检索结果-内蒙古大学图书馆

广东造船 2023年第5期42卷 22-25,34页

作者：付南聪王冬姣叶家玮华南理工大学广州510641

导管桨可比开式螺旋桨提供更大的推力。根据某水下清污机器人的结构特点,提出了一种带有标准导管19A及固定架的导管桨,将螺旋桨电机安装在固定架的电机舱内,固定架的存在将影响导管桨的水动力性能。为此,利用STAR-CCM+对含固定架的设计... 详细信息

导管桨可比开式螺旋桨提供更大的推力。根据某水下清污机器人的结构特点,提出了一种带有标准导管19A及固定架的导管桨,将螺旋桨电机安装在固定架的电机舱内,固定架的存在将影响导管桨的水动力性能。为此,利用STAR-CCM+对含固定架的设计导管桨进行了水动力性能分析。数值模拟结果表明:增大固定架套筒的直径会降低导管桨的推力,通过改进电机舱端部形状,能在较高进速系数下有效提高其敞水性能。

关键词：导管桨 STAR-CCM+ 多面体网格敞水性能

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基于CFD的拖网渔船导管桨水动力性能研究

基于CFD的拖网渔船导管桨水动力性能研究

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中国渔船装备技术发展论坛

作者：王贵彪李超张晓君浙江海洋学院水产学院浙江舟山 316004 浙江海洋学院船舶与建筑工程学院浙江舟山 316004

针对42m拖网渔船设计了普通螺旋桨和导管螺旋桨,运用CFD软件Fluent分别计算了二者的敞水水动力性能,分析验证了在拖网渔船上应用导管螺旋桨的优越性.然后分析了普通桨和导管桨桨叶压力分布的特点,初步探讨了导管桨水动力性能优于普通桨... 详细信息

针对42m拖网渔船设计了普通螺旋桨和导管螺旋桨,运用CFD软件Fluent分别计算了二者的敞水水动力性能,分析验证了在拖网渔船上应用导管螺旋桨的优越性.然后分析了普通桨和导管桨桨叶压力分布的特点,初步探讨了导管桨水动力性能优于普通桨的原因.

关键词：拖网渔船导管桨水动力性能压力分布

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木质拖网渔船用导管桨效益好

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中国水产 1991年第2期 40-40页

作者：毛震华

上海水产大学渔业工程系为推进我国沿海群众渔业技术改造,从1988年起开展了将导管螺旋桨应用于木质渔船的开发研究和技术服务工作。他们在广泛调查研究的基础上,针对群众渔业木质渔船船型、机型及齿轮箱等复杂的特点,确定采用19A导管+K... 详细信息

上海水产大学渔业工程系为推进我国沿海群众渔业技术改造,从1988年起开展了将导管螺旋桨应用于木质渔船的开发研究和技术服务工作。他们在广泛调查研究的基础上,针对群众渔业木质渔船船型、机型及齿轮箱等复杂的特点,确定采用19A导管+Ka系列螺旋桨设计计算,使船、机、桨合理匹配,并根据目前群众渔业的技术状况,

关键词：木质渔船群众渔业导管桨

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一种带可拆卸前置导叶的船用导管桨

一种带可拆卸前置导叶的船用导管桨

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作者：王国栋付敏飞夏林生雷加静曹林冲 430064 湖北省武汉市武昌区张之洞路268号

本发明公开了一种带可拆卸前置导叶的船用导管桨，其包括导管、螺旋桨、前置导叶、安装环；所述导管包括蒙皮和置于蒙皮内的骨架；所述螺旋桨置于导管内；所述前置导叶置于导管内，且位于螺旋桨前，其包括环形设置的多个单独前置导叶，... 详细信息

标准号: CN116513427A

本发明公开了一种带可拆卸前置导叶的船用导管桨，其包括导管、螺旋桨、前置导叶、安装环；所述导管包括蒙皮和置于蒙皮内的骨架；所述螺旋桨置于导管内；所述前置导叶置于导管内，且位于螺旋桨前，其包括环形设置的多个单独前置导叶，每个单独前置导叶的叶梢处设有外侧连接板，该外侧连接板通过螺栓与导管的骨架连接；每个单独前置导叶的叶根处设有内侧连接板，该内侧连接板的内侧线形与安装环的外壁面形状一致；内侧连接板通过螺栓与安装环连接；所述安装环与船体结构连接。本发明结构简单、安装方便、制造维护成本低。

关键词：前置导叶导管安装环内侧连接板螺旋桨外侧连接板螺栓蒙皮外壁面形状安装方便船体结构骨架连接环形设置导管桨可拆卸叶梢处船用叶根制造维护

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一种导管桨推进器扭矩和推力测试装置

一种导管桨推进器扭矩和推力测试装置

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作者：赵四新李生平赵亚栋赵方圆范旭东周飞 220019 江苏省南京市建邺区江东中路102号1510室

本发明公开了一种导管桨推进器扭矩和推力测试装置，属于流体机械技术领域，包括导管，导管内部同轴固定安装有前部轮毂，前部轮毂内部同轴转动连接有测量轴，测量轴外侧同轴设有从动件，前部轮毂内圈同轴设有环形凸棱，从动件与环形凸... 详细信息

