检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：宋科 650214 云南省昆明市浦新路2号

本实用新型涉及一种推力和扭矩可变的导管桨，属于水下螺旋桨推进器技术领域。该推力和扭矩可变的导管桨，导管内部设有螺旋桨，导管中环线后端设有呈中心对称分布且能向外展开角度的二十个瓣式流片，导管中环线后端呈中心对称分布的二... 详细信息

标准号: CN217575572U

本实用新型涉及一种推力和扭矩可变的导管桨，属于水下螺旋桨推进器技术领域。该推力和扭矩可变的导管桨，导管内部设有螺旋桨，导管中环线后端设有呈中心对称分布且能向外展开角度的二十个瓣式流片，导管中环线后端呈中心对称分布的二十个凸块，每个凸块中间位置均设有轴孔，每个轴孔穿过一个转轴，转轴两端侧端通过左、右对称的连接键连接到每个瓣式流片外表面；当向外展角度为0°时，相邻瓣式流片侧部紧密接触使二十个瓣式流片底部形成圆环，每个瓣式流片为上下表面为弧形且瓣式流片边缘上端点到导管中轴线的径向距离是螺旋桨直径的0.545‑0.670倍。本推力和扭矩可变的导管桨可调整瓣式流片角度控制螺旋桨的推力与扭矩大小。

关键词：瓣式流片导管扭矩可变导管桨螺旋桨中心对称分布中环线凸块轴孔水下螺旋桨推进器本实用新型角度控制径向距离上下表面转轴两端可调整连接键上端点中轴线侧端圆环转轴对称穿过

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一种钻井平台导管桨支撑结构

一种钻井平台导管桨支撑结构

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作者：张春玲李洋宋晓刚于庆媛 264500 山东省威海市乳山市新华街336-7号1单元202室

本实用新型公开了一种钻井平台导管桨支撑结构，包括套管，所述套管的一侧可拆卸连接有安装基座，所述安装基座的一侧固定有导管螺旋桨，所述导管螺旋桨的一侧固定有固定板，所述固定板上设有调节机构，所述调节机构上设有移动板和两个... 详细信息

标准号: CN210793566U

本实用新型公开了一种钻井平台导管桨支撑结构，包括套管，所述套管的一侧可拆卸连接有安装基座，所述安装基座的一侧固定有导管螺旋桨，所述导管螺旋桨的一侧固定有固定板，所述固定板上设有调节机构，所述调节机构上设有移动板和两个L型杆，所述安装基座的一侧固定有两个连接件，两个L型杆分别延伸至两个连接件内，所述移动板的下端固定有L型板，所述L型板的下端一侧设有移动机构，所述移动机构上设有四个移动块。本实用新型能使安装基座和套管牢固连接，并且能使导管桨分别与安装基座和底座牢固连接，能提升整体结构的牢固性，从而保证使用的安全性，并且方便进行拆卸检修。

关键词：安装基座套管本实用新型导管螺旋桨牢固连接移动机构导管桨固定板连接件移动板下端可拆卸连接支撑结构钻井平台牢固性移动块拆卸底座检修延伸保证

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一种船用导管桨支撑结构

一种船用导管桨支撑结构

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作者：张旭胡要武曹俊伟张艳骆伟 430064 湖北省武汉市武昌区紫阳路268号

本实用新型涉及一种船用导管桨支撑结构，包括纵隔板、横隔板、水平隔板和支撑结构外板；纵隔板与船体龙骨位于同一平面，下端与导管桨焊接，上端通过船体外板上的预留开槽伸入船体内部与船体龙骨、船体实肋板焊接，首端与尾轴架支臂焊... 详细信息

标准号: CN208198794U

本实用新型涉及一种船用导管桨支撑结构，包括纵隔板、横隔板、水平隔板和支撑结构外板；纵隔板与船体龙骨位于同一平面，下端与导管桨焊接，上端通过船体外板上的预留开槽伸入船体内部与船体龙骨、船体实肋板焊接，首端与尾轴架支臂焊接；横隔板与船体实肋板位于同一平面，并与纵隔板焊接，下端与导管桨焊接，上端与船体外板焊接；水平隔板与纵隔板、横隔板焊接，首端与尾轴架支臂焊接；支撑结构外板设置于外周，其型线光顺，用于包裹支撑结构的内部构件，其下端与导管桨焊接，其上端与船体外板焊接，其首端与尾轴架支臂焊接。本实用新型结构合理紧凑，既能满足设备对结构强度的高要求，又能在空间狭小情况下解决安装问题及预留维修空间的问题。

