检索结果-内蒙古大学图书馆

您好，读者！请登录

内蒙古大学图书馆

首页
概况
党建
资源
服务
科研支持
- 论文收录引用证明
- 科技查新
知识产权
档案馆
帮助

咨询与建议

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

您的常用邮箱：*

您的手机号码：*

问题描述：

当前已输入0个字，您还可以输入200个字

全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现

高级检索

时间限定

出版年份：

文献类型

图书期刊文献学位论文多媒体

馆藏选择

电子馆藏纸本馆藏

核心期刊

全部期刊 SCI 收录期刊 SSCI 收录期刊 EI 收录期刊 CSCD 收录期刊 CSSCI 收录期刊

语言

中文英文

文献类型

期刊文献图书学位论文标准纸本馆藏

帮助

文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

>> <<

限定检索结果

文献类型

73 篇 期刊文献
34 篇 学位论文
18 篇 会议

馆藏范围

125 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

117 篇 工学
- 38 篇 机械工程
- 19 篇 计算机科学与技术...
- 17 篇 电气工程
- 17 篇 软件工程
- 15 篇 仪器科学与技术
- 13 篇 动力工程及工程热...
- 9 篇 航空宇航科学与技...
- 8 篇 电子科学与技术（可...
- 8 篇 控制科学与工程
- 7 篇 信息与通信工程
- 7 篇 船舶与海洋工程
- 5 篇 材料科学与工程（可...
- 4 篇 交通运输工程
- 3 篇 力学（可授工学、理...
- 2 篇 光学工程
- 2 篇 建筑学
- 2 篇 矿业工程
- 1 篇 土木工程
- 1 篇 兵器科学与技术
- 1 篇 农业工程
8 篇 理学
- 2 篇 化学
- 2 篇 系统科学
- 1 篇 物理学
- 1 篇 大气科学
- 1 篇 生态学
5 篇 经济学
- 5 篇 应用经济学
5 篇 管理学
- 5 篇 管理科学与工程(可...
4 篇 军事学
- 2 篇 军队指挥学
- 2 篇 军制学
2 篇 艺术学
- 2 篇 设计学（可授艺术学...

主题

125 篇 建模和仿真
5 篇 vv&a
4 篇 无刷直流电机
4 篇 建模与仿真
4 篇 amesim
3 篇 plc
3 篇 复杂系统
3 篇 液压传动
2 篇 解决方案
2 篇 最大捕获
2 篇 电压及频率的稳定
2 篇 系统动力学
2 篇 虚拟样机
2 篇 电液系统
2 篇 柔性机器人
2 篇 伪键图
2 篇 matlab
2 篇 多智能体agent
2 篇 可信度
2 篇 体系结构

机构

9 篇 湖南理工学院
4 篇 国防科技大学
4 篇 武汉理工大学
4 篇 南京理工大学
4 篇 广东工业大学
4 篇 合肥工业大学
3 篇 华北电力大学
3 篇 山东科技大学
3 篇 沈阳理工大学
3 篇 上海大学
3 篇 东北大学
2 篇 海军大连舰艇学院
2 篇 太原理工大学
2 篇 中北大学
2 篇 北京机械工业学院
2 篇 大连海事大学
2 篇 中国民航大学
2 篇 上海应用技术学院
2 篇 上海交通大学
2 篇 太原科技大学

作者

5 篇 荣军
4 篇 rong jun
3 篇 费敏锐
3 篇 郑利平
3 篇 刘晓平
2 篇 孙保民
2 篇 叶斌
2 篇 杨雪生
2 篇 高雪峰
2 篇 zhang chao
2 篇 王超
2 篇 董化平
2 篇 chen ming
2 篇 吴晓峰
2 篇 张永胜
2 篇 张建武
2 篇 张超
2 篇 陶跃进
2 篇 李梦汶
2 篇 zheng li-ping

语言

125 篇 中文

检索条件"主题词=建模和仿真"

共 125 条记录，以下是71-80 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

基于DSP的无刷直流电机控制系统设计和仿真研究

基于DSP的无刷直流电机控制系统设计和仿真研究

引用

作者：殷云华中北大学

学位级别：硕士

随着计算机技术和现代控制理论的发展,由数字控制装置组成的随动系统应运而生。与传统的模拟系统相比,数字随动系统具有设计简单,体积小,修改方便,精度高,可靠性高等优点。作为典型的数字随动控制系统的执行器,无刷直流电机既具备交流... 详细信息

