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  • 10 篇 张弛振动
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  • 1 篇 机车车辆轮对

机构

  • 2 篇 昆明工学院
  • 1 篇 铁道部科学研究院
  • 1 篇 太原理工大学
  • 1 篇 安徽大学
  • 1 篇 成都电讯工程学院
  • 1 篇 北京钢铁学院
  • 1 篇 中山大学
  • 1 篇 湖北云梦棉纺织厂

作者

  • 1 篇 lu jiansheng (ku...
  • 1 篇 于文芳
  • 1 篇 古孝鸿
  • 1 篇 李继彬
  • 1 篇 魏剑伟
  • 1 篇 鲍妍光
  • 1 篇 李炳熙
  • 1 篇 李银山
  • 1 篇 谭立成
  • 1 篇 贺毓辛
  • 1 篇 林常
  • 1 篇 王殿儒
  • 1 篇 刘曾荣
  • 1 篇 陆建生
  • 1 篇 戴少度

语言

  • 10 篇 中文
检索条件"主题词=张弛振动"
10 条 记 录,以下是1-10 订阅
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关于张弛振动的普遍方程式+f(x,)+g(x)=O的周期解之唯一性定理
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中山大学学报(自然科学版)(中英文) 1963年 第4期 10-18页
作者: 李炳熙 中山大学数学力学系
§1 序言远在廿一年前,Norman Levinson与 Oliver ***([1])首创地研究了张弛振动的普遍方程式 (1) 的周期解,給出了(1)的周期解之存在与唯一性定理。可是,不但唯一性定理的条件应用起来不大方便,而且1957年***([2])列举反例說明該... 详细信息
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非线性串联电路中的拟张弛振动
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物理学报 1965年 第1期 191-207页
作者: 古孝鸿 成都电讯工程学院
由于电阻温升的改变滞后于电流的改变,在非线性串联电路中可能引起电流或电压振幅的周期性突变——拟张弛振动。本文分析了产生这种拟张弛振动的充要条件,以及当参数变化时系统的性态等问题。
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Fitzhugh神经传导方程的张弛振动
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应用数学和力学 1985年 第12期 1079-1086页
作者: 林常 李继彬 刘曾荣 安徽大学 昆明工学院
本文用匹配渐近法,计算了Fitzhugh神经传导方程张弛振动解的解析表达式、振动周期,给出了产生张弛振动的参数区域.
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异步轧制自激振动的研究
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钢铁 1986年 第10期 31-36页
作者: 陆建生 贺毓辛 昆明工学院 北京钢铁学院
本文阐述了异步轧制自激扭转振动的机理和影响异步轧制自激扭转振动的因素。通过理论分析,指出异步轧制比同步轧制更频繁地产生自激振动的主要原因,是由于不平稳异步轧制中常常伴随着张弛振动,在一定条件下,异步轧制张弛振动会激发或转... 详细信息
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在膨胀气流中CO2分子的反分布
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激光与红外 1971年 第S5期 38-46页
作者: 王殿儒
本文用数值法联立求解了流体力学和分子振动自由度激发的动力学方程的方程组,该方程组描述气体混合物CO+N+He,HO在喷管内的流动过程。得出,在一定条件下,在喷管出口处相对于CO分子的[00°1]—[10°0]跃迁产生反分布,反转的多少... 详细信息
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单自由度非线性自治系统的数值分析程序
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北京农业工程大学学报 1985年 第4期 87-93页
作者: 鲍妍光
本文提出一个适用于对单自由度系统进行数值分析的程序。此程序可求出在任意初始条件下,系统d2x/dt2=F(t,x,dx/dt)的数值解,绘出时间历程图和相应的相轨迹图;当该系统存在周期运动时,还可计算出周期运动的振幅及其振荡周期。因此,该程... 详细信息
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轮轨相互作用与钢轨波浪磨耗
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中国铁道科学 1982年 第1期 159-166页
作者: 谭立成 铁道部科学研究院
文章提出一个钢轨短波及长波磨耗发生的主要原因的统一理论解释。这个理论解释的基础是轮对在钢轨上的张弛振动。解决波浪磨耗的关键是,避免机车车辆轮对的张弛振动。文章提出了相应的建议和需要继续完善和研究的问题。
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麻棉织物织造工艺的探讨
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棉纺织技术 1984年 第9期 41-43页
前几年,我厂利用麻短纤和棉混纺生产各类低支纱、粗布织物,粗旷别致,风格特殊。一九八三年又根据外贸部门的需要生产了以平纹织物为基础,利用短纤特点的竹节纱纬纱配以纯麻纱为经纱的轻帆布,使布面有疙瘩效应,染色后成为特殊的花式。与... 详细信息
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van der Pol方程的数值研究
van der Pol方程的数值研究
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中国力学学会青年工作委员会第三届学术年会
作者: 李银山 戴少度 魏剑伟 于文芳 太原理工大学应用力学研究所 太原理工大学应用力学研究所 太原理工大学应用力学研究所 太原理工大学应用力学研究所
本文提出了极限法,并用此法求出了强非线性van der Pcl方程的周期解,用FFT分析法,给出它的解析表达式。与传统的解法相比,具有省时、省力、结果精确和结论新颖之特点。
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《机车动力学》内容梗概
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铁道车辆 1990年 第7期 46-46页
本书是詹斐生同志根据在铁道部科学研究院研究生部的授课讲义缩写而成的,共九章。第一章绪论。以简单的马拉车为例,回顾了从克服摩擦作功到利用摩擦力产生牵引运动的认识飞跃,指出摩擦既是牵引运动的成因,又是牵引运动的限制,从而把轮轨
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