检索结果-内蒙古大学图书馆

炮式起动技术是弹用燃气涡轮发动机的一项关键技术,其具有自身的独特性和研制难点。掌握先进的炮式起动设计方法和试验方法对于提升我国弹用燃气涡轮发动机的整体研发水平具有重要的促进意义。然而,目前国内对炮式起动技术的研究尚不够广泛,对同时采用低压雾化喷嘴和蒸发式喷嘴的涡喷发动机整机炮式起动研究较少。本文即以基于低压油泵体制的某型涡喷发动机为研究对象,通过理论分析、科学计算以及试验手段对该型发动机的地面炮式起动特性和高空炮式起动特性开展了相关研究,获得了发动机炮式起动的供油匹配规律和设计方法。主要研究内容如下:(1)炮式起动地面特性研究。针对炮式起动的特点,设计了地面炮式起动方案,基于对发动机炮式起动特性及影响因素的分析,获得了供油规律的匹配方法,并利用炮式起动模拟试验系统对该供油匹配方法进行了试验验证。研究结果表明:缩短点火前供油时间能有效降低由于积油燃烧而对起动加速性造成的不利影响;起动初期的加速率与初始油门量呈正相关,但此阶段应着重考虑点火的最佳油气混合比;压力雾化喷嘴和蒸发式喷嘴供油的切换点选择在低转速阶段时,对发动机的起动性能影响较小;简单阶跃式增油方式可满足炮式起动后期的转子加速要求,油门阶跃点应匹配在发动机进入高转速阶段;起动后期采用合适的一阶油门量可进一步优化起动特性。(2)发动机使用高能量密度燃油的地面稳态性能研究。对某型弹用涡喷发动机使用高能量密度燃油的必要性和可行性进行了文献调研与试验评估。研究了高能量密度燃油的使用对发动机地面稳态换算性能的影响。研究结果表明:高能量密度燃油对发动机的稳态换算性能整体上影响不大,只是发动机在各稳态换算转速下的换算耗油率略有升高;与使用普通燃油相比,发动机使用高能量密度燃油时,燃油换算体积流量平均约减少16.5%;单独的高能量密度燃油并不具备良好的轴承润滑功能,因此发动机在实际使用时应选择合适的可掺混润滑油。(3)炮式起动高空特性研究。基于高空模拟试验系统对发动机在高空飞行工况下的炮式起动特性进行了研究,得到了发动机的炮式起动包线和风车起动包线。研究结果表明:高空补氧不仅能改善炮式起动发动机的高空点火性能和起动加速性能,在确保高起动可靠性的前提下,还可极大地拓宽发动机的起动空域和起动速域;采用十头部压力雾化喷嘴的发动机的炮式起动特性整体上要优于采用五头部压力雾化喷嘴的炮式起动特性,采用十头部雾化喷嘴时,发动机具有更宽的主燃油供油边界;雾化喷嘴燃油的退出方式对发动机的起动特性具有重要影响,在雾化燃油量占总燃油量比重较大的条件下,其在起动过程的高转速阶段直接退出时,发动机容易出现转速掉落的不稳定起动现象,雾化喷嘴燃油按改进的方案退出时,发动机的起动特性较优。(4)高空起动补氧过程的数学建模与科学计算。补氧与否以及补氧方式对发动机在高空炮式起动时的点火特性和起动特性具有重要影响。为研究发动机高空炮式起动时的补氧规律,建立了氧气瓶供氧放气的数学模型并进行了科学计算。计算结果表明:高空起动时,优先选用d=0.7 mm喉径的补氧节流喷嘴,以兼顾补氧过程的氧气质量流量以及补氧时间;在初始状态相同的条件下,补氧瞬时质量流量与氧气瓶初始容积有关,采用双瓶氧气补氧的质量流量大于采用单瓶气体补氧的质量流量,且前者补氧时长是后者的二倍。

关键词：弹用涡喷发动机炮式起动起动特性高能量密度燃油关键技术

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弹用涡喷发动机快速起动涡轮结构设计与分析

弹用涡喷发动机快速起动涡轮结构设计与分析

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作者：刘建国国防科学技术大学

学位级别：硕士

快速起动是弹用涡喷发动机的一项重要战技指标要求,本文提出了一种新型的快速起动方法,重点开展了该方案整体式涡轮结构总体设计、三维实体建模、应力强度分析及振动分析等方面的研究。首先,对弹用涡喷发动机常用快速起动方案进行介绍,... 详细信息

快速起动是弹用涡喷发动机的一项重要战技指标要求,本文提出了一种新型的快速起动方法,重点开展了该方案整体式涡轮结构总体设计、三维实体建模、应力强度分析及振动分析等方面的研究。首先,对弹用涡喷发动机常用快速起动方案进行介绍,提出了一种新的起动方法,在原有涡轮盘基础上不改变气动性能条件下,在盘壁面增加起动端齿,利用火药燃气冲击起动端齿,带动发动机涡轮和压气机加速,达到快速起动目的。其次,进行了整体式涡轮结构总体设计,基于UG软件,进行了涡轮三维实体建模。然后,进行了整体式涡轮强度分析,重点对涡轮叶片根部、安装孔、起动端齿根部等容易产生应力集中的地方进行了研究,结果表明快速起动整体式涡轮在力学性能上比原涡轮盘更优。最后,本文分析了快速起动涡轮盘在不同条件下的振动特性,提出了一种工程上容易实现消除涡轮盘共振发生的方法。

关键词：弹用涡喷发动机快速起动整体涡轮盘应力

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弹用涡喷发动机的状态监控方法分析

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海军航空工程学院学报 2004年第5期19卷 530-532,558页

作者：韩庆田杨兴根张振家海军航空工程学院机械工程系烟台264001 中国航天科工集团公司第31所北京100074

针对弹用涡喷发动机使用和结构上的特点,对如何采用气路参数分析法、振动监测法、低循环疲劳监测法、温度监测与蠕变分析法以及磨损监测法等对弹用涡喷发动机进行状态监控的问题进行了分析.

