检索结果-内蒙古大学图书馆

化工与医药工程 2025年第1期46卷 1-6页

作者：陈永强王涛中石化上海工程有限公司上海200127

针对某空分装置循环水系统,采用动态模拟软件Dynsim进行开车过程模拟,为系统的平稳开车提供可靠的参考依据;分析每个操作步骤及参数变化,找到开车过程中需要注意的要点,给出操作建议;针对模拟过程中难以操作的阀门,给出设计方面的优化建... 详细信息

针对某空分装置循环水系统,采用动态模拟软件Dynsim进行开车过程模拟,为系统的平稳开车提供可靠的参考依据;分析每个操作步骤及参数变化,找到开车过程中需要注意的要点,给出操作建议;针对模拟过程中难以操作的阀门,给出设计方面的优化建议,提高系统开车过程的可操作性。以上研究表明动态模拟软件可以直观地表现化工装置动态特性,指导开车和优化设计。

关键词：循环水系统动态模拟开车过程

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乙烯装置裂解气压缩机开车过程动态模拟

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化工学报 2014年第12期65卷 4839-4843页

作者：宋光赵永臣张圣夫邱彤赵劲松清华大学化学工程系北京100084

裂解气压缩机作为乙烯装置的核心设备,其顺利启动对乙烯装置开车过程有着重要影响。传统的乙烯装置开车流程大多使用裂解气启动压缩机,近年来已经逐步被氮气、天然气和混合烃等开车工质取代。由于无法利用实际压缩机装置进行测试,因此... 详细信息

裂解气压缩机作为乙烯装置的核心设备,其顺利启动对乙烯装置开车过程有着重要影响。传统的乙烯装置开车流程大多使用裂解气启动压缩机,近年来已经逐步被氮气、天然气和混合烃等开车工质取代。由于无法利用实际压缩机装置进行测试,因此化工模拟技术成为了解决上述问题的重要工具。本文根据"稳态-动态-开车"的研究方法,建立了某裂解气压缩机的稳态模拟模型,确定了氮气、混合烃和裂解气运行时的稳态运行参数。之后,将稳态模型转换为动态模型,通过动态模拟验证了各工况之间转换过程的安全性和可行性。

关键词：乙烯压缩机动态模拟开车过程

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反应精馏隔壁塔开车过程动态特性与安全分析

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中国石油大学学报（自然科学版） 2021年第6期45卷 182-190页

作者：李军梁箭邓肯马占华孙兰义中国石油大学(华东)化学工程学院山东青岛266580

基于乙酸甲酯的合成,在建立反应精馏隔壁塔(RDWC)稳态流程和动态控制结构基础上,设计开车方案模拟空塔开车过程,基于过程路径指数(PRI)评估开车过程的动态安全。结果表明:该方案中RDWC动态行为与动态安全在6 h时达到稳态;动态响应变化... 详细信息

基于乙酸甲酯的合成,在建立反应精馏隔壁塔(RDWC)稳态流程和动态控制结构基础上,设计开车方案模拟空塔开车过程,基于过程路径指数(PRI)评估开车过程的动态安全。结果表明:该方案中RDWC动态行为与动态安全在6 h时达到稳态;动态响应变化中,3股产品物流的纯度与流量随着反应进行均达到初始设计值,全塔塔板温度与稳态模型基本吻合;动态安全的变化中,物流的PRI值震荡变化,从0升至1.858,开车过程全塔安全状态处于总体降低趋势。

关键词：反应精馏隔壁塔开车过程动态响应安全过程路径指数

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Unipol工艺聚乙烯装置开车过程问题及对策

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石油化工 2024年第2期53卷 209-215页

作者：梅山保中国石化镇海炼化分公司浙江宁波315207

气相流化床开车是初始稳态建立过程,主要包括装填种子床、建立反应组分、除杂质钝化、建立反应和进入冷凝态步骤,难点在于消除杂质干扰和跨越冷凝态。对中国石化镇海炼化分公司1#气相聚乙烯装置开车过程进行了分析,总结了国产BSG催化剂... 详细信息

气相流化床开车是初始稳态建立过程,主要包括装填种子床、建立反应组分、除杂质钝化、建立反应和进入冷凝态步骤,难点在于消除杂质干扰和跨越冷凝态。对中国石化镇海炼化分公司1#气相聚乙烯装置开车过程进行了分析,总结了国产BSG催化剂在Unipol工艺装置上成功开车的经验,着重从系统置换、杂质检测、反应建立和平稳进入冷凝态等方面讨论了开车过程中可能出现的问题及应对策略,并将产品质量与进口催化剂进行了对比。开车结果表明,采用国产BSG催化剂,催化剂进入反应器后6 min可建立稳定聚合反应,响应速度超过进口催化剂,这得益于国产BSG催化剂的稳定性能;开车前用氮气充分吹扫置换系统可极大减少开车后系统的静电积累;开车前严格细致的吹扫和开车过程中快速建立反应保证了产品的质量。国产BSG催化剂稳定开车的经验对国内同类装置的开车和新建装置的完全国产化具有借鉴意义。