随着计算机技术和现代控制理论的发展,由数字控制装置组成的随动系统应运而生。与传统的模拟系统相比,数字随动系统具有设计简单,体积小,修改方便,精度高,可靠性高等优点。作为典型的数字随动控制系统的执行器,无刷直流电机既具备交流电机的结构简单、运行可靠、维护方便等一系列特点,又具有直流电机的运行效率高、无励磁损耗以及调速性能好等诸多特点,故在许多高科技领域得到了非常广泛的应用,如机器人、数控机床、雷达、潜艇和各种军用武器随动系统。本文以无刷直流电机控制系统在武器随动系统中的应用为背景,设计基于DSP的无刷直流电机控制系统,并进行仿真研究。首先,本文深入研究了永磁无刷直流电机的基本结构、工作原理、数学模型和控制性能,比较分析可编程逻辑控制器、专用芯片和单片机控制等不同的控制方案对无刷直流电机的控制性能,确立了一套以DSP(TMS320LF2407A)为核心的无刷直流伺服电机的控制系统方案。本控制系统的主要优势在于利用数字信号处理器DSP的高速数字运算功能,实现各种高效的控制算法,达到无刷直流电机的高精确控制的目的。在接下来的部分,本文详细论述了无刷直流电机控制系统设计和模糊PID控制器设计。在控制系统设计部分,本文重点论述了控制系统的总体硬件构成,包括TMS320LF2407A控制器,DSP外围电路和功率驱动及其逆变电路的设计。同时,对位置信号、相电流、相电压检测电路,速度信号检测电路和故障逻辑电路进行了设计。本文还对控制系统软件进行了简单介绍,包括主程序、中断服务程序以及速度环和电流环算法,并基于模块化结构设计思想绘制了流程框图。在模糊控制器设计部分,本文详细讲述了模糊PID控制器的特点,并且在Matlab环境下对参数自整定模糊PID控制器进行了设计和建模。最后是本控制系统的建模和仿真研究。本文在Matlab/Simulink环境下建立了独立的功能模块,包括BLDC总体模块(包括BLDCM本体模块、转矩计算模块、转速计算模块、反电势计算模块)、速度控制模块、电流滞环控制模块、转子位置计算模块、电压逆变器模块等,再进行功能模块的有机结合,搭建了无刷直流电机系统的仿真模型。系统采用双闭环控制,速度外环采用参数自整定模糊PID控制,电流内环采用电流滞环控制。仿真结果证明了该方法的有效性,同时验证了参数自整定模糊PID控制优于传统PID控制,前者具有响应速度更快、超调更小、稳定性和跟踪性能更好的特点。本文所提出和设计的无刷直流电机控制方案经理论分析、仿真证明是可行的,达到了设计任务的要求。同时,论文中提出的系统建模和仿真的新方法还为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。

关键词：无刷直流电机 TMS320LF2407A 模糊PID控制 Matlab 建模和仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

拖拉机电控液压动力转向系统的转向机构及液压系统设计

拖拉机电控液压动力转向系统的转向机构及液压系统设计

引用

作者：王庆南京农业大学

学位级别：硕士

近年来,我国农业机械化事业迅速发展,农机装备总量、农机作业水平、先进技术应用水平不断提高,对促进粮食增产、农民增收、农业增效发挥了重要作用。轮式拖拉机是实现农业机械化和现代化不可缺少的重要动力机械,随着新兴科学技术的不断... 详细信息

