

作者：陈祺鑫黄伟任志英杨洋洋白鸿柏尧杰程福州大学机械工程及自动化学院福建福州350116 福建省特种设备检验研究院福建福州350008

金属橡胶内部线匝之间相互咬合钩联,形成非常复杂的空间网状结构,是一种累积损伤的材料,而金属橡胶密封件除了内部线匝还有外包覆,因此常规金属疲劳理论无法适用.以O形金属橡胶密封件作为研究对象,搭建疲劳损伤试验,选取耗能ΔW,损耗因... 详细信息

金属橡胶内部线匝之间相互咬合钩联,形成非常复杂的空间网状结构,是一种累积损伤的材料,而金属橡胶密封件除了内部线匝还有外包覆,因此常规金属疲劳理论无法适用.以O形金属橡胶密封件作为研究对象,搭建疲劳损伤试验,选取耗能ΔW,损耗因子η和损伤因子D作为疲劳损坏评判指标,开展大环径比O形金属橡胶密封件疲劳寿命性能研究和疲劳寿命试验,采用控制变量法研究加载振幅、激振频率、孔隙度对金属橡胶疲劳磨损和疲劳寿命的影响.研究结果表明:金属橡胶密封件的迟滞回线呈现明显的"柳叶状",并且在15万次振动周期前耗能能力有所下降;金属橡胶密封件的刚度随着孔隙度的减小而增加,试验样件的疲劳损伤随着孔隙度的减小而增加;加载振幅的增加会不同程度地加剧金属橡胶密封件的疲劳磨损,试验内容填补了O形金属橡胶密封件疲劳寿命性能研究的空白,为金属橡胶密封件的疲劳寿命研究提供一定的基础.

关键词：大环径比金属橡胶疲劳力学迟滞回线密封件

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

燃气装置橡胶密封件使用寿命预估研究

引用

固体火箭技术 2015年第4期38卷 510-513页

作者：许涛池旭辉朱学珍封学华海军装备部西安710025 中国航天科技集团公司四院四十二所襄阳441003

为预估某燃气装置硅橡胶密封件的使用寿命,提出了一种不需要先验参数和模型、完全依赖实验数据的橡胶密封件寿命预估新方法。新方法以结构气密性测试判定失效、以压缩永久变形曲线平移搭接成主曲线的唯象方法确定加速系数。研究结果表明... 详细信息

为预估某燃气装置硅橡胶密封件的使用寿命,提出了一种不需要先验参数和模型、完全依赖实验数据的橡胶密封件寿命预估新方法。新方法以结构气密性测试判定失效、以压缩永久变形曲线平移搭接成主曲线的唯象方法确定加速系数。研究结果表明,该密封件各温度下压缩永久变形与时间的双对数曲线呈线性,曲线斜率与温度的关系在加速试验温度范围内存在转折点;在转折点两边,可用不同的WLF方程描述。根据压缩永久变形测试结果,采用曲线平移搭接成主曲线的方法,内插得到密封件125℃相对于25℃的加速系数为181.3。通过模拟试验工装高温加速气密性监测试验,确定125℃下密封件装配于燃气装置中的使用寿命大于43 d。根据加速系数,该密封件常温使用寿命预估值大于21 a。

关键词：物理化学密封件硅橡胶高温加速试验压缩永久变形失效气密性测试使用寿命

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

核岛主设备支撑用大吨位液压阻尼器密封件延寿可行性研究

引用

核动力工程 2017年第1期38卷 85-87页

作者：谢洪虎杨锦春中广核工程设计有限公司广东深圳518124

基于液压阻尼器密封件的密封压缩回弹原理,通过密封件压缩变形与服役时间的变化关系曲线,对美国麦奎尔核电厂2号机组运行20 a后拆卸的德国Lisega大吨位液压阻尼器密封件的预测寿命进行了计算。计算结果表明,以德国Lisega公司生产的大吨... 详细信息

基于液压阻尼器密封件的密封压缩回弹原理,通过密封件压缩变形与服役时间的变化关系曲线,对美国麦奎尔核电厂2号机组运行20 a后拆卸的德国Lisega大吨位液压阻尼器密封件的预测寿命进行了计算。计算结果表明,以德国Lisega公司生产的大吨位液压阻尼器为例,无论是外部密封还是内部密封,其密封件预测寿命明显要长于目前在役或在建核电厂中规定的密封件更换周期。

关键词：核岛主设备液压阻尼器寿命密封件压缩回弹

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：