检索结果-内蒙古大学图书馆

山西电子技术 2025年第2期 97-99页

作者：陈中绪任睿崔慧敏山西股权交易中心有限公司山西太原030032 山西晋兴资本信用发展服务有限公司山西太原030032

Raft共识机制是一个关键的分布式系统组件,用于确保数据一致性和容错性。在工业互联网等领域,数据的准确性和系统的可用性至关重要。通过Event-B方法,可以精确地规约Raft共识机制的行为和性质,确保其在各种情况下能够正确运行。基于此,... 详细信息

Raft共识机制是一个关键的分布式系统组件,用于确保数据一致性和容错性。在工业互联网等领域,数据的准确性和系统的可用性至关重要。通过Event-B方法,可以精确地规约Raft共识机制的行为和性质,确保其在各种情况下能够正确运行。基于此,提出一种基于Event-B方法的区块链Raft共识机制的形式化建模方法,以期为Raft共识机制的设计、开发和维护提供更高的可信度。

关键词： Raft共识算法 Event-B方法形式化建模

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高速铁路列控中心软件安全性需求形式化建模

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铁道学报 2013年第7期35卷 74-79页

作者：喻钢刘晓文熊静徐中伟杜军威上海大学悉尼工商学院上海201800 铁道部产品质量监督检验中心铁路车站计算机联锁检验站上海201804 海南师范大学信息科学与技术学院海南海口571158 上海工程技术大学航空运输学院上海201620 同济大学电子与信息工程学院上海201804 青岛科技大学信息科学技术学院山东青岛266061

列控中心的安全性直接影响高速铁路的运行安全,为实现对其安全性需求更本质的形式化定义,提出1种基于安全行为模型的建模方法。根据其安全性需求的特征,安全行为模型定义安全因子以此描述系统状态、系统行为与系统风险之间的度量关系,... 详细信息

列控中心的安全性直接影响高速铁路的运行安全,为实现对其安全性需求更本质的形式化定义,提出1种基于安全行为模型的建模方法。根据其安全性需求的特征,安全行为模型定义安全因子以此描述系统状态、系统行为与系统风险之间的度量关系,采用安全约束规则对软件的安全约束行为、安全响应行为及安全失效行为进行描述。通过在我国高速铁路列控中心安全性测试与验证中的应用,说明了该方法的有效性。

关键词：高速铁路列控中心安全性形式化建模安全性需求

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铁路信号安全关键软件形式化建模

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铁道学报 2017年第9期39卷 74-80页

作者：李耀郭进杨扬马亮西南交通大学信息科学与技术学院四川成都610031

针对现行建模方法不能满足铁路信号系统安全关键软件的时钟约束需求和模型复杂度较高的问题,分析SyncCharts建模方法,针对其缺少形式化规范和时钟约束的问题,扩展出具有时钟属性的Timed SyncCharts建模方法。首先,采用Z语言系统地给出了... 详细信息

针对现行建模方法不能满足铁路信号系统安全关键软件的时钟约束需求和模型复杂度较高的问题,分析SyncCharts建模方法,针对其缺少形式化规范和时钟约束的问题,扩展出具有时钟属性的Timed SyncCharts建模方法。首先,采用Z语言系统地给出了Timed SyncCharts的形式化定义;其次,结合Timed SyncCharts的组件元素,确定Timed SyncCharts的宏步转移机制;然后,提出将Timed SyncCharts转化为Kripke结构的规则,保证了模型分析的可行性;最后,建立计算机联锁软件道岔定位需求的Timed SyncCharts模型,证明该方法的可行性和有效性。

关键词：安全关键软件形式化建模时钟约束 Timed SyncCharts Kripke 计算机联锁

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车辆安全跟驰模式预测的形式化建模方法

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自动化学报 2021年第10期47卷 2364-2375页

作者：刘秉政高松曹凯王鹏伟徐艺山东理工大学交通与车辆工程学院淄博255000

由于传统车辆跟驰建模预测方法无法遍历车辆所有可能的系统输入与运行状态的不确定性,因而不足以从理论上保证对周边车辆安全跟驰行为预测的完整性与可信性.为此提出车辆安全跟驰模式预测的形式化建模方法.该方法利用随机可达集的遍历... 详细信息

