检索结果-内蒙古大学图书馆

第5届亚太国际工程中计算方法学术会议

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国际学术动态 2016年第4期 54-54页

作者：邹建峰刘茂科浙江大学计算机科学与技术学院

第5届亚太国际工程计算方法学术会议于2015年10月11—13日在杭州成功举办。来自13个国家和地区的130余人出席了本次会议，其中包括外方代表27名。

关键词：工程计算方法学术会议国际工程

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复合材料加筋壁板轴压屈曲载荷工程估算新方法

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复合材料学报 2024年第9期41卷 4875-4887页

作者：张驰郑锡涛张东健刘建平西北工业大学国家卓越工程师学院西安710072 西北工业大学航空学院西安710072 西北工业大学飞行器复合材料结构研究所西安710072 陕西飞机工业有限责任公司汉中723000

加筋壁板是飞机机翼、尾翼和机身结构上普遍采用的典型结构形式,当机翼、尾翼结构受气动载荷作用时,机翼上翼面加筋壁板处于受压状态,受压壁板易发生屈曲甚至破坏。本文基于前期复合材料加筋壁板轴压稳定性工程算法研究,并借鉴已在工程... 详细信息

加筋壁板是飞机机翼、尾翼和机身结构上普遍采用的典型结构形式,当机翼、尾翼结构受气动载荷作用时,机翼上翼面加筋壁板处于受压状态,受压壁板易发生屈曲甚至破坏。本文基于前期复合材料加筋壁板轴压稳定性工程算法研究,并借鉴已在工程上成熟应用的金属加筋壁板轴压稳定性工程方法,提出了一种能够合理预测复合材料加筋壁板轴压屈曲载荷的工程算法。通过选取2类加强筋形式,其中3种Y型及2种J型,共5种复合材料加筋壁板为算例,对5种复合材料加筋壁板的轴压屈曲载荷进行了计算,并开展了有限元数值模拟与试验验证。此工程算法的计算结果与试验值对比,相对误差均在10%以内。与有限元计算结果对比,除一种Y型长桁加筋壁板计算结果在10%,其余构型相对误差均在5%,满足工程要求,证明此种方法的有效性,此种工程算法已经在型号飞机研制中得以应用。此外,发现对加筋壁板长桁缘条的削弱会降低复合材料加筋壁板的屈曲载荷,而Y型加筋壁板削弱中间两长桁,可以使长桁与蒙皮刚度更加匹配,提升Y型长桁加筋壁板的破坏应变水平。

关键词：复合材料加筋壁板轴向压缩稳定性工程计算方法

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高超声速气动热预测技术及发展趋势

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航空学报 2015年第1期36卷 325-345页

作者：彭治雨石义雷龚红明李中华罗义成中国空气动力研究与发展中心绵阳621000

高超声速气动热预测技术是高超声速飞行器发展的关键技术之一。对高超声速气动热预测技术的发展情况进行了分析探讨。首先,简要回顾了国内外高超声速气动热理论预测及地面实验技术的发展历程;在此基础上,结合典型外形的计算与风洞试验... 详细信息

高超声速气动热预测技术是高超声速飞行器发展的关键技术之一。对高超声速气动热预测技术的发展情况进行了分析探讨。首先,简要回顾了国内外高超声速气动热理论预测及地面实验技术的发展历程;在此基础上,结合典型外形的计算与风洞试验结果的比较,重点介绍分析了气动热工程计算方法、数值模拟方法、气动热风洞试验设备的模拟能力及目前实验测试技术的研究水平;最后,对气动热预测技术的发展趋势进行了讨论,提出了气动热预测技术应研究解决的问题。

关键词：高超声速飞行器气动热工程计算方法数值模拟实验技术

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涡流阀变推力发动机推力计算方法

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固体火箭技术 2012年第3期35卷 330-334页

作者：金蔚李江魏祥庚西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室西安710072

针对目前理论模型多注重可行性和影响因素分析,以及方程复杂求解困难的现状,为了得到一个应用性较强的涡流阀变推力发动机推力工程计算方法,借鉴普通固发求解推力原理,结合数值模拟方法,建立了涡流阀变推力发动机的整体模型。结果表明,... 详细信息

