检索结果-内蒙古大学图书馆

华中科技大学学报(自然科学版) 2024年第12期52卷 119-126页

作者：王超胡益明孙聪郑鑫哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001

将毂帽鳍和导管结合形成复合节能附体,进一步提高导管桨的水动力性能;采用基于诱导速度的面元法预报毂帽鳍式导管桨水动力性能,验证了该方法具有不错的网格无关性,并对比分析了毂帽鳍对导管桨的节能效果;通过与文献结果对比,证明这套程... 详细信息

将毂帽鳍和导管结合形成复合节能附体,进一步提高导管桨的水动力性能;采用基于诱导速度的面元法预报毂帽鳍式导管桨水动力性能,验证了该方法具有不错的网格无关性,并对比分析了毂帽鳍对导管桨的节能效果;通过与文献结果对比,证明这套程序在中低进速下有较好精度;最后对影响毂帽鳍节能效果的四个参数进行了变参数分析,根据计算结果得到了最佳毂帽鳍参数.结果表明:毂帽鳍螺距角对导管桨的水动力性能影响很小,鳍桨相位角对其有一定的影响;鳍桨间距比和鳍片高度比对节能效果影响较大,并且在合理的范围内鳍桨间距比和鳍片高度比尽可能小,可以进一步提升其节能效果;该研究可为毂帽鳍式导管桨提供一种快速预报方式,并为后续毂帽鳍式导管桨的研究提供数据支撑.

关键词：面元法导管桨毂帽鳍水动力性能参数优选

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前置定子叶片周向弯曲对导管桨非定常特性的影响

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中国造船 2018年第2期59卷 24-32页

作者：赵威刘敏彭旭陈明武汉第二船舶设计研究所武汉430064

采用数值计算方法研究了均匀来流下定子叶片周向弯曲对前置定子导管桨非定常特性的影响。首先通过对比计算结果和试验结果,验证了数值计算方法的可靠性。再采用该方法对不同型式的定子周向弯曲开展了非定常力分析。计算结果表明,定子弯... 详细信息

采用数值计算方法研究了均匀来流下定子叶片周向弯曲对前置定子导管桨非定常特性的影响。首先通过对比计算结果和试验结果,验证了数值计算方法的可靠性。再采用该方法对不同型式的定子周向弯曲开展了非定常力分析。计算结果表明,定子弯曲对效率影响不大,但是对非定常特性影响明显。转子推力脉动峰值频率为叶频及其倍频,定子周向弯曲后转子推力脉动幅值均减小,后弯10°时转子推力脉动幅值降低46%。

关键词：导管桨前置定子非定常特性叶频

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导管桨与竖直壁面间距对尾流特性影响的PIV试验研究

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水动力学研究与进展（A辑） 2022年第4期37卷 459-466页

作者：傅冠杰任浩荣张长明张嶔中国海洋大学工程学院青岛266100

随着现代化大型船舶的高速发展,港口和码头受到日益增大的螺旋桨尾流冲刷影响,而广泛应用于重载船舶上的导管桨对码头岸壁所造成的冲刷破坏更为严重。该文应用自主搭建的2D-2C PIV及2D-3C PIV系统,以KA4-70+19A导管桨为研究对象,测量了... 详细信息

随着现代化大型船舶的高速发展,港口和码头受到日益增大的螺旋桨尾流冲刷影响,而广泛应用于重载船舶上的导管桨对码头岸壁所造成的冲刷破坏更为严重。该文应用自主搭建的2D-2C PIV及2D-3C PIV系统,以KA4-70+19A导管桨为研究对象,测量了导管桨在距离竖直壁面1D-4D系泊工况下的轴向切面二维流场及横向近壁面处的三维流场。结果表明:导管桨尾流在到达壁面后,沿壁面向四周流动,壁面中心处会形成一个低速的圆锥形区域;流体沿着圆锥形外侧到内侧循环流动,形成漩涡,其大小随着导管桨与壁面距离的增大,呈先增大后减小趋势,外侧尾流带动圆锥形低速区的运动,而圆锥形低速区又对前方尾流造成影响。

关键词：导管桨尾流壁面 PIV 速度场

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基于面元法预报导管桨性能的数值计算方法

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华中科技大学学报（自然科学版） 2012年第8期40卷 57-61页

