检索结果-内蒙古大学图书馆

船舶力学 2004年第2期8卷 63-70页

作者：程远胜游建军华中科技大学交通科学与工程学院湖北武汉430074

本文建立了船舶坐墩墩木布局及尺寸优化设计的数学模型,用分级优化方法来求解,其中,外层采用遗传算法确定墩木最佳位置,内层采用序列二次规划方法确定墩木最佳尺寸。讨论了尾部墩木可布置数目、随船下水架刚性和墩木最大容许厚度对优化... 详细信息

本文建立了船舶坐墩墩木布局及尺寸优化设计的数学模型,用分级优化方法来求解,其中,外层采用遗传算法确定墩木最佳位置,内层采用序列二次规划方法确定墩木最佳尺寸。讨论了尾部墩木可布置数目、随船下水架刚性和墩木最大容许厚度对优化结果的影响。计算结果表明,增加船体尾部墩木的数目可节省墩木材料;将墩木搁置在适当“软”的基础上,对节省墩木材料和保证船体结构均匀受力有利;增大墩木最大容许厚度可节省墩木材料,但对船体结构均匀受力不利。

关键词：船舶坐墩配墩优化分级优化遗传算法序列二次规划法船体结构墩木布局尺寸优化设计

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基于6σ的悬架稳健性优化设计

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机械强度 2020年第2期42卷 357-364页

作者：冯金芝杨志峰杨振毅林阳郑松林上海理工大学机械工程学院上海200093 诸城市义和车桥有限公司诸城262200 上海汇众汽车制造有限公司上海200122

悬架的关键部件如横向稳定杆、橡胶衬套和弹簧等,常因材料和制造工艺的不稳定导致悬架系统的刚度出现波动,对车辆平顺性和操稳性品质产生影响。以麦弗逊前悬架为研究载体,将零部件的刚度特性变化作为噪声变量,将硬点坐标值作为设计变量... 详细信息

悬架的关键部件如横向稳定杆、橡胶衬套和弹簧等,常因材料和制造工艺的不稳定导致悬架系统的刚度出现波动,对车辆平顺性和操稳性品质产生影响。以麦弗逊前悬架为研究载体,将零部件的刚度特性变化作为噪声变量,将硬点坐标值作为设计变量,采用二次响应面法建立了高精度的近似模型。基于同样的约束条件,采用序列二次优化算法,分别对悬架的硬点进行确定性以及稳健性优化设计,并用蒙特卡罗模拟对各自的优化结果进行稳健性分析。仿真计算结果表明:基于6σ的稳健性优化设计不仅使悬架的性能得到优化而且在可靠性水平方面更有优势。

关键词：悬架序列二次规划法确定性优化设计稳健性优化设计

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三维圆形浅埋锚板极限抗拔力非线性上限解析

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铁道科学与工程学报 2017年第6期14卷 1168-1175页

作者：谭亦高左仕胡世红杨新平中南大学土木工程学院湖南长沙410075

根据极限分析上限定理和非线性破坏准则,对水平圆形浅埋锚板上的填土建立2个机动容许的速度场,获得非线性破坏准则条件下的圆形浅埋锚板极限抗拔力上限解和破坏模式。通过"切线法"引进变量,将锚板上填土的非线性抗剪强度指标c... 详细信息

根据极限分析上限定理和非线性破坏准则,对水平圆形浅埋锚板上的填土建立2个机动容许的速度场,获得非线性破坏准则条件下的圆形浅埋锚板极限抗拔力上限解和破坏模式。通过"切线法"引进变量,将锚板上填土的非线性抗剪强度指标ct和φt作为变量参数,对锚板上部填土建立含有变量的速度场,根据外力功率与内部耗能相等原理求出极限抗拔力的目标函数与约束条件,最后根据"序列二次规划算法"对该问题进行优化。数值分析表明:当非线性破坏准则变为线性破坏准则时,结果与前人的成果一致,说明本文方法的正确性;非线性参数的变化对水平浅埋圆形锚板的破坏范围和极限抗拔力均有重要影响,且破坏范围与极限抗拔力具有显著的相关性。

