检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：滕飞中国科学院研究生院（沈阳计算技术研究所）

学位级别：硕士

工作流是自动运行的业务过程,是经营过程的一个计算机实现。工作流的概念源于生产组织和办公自动化领域,目的是通过工作流程分解为定义良好的任务、角色,按照既定的规则和过程来执行。工作流管理系统就是一个实现工作流过程的软件环境... 详细信息

工作流是自动运行的业务过程,是经营过程的一个计算机实现。工作流的概念源于生产组织和办公自动化领域,目的是通过工作流程分解为定义良好的任务、角色,按照既定的规则和过程来执行。工作流管理系统就是一个实现工作流过程的软件环境。使用工作流技术,可以达到规范企业业务流程、提高效率、降低成本的目的。因此,对工作流技术进行深入地研究,有重要的现实意义。本文分析了工作流技术的发展现状,并且探讨了与工作流相关的概念和技术。在对比嵌入式工作流引擎和独立式工作流引擎的基础上,结合当今社会很多企业的业务系统非常复杂、信息系统繁多不易整合的特点,提出了一种独立式工作流系统设计方案。该工作流系统独立于业务系统,可以同时为多个不同的业务系统提供工作流服务。引擎控制器是工作流引擎的核心部分。本文针对独立式工作流引擎设计架构了一个工作流引擎控制器。对工作流引擎控制器进行了深入的研究,提出了引擎控制器的设计方案,对引擎控制器相关的技术进行了详细的探讨。在此基础上对引擎控制器进行了功能模块划分,给出了相关数据库的设计,并且对引擎控制器的各个重要模块进行了详细的设计与实现。最终,本文对该引擎控制器进行了测试,测试表明该引擎控制器达到设计的要求,满足了课题研究的需求。

关键词：工作流引擎引擎控制器工作流工作流管理系统

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康明斯柴油机引擎控制器分析

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内燃机 2006年第5期22卷 49-51,54页

作者：张友荣李宗堂中国人民解放军武汉空军雷达学院湖北武汉430019

以介绍康明斯引擎控制器AIS的结构特点入手,着重对其使用方法、设定调整、工作情形以及故障代码指示等进行分析。

关键词：康明斯柴油机引擎控制器 AIS

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汽车引擎控制器功能检测设备

汽车引擎控制器功能检测设备

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作者：林枫 215000 江苏省苏州市苏州工业园区唐庄路88号1号楼

本实用新型公开了一种汽车引擎控制器功能检测设备，基于PXI总线架构，包括模拟量输出模块、通讯模块、负载控制模块、测量模块、PXI控制器，PXI控制器分别与所述的模拟量输出模块、测量模块、通讯模块和负载控制模块相连接，用于控制... 详细信息

标准号: CN201804273U

本实用新型公开了一种汽车引擎控制器功能检测设备，基于PXI总线架构，包括模拟量输出模块、通讯模块、负载控制模块、测量模块、PXI控制器，PXI控制器分别与所述的模拟量输出模块、测量模块、通讯模块和负载控制模块相连接，用于控制各模块对所述的引擎控制器进行测试。本实用新型解决了现有技术的缺点，提供了一种传输数据量大，数据传输速度快的汽车引擎控制器功能检测设备。

关键词：模拟量输出模块负载控制模块控制器功能测量模块检测设备汽车引擎通讯模块控制器数据传输速度引擎控制器传输数据总线架构连接

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一种汽车引擎控制器功能检测设备

一种汽车引擎控制器功能检测设备

引用

作者：林枫 215000 江苏省苏州市苏州工业园区唐庄路88号1号楼

本发明公开了一种汽车引擎控制器功能检测设备，基于PXI总线架构，包括模拟量输出模块、通讯模块、负载控制模块、测量模块、PXI控制器，PXI控制器分别与所述的模拟量输出模块、测量模块、通讯模块和负载控制模块相连接，用于控制各模... 详细信息

