检索结果-内蒙古大学图书馆

船舶力学 2003年第2期7卷 21-32页

作者：王涛周连第张鑫中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 海军装备部北京100841

本文用CFX—TASCflow对轴对称体与导管推进器组合体的三维复杂粘性流场(Re=4.8×107)进行了模拟计算。本问题用RANS方程和k -ε模型联合求解 ,其实现过程稳定而且高效 ;求解中采用ILU(IncompleteLowerUpperfactorization)光顺技术 ... 详细信息

本文用CFX—TASCflow对轴对称体与导管推进器组合体的三维复杂粘性流场(Re=4.8×107)进行了模拟计算。本问题用RANS方程和k -ε模型联合求解 ,其实现过程稳定而且高效 ;求解中采用ILU(IncompleteLowerUpperfactorization)光顺技术 ,适合于采用AMG/ACM方法 ,同时也比较容易在质量和动量方程中将速度和压力变量耦合求解。数值结果具有较好的规律性和合理性。与此同时 ,本文得出了用试验方法难以测量的大量的数值结果 ,分析了推进器在非自航状态和自航状态下的性能、导管内部轴向、径向和周向速度场、压力场在相互作用中的具体形态和结构 ,并定性地分析了它们对水动力噪声、空泡生成以及振动的影响 ,更重要的是为减少这些不利影响明确了解决的办法 ,为导管推进器的工程设计提供了切实可行的理论分析方法和技术思想 ,对工程实际具有重要的指导作用。

关键词：轴对称体导管推进器组合体三维复杂流场计算数值模拟

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基于大涡模拟的ROV导管推进器梢隙流动数值研究

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海洋工程 2020年第3期38卷 85-93页

作者：周彬赵敏万德成上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室上海200240

导管推进器是一种普遍应用于无人遥控潜水器(ROV)等潜器中的特种推进器。在桨叶与导管之间的梢隙中存在非常复杂的流动,本研究基于大涡模拟(LES)对导管推进器的梢隙流动进行了数值模拟分析。通过对时间步长的收敛性研究,建立两套基于不... 详细信息

导管推进器是一种普遍应用于无人遥控潜水器(ROV)等潜器中的特种推进器。在桨叶与导管之间的梢隙中存在非常复杂的流动,本研究基于大涡模拟(LES)对导管推进器的梢隙流动进行了数值模拟分析。通过对时间步长的收敛性研究,建立两套基于不同网格类型的计算模型。将计算与试验结果进行对比,比较两种不同类型网格模拟结果的差异,发现切割体网格能够更好地捕捉到泄涡的细节,并结合梢隙流场的原理分析了泄涡发展的过程,梢隙涡的驱动力是吸力面、压力面之间的压差。此外,随着进速系数增大,梢隙周向的涡管轴向分布范围减小,主泄涡发生位置延后,泄出涡的长度和数量都有所减少。

关键词：导管推进器梢隙流动大涡模拟无人遥控潜水器

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基于RANS方法的导管推进器梢隙流动数值模拟

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中国舰船研究 2015年第5期10卷 83-91页

作者：阮华张志荣辛公正中国船舶科学研究中心江苏无锡214082

以导管推进器为研究对象,采用雷诺时均纳维斯托克斯(RANS)方法对其梢隙流动进行数值模拟研究。通过对网格类型、湍流模型的适用性研究以及对梢部流场的研究探讨,初步建立了基于RANS梢隙流动的数值模拟方法;数值计算结果与实验结果吻合... 详细信息

以导管推进器为研究对象,采用雷诺时均纳维斯托克斯(RANS)方法对其梢隙流动进行数值模拟研究。通过对网格类型、湍流模型的适用性研究以及对梢部流场的研究探讨,初步建立了基于RANS梢隙流动的数值模拟方法;数值计算结果与实验结果吻合较好。对比分析发现,结构化网格与非结构化网格相比能捕捉到梢隙流动中更加细节的流场信息,如壁面边界层流动等,更适合于梢隙流动的数值模拟。3种湍流模型SST?k-ω,RNG?k-ε及RSM的计算结果基本一致,都能有效模拟梢隙流动。通过间隙区域流场分析发现,梢隙流动的驱动力主要是叶面与叶背之间的压差,受壁面边界层流动的影响。流体进入间隙时流动分离形成间隙分离涡,间隙泄漏流穿过间隙与吸力面侧流体相互作用,卷起形成梢隙涡,在约37.5%弦长位置处形成并附着在桨叶壁面发展,大约在75%弦长位置与桨叶分离进入尾流场中。研究获得了梢隙涡的起始、发展、脱落的变化过程。