作者：苏玉民刘业宝沈海龙窦凤祥哈尔滨工程大学水下智能机器人技术国防科技重点实验室黑龙江哈尔滨150001

基于面元法,分别用将桨和导管当作一个整体考虑的直接计算方法、基于诱导速度的迭代计算方法与基于诱导速度势的迭代计算方法预报了导管螺旋桨的定常水动力性能.计算结果表明:采用这3种方法预报导管螺旋桨的定常性能具有相似的精度,但... 详细信息

基于面元法,分别用将桨和导管当作一个整体考虑的直接计算方法、基于诱导速度的迭代计算方法与基于诱导速度势的迭代计算方法预报了导管螺旋桨的定常水动力性能.计算结果表明:采用这3种方法预报导管螺旋桨的定常性能具有相似的精度,但直接求解方法可以节省大量的计算时间;直接求解和速度势迭代计算的导管表面压力分布、桨叶表面环量和压力分布基本一致,但是与诱导速度计算的结果有一定的差异.对这3种方法计算结果的差异性分析表明:计算导管桨水动力性能时,直接求解方法和基于诱导速度势迭代方法更可靠.

关键词：面元法定常水动力性能导管桨诱导速度速度势数值计算

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小角度斜流下导管桨/螺旋桨尾流场数值分析

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哈尔滨工程大学学报 2022年第8期43卷 1102-1108页

作者：张嶔何聪许情赵昌宇郭子康中国海洋大学工程学院山东青岛266100

为了研究典型进速系数J=0.4下,小角度斜流(15°、30°)导管桨/螺旋桨尾流场特性,本文采用延迟分离涡模拟和滑移网格相结合的非定常尾涡演化数值模型对其进行模拟分析。数值研究表明:随着入流倾角的增加,螺旋桨相较于导管桨无外... 详细信息

为了研究典型进速系数J=0.4下,小角度斜流(15°、30°)导管桨/螺旋桨尾流场特性,本文采用延迟分离涡模拟和滑移网格相结合的非定常尾涡演化数值模型对其进行模拟分析。数值研究表明:随着入流倾角的增加,螺旋桨相较于导管桨无外围导管的保护作用,其尾流场受倾角的影响作用较为明显,且其叶梢涡与桨毂涡的相互作用更加剧烈,流场涡结构也更为复杂。从对尾流场湍流动能的分析可以看出,导管桨的部分湍流动能因转化为导管的推力略低于螺旋桨。

关键词：导管桨螺旋桨斜流延迟分离涡模型滑移网格数值模型流场特性尾涡结构

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前置定子导管桨非定常干扰力的理论分析与数值模拟

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船舶力学 2014年第1期18卷 45-53页

作者：饶志强李巍杨晨俊上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240

文章首先对前置定子导管桨非定常干扰力进行了理论分析,给出了桨叶、定子及导管非定常干扰力脉动频率的计算公式。然后,采用RANS方法对带前置定子导管桨的非定常干扰力进行了数值模拟。理论分析表明:带定子导管桨水动力(矩)的脉动频率... 详细信息

文章首先对前置定子导管桨非定常干扰力进行了理论分析,给出了桨叶、定子及导管非定常干扰力脉动频率的计算公式。然后,采用RANS方法对带前置定子导管桨的非定常干扰力进行了数值模拟。理论分析表明:带定子导管桨水动力(矩)的脉动频率以转子叶频为基频,轴向力(矩)与横(垂)向力(矩)的脉动频率不会同时出现;轴向力(矩)的脉动频率一般较高,横(垂)向力(矩)可能存在相当低的脉动频率。CFD模拟结果表明:水动力脉动频率与理论值一致;轴向力最大脉动幅值并不在最低脉动频率处;转子横向力脉动主要由低频贡献,而定子及导管的横向力脉动则包含了较丰富的频率成分。

关键词：导管桨前置定子非定常相互干扰脉动频率 CFD

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影响导管桨内部流场的几个因素

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天津大学学报 2009年第4期42卷 340-344页

作者：胡健黄胜马骋解学参哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001 海军装备研究院舰船所北京100073

用理论方法计算导管桨的内部流场,研究几个重要因素对内部流场的影响,以期获得导管桨内部的流体运动规律.用迭代方法分析螺旋桨和导管的相互影响,迭代计算结束后求解螺旋桨和导管表面的偶极强度和源汇强度,根据蒙瑞诺公式计算螺旋桨和... 详细信息

用理论方法计算导管桨的内部流场,研究几个重要因素对内部流场的影响,以期获得导管桨内部的流体运动规律.用迭代方法分析螺旋桨和导管的相互影响,迭代计算结束后求解螺旋桨和导管表面的偶极强度和源汇强度,根据蒙瑞诺公式计算螺旋桨和导管的诱导速度,即可得到导管桨的内部流场.以面元法为数值求解方法,编制计算程序,研究影响导管桨内部流场的几个因素,包括螺旋桨的盘面比、叶数和导管的形状、位置.结果表明,上述参数对螺旋桨内部流场的大小和周期均有很大的影响.