关键词：聚乙烯 Unipol工艺 BSG催化剂开车过程静电波动

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乙二醇单丁醚催化精馏塔开车过程的动态模拟研究

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计算机与应用化学 2010年第1期27卷 63-67页

作者：于凤娟安维中翟志强胡仰栋周立明朱建民中国海洋大学化学化工学院山东青岛266100 辽宁奥克化学集团辽宁辽阳111003

对以环氧乙烷和正丁醇为原料,通过催化精馏法合成乙二醇单丁醚的催化精馏塔开车过程的动态行为进行了模拟研究。提出了1项适用于本工艺体系特点的开车策略。建立了催化精馏塔开车过程的动态数学模型,通过模拟计算得到了从开车至达到系... 详细信息

对以环氧乙烷和正丁醇为原料,通过催化精馏法合成乙二醇单丁醚的催化精馏塔开车过程的动态行为进行了模拟研究。提出了1项适用于本工艺体系特点的开车策略。建立了催化精馏塔开车过程的动态数学模型,通过模拟计算得到了从开车至达到系统稳定需要的时间,研究和分析了开车过程中塔内温度、组分浓度、热负荷、反应速率及汽液相流量等的动态分布特征,并同试验结果进行了比较。研究揭示了催化精馏塔开车过程的基本规律,为工艺优化和控制策略的建立奠定了重要基础。

关键词：催化精馏乙二醇单丁醚开车过程动态模型模拟

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精馏装置开车过程控制任务Petri网建模及分析

精馏装置开车过程控制任务Petri网建模及分析

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作者：孙一新北京化工大学

学位级别：硕士

本文以某化工溶剂回收精馏装置的开车过程为背景,分析了化工开车过程这个混杂系统的行为特性和建模方法,在此基础上,基于控制任务对开车过程进行划分,使用赋时Petri网对开车过程控制任务建模,并进行了仿真分析。论文首先对开车过程的混... 详细信息

本文以某化工溶剂回收精馏装置的开车过程为背景,分析了化工开车过程这个混杂系统的行为特性和建模方法,在此基础上,基于控制任务对开车过程进行划分,使用赋时Petri网对开车过程控制任务建模,并进行了仿真分析。论文首先对开车过程的混杂特性进行了讨论,同时介绍了开车过程的操作与控制方法,为后续的研究工作提供了理论基础。然后根据其相应的特点,将开车过程控制任务划分为多个的子任务,再应用赋时Petri网对开车过程进行了建模和仿真工作,实验表明,在Petri网中加入时延能够较好地描述化工开车过程的实际情况。论文针对该溶剂的回收过程开车过程进行了详细的任务划分,设计出相应的Petri网模型,应用仿真软件对所建立模型进行仿真,证明了建模方法的可行性。在该过程的实际应用项目中,运用该建模方法为开车过程设计了相应模型,并且,基于这个模型开发了开车过程的指导系统。

关键词：赋时Petri网控制任务开车过程

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DMF回收开车过程Petri网的仿真研究

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系统仿真学报 2004年第9期16卷 2037-2039,2043页

作者：林琳刘振娟李宏光北京化工大学信息科学与技术学院北京100029

论文研究了采用Matlab环境下stateflow软件包对赋时Petri网(TPN)模型进行仿真的方法,针对工业DMF(二甲基甲酰氨)回收装置,建立了其开车过程的TPN模型,并通过仿真分析获得了可达图,在此基础上采用动态规划方法,给出了DMF开车过程的优化... 详细信息

论文研究了采用Matlab环境下stateflow软件包对赋时Petri网(TPN)模型进行仿真的方法,针对工业DMF(二甲基甲酰氨)回收装置,建立了其开车过程的TPN模型,并通过仿真分析获得了可达图,在此基础上采用动态规划方法,给出了DMF开车过程的优化控制方案。

关键词：赋时Petri网开车过程仿真 stateflow

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基于混杂系统Petri网模型的化工生产开车过程描述

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自动化仪表 2003年第11期24卷 13-16页

作者：李宏光俞金寿华东理工大学自动化研究所上海200237 北京化工大学信息科学与技术学院北京100029

研究了基于递阶模型的混合动态系统描述方法 ,针对化工生产开车过程 ,建立了由协调层和监控层组成的递阶模型结构 ,根据各层的动态特性 ,分别采用了赋时Petri网和混合Petri网进行了具体的描述。并以合成革生产DMF溶剂回收开车过程为例... 详细信息

研究了基于递阶模型的混合动态系统描述方法 ,针对化工生产开车过程 ,建立了由协调层和监控层组成的递阶模型结构 ,根据各层的动态特性 ,分别采用了赋时Petri网和混合Petri网进行了具体的描述。并以合成革生产DMF溶剂回收开车过程为例进行了具体的讨论。