关键词：导管推进器梢隙流动网格类型湍流模型机理分析

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水下回转体艉线型对导管推进器性能影响的CFD分析

水下回转体艉线型对导管推进器性能影响的CFD分析

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第二十届全国水动力学研讨会

作者：黄国富黄振宇中国船舶科学研究中心中国船舶科学研究中心

运转于水下回转体尾部充分发展的厚边界层内的导管推进器与船尾之间存在强干扰作用．本研究发展了一种基于守恒型不可压缩 N-S 方程的高精度数值方法,通过求解带导管推进器水下回转体的整体三维流场来分析船尾／推进器间的强干扰作用．... 详细信息

运转于水下回转体尾部充分发展的厚边界层内的导管推进器与船尾之间存在强干扰作用．本研究发展了一种基于守恒型不可压缩 N-S 方程的高精度数值方法,通过求解带导管推进器水下回转体的整体三维流场来分析船尾／推进器间的强干扰作用．对不同尾部线型算例的计算分析结果表明：尾部胖瘦程度对于导管推进器的推进性有着重要影响,随着水下回转体尾部去流角的逐渐增大,船尾阻力先是平缓增加,而后至一定角度将迅速增加．故, 从推进性能考虑应将水下回转体的尾部去流角控制在适当范围内．

关键词：导管推进器水下回转体艉/桨干扰 CFD 推进性能

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水下航行体导管推进器推力减额的数值预报

水下航行体导管推进器推力减额的数值预报

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第九届全国水动力学学术会议暨第二十二届全国水动力学研讨会

作者：黄国富洪方文中国船舶科学研究中心上海分部中国船舶科学研究中心

运转于水下航行体尾部充分发展的厚边界层内的导管推进器与船艉之间存在强干扰作用。本研究基于二维轴对称体的RANS方程求解建立了一种水下航行体导管推进器推力减额的数值预报方法,其中导管内的螺旋桨由体积力代替。经多轮模型试验验证... 详细信息

运转于水下航行体尾部充分发展的厚边界层内的导管推进器与船艉之间存在强干扰作用。本研究基于二维轴对称体的RANS方程求解建立了一种水下航行体导管推进器推力减额的数值预报方法,其中导管内的螺旋桨由体积力代替。经多轮模型试验验证,该方法预报的推力减额结果与快速性模型试验结果吻合良好。

关键词：导管推进器推力减额数值模拟 CFD

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水下回转体艉线型对导管推进器性能影响的CFD分析

水下回转体艉线型对导管推进器性能影响的CFD分析

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第二十届全国水动力学研讨会

作者：黄国富黄振宇中国船舶科学研究中心，江苏无锡 214082

运转于水下回转体尾部充分发展的厚边界层内的导管推进器与船尾之间存在强干扰作用。本研究发展了一种基于守恒型不可压缩N-S方程的高精度数值方法，通过求解带导管推进器水下回转体的整体三维流场来分析船尾/推进器间的强干扰作用。对... 详细信息

运转于水下回转体尾部充分发展的厚边界层内的导管推进器与船尾之间存在强干扰作用。本研究发展了一种基于守恒型不可压缩N-S方程的高精度数值方法，通过求解带导管推进器水下回转体的整体三维流场来分析船尾/推进器间的强干扰作用。对不同尾部线型算例的计算分析结果表明：尾部胖瘦程度对于导管推进器的推进性有着重要影响，随着水下回转体尾部去流角的逐渐增大，船尾阻力先是平缓增加，而后至一定角度将迅速增加。故，从推进性能考虑应将水下回转体的尾部去流角控制在适当范围内。

关键词：导管推进器水下回转体干扰作用 CFD 推进性能船舶机械

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导管推进器充气环装置

导管推进器充气环装置

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作者：周斌陈奕宏刘登成韩用波洪方文孙红星辛公正 214082 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号

本发明涉及一种导管推进器充气环装置，包括导管，所述导管的出口端内壁沿着导管的轴向安装有多个相邻设置的、不同内径的充气环，并安装有贴附于所述充气环内壁的光顺内覆层，所述充气环通过充气管道与充气装置连接，所述充气环充气或... 详细信息

