工程弹性系统(engineered resilient system,ERS)是美国国防部(department of defense,DOD)应对越来越不确定的任务和环境而提出的未来国防系统发展战略,对复杂系统的工程实践与系统弹性理论都带来新的挑战。首先,对ERS提出的背景和相...
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工程弹性系统(engineered resilient system,ERS)是美国国防部(department of defense,DOD)应对越来越不确定的任务和环境而提出的未来国防系统发展战略,对复杂系统的工程实践与系统弹性理论都带来新的挑战。首先,对ERS提出的背景和相关概念进行介绍,重点对美国国防领域对ERS的一些观点进行分析,包括ERS的关键属性、弹性工程与现役系统关系、ERS设计中考虑的因素和ERS与系统工程的关系等,并对美国DOD优先立项的ERS项目研究进展进行了的研究。其次,对弹性相关的学术研究进行了述评,包括不同领域中弹性的概念、系统弹性不同的评价方法以及系统弹性设计方法,以便于对ERS的发展有一个较为全面的了解和借鉴。最后,在ERS发展研究基础上,从理论和应用角度对ERS和系统弹性理论面临的挑战进行了讨论。
定位导航授时(Positioning, Navigation and Timing, PNT)服务的应用在过去几十年中急剧扩大,成为一个看不见却被广泛应用的工具,支撑着诸多技术、系统和服务。许多关键基础系统完全依赖GPS提供PNT服务,但在复杂环境下,单一PNT服务存在...
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定位导航授时(Positioning, Navigation and Timing, PNT)服务的应用在过去几十年中急剧扩大,成为一个看不见却被广泛应用的工具,支撑着诸多技术、系统和服务。许多关键基础系统完全依赖GPS提供PNT服务,但在复杂环境下,单一PNT服务存在不连续、不可用、不可靠甚至完全失去服务能力的风险。基于系统备份或功能互补策略的PNT体系能够将多源GNSS信号进行优化组合,以较强的弹性能力在功能时变和模式复杂的场景中保持更佳的作战效能与效费比。本文调研了工程弹性系统和以GPS为核心的美国PNT体系的相关内容,并在此基础上选用马尔科夫模型分析法进行了PNT体系弹性能力的分析验证,为我国综合PNT体系的建设发展提供支撑。
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