由于传统车辆跟驰建模预测方法无法遍历车辆所有可能的系统输入与运行状态的不确定性,因而不足以从理论上保证对周边车辆安全跟驰行为预测的完整性与可信性.为此提出车辆安全跟驰模式预测的形式化建模方法.该方法利用随机可达集的遍历表现特征实现对周边车辆行为预测的不确定性表述,并通过马尔科夫链逼近可达集的方式表达系统行为状态变化的随机性,从而完成对周边车辆跟驰行为状态变化的精确概率预估.为了表达跟驰情形中车辆之间的行为关联影响以及提高在线计算效率,离线构建了关联车辆在状态及控制输入之间的安全关联矩阵,描述周边车辆的安全跟驰控制输入选择规律,并综合相关车辆的当前状态信息,达到对周边车辆安全跟驰行为的在线分析与预估.数值验证不仅表明提出的建模方法完备地表述了周边车辆所有的安全跟驰行为及过程,显著提高了预测的精确度,也论证了该方法对车辆跟驰控制策略建模分析与安全验证的有效性.

关键词：车辆跟驰形式化建模随机可达集关联关系

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面向开发过程的产品结构形式化建模

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北京航空航天大学学报 2008年第10期34卷 1222-1227页

作者：孙飞唐晓青段桂江北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京100191

为满足开发过程产品结构数据的动态结构配置、动态任务协作、动态目标求解、动态状态跟踪等应用需要,在对开发过程产品结构属性及其相互关系进行分析的基础上,提出了一种面向开发过程应用的产品结构形式化模型.结合产品开发活动的时域... 详细信息

为满足开发过程产品结构数据的动态结构配置、动态任务协作、动态目标求解、动态状态跟踪等应用需要,在对开发过程产品结构属性及其相互关系进行分析的基础上,提出了一种面向开发过程应用的产品结构形式化模型.结合产品开发活动的时域行为特征,给出了产品结构的时域定义,并以此为基础构建了产品结构模型的时域扩展定义.通过分析产品状态与开发任务时域行为的映射关系,在产品结构时域扩展定义的基础上,提出了基于时间截面的开发过程产品结构状态追踪方案及算法,并通过模拟产品对象在开发过程中的状态变迁过程,验证了模型及相关应用方案的实用性和有效性.

关键词：产品开发过程产品结构模型形式化建模时间截面

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面向SDN的脆弱性扩散形式化建模与扩散因素分析

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计算机研究与发展 2018年第10期55卷 2256-2268页

作者：王健赵国生赵中楠李可哈尔滨理工大学计算机科学与技术学院哈尔滨150080 哈尔滨师范大学计算机科学与信息工程学院哈尔滨150025

SDN将传统网络控制面与转发面解耦,在实施集中化管控的同时引入诸多新的安全和管理问题.脆弱点类型在SDN各层及南北向接口存在差异性,且传播趋势不同.针对脆弱性在SDN层内及层间的扩散效果及抑制策略问题,提出了一种基于Bio-PEPA的SDN... 详细信息

SDN将传统网络控制面与转发面解耦,在实施集中化管控的同时引入诸多新的安全和管理问题.脆弱点类型在SDN各层及南北向接口存在差异性,且传播趋势不同.针对脆弱性在SDN层内及层间的扩散效果及抑制策略问题,提出了一种基于Bio-PEPA的SDN脆弱性扩散形式化模型.1)对Bio-PEPA基础语义进行讨论,阐明其适用于具有明显分层架构的SDN及具有动态性的脆弱性扩散过程;2)探讨SDN中各层存在的脆弱性问题,并对SDN中存在的脆弱性以层为单位进行建模,通过对SDN层内及层间脆弱性扩散过程构建形式化模型,进而分析SDN内脆弱性在水平(层内)及垂直(层间)2个维度内的扩散机理,从而更好地抑制脆弱性在SDN内的扩散;3)通过仿真实验得出可以通过降低连接转化率、提升检测转化率及修复转化率来有效抑制SDN的脆弱性扩散.

关键词：软件定义网络 Bio-PEPA 形式化建模脆弱性扩散抑制策略

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网络化控制系统的协同设计与形式化建模

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计算机集成制造系统 2011年第2期17卷 433-441页

作者：彭可罗安张伟涂春鸣湖南师范大学工学院湖南长沙410081 湖南大学电气与信息工程学院湖南长沙410082

为满足网络化控制系统的综合性能要求,实现其设计过程的形式化和规范化,针对其设计过程进行了形式化建模。给出了网络化控制系统中网络、控制、结构实体三个子模型的定义,分析了三者的构成要素以及相互之间的映射关系;进而提出了基于网... 详细信息