关键词：弹用涡喷发动机状态监控寿命

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弹用涡喷发动机智能燃油执行器设计与试验研究

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测控技术 2001年第7期20卷 64-67页

作者：苏三买郭伟民钟仁人西北工业大学七系陕西西安710072 西安微电机研究所陕西西安710077

根据弹用涡喷发动机数控系统对燃油控制执行器的要求 ,采用步进电机细分控制技术 ,设计以AT MEL 89C51单片机为核心的智能步进电机驱动控制器 ,实现了与上位机并行或串行数据传输 ,细分数、运行频率键盘设定 ,自动升降频运行 ,电机全电... 详细信息

根据弹用涡喷发动机数控系统对燃油控制执行器的要求 ,采用步进电机细分控制技术 ,设计以AT MEL 89C51单片机为核心的智能步进电机驱动控制器 ,实现了与上位机并行或串行数据传输 ,细分数、运行频率键盘设定 ,自动升降频运行 ,电机全电流与半电流控制 ,2 4 0个运行记录 ,步数、细分数、运行频率LED显示等功能。试验结果表明 :系统运行平稳 ,分辨率、响应速度满足要求。

关键词：弹用涡喷发动机燃油执行器步进电机智能驱动器数控系统航空发动机

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弹用涡喷发动机小偏离动态线性模型的建立及仿真

弹用涡喷发动机小偏离动态线性模型的建立及仿真

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中国航空学会航空动力分会火箭发动机专业委员会2006年学术年会

作者：何海强李小柱中国兵器工业第二0三研究所西安710065

基于涡喷发动机的基本方程,建立了弹用单轴涡喷发动机的线性模型,该模型适用于发动机小偏离动态过程的仿真计算.应用该数学模型,采用克莱曼法则和龙格-库塔法编写了Matlab计算程序.结合具体实例,计算了小偏离工况下发动机主要特征参数... 详细信息

基于涡喷发动机的基本方程,建立了弹用单轴涡喷发动机的线性模型,该模型适用于发动机小偏离动态过程的仿真计算.应用该数学模型,采用克莱曼法则和龙格-库塔法编写了Matlab计算程序.结合具体实例,计算了小偏离工况下发动机主要特征参数随燃油供给量的变化过程.有效预示了发动机的动态工作过程,为发动机的控制系统的设计、试验提供了理论依据。

关键词：弹用涡喷发动机小偏离工况线性模型克莱曼法则控制系统

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弹用涡喷发动机某次振动故障的诊断与分析

弹用涡喷发动机某次振动故障的诊断与分析

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中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议

作者：孙扬工业总公司31所(北京)

介绍了弹用涡喷发动机某次振动故障的现象，简要地论述了弹用涡喷发动机振动故障诊断的理论基础，以振动信号频谱分析为主要手段，着重分析了这次振动故障的原因。

关键词：弹用涡喷发动机振动故障故障诊断频谱分析

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弹用涡喷发动机的状态监控方法分析

弹用涡喷发动机的状态监控方法分析

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中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛

作者：韩庆田杨兴根张振家朱亚平海军航空工程学院机械工程系(山东烟台) 航天科工集团公司31所(北京)

弹用涡喷发动机的状态监控就是通过对发动机工作过程中的有关数据的监测和分析、处理,监视发动机监控状况,给出发动机零部件以及整机的寿命循环数以及剩余寿命等指标.针对弹用涡喷发动机使用和结构上的特点,对如何采用气路参数分析法、... 详细信息

弹用涡喷发动机的状态监控就是通过对发动机工作过程中的有关数据的监测和分析、处理,监视发动机监控状况,给出发动机零部件以及整机的寿命循环数以及剩余寿命等指标.针对弹用涡喷发动机使用和结构上的特点,对如何采用气路参数分析法、振动监测法、低循环疲劳监测法、温度监测与蠕变分析法以及磨损监测法等对弹用涡喷发动机进行状态监控的问题进行了分析.

关键词：弹用涡喷发动机状态监控寿命循环数剩余寿命航空发动机

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弹用涡喷发动机供油调节系统的故障仿真

弹用涡喷发动机供油调节系统的故障仿真

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中国航空学会动力分会可靠性专业委员会第一届航空发动机可靠性学术会议

作者：于达仁牛军闫志刚哈尔滨工业大学(哈尔滨)

本文针对某弹用涡喷发动机,利用已有涡喷发动机及其供油调节系统的数学模型和闭环仿真模型,综合已发生的各种故障,分析了供油调节系统的结构和历次试车采样数据,提出弹用涡喷发动机供油调节系统的故障模式集,并对故障模式集中提出的故... 详细信息

本文针对某弹用涡喷发动机,利用已有涡喷发动机及其供油调节系统的数学模型和闭环仿真模型,综合已发生的各种故障,分析了供油调节系统的结构和历次试车采样数据,提出弹用涡喷发动机供油调节系统的故障模式集,并对故障模式集中提出的故障进行了仿真分析.结果表明:供油调节系统故障对发动机正常工作有很大影响,所采用的仿真方法具有一定的实用价值.

关键词：弹用涡喷发动机调节系统故障仿真故障模式集

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