检索结果-内蒙古大学图书馆

柴油机设计与制造 2002年第4期11卷 16-19页

作者：陈新强柴苍修万鹏武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430070

先给出了全膜线接触弹性流体膜厚计算的统一公式,应用弹性流体动力润滑理论,探讨了凸轮油膜厚度的计算方法。利用MATLAB软件编制的程序可计算凸轮弹性流体润滑油膜厚度、凸轮膜厚比λ,从而能判断摩擦副之间的润滑状态,并对判断凸轮表面... 详细信息

先给出了全膜线接触弹性流体膜厚计算的统一公式,应用弹性流体动力润滑理论,探讨了凸轮油膜厚度的计算方法。利用MATLAB软件编制的程序可计算凸轮弹性流体润滑油膜厚度、凸轮膜厚比λ,从而能判断摩擦副之间的润滑状态,并对判断凸轮表面损坏形式、减少两接触表面的磨损、凸轮参数优化设计和使用寿命预测等具有重要意义。

关键词：内燃机凸轮膜厚线接触弹性流体动力润滑油膜

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大型轧机油膜轴承的三维热弹性流体动力润滑分析

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太原科技大学学报 2004年第z1期25卷 14-17页

作者：王建梅黄庆学杨世春太原科技大学太原030024 太原理工大学太原030024

对大型轧机油膜轴承的热弹性流体动力润滑特性及能量方程的求解方法进行了理论研究,利用有限差分法,通过联立求解Reynolds方程、、轴颈和锥、衬套的传热方程以及膜厚方程、润滑油的粘度和密度方程,对油膜轴承的热效应问题进行了数值求... 详细信息

对大型轧机油膜轴承的热弹性流体动力润滑特性及能量方程的求解方法进行了理论研究,利用有限差分法,通过联立求解Reynolds方程、、轴颈和锥、衬套的传热方程以及膜厚方程、润滑油的粘度和密度方程,对油膜轴承的热效应问题进行了数值求解。在求解过程中考虑了粘度和密度随压力和温度变化的情况,分析计算了不同工况下的刚性与弹性油膜温度分布情况。

关键词：油膜轴承弹性流体动力润滑压力分布厚度分布

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《弹性流体动力润滑》

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清华大学学报(自然科学版) 1993年第5期 114-114页

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一种基于PLC控制的变载荷光学弹性流体动力润滑试验台

一种基于PLC控制的变载荷光学弹性流体动力润滑试验台

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作者：张锐王静金旭阳韩一鸣 201600 上海市松江区人民北路2999号

本发明提供一种基于PLC控制，可以驱动试件(钢球或滚子等)与玻璃圆盘摩擦副作相对运动并对其施加一定规律的变载荷，以及实时观测、存储其形成的弹流润滑油膜的形状和厚度的试验台。本发明提供的一种基于PLC控制的变载荷光学弹性流体动... 详细信息

标准号: CN111006598B

本发明提供一种基于PLC控制，可以驱动试件(钢球或滚子等)与玻璃圆盘摩擦副作相对运动并对其施加一定规律的变载荷，以及实时观测、存储其形成的弹流润滑油膜的形状和厚度的试验台。本发明提供的一种基于PLC控制的变载荷光学弹性流体动力润滑试验台具有以下特征：可以在试件与玻璃盘间形成弹性流体动力润滑时，对其施加一定规律的变载荷；可以在变载荷条件下，对试件与玻璃盘间所形成的弹性流体动力润滑油膜进行实时观测并存储图像；可以观测采集到的油膜图像的形状和厚度。本发明结构简单、实用性强且工作可靠，为变载荷条件下测量弹性流体动力润滑油膜的形状和厚度提供了可靠的试验装置。

关键词：变载荷试件弹性流体动力润滑润滑油膜实时观测玻璃盘试验台施加动力润滑油玻璃圆盘测量弹性存储图像弹性流体流体动力试验装置钢球滚子油膜摩擦存储观测采集图像驱动

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一种基于PLC控制的变载荷光学弹性流体动力润滑试验台

一种基于PLC控制的变载荷光学弹性流体动力润滑试验台

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作者：张锐王静金旭阳韩一鸣 201600 上海市松江区人民北路2999号

标准号: CN111006598A

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弹性流体动力润滑(九) 第五章点接触弹性流体动力润滑简介

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机械 1984年第9期 37-40页

作者：黄贵根成都科技大学

点接触弹流理论是十五年前开始建立的。这个问题比前面所讨论的圆柱体弹流润滑复杂得多,因为球体接触,不但它有效承载区是圆形,而且油膜厚度在四周都有变化,所以这个问题在很长时间都没有一种全面的精确解。1965年Archard和Cowking利用G... 详细信息

点接触弹流理论是十五年前开始建立的。这个问题比前面所讨论的圆柱体弹流润滑复杂得多,因为球体接触,不但它有效承载区是圆形,而且油膜厚度在四周都有变化,所以这个问题在很长时间都没有一种全面的精确解。1965年Archard和Cowking利用Grub-

