检索结果-内蒙古大学图书馆

电力系统自动化 2007年第2期31卷 32-35页

作者：刘军刘自发黄伟于晗张建华华北电力大学电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室北京市102206

应用地理信息系统(GIS)和改进的微分演化(DE)算法组成混合微分演化(GDE)算法来进行配电网架结构的智能规划。该算法首先利用配电网络的地理特征,分阶段过滤明显不适合的线路,得到初步规划网络,随后利用DE算法收敛快速、鲁棒性强的特点,... 详细信息

应用地理信息系统(GIS)和改进的微分演化(DE)算法组成混合微分演化(GDE)算法来进行配电网架结构的智能规划。该算法首先利用配电网络的地理特征,分阶段过滤明显不适合的线路,得到初步规划网络,随后利用DE算法收敛快速、鲁棒性强的特点,将其应用到优化计算中。为避免早熟,对传统DE算法进行了改进,利用解群转移策略在给定的条件下对解群进行分散处理,以跳出局部最优点,得到全局最优解。并给出了某省会城市的城区高压配电网规划算例。

关键词：网架规划地理信息系统智能算法微分演化算法

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基于模糊微分演化算法的配电网综合规划

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电网技术 2008年第11期32卷 40-44页

作者：刘军张建华赵江河电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室(华北电力大学) 北京市昌平区102206 中国电力科学研究院北京市海淀区100192

针对配电网综合规划问题提出一种模糊微分演化算法。设计了模糊控制器来自适应调整演化参数中的变异缩放因子和交叉概率常数,避免了迭代陷入局部最优解,同时加快了演化速度。为避免盲目搜索设计了一种保持配电网辐射约束的初始化染色体... 详细信息

针对配电网综合规划问题提出一种模糊微分演化算法。设计了模糊控制器来自适应调整演化参数中的变异缩放因子和交叉概率常数,避免了迭代陷入局部最优解,同时加快了演化速度。为避免盲目搜索设计了一种保持配电网辐射约束的初始化染色体编码方法,并对演化过程产生的不可行个体的修复代价进行估计,尽可能修复成可行个体。在潮流校验时,将网络拓扑分析得到的母线支路编号直接用于潮流计算,并尽量将结线分析限制在结构发生变化的馈线及与该馈线相关的电气岛内。对IEEE50节点算例系统的仿真分析表明,文中算法能有效提高收敛速度并明显改善收敛性能。

关键词：配电网综合规划微分演化算法模糊控制器

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基于微分演化算法的DCT脆弱水印优化

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企业科技与发展 2010年第16期 56-58页

作者：刘艳黄苗珠刘为萍白梅桂林医学院附属医院

基于离散余弦变换的水印嵌入技术存在变换过程中浮点数-整数转换而引入的舍入误差问题。文章采用微分演化算法修正了这类舍入误差,提高了基于离散余弦变换的脆弱数字水印的性能。同时,对该算法进行了介绍和描述,比较了它的性能。最后,... 详细信息

基于离散余弦变换的水印嵌入技术存在变换过程中浮点数-整数转换而引入的舍入误差问题。文章采用微分演化算法修正了这类舍入误差,提高了基于离散余弦变换的脆弱数字水印的性能。同时,对该算法进行了介绍和描述,比较了它的性能。最后,就提取出来的水印的标准互相关相似度、加入水印后的影像的峰值信噪比,以及算法结果的质量和收敛率作了详细的比较。

关键词：微分演化算法离散余弦变换舍入误差

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十杆桁架优化设计的微分演化算法研究

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科技风 2010年第24期 258-,260页

作者：孙伟宾林翔星宇匠人规划建筑设计股份有限公司上海市200000 中南大学湖南长沙410000

本文针对传统优化算法通用性差、效率不高,以及一些现代智能算法求解复杂优化问题收敛性不佳等问题,提出了一种基于微分演化算法的桁架优化设计新方法。最后通过对十杆桁架问题的求解,与传统的优化算法和遗传算法进行了比较。数值结果表... 详细信息

本文针对传统优化算法通用性差、效率不高,以及一些现代智能算法求解复杂优化问题收敛性不佳等问题,提出了一种基于微分演化算法的桁架优化设计新方法。最后通过对十杆桁架问题的求解,与传统的优化算法和遗传算法进行了比较。数值结果表明,微分演化算法收敛速度快,且结果更为精确。