标准号: CN117091743A

本发明公开了一种导管桨推进器扭矩和推力测试装置，属于流体机械技术领域，包括导管，导管内部同轴固定安装有前部轮毂，前部轮毂内部同轴转动连接有测量轴，测量轴外侧同轴设有从动件，前部轮毂内圈同轴设有环形凸棱，从动件与环形凸棱固定连接，测量轴末端延伸出前部轮毂，测量轴延伸端外侧依次同轴设有中部轮毂与第一水润滑轴承，中部轮毂外圈设有多个桨叶，第一水润滑轴承外圈同轴设有后部轮毂，测量轴末端设有扭矩推力传感器，扭矩推力传感器位于后部轮毂内部，本测试装置其优点在于，能够实现导管桨推进器在运行测试期间扭矩和推力的测量。

关键词：轮毂测量轴前部同轴水润滑轴承推力传感器环形凸棱从动件导管桨推进器导管流体机械技术同轴转动连接测试装置轮毂内圈轮毂外圈末端延伸同轴固定推力测试运行测试延伸端桨叶测量

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适用于导管桨的微气泡降噪装置

适用于导管桨的微气泡降噪装置

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作者：龚杰郭春雨林健峰吴铁成曹绪祥宋科委魏少鹏 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

本发明提供一种适用于导管桨的微气泡降噪装置，包括桨、导管和导管支架，所述导管的尾缘上设置有两个相对布置的喷气半环，在导管的尾缘的端面还交错设置有两圈小孔，且两圈小孔均是沿着导管的周向等间距设置，喷气半环与两圈小孔相通... 详细信息

标准号: CN106892075B

本发明提供一种适用于导管桨的微气泡降噪装置，包括桨、导管和导管支架，所述导管的尾缘上设置有两个相对布置的喷气半环，在导管的尾缘的端面还交错设置有两圈小孔，且两圈小孔均是沿着导管的周向等间距设置，喷气半环与两圈小孔相通，两个喷气半环同时通过管路与设置在导管支架内的供气管路连接，供气管路的端部依次连接可调高压阀和储气罐，在供气管路上还设置有压力表。本发明可以适用于带有导管桨和泵喷推进器的船舶的桨后降噪。

关键词：导管供气管路圈小孔半环导管支架导管桨尾缘储气罐压力表泵喷推进器等间距设置降噪装置交错设置相对布置依次连接高压阀微气泡降噪可调相通船舶

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适用于导管桨的微气泡降噪装置

适用于导管桨的微气泡降噪装置

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作者：龚杰郭春雨林健峰吴铁成曹绪祥宋科委魏少鹏 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

标准号: CN106892075A

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一种外置式导管桨推进装置

一种外置式导管桨推进装置

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作者：韩海辉胡彬彬程哲关超毛季 430084 湖北省武汉市青山区武东街九号

一种外置式导管桨推进装置，包括设置在船体内部的液压动力单元、设置在船体外部的液压马达和导管桨总成，导管桨总成的顶部与船体的底部固定连接，导管桨总成的一端与液压马达的输出轴固定连接，液压马达的一号口通过一号穿舱导管与液... 详细信息

标准号: CN113277050B

一种外置式导管桨推进装置，包括设置在船体内部的液压动力单元、设置在船体外部的液压马达和导管桨总成，导管桨总成的顶部与船体的底部固定连接，导管桨总成的一端与液压马达的输出轴固定连接，液压马达的一号口通过一号穿舱导管与液压动力单元的出油口相连通，液压马达的二号口通过二号穿舱导管与液压动力单元的进油口相连通，一号穿舱导管与船体之间、二号穿舱导管与船体之间均设置有密封接头。本装置取消了传统穿舱传动轴系，采用2根穿舱导管连接分别位于船体内外的液压动力单元和液压马达，不仅与船体的密封性好，而且使安装位置的选取更灵活、对安装空间的要求较小，另外，降低了安装难度。

关键词：船体液压马达液压动力单元导管桨导管号口安装空间安装难度传动轴系导管连接密封接头密封性好推进装置出油口进油口输出轴外置式灵活外部

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导管桨支撑分区预旋导流装置

导管桨支撑分区预旋导流装置

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作者：周斌李亮王磊李立业 214082 江苏省无锡市山水东路222号

本发明涉及导管桨支撑分区预旋导流装置，包括桨毂，桨毂壁面上沿着周向均布有多个桨支撑，多个桨支撑外端头共同安装有导管，单个桨支撑端部与导管固装，位于桨毂与导管之间的多个桨支撑中部共同嵌装有导流环，桨毂、导流环和导管轴向... 详细信息

标准号: CN111645838B

本发明涉及导管桨支撑分区预旋导流装置，包括桨毂，桨毂壁面上沿着周向均布有多个桨支撑，多个桨支撑外端头共同安装有导管，单个桨支撑端部与导管固装，位于桨毂与导管之间的多个桨支撑中部共同嵌装有导流环，桨毂、导流环和导管轴向同心，位于相邻桨支撑之间的导流环上沿着径向安装有导流片；导流片包括位于两端端头的内导叶和外导叶，外导叶和内导叶之间转动安装有活动导叶；活动导叶在调节机构带动下相对于内导叶、外导叶偏转；本发明通过安装预旋导流装置，尤其是可调节的导流片，实现流场均匀性的灵活调整，不仅提高了推进效率，亦大大改善了振动和空泡性能，并有效加强了整体结构的强度。

关键词：导叶桨毂导流环导流片支撑导管导流装置活动导叶预旋偏转流场均匀性径向安装两端端头灵活调整推进效率有效加强支撑端部周向均布转动安装导管桨导管轴可调节外端头固装空泡同心分区

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导管桨支撑分区预旋导流装置

导管桨支撑分区预旋导流装置

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作者：周斌李亮王磊李立业 214082 江苏省无锡市山水东路222号

标准号: CN111645838A

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