标准号: CN107117278A

本发明涉及一种导管推进器充气环装置，包括导管，所述导管的出口端内壁沿着导管的轴向安装有多个相邻设置的、不同内径的充气环，并安装有贴附于所述充气环内壁的光顺内覆层，所述充气环通过充气管道与充气装置连接，所述充气环充气或放气时可调整导管的出口流道面积大小。本发明采用充气环结构，利用充放气改变导管口的流道面积，提升导管桨在各个航速下的推进效率；在不需要借助旋转机构的条件下，产生侧向推力，提高导管桨机动性能；可以在主机转速不变的情况下，实现导管桨推力的调节，简化传动机构。

关键词：充气环导管导管桨出口端内壁导管推进器侧向推力充气管道充气装置出口流道机动性能推进效率相邻设置旋转机构轴向安装主机转速充放气导管口可调整内覆层航速放气光顺流道内壁贴附充气

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一种导管推进器

一种导管推进器

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作者：王岩卿陈伸刘凯华叶洋 110000辽宁省沈阳市大东区望花中街142号

一种导管推进器，涉及一种水下推进器，所述导管推进器由四个构件组成，即，一是外壳既构成定子，二是螺旋桨与转子一体构成，再有前后盖构成转子的滑动轴承；具体构成包括螺旋桨(1)、内圈(2)、前盖(3)、螺钉(4)、定子(5)、外壳(6)、后... 详细信息

标准号: CN110450932A

一种导管推进器，涉及一种水下推进器，所述导管推进器由四个构件组成，即，一是外壳既构成定子，二是螺旋桨与转子一体构成，再有前后盖构成转子的滑动轴承；具体构成包括螺旋桨(1)、内圈(2)、前盖(3)、螺钉(4)、定子(5)、外壳(6)、后盖(7)；定子即构成了推进器的外壳，也即是导管，导管结构的定子经封塑灌胶密闭，转子为密封的永磁体，并与螺旋桨制成一体；转子的两端支撑在前后盖的凹台滑动配合。导管结构的定子经封塑灌胶后具有密闭防水效果，而转子为密封的永磁体，并与螺旋桨制成一体，因此结构简单，适宜于水下推进器小型化。

关键词：转子螺旋桨导管推进器水下推进器导管结构前后盖永磁体密闭灌胶密封防水效果构件组成滑动配合滑动轴承两端支撑后盖螺钉推进器凹台导管内圈前盖

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导管推进器充气环装置

导管推进器充气环装置

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作者：周斌陈奕宏刘登成韩用波洪方文孙红星辛公正 214082 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号

标准号: CN107117278B

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一种导管推进器

一种导管推进器

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作者：何章 213000 江苏省常州市武进区常武中路18-50号5栋1401室-1405室

本实用新型涉及船舶推进技术，具体涉及一种导管推进器。一种导管推进器，包括：导管，所述导管的内周面形成有环形缺口，所述导管上延伸有支撑件；叶轮组件，所述叶轮组件包括叶轮，所述叶轮通过叶轮轴转动安装在所述支撑件上，所述叶... 详细信息

标准号: CN212149259U

本实用新型涉及船舶推进技术，具体涉及一种导管推进器。一种导管推进器，包括：导管，所述导管的内周面形成有环形缺口，所述导管上延伸有支撑件；叶轮组件，所述叶轮组件包括叶轮，所述叶轮通过叶轮轴转动安装在所述支撑件上，所述叶轮的外周形成有外圈，所述外圈位于所述环形缺口内；驱动单元，所述驱动单元包括定子和转子，所述转子固定设置在所述外圈上，所述定子与所述转子间隙配合。本实用新型的导管推进器，叶轮的外周不存在间隙，可有效提高推力和效率；叶轮转动安装在与导管固定连接的支撑件上，可无需使用大尺寸水下轴承。解决了现有技术中的导管推进器动力差、推进效率低、结构复杂、体积大、成本高的技术问题。

关键词：叶轮导管推进器支撑件导管本实用新型转子环形缺口驱动单元叶轮组件外周船舶推进导管固定固定设置水下轴承推进效率叶轮转动转动安装转子间隙内周面叶轮轴延伸配合

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