关键词：导管桨内部流场面元法

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导管结构改进后导管桨的水动力性能研究

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华中科技大学学报（自然科学版） 2016年第6期44卷 68-71页

作者：孙瑜苏玉民刘伟哈尔滨工程大学水下机器人技术国防科技重点实验室黑龙江哈尔滨150001 中国船舶工业综合技术经济研究院北京100081

对19A导管桨的试验模型进行改进,在导管内壁后半部分增加突起结构来提高导管桨的推进效率.应用计算流体力学中的SSTk-ω模型对19A导管Ka4-55螺旋桨的水动力性能进行计算,得到了导管桨在各个进速系数下的推力系数、转矩系数和螺旋桨效率... 详细信息

对19A导管桨的试验模型进行改进,在导管内壁后半部分增加突起结构来提高导管桨的推进效率.应用计算流体力学中的SSTk-ω模型对19A导管Ka4-55螺旋桨的水动力性能进行计算,得到了导管桨在各个进速系数下的推力系数、转矩系数和螺旋桨效率以及导管上的推力系数.通过与实验结果进行对比,验证计算方法的可靠性.对导管改进结构参数进行优选,得到设计进速系数下效率较高的导管模型.对比结果显示:改进导管可以提高导管桨效率,设计进速系数J=0.5处,效率能够提高2.62%.通过对比改进前后导管桨压力分布和导管内速度分布,分析了改进导管桨水动力性能提高的机理.

关键词：导管桨水动力性能计算流体力学结构改进参数优选

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定子参数变化对前置定子导管桨性能的影响

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上海交通大学学报 2013年第2期47卷 269-273页

作者：饶志强李巍杨晨俊上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240

采用RNG(Re-Normalisation Group)k-ε两方程模型对前置定子导管桨湍流特性进行数值模拟,并分析其水动力性能.通过与试验结果和势流理论结果的对比,验证了黏流理论预报结果的准确性和有效性.对不同定子安装角、不同定子翼型切面厚度以... 详细信息

采用RNG(Re-Normalisation Group)k-ε两方程模型对前置定子导管桨湍流特性进行数值模拟,并分析其水动力性能.通过与试验结果和势流理论结果的对比,验证了黏流理论预报结果的准确性和有效性.对不同定子安装角、不同定子翼型切面厚度以及不同定子叶片数目的前置定子导管桨敞水性能进行黏流理论预报,并分析了这些几何参数对前置定子导管桨性能的影响规律.

关键词：导管桨前置定子定子安装角效率

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导管桨近水平壁面流场特性DDES模拟

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中国海洋大学学报（自然科学版） 2022年第6期52卷 134-141页

作者：张嶔郭子康刘永辉赵昌宇许情中国海洋大学工程学院山东青岛266100 中国海洋大学实训中心山东青岛266100

为研究导管桨受水平壁面影响的流场特性,并为处理港池或航道内的局部冲刷提供理论上的参考,本文采用延迟分离涡模拟(Delayed detached eddy simulation,DDES)和滑移网格AMI(Arbitrary mesh interface)相结合的方法对在水平壁面影响下系... 详细信息

为研究导管桨受水平壁面影响的流场特性,并为处理港池或航道内的局部冲刷提供理论上的参考,本文采用延迟分离涡模拟(Delayed detached eddy simulation,DDES)和滑移网格AMI(Arbitrary mesh interface)相结合的方法对在水平壁面影响下系泊和进速系数J=0.4的水平导管桨和7°倾斜导管桨进行了数值模拟。通过模拟分析发现,水平壁面对导管桨尾流有吸附作用,且对于系泊状态下的水平导管桨影响更为明显。相较于水平导管桨,倾斜导管桨受壁面影响作用出现在尾流较后阶段。对于有进速的倾斜导管桨,其尾流受斜流的影响大于受水平壁面的影响。

关键词：导管桨涡延迟分离涡模拟近壁面流场尾流特性

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