近年来,我国农业机械化事业迅速发展,农机装备总量、农机作业水平、先进技术应用水平不断提高,对促进粮食增产、农民增收、农业增效发挥了重要作用。轮式拖拉机是实现农业机械化和现代化不可缺少的重要动力机械,随着新兴科学技术的不断发展,采用机电液一体化技术是拓宽拖拉机功能、提高其技术性能以及解决其所面临诸多技术难题的最佳选择方案,并且已经成为现代拖拉机的主要技术发展趋势。本文选择了某一中等马力的轮式拖拉机为研究对象,设计一套电控液压动力转向系统的机械和液压部分。该套转向系统对于改善轮式拖拉机的操纵性、降低驾驶员的劳动强度具有重要意义。论文的主要工作包括：分析了轮式拖拉机转向系统的发展过程,以及各种转向系统的特点及其工作原理,介绍了所设计的电控液压动力转向系统的结构及其工作原理。根据车辆的理想转向特性,设计了一套新的轮式拖拉机的转向机构,在所选轮式拖拉机的结构参数的基础上,确定了该套转向机构主要组成部分的结构尺寸,利用Solidworks软件支持鼠标动态拖动的功能,对所设计的转向机构进行了运动模拟,从而得到了优化后的转向机构的其余构件的结构尺寸。利用Matlab软件得到了所设计的转向机构的转向特性曲线。分析了轮式拖拉机转向系统的力学特性,计算得到转向系统的工作时要能承受的最大阻力矩。采用虚拟样机技术,应用Adams软件对所设计的转向机构进行了动力学分析,得到转向机构工作时液压缸要能产生的最大工作推力。通过最大工作推力完成了转向动力缸的设计。至此,转向机构各组成部分的结构参数设计完毕,应用Pro/E软件建立了转向机构的三维模型,并进行了运动模拟仿真,证明了机械部分设计的正确性。应用Ansys软件,把通过Adams仿真得到的力作为边界载荷条件施加在油缸活塞杆上,对活塞杆进行有限元分析,得出活塞杆在受力最大时刻的应力应变分布情况,为活塞杆材料的选择等提供了可靠依据。设计了电控液压动力转向系统的液压系统,绘制了液压系统原理图,对液压系统的各个组成元件的结构和工作原理进行了介绍,对液压系统静态特性进行了分析。基于Amesim软件建立了液压系统的仿真模型,验证了模型建立的正确性,并对液压系统动态特性进行了仿真分析。以学校的液压实验室为基础,搭建了液压系统的实验平台,介绍了所选用传感器的工作原理和基于Labview虚拟仪器技术的数据采集设备。得到了实验数据和图形,验证了液压系统设计的正确性。最后,对本论文的研究工作和成果进行了总结,展望了下一步的研究工作。

关键词：拖拉机转向系统电液比例换向阀建模和仿真有限元

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于数字样机技术的3-TPS并联平台的研究和开发

基于数字样机技术的3-TPS并联平台的研究和开发

引用

作者：徐长文东北大学

学位级别：硕士

3-TPS并联平台是21世纪机械制造领域竞相研制的新一代加工设备的基础,具有运动灵活、刚性大、累积误差小和进给速度高等优点。为了使这种新技术尽快在工业生产中得到广泛应用,还有许多理论分析、结构设计以及精度控制等问题需要研究解... 详细信息

3-TPS并联平台是21世纪机械制造领域竞相研制的新一代加工设备的基础,具有运动灵活、刚性大、累积误差小和进给速度高等优点。为了使这种新技术尽快在工业生产中得到广泛应用,还有许多理论分析、结构设计以及精度控制等问题需要研究解决。本文首先在分析国际上3-TPS并联平台的发展、特点的基础上,系统论述了3-PRS并联主轴平台的建模和3-RPS并联平台数字样机开发与控制系统设计、实现与仿真方面的研究工作和成果。在建立了3-RPS并联平台运动学方程的基础上,解决了并联平台机构的位置反解和运动学分析的相关问题,运用Pro/e建立了3-RPS并联平台模型,进而对3-RPS并联平台运动学以及动力学建模分析,为3-PRS并联平台的设计和开发提供了便利的研究方法。其次,对并联平台开放式控制系统的硬件结构进行了分析,包括主控制处理器,多轴运动控制卡PMAC以及数字式交流伺服控制系统,其中并联平台控制系统采用了松下公司的交流伺服驱动器和交流伺服电机。对控制系统进行了连接,主控单元由研华工控机和PMAC组成,工控机主要实现人机交互功能。伺服驱动器接受来自PMAC运动控制卡的脉冲信号,并以此为给定值控制电机的转动。最后,进行了3-RPS并联平台动力学与控制系统联合仿真,对3-RPS并联平台视景仿真模型进行了开发,建立了3-RPS并联平台flt数据模型、3-RPS并联平台节点模型、3-RPS并联平台DOF节点。对VR环境下3-RPS并联平台运动进行了仿真,包括Vega的模块应用和3-RPS并联平台在Vega中的模型对象,完成了虚拟环境下3-RPS并联平台仿真研究的既定目标。