标准号: CN102043407A

本发明公开了一种汽车引擎控制器功能检测设备，基于PXI总线架构，包括模拟量输出模块、通讯模块、负载控制模块、测量模块、PXI控制器，PXI控制器分别与所述的模拟量输出模块、测量模块、通讯模块和负载控制模块相连接，用于控制各模块对所述的引擎控制器进行测试。本发明解决了现有技术的缺点，提供了一种传输数据量大，数据传输速度快的汽车引擎控制器功能检测设备。

关键词：模拟量输出模块负载控制模块控制器功能测量模块检测设备汽车引擎通讯模块控制器数据传输速度引擎控制器传输数据总线架构连接

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一种三合一引擎控制器母排的固定结构

一种三合一引擎控制器母排的固定结构

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作者：庞瑞董聚华周荣辉 215100 江苏省苏州市相城经济技术开发区漕湖街道朝阳工业坊A3厂房2层

本实用新型提出了一种三合一引擎控制器母排的固定结构，包括电机壳体，以及依次设置在壳体内的薄膜电容、直流母排和IGBT模块，通过在电机壳体上开设固定盲孔，将直流母排的母排本体插入所述固定盲孔内，即通过改变直流母排的设置方向... 详细信息

标准号: CN209516852U

本实用新型提出了一种三合一引擎控制器母排的固定结构，包括电机壳体，以及依次设置在壳体内的薄膜电容、直流母排和IGBT模块，通过在电机壳体上开设固定盲孔，将直流母排的母排本体插入所述固定盲孔内，即通过改变直流母排的设置方向，使得母排本体不再竖直朝上，避免了高频振动下直流母排变形的问题；此外，通过在固定盲孔内填充具有超高导热性的导热胶体，使得在放置直流母排变形的同时，还能够改善IGBT模块的散热问题。

关键词：直流母排固定盲孔母排电机壳体变形的导热性本实用新型引擎控制器薄膜电容导热胶体高频振动固定结构散热问题依次设置三合一朝上竖直填充体内

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康明斯6CTA8.3-G型柴油机电气故障分析

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内燃机 2010年第3期26卷 59-62页

作者：刘谊露张友荣空军雷达学院湖北武汉430019

介绍了康明斯6CTA8.3-G型柴油机电气控制部分的工作原理,对常见电气故障进行了分析,给出了维修中的注意事项及关键参数,供从事这方面工作的电气工程技术人员参考。

关键词：康明斯6CTA8.3-G 电气故障引擎控制器

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机群管理系统

机群管理系统

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作者： W·施内尔 M·拉杜 T·安德朗 T·鲍曼 M·约翰森美国威斯康星州

在一个示例中，机群装置被监测。机群装置包括引擎。控制器，例如引擎控制器或中央控制器，从一个或多个机群装置接收指示引擎上的负载的传感器数据。控制器分析来自传感器数据的负载，以识别管理功能。控制器生成包括管理功能的消息。

标准号: CN105900147B

关键词：控制器机群传感器数据管理功能引擎装置接收指示引擎控制器中央控制器监测分析

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改善气体涡轮的加速

改善气体涡轮的加速

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作者：保罗·D·惠特利英国伦敦

本发明题为“改善气体涡轮的加速”。本发明公开了一种用于飞行器的气体涡轮引擎101，所述气体涡轮引擎包括高压(HP)滑阀，所述高压滑阀包括HP压缩机105和由HP涡轮107驱动的第一电机117；低压(LP)滑阀，所述低压滑阀包括LP压缩机104和... 详细信息

