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  • 4 篇 期刊文献

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主题

  • 4 篇 差分法计算
  • 1 篇 模拟计算
  • 1 篇 艇体
  • 1 篇 曲率模态
  • 1 篇 升力面理论
  • 1 篇 位移
  • 1 篇 潜艇
  • 1 篇 刚架结构
  • 1 篇 振-转能级
  • 1 篇 非均匀流场
  • 1 篇 尾流
  • 1 篇 相互作用
  • 1 篇 升力体
  • 1 篇 拖缆
  • 1 篇 桩板墙
  • 1 篇 力学模型
  • 1 篇 水下拖曳系统
  • 1 篇 放缆
  • 1 篇 路基路堑
  • 1 篇 双原子分子

机构

  • 1 篇 长春光学精密机械...
  • 1 篇 铁道部第四勘测设...
  • 1 篇 大连铁道学院
  • 1 篇 上海交通大学
  • 1 篇 吉林大学
  • 1 篇 河海大学

作者

  • 1 篇 石爱民
  • 1 篇 huang guo-liang
  • 1 篇 王山山
  • 1 篇 卢军
  • 1 篇 ren qingwen
  • 1 篇 lu jun
  • 1 篇 黄恒均
  • 1 篇 刘淑琴
  • 1 篇 丁培柱
  • 1 篇 张凤东
  • 1 篇 龙国英
  • 1 篇 黄国
  • 1 篇 任青文
  • 1 篇 衣汉威
  • 1 篇 wang shanshan

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=差分法计算"
4 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
差分法计算~7Li_2纯振动能级和振-转能级(英文)
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光学精密工程 2002年 第3期10卷 313-317页
作者: 衣汉威 张凤东 石爱民 刘淑琴 丁培柱 长春光学精密机械学院光学物理系 吉林长春130022 大连铁道学院物理系 辽宁大连116028 吉林大学应用力学系 吉林长春130026
提出了利用差分法计算双原子分子纯振动能级和振 -转能级的具体方法。利用了差分法计算了7Li2 的能级并且把计算的结果和Ley -Koo等人用其他方法计算的结果作了对比 ,指出了这种计算方法和其他计算方法不同的是不需要求出相波函数而直... 详细信息
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水下拖曳系统收放安全性的模拟计算
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上海交通大学学报 2005年 第5期39卷 691-694,700页
作者: 卢军 黄国 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海200030
为了对置于潜艇尾部的水下拖曳系统在收放缆时的安全性进行评估,计算了螺旋浆和艇体的尾流近场.螺旋桨的计算采用升力面理论涡格法,艇体的计算采用无升力体面元法,并考虑两者之间的相互作用.建立了水下拖曳系统在非均匀流场中的力学模型... 详细信息
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浅论桩板墙的设计与施工
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路基工程 1996年 第4期 19-25页
作者: 龙国英 黄恒均 铁道部第四勘测设计院
本文着重讨论分析路堑中两个桩板墙实例出现某些问题的原因,提出设计,施工中应注意的问题。介绍带锚杆桩板墙设计计算差分法求解。
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基于曲率模态振型的刚架结构损伤检测
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动力学与控制学报 2005年 第2期3卷 81-86页
作者: 王山山 任青文 河海大学工程力学系 南京210098
结构损伤前后动力特性的变化来快速、直接、方便地判定损伤的存在、程度及位置.本文采用曲率模态对刚架结构的损伤检测进行了研究.首先用有限元法计算出结构的位移模态振型,然后用差分法计算出曲率模态振型.数值模拟结果表明:曲率模态... 详细信息
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