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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

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限定检索结果

文献类型

48 篇 专利
1 篇 学位论文

馆藏范围

49 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 工学
- 1 篇 仪器科学与技术
- 1 篇 信息与通信工程
- 1 篇 软件工程

主题

1 篇 labview
1 篇 引擎控制模块
1 篇 labwindows/cvi
1 篇 pxi总线
1 篇 虚拟仪器

机构

3 篇 上海触乐信息科技...
2 篇 合肥芯碁微电子装...
2 篇 江苏徐工信息技术...
2 篇 东南汽车工业有限...
2 篇 康明斯有限公司
2 篇 华创车电技术中心...
2 篇 长城汽车股份有限...
2 篇 上海纳杰电气成套...
2 篇 奥卡冷却系统有限...
2 篇 井芯微电子技术有...
2 篇 东风汽车有限公司...
2 篇 襄阳金和环保科技...
1 篇 通用汽车环球科技...
1 篇 东南大学
1 篇 中兴通讯股份有限...
1 篇 卡特彼勒公司
1 篇 呼和浩特市利信机...
1 篇 上海卯瑞船舶设备...
1 篇 天津市亘元科技发...
1 篇 重庆集诚汽车电子...

作者

4 篇 张瞰
4 篇 吴璟珅
4 篇 王佳梁
2 篇 徐庆阳
2 篇 王雷
2 篇 郭辉
2 篇 李为炜
2 篇 李丹丹
2 篇 张启亮
2 篇 陈德沅
2 篇 张驰
2 篇 虞一扬
2 篇 朱畅
2 篇 李亮
2 篇 郑丞谟
2 篇 江侃
2 篇 钟丹
2 篇 z·施瓦布
2 篇 姜海斌
2 篇 东永启

语言

49 篇 中文

检索条件"主题词=引擎控制模块"

共 49 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

基于虚拟食品技术的引擎控制模块自动测试系统

基于虚拟食品技术的引擎控制模块自动测试系统

引用

作者：景峰东南大学

学位级别：硕士

现今的汽车设计中,电子控制模块通常用来控制汽车各部件,主流的电子控制模块供应商有博世,德尔福等,由于各电子控制模块在汽车行驶过程中控制各部件的运行,所以其性能要求在出厂时必须经过严格的检测,但对于各电子控制模块生产商来说,... 详细信息

现今的汽车设计中,电子控制模块通常用来控制汽车各部件,主流的电子控制模块供应商有博世,德尔福等,由于各电子控制模块在汽车行驶过程中控制各部件的运行,所以其性能要求在出厂时必须经过严格的检测,但对于各电子控制模块生产商来说,越来越强大的模块功能以及越来越严格的检测需求使得整个测试系统的成本不断增加,所以将高效率的测试系统应用到电子控制模块的检测中能够使得生产商的成本更低,竞争力更高,同时也使得汽车在行驶过程中更安全。本课题将重点介绍发动机控制模块的硬件结构跟软件结构,介绍ECM各种信号类型,介绍各种通信协议,研究MACMOS CAN的通信协议。了解测试用例的制定及实现方法,研究工厂测试模式的特性跟机制。基于虚拟仪器技术实现模拟信号跟数字信号的生成跟采集。通过NI PXI机箱内嵌NI PXI主控制器及NI PXI/Pickering PXI模块化一起采用PXI总线技术,搭建测试系统硬件平台,测试用例的软件主要实现模拟信号跟数字信号的生成和采集,以及基于Labwindows/CVI和LabView编程环境提供的仪器驱动函数完成的仪器驱动模块。完成引擎控制模块各个硬件模块跟软件模块测试后,进行测试系统误差分析,以保证测试系统的稳定性跟鲁棒性。最后,总结了本文所做的工作并对下一步的研究工作进行了展望。

关键词：引擎控制模块虚拟仪器 PXI总线 Labwindows/CVI LabView

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离合器过热监测方法、装置、引擎控制模块及车辆

离合器过热监测方法、装置、引擎控制模块及车辆

引用

作者：王海涛刘健 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

本发明涉及汽车控制领域，其实施方式提供了一种离合器过热监测方法、装置、引擎控制模块及车辆，其中离合器过热监测方法包括：确定所述离合器处于滑磨状态；根据所述滑磨状态下的不同滑磨工况与滑磨积分系数的映射关系，得到所述滑磨... 详细信息