关键词：圆形浅埋锚板极限抗拔力破坏范围非线性M-C强度准则切线法极限分析上限定理序列二次规划法

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高压大流量齿轮泵混合参数增效设计

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机械科学与技术 2016年第2期35卷 165-170页

作者：叶素娣徐敬华浙江大学机械工程学院杭州310027 芜湖职业技术学院安徽芜湖241000

随着齿轮泵向高压大流量方向发展,间隙泄漏、粘滞摩擦、流量脉动等现象对泵工作效率的影响也更为突出。大流量齿轮泵的特点之一是模数大,齿数相对较少,使得齿高和齿厚较大,导致在高压作用下间隙泄漏损失和粘滞摩擦损失增加,尤其是粘滞... 详细信息

随着齿轮泵向高压大流量方向发展,间隙泄漏、粘滞摩擦、流量脉动等现象对泵工作效率的影响也更为突出。大流量齿轮泵的特点之一是模数大,齿数相对较少,使得齿高和齿厚较大,导致在高压作用下间隙泄漏损失和粘滞摩擦损失增加,尤其是粘滞摩擦损失增加幅度较大。提出了齿轮泵广义效率的概念,并建立了多个与广义效率相关的优化模型,构建了序列二次规划法的优化算法,针对高压大流量齿轮泵模数大和齿数较小的特点,用混合参数增效设计方法,优化齿轮的结构参数,解决了优化过程的全约束,克服了传统圆整法优化过程产生截断误差的难题,实现增效设计。

关键词：齿轮泵广义效率高压大流量序列二次规划法混合参数

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基于侧面碰撞安全性的汽车车身结构优化设计

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机械科学与技术 2014年第9期33卷 1413-1418页

作者：孙锦涛王丽娟陈宗渝方柘林黄书山南昌大学机电工程学院南昌330031

针对车身的侧面碰撞安全性与轻量化两学科相互制约的问题,建立某SUV侧面碰撞仿真模型进行研究,并对其仿真结果进行分析,分析得到对车身安全性有重要影响的关键构件并将其厚度作为设计变量;通过均匀试验设计获取试验数据,并用逐步回归方... 详细信息

针对车身的侧面碰撞安全性与轻量化两学科相互制约的问题,建立某SUV侧面碰撞仿真模型进行研究,并对其仿真结果进行分析,分析得到对车身安全性有重要影响的关键构件并将其厚度作为设计变量;通过均匀试验设计获取试验数据,并用逐步回归方法构造整车侧碰安全性和轻量化等性能相关的响应面近似模型,然后运用序列二次规划法(SQP)结合基于自适应加权的多目标优化方法对车身结构进行多学科协同优化。在保证整车轻量化目标的同时,显著提高了车身侧面碰撞安全性。

关键词：侧面碰撞逐步回归序列二次规划法多学科优化轻量化

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非线性约束条件下的SQP可行方法

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应用数学学报 1995年第4期18卷 579-590页

作者：高自友吴方北方交通大学运输模拟中心中国科学院应用数学研究所

本文对非线性规划问题给出了一个具有一步超线性收敛速度的可行方法，由于此算法每步迭代均在可行域内进行，并且每步迭代只需计算一个二次子规划和一个逆矩阵，因而算法具有较好的实用价值，本文还在较弱的条件下证明了算法的全局收敛... 详细信息

本文对非线性规划问题给出了一个具有一步超线性收敛速度的可行方法，由于此算法每步迭代均在可行域内进行，并且每步迭代只需计算一个二次子规划和一个逆矩阵，因而算法具有较好的实用价值，本文还在较弱的条件下证明了算法的全局收敛和一步超线性收敛性。

关键词：收敛性序列二次规划法非线性规划非线性约束

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用SQP时域优化高速互连线电路

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Journal of Semiconductors 2001年第4期22卷 520-525页

作者：蔡兴建毛军发钱晓宁陈建华上海交通大学电子工程系上海200030

提出了一个基于特征法传输线网络建模和灵敏度分析的非线性高速互连线电路的时域优化设计方法 .考虑到高速互连线电路设计的特性 ,一般其最优值只是在初值的较小邻域 ,提出用改进的序列二次规划法 SQP优化方法保证了算法的整体收敛性及... 详细信息

提出了一个基于特征法传输线网络建模和灵敏度分析的非线性高速互连线电路的时域优化设计方法 .考虑到高速互连线电路设计的特性 ,一般其最优值只是在初值的较小邻域 ,提出用改进的序列二次规划法 SQP优化方法保证了算法的整体收敛性及局部超一次收敛性 .介绍了用于优化内循环的特征法传输线建模和灵敏度分析 .最后 ,用两个例子证明了方法的可行性 .