关键词： 3-TPS并联平台数字样机开发并联平台控制系统建模和仿真视景仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于广义键合图法的机电一体化产品集成设计研究

基于广义键合图法的机电一体化产品集成设计研究

引用

作者：吴庭涛南京理工大学

学位级别：硕士

本论文针对机电一体化产品的特点,在对常用的机电一体化产品建模和仿真工具的特点进行分析、比较和综合的基础上,提出了一种适于机电一体化产品集成设计的新方法——广义键合图法。该方法以能量流作为各个子系统之间的纽带,将分属于不... 详细信息

本论文针对机电一体化产品的特点,在对常用的机电一体化产品建模和仿真工具的特点进行分析、比较和综合的基础上,提出了一种适于机电一体化产品集成设计的新方法——广义键合图法。该方法以能量流作为各个子系统之间的纽带,将分属于不同学科领域的物理量统一归纳成广义键合图元件,并采用相同的图形描述形式对不同领域的系统进行建模。采用广义键合图法,根据一定的规则就可以方便地建立包含任意学科领域的物理量,且能被计算机识别的机电一体化系统综合模型。论文并通过一个典型的机电一体化产品的系统建模,对广义键合图法应用于机电一体化产品的设计步骤及注意事项进行了阐述。论文借助于通用的机电系统仿真软件,对建立的机电一体化系统的广义键合图模型中的各个参数进行了分析和修正,以使整个系统得到良好的综合性能,并最终输出了系统模型的状态描述方程,并对所建系统的性能进行了动态仿真。论文研究的结果证明广义键合图法是适用于机电一体化产品集成设计的一种方便而可行的方法,具有一定的理论价值和实际应用价值。

关键词：机电一体化广义键合图建模和仿真能量流集成设计

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

管桩成型机的电液系统开发与研究

管桩成型机的电液系统开发与研究

引用

作者：何祥华广东工业大学

学位级别：硕士

管桩成型机是混凝土管桩生产线上的重要生产设备,是集机、电、液一体化产品。本文的目的是设计一款自动化程度高、性能稳定和运行可靠的管桩成型机。搅拌系统是管桩成型机的一个重要组成部分,因此对其进行精确的控制是得到良好的管桩产... 详细信息

管桩成型机是混凝土管桩生产线上的重要生产设备,是集机、电、液一体化产品。本文的目的是设计一款自动化程度高、性能稳定和运行可靠的管桩成型机。搅拌系统是管桩成型机的一个重要组成部分,因此对其进行精确的控制是得到良好的管桩产品的保证。本文首先分析了管桩成型机的结构组成和工作流程,并根据系统技术要求,选择了电液比例控制方案,设计了液压传动系统,并对液压系统的性能进行验算。针对管桩成型机现场工作环境比较恶劣、自动化程度低等情况,控制系统的电气控制部分采用了PLC控制方案,主要对PLC控制系统的硬件、控制程序和触摸屏式人机界面进行了开发。系统经过开发后,在实际应用中取得了满意的效果。为了对搅拌系统进行深入研究,本文建立了系统主要液压元件的AMESim模型,用AMESim仿真软件对这些液压元件进行了仿真和优化,接着搭建整个系统的AMESim仿真模型。仿真结果表明,搅拌机马达的速度、压力、扭矩和流量基本趋于稳定,且都在合理的设计范围内,从而验证了系统设计的合理性。但由于换向阀刚换向时系统惯性较大、耦合因素和非线性等缘故,系统启动时这些参数超调量比较大。最后为了提高系统的控制精度,本文选择了PID控制策略,采用AMESim和MATLAB联合仿真技术对系统速度控制特性和压力控制特性进行了仿真研究。仿真结果表明相对于常规开环控制来说,PID控制可以降低系统的超调量,改善系统的动态特性。论文将机械、电气、液压和控制等多学科技术有机结合,从理论上完成了管桩成型机的电液系统的开发和研究,这将对管桩成型机的实际工程设计和制造提供理论支持。另外,该论文的设计和研究方法,对于工业上其他有类似功能或类似结构设备的设计和研究具有一定的参考意义。