关键词：焊接支撑结构导管桨纵隔板船体外板横隔板上端首端尾轴下端支臂船体本实用新型船体龙骨水平隔板实肋板外板预留空间狭小内部构件维修空间船用开槽伸入外周线光紧凑

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一种新型工程船的双导管桨

一种新型工程船的双导管桨

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作者：王伟李家兴谢永和 316000 浙江省舟山市定海区文化路109号

一种新型工程船的双导管桨，属于船舶领域，包括船体、螺旋桨、导流罩、连接架，船体尾部安装有两个螺旋桨，螺旋桨外安装有导流罩，连接架一端焊接在导流罩上，另一端焊接在船体上，导流罩通过两根连接架的焊接实现与船体尾部的固定。... 详细信息

标准号: CN202481284U

一种新型工程船的双导管桨，属于船舶领域，包括船体、螺旋桨、导流罩、连接架，船体尾部安装有两个螺旋桨，螺旋桨外安装有导流罩，连接架一端焊接在导流罩上，另一端焊接在船体上，导流罩通过两根连接架的焊接实现与船体尾部的固定。导流罩为不锈钢材料；连接架为箱型结构。本工程船设有两套螺旋桨，动力强劲，而且设有导流罩，优化了流体的流场，使整船的推力进一步提高，大大提高了工作效率。

关键词：导流罩连接架螺旋桨焊接船体尾部船体不锈钢材料船舶领域工作效率箱型结构新型工程导管桨工程船流场流体固定优化

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海洋导管桨喷气推进系统

海洋导管桨喷气推进系统

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作者： S·布洛诺斯基瑞士洛桑

本发明涉及海洋导管桨喷气推进系统，尤其是提出一种用于船舶的喷气推进单元，包括：扩散体/管导片；转向控制喷嘴组件；和半径。半径在扩散体/管导片和转向控制喷嘴组件之间的过渡点引入，以便扩散体/管导片能够控制排出推进单元的水... 详细信息

标准号: CN111776184A

本发明涉及海洋导管桨喷气推进系统，尤其是提出一种用于船舶的喷气推进单元，包括：扩散体/管导片；转向控制喷嘴组件；和半径。半径在扩散体/管导片和转向控制喷嘴组件之间的过渡点引入，以便扩散体/管导片能够控制排出推进单元的水流形状，并能够控制由宽范围船舶速度、操纵和大海状况代表的大压力差上的对应加速度。

关键词：管导片扩散体喷气推进喷嘴组件转向控制船舶水流形状推进单元大压力导管桨过渡点排出大海引入海洋

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一种应用仿生导管的导管桨

一种应用仿生导管的导管桨

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作者：郭春雨宋科委龚杰林健峰曹绪祥 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

本发明提供一种应用仿生导管的导管桨，包括导管和转子，其特征在于：所述导管表面是由凹凸状突起组成的周期性波浪状结构，突起节点在导管表面的投影为三角函数曲线，且三角函数曲线满足：f(x)＝0.1Lsin(x*20π)，其中L为导管剖面翼型... 详细信息

标准号: CN106828849A

本发明提供一种应用仿生导管的导管桨，包括导管和转子，其特征在于：所述导管表面是由凹凸状突起组成的周期性波浪状结构，突起节点在导管表面的投影为三角函数曲线，且三角函数曲线满足：f(x)＝0.1Lsin(x*20π)，其中L为导管剖面翼型弦长，x的取值范围为0‑1。本发明优势是该新型仿生导管桨结构简单，能够改变导管螺旋桨的进流，改善导管桨的尾部涡流，提高导管桨的推进效率，是一种实现船舶节能减排的仿生型特种推进器。

关键词：导管桨导管三角函数曲线导管表面突起涡流导管螺旋桨周期性波浪转子节能减排剖面翼型推进效率凹凸状仿生型推进器弦长投影船舶应用

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一种获取导管桨内部流场的水下PIV测量平台

一种获取导管桨内部流场的水下PIV测量平台

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作者：龚杰郭春雨赵大刚宋科委吴铁成景涛林健峰 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

本发明公开了一种获取导管桨内部流场的水下PIV测量平台，涉及舰船推进器水动力性能试验领域，由高透导管桨模型、敞水动力仪、同步编码器和水下PIV测量系统组成；导管桨模型材料为有机玻璃，使得水下PIV测量系统中激光光源透射整体内... 详细信息