关键词：高速互连线电路序列二次规划法灵敏度分析传输线优化设计集成电路

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基于响应面法的保险杠系统耐撞性优化设计

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南京理工大学学报 2013年第3期37卷 410-414页

作者：王显会张堃路先锋吴旭魏然南京理工大学机械工程学院江苏南京210094 陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院陕西西安710200

为了提高某保险杠系统的耐撞性,该文提出了一种优化设计方法。根据具有旋转性的二次回归组合试验设计方案选取设计点,在这些设计点处利用有限元法获取试验数据。然后运用最小二乘法建立刚性板最大位移、撞击力峰值和总质量的高精度响应... 详细信息

为了提高某保险杠系统的耐撞性,该文提出了一种优化设计方法。根据具有旋转性的二次回归组合试验设计方案选取设计点,在这些设计点处利用有限元法获取试验数据。然后运用最小二乘法建立刚性板最大位移、撞击力峰值和总质量的高精度响应面。综合考虑零件厚度的变化范围、安全性和轻量化要求,运用序列二次规划法对建立的响应面进行求解计算,得到一组最优值。结果显示仅需17次计算,误差均在5%以内。

关键词：响应面法保险杠系统耐撞性有限元法最小二乘法序列二次规划法

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非线性不等式约束最优化一个超线性与二次收敛的强次可行方法(英文)

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运筹学学报 2003年第2期7卷 21-34页

作者：黎健玲简金宝广西大学数学与信息科学系广西南宁530004

本文讨论非线性不等式约束最优化问题,借助于序列线性方程组技术和强次可行方法思想,建立了问题的一个初始点任意的快速收敛新算法。在每次迭代中,算法只需解一个结构简单的线性方程组。算法的初始迭代点不仅可以是任意的,而且不使用罚... 详细信息

本文讨论非线性不等式约束最优化问题,借助于序列线性方程组技术和强次可行方法思想,建立了问题的一个初始点任意的快速收敛新算法。在每次迭代中,算法只需解一个结构简单的线性方程组。算法的初始迭代点不仅可以是任意的,而且不使用罚函数和罚参数,在选代过程中,迭代点列的可行性单调不减。在相对弱的假设下,算法具有较好的收敛性和收敛速度,即具有整体与强收敛性,超线性与二次收敛性。文中最后给出一些数值试验结果。

关键词：非线性不等式约束最优化问题序列线性方程组强次可行方法迭代收敛性罚函数超线性收敛序列二次规划法二次收敛

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磁力引纬织机行星增速器多目标可靠性优化设计

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纺织学报 2011年第4期32卷 128-132页

作者：叶秉良俞高红陈建能浙江理工大学机械与自动控制学院浙江杭州310018

针对磁力引纬织机行星增速器常规优化设计方法的不足,提出一种可靠性优化设计方法。将齿轮应力和强度视为随机变量,综合考虑行星增速器的承载能力、结构、质量和传动效率等问题,以机构的体积最小和传动效率最高为目标函数,以行星传动和... 详细信息

针对磁力引纬织机行星增速器常规优化设计方法的不足,提出一种可靠性优化设计方法。将齿轮应力和强度视为随机变量,综合考虑行星增速器的承载能力、结构、质量和传动效率等问题,以机构的体积最小和传动效率最高为目标函数,以行星传动和齿轮疲劳强度可靠性条件、行星传动的运动学条件和几何条件为约束,建立多目标可靠性优化设计模型,应用目标规划法和MatLab优化工具箱中的序列二次规划法求解。结果表明,可靠性优化设计方案比常规优化设计方案的体积减小19.42%,且传动效率提高。认为该设计方法符合工程实际且可靠有效。

关键词：织机行星增速器可靠性优化序列二次规划法

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