为满足网络化控制系统的综合性能要求,实现其设计过程的形式化和规范化,针对其设计过程进行了形式化建模。给出了网络化控制系统中网络、控制、结构实体三个子模型的定义,分析了三者的构成要素以及相互之间的映射关系;进而提出了基于网络服务质量和控制性能质量的协同设计框架,并利用统一建模语言进行网络化控制系统的结构实体子模型设计,分析了网络化控制系统建模中类的概念和构造,针对类的属性和方法进行了扩展,归纳了建模过程的一般性步骤。最后以一台网络化三轴数控钻床的设计过程为例,实现并验证了所提出协同设计框架与形式化建模过程的可行性。

关键词：网络化控制系统协同设计形式化建模统一建模语言网络服务质量控制性能质量

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面向航电系统任务安全性的形式化建模与验证

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系统工程与电子技术 2023年第5期45卷 1553-1569页

作者：牛浩田马存宝韩佩衣健民西北工业大学民航学院陕西西安710068 中国电子科技集团公司第20研究所陕西西安710068

针对航电系统任务安全性分析缺少仿真与验证手段问题,提出了一种面向航电系统任务安全性的形式化建模与验证方法。首先,基于时间自动机理论与民航规章建立标准运行条件下航电系统任务过程的形式化模型。随后,将危险致因和安全约束分别... 详细信息

针对航电系统任务安全性分析缺少仿真与验证手段问题,提出了一种面向航电系统任务安全性的形式化建模与验证方法。首先,基于时间自动机理论与民航规章建立标准运行条件下航电系统任务过程的形式化模型。随后,将危险致因和安全约束分别以状态变迁的方式注入该模型,建立航电系统任务安全性验证模型。最后,通过遍历状态空间验证模型的活性、危险致因的可达性以及安全约束的充分性,实现任务安全性分析结果的自动化验证。实验结果表明,所提方法具有可行性和有效性,能够为持续进行的航电系统任务安全性分析和设计提供模型基础,确保分析结果的正确性和完整性。

关键词：航电系统任务安全性形式化建模时间自动机仿真验证

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铁路信号联锁逻辑形式化建模研究

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铁道学报 2002年第6期24卷 50-54页

作者：陈邦兴吴芳美同济大学电子与信息工程学院上海200331

铁路车站信号联锁逻辑的形式化描述无论对计算机联锁软件的开发 ,还是对联锁软件的测试都是非常重要的。铁路大站的联锁逻辑十分复杂 ,对其进行形式化描述是一项艰难的工作。目前 ,国内外尚无这方面详细研究的文章和报道。本文利用层次... 详细信息

铁路车站信号联锁逻辑的形式化描述无论对计算机联锁软件的开发 ,还是对联锁软件的测试都是非常重要的。铁路大站的联锁逻辑十分复杂 ,对其进行形式化描述是一项艰难的工作。目前 ,国内外尚无这方面详细研究的文章和报道。本文利用层次结构的概念 ,采用层次化有色 Petri网 ,以建立铁路车站信号计算机联锁软件第三方测试的现场仿真环境为目的 ,以车站联锁设备的层次化有色 Petri网模型为背景。

关键词：铁路信号联锁逻辑形式化建模有色Petri网层次化有色Petri网联锁设备

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面向服务软件中异常处理的形式化建模方法

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西安交通大学学报 2013年第4期47卷 118-124页

作者：蒋曹清应时文静贾向阳王一兵武汉大学软件工程国家重点实验室武汉430072 广西财经学院信息与统计学院南宁530003 第二炮兵指挥学院三系武汉430012

针对面向服务软件中异常处理难以建模的问题,基于层次着色Petri网提出了一种面向服务软件中异常处理的形式化建模方法。该方法从异常的抛出、捕获、处理、返回或传播等方面入手进行了异常处理成分建模,给出了各成分的层次化的形式语义模... 详细信息

针对面向服务软件中异常处理难以建模的问题,基于层次着色Petri网提出了一种面向服务软件中异常处理的形式化建模方法。该方法从异常的抛出、捕获、处理、返回或传播等方面入手进行了异常处理成分建模,给出了各成分的层次化的形式语义模型,来清晰地表达异常处理的过程。结合实例从有效性和可靠性角度对建模方法进行了验证,结果表明,所提方法能够充分利用着色Petri网的层次和数据类型的建模能力,为面向服务软件的数据流和控制流、大规模面向服务软件的层次化模型建模,为异常处理性质的分析与验证提供支持。

关键词：面向服务软件异常处理形式化建模建模方法

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