关键词：管桩成型机电液系统 AMESim PID控制 PLC 建模和仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于汽车尾气废热温差发电系统的车载电源能量管理系统研究

基于汽车尾气废热温差发电系统的车载电源能量管理系统研究

引用

作者：申思武汉理工大学

学位级别：硕士

随着我国社会的进步和发展,汽车变得越来越普及,2011年我国的汽车市场继续持续增长,全年汽车销量已经突破1850万辆。如何节省燃油的消耗以及降低污染和排放成为现在汽车行业发展的关键问题。温差发电技术是一种利用半导体材料实现热能... 详细信息

随着我国社会的进步和发展,汽车变得越来越普及,2011年我国的汽车市场继续持续增长,全年汽车销量已经突破1850万辆。如何节省燃油的消耗以及降低污染和排放成为现在汽车行业发展的关键问题。温差发电技术是一种利用半导体材料实现热能和电能直接转换的绿色技术,而汽车尾气废热含有大量的热量,可以将其利用起来产生电能,从而提高了汽车的燃油利用率,实现了节能减排。本文的研究是基于武汉理工大学的温差发电实验台架,介绍了汽车尾气废热温差发电系统的结构和原理以及新的车载电源系统的构成。建立了温差发电器的数学模型,以及温差发电器的输入输出特性。就如何提高温差发电器的发电量和发电效率,从热电模块和热电材料的性能、热电模块的几何尺寸、热电模块的拓扑结构和连接方式、热端和冷端的结构以及冷却方式和夹紧方式等方面进行了讨论和研究。本文的重点是讨论基于汽车尾气温差发电系统的车载电源系统的能量管理和控制策略。本文对车载电源的子系统进行了建模,同时基于Advisor平台,构建了基于新型车载电源系统的整车仿真模型。在新的电源系统及其管理和控制模式下,结合不同的电气负载工况进行了仿真,研究了电源系统能量流的情况,并对仿真结果进行了比较和分析。仿真结果也证实了在新的电源系统及其管理和控制模式下,整车的燃油经济性确实得到了提高。本文的另一个重点是车载电源系统各子模型的建立,特别是温差发电模型的建立及其优化。需要优化的参数很多,且每个参数的优化需要与不同学科进行交叉以及运用相应的仿真软件,如气箱和水箱结构的优化需要热力学的知识及CFD软件,夹紧方式的优化则需要力学知识及ANSYS软件,热电模块的拓扑结构和连接方式的优化则涉及到电工学。

关键词：温差发电电源系统控制策略建模和仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

波浪补偿起艇系统研究

波浪补偿起艇系统研究

引用

作者：廖勇大连海事大学

学位级别：硕士

救生设备是船舶法定安全设备,而救生艇和救生艇收放装置是救生设备的重要组成部分,承担着在紧急情况下保证人身安全的重任。随着我国航运贸易和海上开发活动的日益增多,救生艇作为海上遇险时的一种重要逃生设备,其性能和安全收放的可靠... 详细信息

救生设备是船舶法定安全设备,而救生艇和救生艇收放装置是救生设备的重要组成部分,承担着在紧急情况下保证人身安全的重任。随着我国航运贸易和海上开发活动的日益增多,救生艇作为海上遇险时的一种重要逃生设备,其性能和安全收放的可靠性越来越受到关注和重视。在很多时候,救生艇需要在复杂的高海况下回收。这种情况下波浪对救生艇、母船的影响十分明显,使得回收的危险性和难度增大。这就对回收装置提出了更高的要求,如增加波浪补偿功能等。国外在上世纪80年代就开始了在这方面的研发并日臻成熟,我国在这方面的起步较晚,与国外差距较大。为促进我国船舶产业的发展,因此很有必要对这一课题进行深入的研究。本文对用于高海况下的救生艇吊放装置整个系统进行了细致的分析研究,发现要实现高海况下救生艇的安全收放就要对波浪对救生艇的作用进行补偿。波浪补偿的目的是减轻波浪对救生艇安全回收的影响。实现波浪补偿就需要保证起吊绳索保持张紧,防止绳索松弛,可通过控制绳索上的恒张力实现;通过对比各种吊放装置的结构、性能,并选择了能适用于高海况下救生艇回收的吊架结构、波浪补偿方式。在此基础上,分析了高海况下波浪的运动情况,以及在高况下波浪补偿救生艇吊放装置应该具有的技术指标,为下一步的波浪补偿起艇绞车的设计提供了依据。以某一具体的救生艇为例,对起艇绞车系统进行了详细的分析计算,设计出了具有波浪补偿功能的起艇绞车系统,并对元件进行了选型。通过建立系统的部分数学模型并仿真,证实了设计的波浪补偿起艇绞车系统具有良好的性能,能够实现在高海况下进行波浪补偿,可以保证救生艇的安全回收。这为波浪补偿起艇绞车的开发提供了理论支持。

