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文献类型

  • 1 篇 期刊文献

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  • 1 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 1 篇 工学
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 1 篇 重型柴油车
  • 1 篇 尾气温度模型
  • 1 篇 运行工况
  • 1 篇 urea-scr
  • 1 篇 no_(x)排放

机构

  • 1 篇 北京交通大学
  • 1 篇 中国科学院合肥物...
  • 1 篇 山东警察学院
  • 1 篇 中国环境科学研究...
  • 1 篇 中国科学技术大学

作者

  • 1 篇 ji zhe
  • 1 篇 fan pengfei
  • 1 篇 尹航
  • 1 篇 yin hang
  • 1 篇 范鹏飞
  • 1 篇 song guohua
  • 1 篇 wang xin
  • 1 篇 王鑫
  • 1 篇 宋国华
  • 1 篇 吉喆

语言

  • 1 篇 中文
检索条件"主题词=尾气温度模型"
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排序:
考虑实际路况下排气温度的重型柴油车NO_(x)排放模型
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华南理工大学学报(自然科学版) 2024年 第2期52卷 136-144页
作者: 吉喆 王鑫 尹航 范鹏飞 宋国华 中国科学院合肥物质科学研究院 安徽合肥230031 中国科学技术大学研究生院科学岛分院 安徽合肥230326 中国环境科学研究院国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室 北京100012 山东警察学院交通管理工程系 山东济南250200 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
选择性催化还原技术(SCR)是降低重型柴油车氮氧化物(NO_(x))排放的常用技术之一,且SCR系统内的NO_(x)转化率与尾气温度密切相关。然而,现有的NO_(x)排放测算模型主要考虑车辆行驶工况,缺少与排气温度的关联分析,从而增加了NO_(x)排放测... 详细信息
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