标准号: CN113954812B

本发明涉及汽车控制领域，其实施方式提供了一种离合器过热监测方法、装置、引擎控制模块及车辆，其中离合器过热监测方法包括：确定所述离合器处于滑磨状态；根据所述滑磨状态下的不同滑磨工况与滑磨积分系数的映射关系，得到所述滑磨状态下持续时间与所述滑磨积分系数的映射函数；基于所述映射函数和所述持续时间计算所述滑磨状态的等效持续时间；若所述等效持续时间大于预设时间阈值，确定所述离合器过热。同时还提供了一种离合器过热监测装置，一种引擎控制模块以及包含该引擎控制模块的车辆。本发明提供的实施方式减少了离合器过热监测中的温度传感器，并提升了离合器的使用寿命。

关键词：离合器过热监测引擎控制模块积分系数映射函数温度传感器汽车控制时间计算使用寿命映射关系过热预设

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离合器过热监测方法、装置、引擎控制模块及车辆

离合器过热监测方法、装置、引擎控制模块及车辆

引用

作者：王海涛刘健 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

标准号: CN113954812A

关键词：离合器过热监测引擎控制模块积分系数映射函数温度传感器汽车控制时间计算使用寿命映射关系过热预设

来源：评论

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引擎控制模块的双核体系结构

引擎控制模块的双核体系结构

引用

作者： M·H·科斯丁 P·A·鲍尔勒美国密执安州

本发明涉及引擎控制模块的双核体系结构。一种用于交通工具的控制模块的控制系统，包含：主处理器中使用中央处理单元(CPU)产生第一控制信号的第一集成电路(IC)核心。所述主处理器的第二IC核心使用第二CPU产生第二控制信号，并基于所述... 详细信息

标准号: CN101349905B

本发明涉及引擎控制模块的双核体系结构。一种用于交通工具的控制模块的控制系统，包含：主处理器中使用中央处理单元(CPU)产生第一控制信号的第一集成电路(IC)核心。所述主处理器的第二IC核心使用第二CPU产生第二控制信号，并基于所述第一控制信号和所述第二控制信号产生补救控制信号。

关键词：控制信号处理器引擎控制模块交通工具控制模块控制系统体系结构中央处理双核集成电路

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一种汽车引擎控制进推移动模块测试夹具装置

一种汽车引擎控制进推移动模块测试夹具装置

引用

作者：唐雄华宋薇薇 300380 天津市西青区张家窝镇天安数码城二区1-5-506-1

本实用新型公开了一种汽车引擎控制进推移动模块测试夹具装置，涉及汽车电子设备检测技术领域，包括夹持架、空腔、第一夹持板、第二夹持板、弹簧、第一滑动板、第二滑动板、第一夹持块、第二夹持块、模块安装板、第一通槽、第一限位环... 详细信息

标准号: CN210452445U

本实用新型公开了一种汽车引擎控制进推移动模块测试夹具装置，涉及汽车电子设备检测技术领域，包括夹持架、空腔、第一夹持板、第二夹持板、弹簧、第一滑动板、第二滑动板、第一夹持块、第二夹持块、模块安装板、第一通槽、第一限位环、第二通槽、第二限位环和开口。本实用新型通过设置第一夹持板、第二夹持板、第一夹持块、第二夹持块、第一滑动板、第二滑动板和弹簧，可将模块安装板进行夹紧，操作方便快捷，可对不同型号的引擎控制模块进行安装，可将不同型号的模块安装板进行夹持，适用性广，通过设置第一通槽、第一限位环、第二通槽和第二限位环，可防止第一夹持板和第二夹持板下移或倾斜，对模块夹持板的夹持稳定性佳。