标准号: CN112081663B

本发明题为“改善气体涡轮的加速”。本发明公开了一种用于飞行器的气体涡轮引擎101，所述气体涡轮引擎包括高压(HP)滑阀，所述高压滑阀包括HP压缩机105和由HP涡轮107驱动的第一电机117；低压(LP)滑阀，所述低压滑阀包括LP压缩机104和由LP涡轮108驱动的第二电机119；燃烧系统106，所述燃烧系统包括燃料计量单元；以及引擎控制器123，所述引擎控制器被配置为响应于指示加速事件的油门杆角度设置的变化，通过所述燃料计量单元增加到所述燃烧系统106的燃料流量，并且以马达模式操作所述第一电机117以增加HP滑阀旋转速度和引擎核心质量流量。

关键词：燃烧系统滑阀气体涡轮引擎燃料计量单元引擎控制器电机压缩机涡轮驱动低压滑阀高压滑阀角度设置模式操作气体涡轮燃料流量引擎核心质量流量油门杆飞行器马达响应配置

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气体涡轮引擎和控制气体涡轮引擎的方法

气体涡轮引擎和控制气体涡轮引擎的方法

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作者：卡洛琳·L·特纳英国伦敦

本发明公开了气体涡轮引擎和控制气体涡轮引擎的方法，该气体涡轮引擎包括高压滑阀，该高压滑阀包括高压压缩机和由高压涡轮驱动的第一电机；低压滑阀，该低压滑阀包括低压压缩机和由低压涡轮驱动的第二电机；燃烧器；电能存储单元；以... 详细信息

标准号: CN112081665B

本发明公开了气体涡轮引擎和控制气体涡轮引擎的方法，该气体涡轮引擎包括高压滑阀，该高压滑阀包括高压压缩机和由高压涡轮驱动的第一电机；低压滑阀，该低压滑阀包括低压压缩机和由低压涡轮驱动的第二电机；燃烧器；电能存储单元；以及引擎控制器，该引擎控制器被配置为：响应于在要求的时间范围内接收到该引擎对增加的电力供应的请求，基于其操作点评估当前高压压缩机喘振裕度和当前低压压缩机喘振裕度；响应于评估该高压压缩机和该低压压缩机中的一者或多者的喘振裕度不足，无法以要求的速率改变电力供应，使用该电能存储单元满足要求的电力需求，同时增加到该燃烧器的燃料流量以加速该引擎。

关键词：气体涡轮引擎低压压缩机高压压缩机喘振裕度电能存储单元引擎控制器低压滑阀电力供应高压滑阀燃烧器引擎电机驱动低压涡轮电力需求高压涡轮燃料流量响应操作点评估配置

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改善气体涡轮的减速

改善气体涡轮的减速

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作者：卡洛琳·L·特纳英国伦敦

本发明题为“改善气体涡轮的减速”。本发明公开了一种用于飞行器的气体涡轮引擎101，所述气体涡轮引擎包括高压(HP)滑阀，所述高压滑阀包括HP压缩机105和由HP涡轮107驱动的第一电机117；低压(LP)滑阀，所述低压滑阀包括LP压缩机104和... 详细信息

标准号: CN112081664B

本发明题为“改善气体涡轮的减速”。本发明公开了一种用于飞行器的气体涡轮引擎101，所述气体涡轮引擎包括高压(HP)滑阀，所述高压滑阀包括HP压缩机105和由HP涡轮107驱动的第一电机117；低压(LP)滑阀，所述低压滑阀包括LP压缩机104和由LP涡轮108驱动的第二电机119；燃烧系统106，所述燃烧系统包括燃料计量单元；以及引擎控制器123，所述引擎控制器被配置为响应于指示减速事件的动力杆角度设置的变化，通过所述燃料计量单元减小到所述燃烧系统106的燃料流量，并且以发电机模式操作所述第一电机117以减小HP滑阀旋转速度和引擎核心质量流量。

关键词：燃烧系统滑阀气体涡轮引擎燃料计量单元引擎控制器电机压缩机涡轮减小减速发电机模式驱动低压滑阀高压滑阀角度设置气体涡轮燃料流量引擎核心质量流量动力杆飞行器响应配置

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