关键词：救生艇波浪补偿恒张力起艇绞车设计建模和仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

四旋翼飞行器设计与性能分析

四旋翼飞行器设计与性能分析

引用

作者：周凯沈阳航空航天大学

学位级别：硕士

四旋翼飞行器是近年来最常见的垂直起降飞行器,其相对于其他飞行器,不仅具有垂直起降功能,而且体积小,结构简单,容易操控,能够用于执行各种任务,如航拍,巡察等,广泛应用于军事和民事领域。本文首先介绍了四旋翼飞行器的国内外发展现状,... 详细信息

四旋翼飞行器是近年来最常见的垂直起降飞行器,其相对于其他飞行器,不仅具有垂直起降功能,而且体积小,结构简单,容易操控,能够用于执行各种任务,如航拍,巡察等,广泛应用于军事和民事领域。本文首先介绍了四旋翼飞行器的国内外发展现状,并且分析了它的发展前景和主要研究方向,引出了本文的主要研究内容及意义。随后,从四旋翼飞行器的飞行原理出发,分别介绍了‘+’型和‘X’型四旋翼飞行器飞行时的控制方法,并且基于飞行原理和各部件动力学模型建立了四旋翼飞行器的动力学模型和运动学模型。为了提高四旋翼飞行器的飞行航时和航程,提出了一种具有倾转结构的四旋翼飞行器结构方案,并针对其设计了新的姿态控制方法,通过对其进行进一步的建模和仿真论证了其可行性。对提出的倾转四旋翼飞行器方案进行结构设计,利用CATIA三维绘图软件对倾转四旋翼飞行器各组件,包括机身、倾转机构、机翼等进行了详细设计和三维建模。为进一步提高四旋翼飞行器性能,对其主要动力单元旋翼进行了设计与性能分析。提出了一种基于片条理论的旋翼快速工程设计方法,并且通过实验验证该设计方法能够得到满足工程需要的结果。围绕四旋翼飞行器飞行性能这一目标,对其动力系统进行了数学建模并推导出飞行器各项性能的计算公式。随后通过算例分析了其各项性能,并对飞行器电池质量对悬停时间和最大航程的影响作出了分析,为进一步的设计提供参考。

关键词：四旋翼飞行器建模和仿真结构设计旋翼设计性能计算和分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

HEV再生制动与ABS协调控制仿真研究

HEV再生制动与ABS协调控制仿真研究

引用

作者：李松松长安大学

学位级别：硕士

节能和环保是当今世界的主题,人们希望通过改善环境来提高自身的生活质量。近些年来,雾霾、PM2.5(可吸入细颗粒物)逐渐成为人们口中谈论的话题,然而矛头开始指向汽车尾气排放。纯电动车没有尾气排放,但是其续航里程短,成本高、电池寿命... 详细信息