关键词：夹持板滑动板夹持块限位环通槽模块安装板本实用新型弹簧夹持检测技术领域汽车电子设备引擎控制模块测试夹具汽车引擎动模块夹持架夹紧空腔下移开口推移

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电子设备上输入候选框进行输入信息扩展的系统及其方法

电子设备上输入候选框进行输入信息扩展的系统及其方法

引用

作者：张瞰王佳梁吴璟珅 200241 上海市闵行区东川路555号乙楼A2060

本发明涉及一种实现电子设备上基于信息输入候选框进行输入信息扩展的系统，其中具有的引擎控制模块与语言训练器和规则器相连接，同时又与便携设备端的输入模块、触发模块、候选词模块、扩展候选框模块、输出模块均相连接。本发明还涉... 详细信息

标准号: CN102663016B

本发明涉及一种实现电子设备上基于信息输入候选框进行输入信息扩展的系统，其中具有的引擎控制模块与语言训练器和规则器相连接，同时又与便携设备端的输入模块、触发模块、候选词模块、扩展候选框模块、输出模块均相连接。本发明还涉及一种基于该系统实现电子设备上基于信息输入候选框进行输入信息扩展控制的方法。采用该种实现电子设备上基于信息输入候选框进行输入信息扩展的系统及其方法，提高了用户在输入同时获得关联信息的便捷性及准确性，极大的满足了用户的潜在需求，并让便携式设备更为智能；且本发明的便携式设备上候选框可扩展输入信息的系统的结构简单，其方法的实现方式简便，工作性能稳定可靠，适用范围较为广泛。

关键词：候选框输入信息电子设备信息输入便携式设备一种扩展工作性能稳定引擎控制模块候选词模块语言训练器便携设备触发模块关联信息扩展控制潜在需求实现方式输出模块输入模块同时获得系统实现便捷性规则器可扩展相连接均相简便涉及进行智能可靠连接满足

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一种汽车生产线下线检测方法

一种汽车生产线下线检测方法

引用

作者：林华霖 350119 福建省福州市闽侯县青口镇

本发明提供了一种汽车生产线下线检测方法，所述方法为：1、所述工控机中的诊断仪软件通过扫码枪扫码获取车辆车型的VIN号，确认各实车的ECU配置、ECU零件号、ECU软硬件版本号是否同车型预定义的一车型配置数据库中数据一致；2、将各实... 详细信息

标准号: CN105607623A

本发明提供了一种汽车生产线下线检测方法，所述方法为：1、所述工控机中的诊断仪软件通过扫码枪扫码获取车辆车型的VIN号，确认各实车的ECU配置、ECU零件号、ECU软硬件版本号是否同车型预定义的一车型配置数据库中数据一致；2、将各实车的VIN号通过一诊断协议写入一引擎控制模块，并依据车辆车型获取各实车ECU对应该车型的配置信息，再通过诊断协议写入实车各ECU？3、对实车中的各模块进行学习操作；4、学习操作后，对全车中存在的故障码进行清除操作。本发明通过工控机和扫码枪实现全自动化的车辆生产线下线学习、下线配置及下线检测工作，从而协调整车厂各部资源，保证车辆顺利下线。

关键词：实车车辆车型下线检测学习操作诊断协议工控机扫码枪写入版本号诊断仪车型配置数据库引擎控制模块车辆生产线汽车生产线配置信息清除操作全自动化数据一致故障码零件号软硬件同车型预定义整车厂获取配置扫码一种车型软件进行协调保证学习工作

来源：评论

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一种汽车生产线下线检测方法

一种汽车生产线下线检测方法

引用

作者：林华霖 350119 福建省福州市闽侯县青口镇

标准号: CN105607623B

本发明提供了一种汽车生产线下线检测方法，所述方法为：1、所述工控机中的诊断仪软件通过扫码枪扫码获取车辆车型的VIN号，确认各实车的ECU配置、ECU零件号、ECU软硬件版本号是否同车型预定义的一车型配置数据库中数据一致；2、将各实车的VIN号通过一诊断协议写入一引擎控制模块，并依据车辆车型获取各实车ECU对应该车型的配置信息，再通过诊断协议写入实车各ECU 3、对实车中的各模块进行学习操作；4、学习操作后，对全车中存在的故障码进行清除操作。本发明通过工控机和扫码枪实现全自动化的车辆生产线下线学习、下线配置及下线检测工作，从而协调整车厂各部资源，保证车辆顺利下线。