标准号: CN107389973B

本发明公开了一种获取导管桨内部流场的水下PIV测量平台，涉及舰船推进器水动力性能试验领域，由高透导管桨模型、敞水动力仪、同步编码器和水下PIV测量系统组成；导管桨模型材料为有机玻璃，使得水下PIV测量系统中激光光源透射整体内部流场，敞水动力仪反向安装以满足PIV流场测量要求，通过同步编码器控制PIV试验过程中拍摄双帧图像中螺旋桨叶片的异相性和同相性，水下PIV测量系统经由非标准标定、双帧图像拍摄及畸变图像还原处理，最终得到基于时间平均和相位平均的多种导管桨内流场结果。本发明一种获取导管桨内部流场的水下PIV测量平台测量精度高，可操作性强，在船舶特种推进器模型试验设计中创新性较好，在科研领域具备较高的参考和推广价值。

关键词：导管桨内部流场敞水动力仪同步编码器帧图像有机玻璃舰船推进器螺旋桨叶片水动力性能反向安装还原处理畸变图像激光光源科研领域流场测量模型材料模型试验平台测量时间平均试验领域系统组成创新性非标准内流场拍摄推进器标定透射异相船舶参考

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海洋导管桨喷气推进装置

海洋导管桨喷气推进装置

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作者： S·布洛诺斯基瑞士洛桑

本发明涉及海洋导管桨喷气推进装置，尤其是提出一种用于船舶的喷气推进单元，包括：扩散体/管导片；转向控制喷嘴组件；和半径。半径在扩散体/管导片和转向控制喷嘴组件之间的过渡点引入，以便扩散体/管导片能够控制排出推进单元的水... 详细信息

标准号: CN111776184B

本发明涉及海洋导管桨喷气推进装置，尤其是提出一种用于船舶的喷气推进单元，包括：扩散体/管导片；转向控制喷嘴组件；和半径。半径在扩散体/管导片和转向控制喷嘴组件之间的过渡点引入，以便扩散体/管导片能够控制排出推进单元的水流形状，并能够控制由宽范围船舶速度、操纵和大海状况代表的大压力差上的对应加速度。

关键词：管导片扩散体喷嘴组件转向控制船舶喷气推进装置喷气推进水流形状推进单元大压力导管桨过渡点排出大海引入海洋

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一种外置式导管桨推进装置

一种外置式导管桨推进装置

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作者：韩海辉胡彬彬程哲关超毛季 430084 湖北省武汉市青山区武东街九号

一种外置式导管桨推进装置，包括设置在船体内部的液压动力单元、设置在船体外部的液压马达和导管桨总成，导管桨总成的顶部与船体的底部固定连接，导管桨总成的一端与液压马达的输出轴固定连接，液压马达的一号口通过一号穿舱导管与液... 详细信息

标准号: CN113277050A

一种外置式导管桨推进装置，包括设置在船体内部的液压动力单元、设置在船体外部的液压马达和导管桨总成，导管桨总成的顶部与船体的底部固定连接，导管桨总成的一端与液压马达的输出轴固定连接，液压马达的一号口通过一号穿舱导管与液压动力单元的出油口相连通，液压马达的二号口通过二号穿舱导管与液压动力单元的进油口相连通，一号穿舱导管与船体之间、二号穿舱导管与船体之间均设置有密封接头。本装置取消了传统穿舱传动轴系，采用2根穿舱导管连接分别位于船体内外的液压动力单元和液压马达，不仅与船体的密封性好，而且使安装位置的选取更灵活、对安装空间的要求较小，另外，降低了安装难度。

关键词：船体液压马达液压动力单元导管桨导管号口安装空间安装难度传动轴系导管连接密封接头密封性好推进装置出油口进油口输出轴外置式灵活外部

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导管桨与叶栅舵

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造船技术 1988年第10期 45-45页

作者：陈次颖

螺旋桨置于一个导流管内即成导管桨。它成功地应用于低速高阻船,如拖船、巨型油船等。它具有能增加多至30%的推力;保护螺旋桨;减小振动;节省燃油等好处。某些巨型油船,装置导流管后阻力未显增加,甚至更小了。设计良好安置恰当的导流管... 详细信息

螺旋桨置于一个导流管内即成导管桨。它成功地应用于低速高阻船,如拖船、巨型油船等。它具有能增加多至30%的推力;保护螺旋桨;减小振动;节省燃油等好处。某些巨型油船,装置导流管后阻力未显增加,甚至更小了。设计良好安置恰当的导流管和船体互相作用,使艉部存有径向内向流并改善了非均匀流,从而增加推力。导管桨随着航

关键词：导流管螺旋桨装置叶栅导管桨拖网渔船

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