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检索条件"主题词=导管螺旋桨"
344 条 记 录,以下是271-280 订阅
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驾驭毂涡 提高推进效率
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船舶节能 2000年 第2期 26-27页
作者: 张睿
螺旋桨旋转时,由于它的叶片的长度是有限的,所以在叶梢和叶根部位,会产生两股旋转的由一串串旋涡构成主体的尾流(图1)。旋转尾流中蕴藏着相当大的能量,回收螺旋桨尾流中的旋转能量,提高推进效率,无疑可降低船舶油耗,提高船舶航行的经济... 详细信息
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DJ812型渔船动力装置设计
DJ812型渔船动力装置设计
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2000年大连国际海事技术交流会
作者: 王安政 4810厂
1 概述随着我国近海渔业资源濒临枯竭,近年来国内远洋渔业捕捞发展迅速。我厂作为有着一百多年历史的老军工厂,在计划军品生产的模式下,长期以来一直没有自己独立设计开发的船舶产品。在军品生产负荷严重不足的今天,为了能在市场经济的... 详细信息
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24m90kW玻璃钢拖网渔船设计
24m90kW玻璃钢拖网渔船设计
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2000年大连国际海事技术交流会
作者: 高明勇 周忠良 李文波 邹培光 孙明强 郭书远 山东省乳山造船厂 山东省海洋水产研究所
本文以 SD831型24m90kW 玻璃钢拖网渔船的船体设计、试制和实船性能试验、用户捕捞生产情况等为依据,阐述了主要技术性能指标、结构设计、经济效益与渔船节能方面的特点,并叙述了该船型阻力情况及外形的优越性。
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导管螺旋桨定常性能理论计算
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上海交通大学学报 1997年 第11期31卷 36-39页
作者: 杨晨俊 王国强 杨建民 上海交通大学船舶与海洋工程学院
建立了计算导管螺旋桨在均流中的定常水动力性能的数值方法,螺旋桨用涡格法、导管用面元法分别计算,两者的相互影响则通过迭代计算加以考虑.为了减少计算量,螺旋桨导管的诱导速度采用周向平均值,从而使导管周围的非定常流动简化... 详细信息
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带前置或后置定子导管性能理论预报(英文)
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船舶力学 1999年 第3期3卷 1-7页
作者: 王国强 杨晨俊 上海交通大学 上海200030
本文提供了一个带前置或后置定子导管螺旋桨水动力性能的数值计算方法,本方法采用面元法求解绕导管毂周围的流动、而螺旋桨叶和定子周围的流动则用涡格法来求解。对绕导管螺旋桨和定子的三因次流动分别进行计算,其间的相互影响... 详细信息
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导管螺旋桨在渔船上的应用
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海洋水产科技 1997年 第1期 26-29页
作者: 叶燮明 浙江省海洋水产研究所
本文阐述了导管螺旋桨推进装置的工作原理,导管导管的选型,可按捕捞业时网具阻力R网和船体阻力R的比值大小来决定自由航行状态,拖网状态,折状态三种设计工况,并指出应导管的空泡腐蚀进行研究。
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导管螺旋桨在斜流中的水动力性能试验
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交通部上海船舶运输科学研究所学报 1997年 第1期20卷 29-32页
作者: 陈洋 交通部上海船舶运输科学研究所性能室
介绍上海船研所研制的斜流导管推力仪及在空化水洞中进行的斜流导管螺旋桨水动力性能试验,并对试验结果作了比较分析。
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拖网渔船导管螺旋桨设计方法分析
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浙江水产学院学报 1997年 第3期16卷 208-213页
作者: 冯明奎 浙江水产学院渔工系
本文就对拖网渔船在自航和拖航两种工况下,对推进性能较高的导管螺旋桨设计时有关问题进行分析,提出为满足拖航工况时可适当增加的直径或采用两档速比齿轮箱以满足两种工况下的推进要求的观点,这对拖网渔船在两种工况下做到、机... 详细信息
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Azipod在冰中前进
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船电技术 1999年 第4期19卷 59-61,63页
作者: 张智杰
六年前进入市场的Kvaerner MasaAzipod的吊舱式推进系统现在正被应用于种类日益多样的船只。最早的一套系统是安装于近海船‘Seili’上的,该船的破冰实验于1991年进行。最近用一艘特别设计的油轮进行的一次实验现示出一些令人惊讶的结果... 详细信息
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导管螺旋桨定常性能理论计算
导管螺旋桨定常性能理论计算
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中国造船工程学会船舶力学学术委员会船舶推进与空泡(暨七届)学术讨论会
作者: 杨晨俊 王国强 交通大学
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