关键词：弹性流体动力润滑名义油膜厚度弹流润滑椭圆接触二维雷诺方程

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《弹性流体动力润滑》订户预测启事

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机械 1982年第9期 65-65页

"弹性流体动力润滑"是一门新兴的学科,是近代润滑领域研究中最显著成果之一。《弹性流体动力润滑》一书,是成都科技大学黄贵根副教授根据他在"弹流讲习班"、"全国机械设计讲习班"等多次讲学的讲稿修改扩... 详细信息

"弹性流体动力润滑"是一门新兴的学科,是近代润滑领域研究中最显著成果之一。《弹性流体动力润滑》一书,是成都科技大学黄贵根副教授根据他在"弹流讲习班"、"全国机械设计讲习班"等多次讲学的讲稿修改扩写而成。本书适于大学机械专业高年级生选修,也可供有关教师、研究生及工程技术人员参考。

关键词：弹性流体动力润滑成都科技大学润滑状态

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柴油机主轴承弹性流体动力学与多体动力学耦合仿真

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润滑与密封 2010年第2期35卷 64-68,93页

作者：邢辉段树林武占华大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026

为更准确分析柴油机主轴承润滑特性及其影响因素,根据动载滑动轴承弹性流体动力润滑模型,利用AVLExcite软件对4D32柴油机主轴承进行多体动力学与弹性流体动力学耦合仿真研究。探讨了各主轴承载荷、最小油膜厚度、轴心轨迹、摩擦损失功... 详细信息

为更准确分析柴油机主轴承润滑特性及其影响因素,根据动载滑动轴承弹性流体动力润滑模型,利用AVLExcite软件对4D32柴油机主轴承进行多体动力学与弹性流体动力学耦合仿真研究。探讨了各主轴承载荷、最小油膜厚度、轴心轨迹、摩擦损失功率、机油填充率等参数在一个工作循环内的变化规律,并对比了主轴承最小油膜厚度随油槽方向和油孔位置等因素的变化关系。结果表明,最小油膜厚度的极小值均大于2μm,对其进行计算时要考虑边界接触压力的影响;第3主轴承轴心轨迹曲线绝大部分落在最外端,偏心率最大值持续期较长,最大油膜压力时间交替作用在轴瓦表面,极易引起轴瓦的磨损和疲劳剥落;优化设计油槽、油孔的方向和位置,有利于流体动压润滑的形成。

关键词：柴油机主轴承多体动力学弹性流体动力润滑

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考虑粗糙度的倾斜式双滚柱包络环面蜗杆传动弹流润滑分析

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振动与冲击 2018年第11期37卷 183-188页

作者：李金宽柳在鑫张翠朱焱西华大学机械工程学院成都610039

为了研究倾斜式双滚柱包络环面蜗杆传动共轭齿对在啮合传动过程中考虑粗糙度的润滑特性。根据该传动副的啮合理论,在弹性流体动力润滑理论基础上,基于牛顿流体弹流润滑模型建立了传动副的线接触简化模型和数学模型,考虑共轭齿面粗糙度... 详细信息

为了研究倾斜式双滚柱包络环面蜗杆传动共轭齿对在啮合传动过程中考虑粗糙度的润滑特性。根据该传动副的啮合理论,在弹性流体动力润滑理论基础上,基于牛顿流体弹流润滑模型建立了传动副的线接触简化模型和数学模型,考虑共轭齿面粗糙度对弹流润滑的影响,利用多重网格技术进行数值求解,得出一个共轭齿对从啮入到啮出不同啮合时刻的油膜厚度和油膜压力,并据此分析了滚柱半径、喉径系数、滚柱偏距、倾斜角对弹流润滑特性的影响。结果表明粗糙度的存在会造成传动副的油膜压力和油膜厚度产生波动,使最大油膜压力峰值增大,最小油膜厚度减小,因此粗糙度对该传动副的润滑是不利的;滚柱半径、滚柱偏距和倾斜角过大,喉径系数过小时,越不利于动压油膜的形成,对传动副的润滑越不利,要保持该传动副具有良好的润滑性能,滚柱半径、滚柱偏距和倾斜角不要过大,喉径系数不要过小。

关键词：双滚柱环面蜗杆传动粗糙度弹性流体动力润滑油膜压力油膜厚度

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增压中冷柴油机主轴承润滑特性研究

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内燃机工程 2012年第1期33卷 87-92页

作者：毕玉华李亚静申立中雷基林昆明理工大学内燃机省级重点实验室昆明650224

基于弹性流体动力润滑理论,建立了4缸柴油机主轴承润滑仿真模型,研究了不同转速下内燃机轴瓦与轴承座的弹性变形、轴瓦与轴颈粗糙度对主轴承润滑特性的影响。研究结果表明:5个主轴承膜厚比均大于1,其中第5主轴承峰值油膜压力与其他4个... 详细信息

基于弹性流体动力润滑理论,建立了4缸柴油机主轴承润滑仿真模型,研究了不同转速下内燃机轴瓦与轴承座的弹性变形、轴瓦与轴颈粗糙度对主轴承润滑特性的影响。研究结果表明:5个主轴承膜厚比均大于1,其中第5主轴承峰值油膜压力与其他4个主轴承相比明显偏大,而且存在偏磨现象,润滑相对恶劣;优化后第5主轴承峰值油膜压力平均降低了20%,最小油膜厚度平均增加了25%,摩擦功耗平均降低了43%。

关键词：内燃机主轴承弹性流体动力润滑油膜厚度

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