关键词：微分演化算法十杆桁架桁架优化

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基于微分演化算法的抗滑桩优化模型

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地下水 2024年第4期46卷 136-140页

作者：刘英朴许锐李寻昌任权陕西省交通规划设计研究院有限公司陕西西安710065 长安大学地质工程与测绘学院安全工程系陕西西安710054

抗滑桩是滑坡灾害治理的有效手段,但目前工程领域的抗滑桩设计仍采用以试算为基础的方案型设计理念,设计效率与精度仍有提升空间。本文将群集智能算法引入到抗滑桩设计中,对抗滑桩设计中的设计变量、约束函数、目标函数进行合理选取,建... 详细信息

抗滑桩是滑坡灾害治理的有效手段,但目前工程领域的抗滑桩设计仍采用以试算为基础的方案型设计理念,设计效率与精度仍有提升空间。本文将群集智能算法引入到抗滑桩设计中,对抗滑桩设计中的设计变量、约束函数、目标函数进行合理选取,建立了抗滑桩优化设计的数学模型,并在此基础上通过微分演化算法来实现设计方案的全局寻优,最终建立了基于微分演化算法的抗滑桩优化模型。最后以延安市某滑坡治理工程为例,通过编制的优化计算软件,以交互式界面操作的形式,实现了最优化方案设计。通过工程实例比较验证了本文所提出方法的计算精度,说明本文所提出的方法在工程应用上的有效性及其巨大潜力。本文所提出的方法在抗滑桩设计领域具有很好的理论研究及工程应用价值,也能为其他地质灾害防治治理方法实践应用和理论创新方面提供合理参考。

关键词：地质灾害滑坡抗滑桩优化设计微分演化算法

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结构固有频率不确定分析的证据理论方法

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振动工程学报 2017年第6期30卷 904-912页

作者：李大伟唐和生姚雯薛松涛同济大学结构工程与防灾研究所上海200092 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

结构参数的不确定性导致结构固有频率的不确定性。针对结构动力特性分析中存在的认知不确定,提出一种基于证据理论的不确定量化及灵敏度分析方法。利用证据理论刻画结构参数(如材料属性、几何特征、荷载分布)的不确定性。将基于优化算... 详细信息

结构参数的不确定性导致结构固有频率的不确定性。针对结构动力特性分析中存在的认知不确定,提出一种基于证据理论的不确定量化及灵敏度分析方法。利用证据理论刻画结构参数(如材料属性、几何特征、荷载分布)的不确定性。将基于优化算法的区间分析策略应用于不确定结构的模态分析,研究了结构参数中认知不确定对结构固有频率的影响。提出基于焦元区间变化比的敏感性分析框架判别不确定结构参数对结构固有频率的重要程度。最后,通过一个平面桁架的动力特性分析,验证了所提方法的适用性和有效性。

关键词：结构动力特性认知不确定证据理论微分演化算法敏感性分析

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乘波体压缩面变化对其气动性能影响分析

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力学学报 2017年第1期49卷 75-83页

作者：崔凯徐应洲肖尧李广利中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室北京100190 中国科学院大学工程科学学院北京100049

乘波体是一种利用激波包裹特性获得高升阻比的高速飞行器构型.已有研究中,乘波体气动性能的改善主要依赖于给定源流场条件下的前缘型线优化.本文采用数值优化和计算流体力学模拟为主要手段分析了乘波体压缩面变化对其气动性能的影响,以... 详细信息

乘波体是一种利用激波包裹特性获得高升阻比的高速飞行器构型.已有研究中,乘波体气动性能的改善主要依赖于给定源流场条件下的前缘型线优化.本文采用数值优化和计算流体力学模拟为主要手段分析了乘波体压缩面变化对其气动性能的影响,以期有效拓展乘波体的设计空间.主要内容如下:首先给出了一种基于表面局部变形的乘波体设计方法.其次结合运用增量修正参数化方法、计算流体力学分析和微分演化算法构造了乘波体压缩面外形气动优化设计流程,以一种椭圆锥形流场生成的乘波体作为基准构型开展了无黏优化.之后从优化结果中选择升阻比递增的6个典型构型进行前缘钝化处理后,基于N-S方程对其气动性能进行了评估.最后综合依据无黏/黏性计算结果分析了乘波体压缩面变化对其气动性能的影响.结果表明该部分形状的改变对乘波体气动性能影响十分明显,在升力面积不变的条件下,乘波体压缩面形状变化可导致其升阻比出现成倍变化,即使在升力不减条件下,升阻比较基准构型也可获得超过14%的提升.此外,还可导致乘波体相对压心系数出现明显偏移.