关键词：递阶模型混合动态系统协调层监控层赋时Petri网混合Petri网开车过程数学模型化工生产混杂系统

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精馏装置开车过程控制任务的Petri网建模及分析

精馏装置开车过程控制任务的Petri网建模及分析

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作者：孙一新北京化工大学

学位级别：硕士

本文以某化工溶剂回收精馏装置的开车过程为背景，分析了化工开车过程这个混杂系统的行为特性和建模方法，在此基础上，基于控制任务对开车过程进行划分，使用赋时Petri网对开车过程控制任务建模，并进行了仿真分析。论文首先对开... 详细信息

本文以某化工溶剂回收精馏装置的开车过程为背景，分析了化工开车过程这个混杂系统的行为特性和建模方法，在此基础上，基于控制任务对开车过程进行划分，使用赋时Petri网对开车过程控制任务建模，并进行了仿真分析。论文首先对开车过程的混杂特性进行了讨论，同时介绍了开车过程的操作与控制方法，为后续的研究工作提供了理论基础。然后根据其相应的特点，将开车过程控制任务划分为多个的子任务，再应用赋时Petri网对开车过程进行了建模和仿真工作，实验表明，在Petri网中加入时延能够较好地描述化工开车过程的实际情况。论文针对该溶剂的回收过程开车过程进行了详细的任务划分，设计出相应的Petri网模型，应用仿真软件对所建立模型进行仿真，证明了建模方法的可行性。在该过程的实际应用项目中，运用该建模方法为开车过程设计了相应模型，并且，基于这个模型开发了开车过程的指导系统。

关键词：精馏装置开车过程控制任务 Petri网

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反应精馏隔壁塔开车过程动态特性与安全分析

反应精馏隔壁塔开车过程动态特性与安全分析

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作者：梁箭中国石油大学(华东)

学位级别：硕士

近些年,反应精馏隔壁塔由于其经济与能耗的优势得到了越来越多的关注。然而,在反应精馏隔壁塔工业应用过程中,由于相对于传统精馏塔更为复杂、耦合度更高,使得强非线性的开车过程更为困难,而且伴随着极大的安全隐患。因此,在研究其开车... 详细信息

近些年,反应精馏隔壁塔由于其经济与能耗的优势得到了越来越多的关注。然而,在反应精馏隔壁塔工业应用过程中,由于相对于传统精馏塔更为复杂、耦合度更高,使得强非线性的开车过程更为困难,而且伴随着极大的安全隐患。因此,在研究其开车的过程中,除了对开车时间与能耗研究的同时,开车安全的研究必不可少。本文可为在反应精馏隔壁塔的应用中,减少化工过程开车事故,提高开车的效率做出积极的贡献,并且为化工厂开车策略提供一定的指导。在本文中,以乙酸甲酯合成反应为研究体系,对反应精馏隔壁塔的开车过程动态特性与安全进行研究。首先,利用Aspen建立稳态与动态模型,并基于扰动分析法设计控制性能优异的控制结构;之后,基于Aspen Dynamics平台对空塔开车进行模拟,并对其动态特性与动态安全进行分析;最后,对不同回流方式、初始进料条件与再沸器加热方式的开车策略进行动态特性与动态安全进行研究,并分析不同策略的开车时间、开车能耗与安全性能。研究结果表明,所有的开车策略最终都能达到稳定运行状态,对于三种动态特性响应与动态安全中,产品纯度随着反应的发生逐渐升高;产品流量在初始无采出,当产品达到纯度标准,开始出料,之后达到稳定;灵敏板温度是随着塔的负荷逐渐升高,而使得其逐渐升高;动态安全是从初始的极为安全的空塔状态,之后随着塔的压力、温度与负荷的上升,危险性也增大。在七种开车策略中,能够节约能耗的开车策略为:塔顶全采出开车策略、10 kmol/h的初始进料流率策略、HAc:Me OH=2:1的初始进料比例策略、80℃与1℃/min与第一次升温阶段加热蒸汽温度与升温速度策略、120℃与1℃/min的第二次升温阶段加热蒸汽温度与升温速度策略;能够缩短开车时间的开车策略为:全回流开车策略、70 kmol/h的初始进料流率策略、HAc:Me OH=1:2的初始进料比例策略、110℃与2℃/min的第一次升温阶段加热蒸汽温度与升温速度策略、150℃与4℃/min的第二次升温阶段加热蒸汽温度与升温速度策略;能够提高安全性的开车策略为:塔顶全采出开车策略、10 kmol/h的初始进料流率策略、HAc:Me OH=2:1的初始进料比例策略、80℃与1℃/min的第一次升温阶段加热蒸汽温度与升温速度策略、200℃与1℃/min的第二次升温阶段加热蒸汽温度与升温速度策略。

关键词：反应精馏隔壁塔开车过程动态安全动态特性开车策略乙酸甲酯

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