针对目前理论模型多注重可行性和影响因素分析,以及方程复杂求解困难的现状,为了得到一个应用性较强的涡流阀变推力发动机推力工程计算方法,借鉴普通固发求解推力原理,结合数值模拟方法,建立了涡流阀变推力发动机的整体模型。结果表明,该模型有一定的精度,模型计算参数与试验和前期理论分析趋势一致,模型简洁并包含主要设计参数,可满足涡流阀变推力发动机的设计需要。

关键词：固体火箭发动机涡流阀推力工程计算方法

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复合材料加筋板后屈曲分析方法及实验验证

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航空材料学报 2021年第4期41卷 149-156页

作者：林国伟李新祥中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室西安710065

针对碳纤维增强树脂基复合材料T型长桁加筋板轴压载荷下的后屈曲分析方法进行研究。首先,建立有限元模型,应用渐进损伤分析理论(progressive damage analysis,PDA)和黏聚区模型(cohesive zone model,CZM)分别模拟复合材料蒙皮、筋条的... 详细信息

针对碳纤维增强树脂基复合材料T型长桁加筋板轴压载荷下的后屈曲分析方法进行研究。首先,建立有限元模型,应用渐进损伤分析理论(progressive damage analysis,PDA)和黏聚区模型(cohesive zone model,CZM)分别模拟复合材料蒙皮、筋条的损伤以及它们之间的界面失效,得到屈曲载荷、破坏载荷以及失效模式;其次,通过对已有工程计算方法的改进,计算得到屈曲载荷和破坏载荷;最后,通过与实验结果对比得知,有限元分析方法和工程计算方法的计算结果均与实验值吻合良好,验证了两种方法的有效性。

关键词：复合材料后屈曲渐进损伤分析黏聚区模型有限元工程计算方法

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有翼再入飞行器的超/高超声速气动力工程方法

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中国空间科学技术 2014年第3期34卷 38-45页

作者：郝佳傲蒋崇文高振勋李椿萱北京航空航天大学国家计算流体力学实验室北京100191

有翼再入飞行器气动力的工程计算方法尚有待进一步完善,计算精度有待进一步提高。文章根据有翼再入飞行器的气动布局特点,改进和发展了一套适于其气动布局的部件划分策略和压强计算选取准则。以此对航天飞机轨道器和类X-34飞行器的纵向... 详细信息

有翼再入飞行器气动力的工程计算方法尚有待进一步完善,计算精度有待进一步提高。文章根据有翼再入飞行器的气动布局特点,改进和发展了一套适于其气动布局的部件划分策略和压强计算选取准则。以此对航天飞机轨道器和类X-34飞行器的纵向气动力特性进行工程计算,并与其风洞试验和数值模拟结果进行对比分析。结果表明,文中的工程计算方法在马赫数3以上的超/高超声速范围内可准确预测有翼再入飞行器的升阻特性,其中升力系数和阻力系数误差小于10%;并可准确预测俯仰力矩特性随迎角改变的变化规律。与现有方法相比,文中的部件划分策略和压强计算选取准则在升阻特性精度相当情况下,可明显提高俯仰力矩的预测精度,并反映飞行器表面的压强分布特征。

关键词：气动力工程计算方法高超声速超声速有翼再入飞行器

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高超声速壁面黏性力快速计算方法

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空气动力学学报 2017年第1期35卷 33-38页

作者：龚安龙刘晓文刘周周伟江纪楚群中国航天空气动力技术研究院北京100074

当前高超声速飞行器壁面黏性力的预测方法主要有精确的Novier-Stokes方程CFD方法(计算流体力学)和快速工程计算方法。前者计算精度高,但效率很低;后者效率极高,但精度难以满足工程应用要求。如何将两种方法有效结合,发展具有一定精度且... 详细信息