关键词：乘波体优化设计增量参数化方法微分演化算法计算流体力学

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含新能源发电的电动汽车充电站充电功率在线优化策略研究

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电测与仪表 2024年第2期61卷 101-107页

作者：周卓芦翔刘海涛祁升龙韩韬王青江苏金智科技股份有限公司南京211100 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院银川750002 国网电力科学研究院有限公司南京211103 南昌大学信息工程学院南昌330031

针对含新能源发电系统的电动汽车充电站充电功率优化问题,提出了一种充电功率在线实时优化策略,依据新能源发电出力及电动汽车当前状态信息动态调整未来24 h内充电站各充电桩充电功率,该在线优化策略依据电动汽车充电负荷特点,在初始化... 详细信息

针对含新能源发电系统的电动汽车充电站充电功率优化问题,提出了一种充电功率在线实时优化策略,依据新能源发电出力及电动汽车当前状态信息动态调整未来24 h内充电站各充电桩充电功率,该在线优化策略依据电动汽车充电负荷特点,在初始化阶段利用基于状态依赖的决策向量分类方法,降低了每次优化待优化矩阵维度;在优化过程中利用微分演化算法,分别对有效决策向量组合以及决策向量进行优化,旨在快速、准确地对充电站中各充电桩未来24 h内的充电计划进行实时优化。该优化策略对降低充电站运行成本、改善因电动车充电引起的负荷波动具有一定的参考价值。

关键词：电动汽车电动汽车充电站新能源发电充电功率在线优化决策变量分类微分演化算法

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微分演化并行有限元位移反分析方法研究

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武汉理工大学学报 2009年第9期31卷 160-163页

作者：黄河李卓球武汉理工大学理学院武汉430070 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室武汉430071

引入全局寻优的微分演化算法,集成并行算法和有限元数值计算方法,提出并改进了微分演化并行有限元的优化反分析方法。利用这种方法可以进行有限元正算与岩体参数反演的综合分析,也可以根据现场实测位移数据进行位移反分析,识别工程岩体... 详细信息

引入全局寻优的微分演化算法,集成并行算法和有限元数值计算方法,提出并改进了微分演化并行有限元的优化反分析方法。利用这种方法可以进行有限元正算与岩体参数反演的综合分析,也可以根据现场实测位移数据进行位移反分析,识别工程岩体的力学参数。利用MPI并行平台,在构建的多台PC并行环境中进行了并行有限元参数位移的微分演化反演。算例表明该方法可行,而且明显提高了反演计算的速度与精度。

关键词：微分演化算法并行有限元位移反分析 MPI平台

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基于地层信息的并行有限元研究与实现

基于地层信息的并行有限元研究与实现

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作者：黄河中国科学院研究生院（武汉岩土力学研究所）

学位级别：博士

本文以有限元分析为基础,结合三维地层信息,综合应用演化算法以及并行计算方法进行了岩土工程专业的相关方法的综合集成研究,提出并建立了“基于地层信息的并行有限元智能集成分析”系统,实现面向岩土专业分析功能的系统信息可视化、智... 详细信息

本文以有限元分析为基础,结合三维地层信息,综合应用演化算法以及并行计算方法进行了岩土工程专业的相关方法的综合集成研究,提出并建立了“基于地层信息的并行有限元智能集成分析”系统,实现面向岩土专业分析功能的系统信息可视化、智能化、并行化、集成化研究。本文主要研究内容概括如下: 1.考虑地层信息来源的工程特点,提出了通过等高线、钻孔数据和工程地质剖面图的地层信息模型的生成方法,建立一种基于数字高程模型的三维格网,实现了基于栅格的有限元网格的初步生成。 2.本文在COW (a cluster of workstations)平台上通过面向对象方法、C++技术,运用MPI函数编写了三维并行有限元的代码,建立并实现了有关描述有限元模型的类。其中综合运用了区域分解算法,并行共轭梯度法,以及CSR (Compressed Sparse Row)压缩矩阵等方法。本文提出并实现了结合应力释放方法和空气单元方法的并行有限元方法来进行开挖过程的模拟。 3.本文引入一种新型的全局优化算法—微分演化算法,并进行了相应的改进,综合集成有限元和并行算法,编制了“微分演化并行有限元智能位移反分析”方法的程序,提高了岩土工程数值反演计算的速度与精度,使得大规模参数识别问题的并行求解成为可能。 4.对基于三维地层的并行有限元智能分析系统进行了集成研究,探讨了集成分析系统的总体设计并介绍了系统的功能实现。本系统是利用VC++和DirectX开发工具,基于动态链接库和控件编程的思想,基于工作站机群(COW)环境,开发的独立底层、自主版权集成分析软件。 5.通过龙滩水电站的实际应用,证明了三维地层信息系统与并行有限元分析方法以及演化反分析方法的集成的有效性和实用性。

关键词：三维地层信息并行有限元数字高程模型面向对象微分演化算法

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