节能和环保是当今世界的主题,人们希望通过改善环境来提高自身的生活质量。近些年来,雾霾、PM2.5(可吸入细颗粒物)逐渐成为人们口中谈论的话题,然而矛头开始指向汽车尾气排放。纯电动车没有尾气排放,但是其续航里程短,成本高、电池寿命短限制了其发展。混合动力汽车(HEV)采用传统内燃机和蓄电池共同驱动车辆行驶,续航里程相对较长而且在一定程度上降低了尾气排放。制动能量可回收是混合动力汽车的一大特色,然而再生电机的加入势必会影响汽车的制动力分配,进而影响汽车的制动安全性和稳定性。现如今ABS防抱死系统广泛应用,再生电机制动系统和ABS制动系统必然会共同控制车辆。但是电机再生制动系统和ABS系统会出现控制不协调的问题,甚至会出现车轮抱死的危险工况。为了确保混合动力汽车在制动稳定性和安全性的前提下尽可能回收制动能量,同时解决再生制动系统与ABS制动系统的控制矛盾,本文进行了以下几方面工作:首先通过分析传统汽车制动特性,进一步研究了混合动力汽车制动力分配情况。提出基于ECE制动法规来确定混合动力汽车前后轴制动力分配系数的范围,推导出电机需求峰值制动力矩,进而建立出HEV制动力分配策略。其次为解决再生制动系统和ABS防抱死系统之间的控制不协调的问题,本文基于逻辑门限控制策略,通过设置两个提前触发的门限值,搭建出HEV再生制动与ABS集成控制策略。最后基于MATLAB/Simulink平台,建立前向路径和后向路径制动力分配模型,通过ADVISOR仿真软件进行仿真,将其仿真结果与ADVISOR缺省策略仿真结果进行对比。仿真结果显示本文设计控制策略可以在保证制动稳定和安全情况下,回收更多的制动能量,改善排放和降低燃油消耗。而且解决了再生制动与ABS液压制动之间的控制矛盾,实现了两者的协调控制。

关键词：混合动力汽车再生制动 ABS 协调控制建模和仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

变速压力机的电液系统设计开发

变速压力机的电液系统设计开发

引用

作者：郭威广东工业大学

学位级别：硕士

压力机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。它常用于压制工艺和压制成形工艺,如：锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。压力机对产品的质量和生产的效率具有重要的作... 详细信息

压力机是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。它常用于压制工艺和压制成形工艺,如：锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。压力机对产品的质量和生产的效率具有重要的作用,然而,有些压力机的工作环境并不是很好,自动化程度也不高,生产的效率往往达不到要求,为适应现代社会的飞速发展,本文设计了一款自动化程度高、性能稳定和运行可靠的变速压力机。其中,压力机的压制速度对能否提高生产品质和效率有着重要的作用,因此,对其进行速度的精确控制是得到良好产品的关键。论文《变速压力机电液系统设计开发》首先介绍了我国压力机的发展概况与趋势和电液比例控制技术及其应用,然后分析了压力机的系统组成和工作流程,根据系统的需要分析了压力机的主要参数,验算了液压系统的性能。其次,针对国内小型压力机自动化程度较低的情况,本控制系统的电气部分采用了PLC的控制方案,对PLC控制系统的硬件和触摸式人机界面进行了开发。最后在变速压力机工进时的工况下搭建了系统主要元件的AMESim仿真模型,通过AMESim仿真软件对其进行参数设置后,搭建了整个变速压力机压制动作时的仿真模型,仿真的结果表明变速压力机主油缸的速度与位移符合设计时所设定的参数,说明了系统设计的合理性。本文的创新之处在于液压系统采用了电液比例变量泵的容积调速回路,这类回路无溢流损失,系统不易发热,大大的提高了压力机的效率,有效的提高了速度的稳定性。本文有机结合了机械、电气、液压和控制等多个学科技术,在理论上完成了变速压力机的电液系统的开发和研究,这对变速压力机实际工程的设计和制造提供了有力的理论支持。另外,本文的设计和研究方法对工业上其他类似工程设计和制造具有一定的参考意义。

关键词：变速压力机电液系统 AMESim PLC 建模和仿真

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

没有更多数据了...

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共13页 << < 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 > >>

检索报告对象比较合并检索0

隐藏清空

合并搜索

回到顶部

执行限定条件

内容：

评分：

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

订阅名称：

通借通还

温馨提示：

图书名称：

借书校区：

取书校区：

手机号码：

邮箱地址：

一卡通帐号：

电话和邮箱必须正确填写，我们会与您联系确认。

联系人：

所在院系：

联系邮箱：

联系电话：

内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号邮编: 010021

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：