当前高超声速飞行器壁面黏性力的预测方法主要有精确的Novier-Stokes方程CFD方法(计算流体力学)和快速工程计算方法。前者计算精度高,但效率很低;后者效率极高,但精度难以满足工程应用要求。如何将两种方法有效结合,发展具有一定精度且效率也较高的壁面黏性力计算方法,一直是计算空气动力学研究的重要方向之一。为此,本文基于无黏Euler方程CFD方法获得的壁面流场参数,发展了一种更加精确的高超声速飞行器壁面黏性力快速工程计算方法。该方法以经典参考温度法为基础,以壁面当地流场参数替代自由来流参数,更加充分地考虑了高超声速复杂流动的特性,从理论上提高了壁面黏性力的预测精度。为验证该方法的准确性,以典型高超声速高升阻比飞行器外形为研究对象,分别采用精确Navier-Stokes方程CFD方法和本文发展的快速工程计算方法,预测了高空高马赫数飞行环境下飞行器壁面的黏性力;通过对比分析表明,本文所建立的快速计算方法预测偏差为10~20%,能够满足工程初步设计的要求。

关键词：高超声速壁面黏性力工程计算方法参考温度法 CFD方法

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高填石路堤工后沉降分析及工程算法探讨

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湖南大学学报（自然科学版） 2002年第6期29卷 112-117页

作者：曹喜仁钟守滨淤永和黎莉湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 广西壮族自治区公路管理局广西南宁530000

以工程界熟悉的分层总和法为基础,分别对路基和填石路堤进行了沉降分析与计算;再借助依托工程的沉降观测资料,提出了高填石路堤工后沉降的工程计算方法,最后给出了计算实例及工程分析.

关键词：高填石路堤沉降分析工后沉降工程计算方法软土路基最终沉降量

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复合材料加筋壁板压缩稳定性工程算法验证研究

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航空工程进展 2020年第6期11卷 851-858页

作者：高伟姚雄华王运锋航空工业第一飞机设计研究院结构设计研究所西安710089

复合材料加筋壁板的主要失效模式是丧失稳定性,为确保其结构安全同时有效降低结构重量,有必要对其稳定性校核时的边界条件和蒙皮受载边宽度选取进行系统的研究。通过对两种边界条件、三种蒙皮受载边宽度选取进行研究,提出考虑长桁影响... 详细信息

复合材料加筋壁板的主要失效模式是丧失稳定性,为确保其结构安全同时有效降低结构重量,有必要对其稳定性校核时的边界条件和蒙皮受载边宽度选取进行系统的研究。通过对两种边界条件、三种蒙皮受载边宽度选取进行研究,提出考虑长桁影响的蒙皮受载边宽度选取方法,进行加筋壁板稳定性计算,将计算结果与试验结果进行验证。结果表明:边界条件选取四边简支,蒙皮受载边宽度选取考虑长桁影响的工程稳定性计算方法准确度最高,计算结果与试验结果最小偏差0.29%,最大偏差7.16%,且全部低于试验值;该方法用于结构强度稳定性校核是安全可靠的。

关键词：复合材料加筋壁板稳定性工程计算方法

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中医方剂定量分析方法初探

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中华中医药杂志 2007年第5期22卷 262-264页

作者：盛志刚白晶李庆业北京中医药大学北京100029

受现代工程科学计算方法的启发并结合中医药的实际,文章提出了一种新的中医方剂定量分析方法。通过对一些典型传统方剂的分析可以看出,这种方法可以使人们从一个新的角度来审视中医方剂的作用,且可以通过药味加减的计算来达到更好的治... 详细信息

受现代工程科学计算方法的启发并结合中医药的实际,文章提出了一种新的中医方剂定量分析方法。通过对一些典型传统方剂的分析可以看出,这种方法可以使人们从一个新的角度来审视中医方剂的作用,且可以通过药味加减的计算来达到更好的治疗目的。

关键词：中医学方剂学方剂分析中医药现代化工程计算方法

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