检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：辛小翠中国科学院大学

学位级别：博士

超高分子量聚乙烯(UHMWPE)是一种性能优异的聚合物材料，常被用作各类机械设备的连接、紧固部件。但在应用中UHMWPE往往会与接触金属产生小幅度相对运动，不可避免地受到微动磨损，影响其在实际应用中的稳定性和可靠性。因此，研究UHMWP... 详细信息

超高分子量聚乙烯(UHMWPE)是一种性能优异的聚合物材料，常被用作各类机械设备的连接、紧固部件。但在应用中UHMWPE往往会与接触金属产生小幅度相对运动，不可避免地受到微动磨损，影响其在实际应用中的稳定性和可靠性。因此，研究UHMWPE的微动磨损及调控机制具有重要的科学意义和工程价值。为延长材料的使用寿命，满足严苛条件下UHMWPE的服役要求，需对UHMWPE进行改性处理。填料改性是改善UHMWPE摩擦学性能的一种简单有效方式。相比于常规尺寸的填料，纳米填料具有粒径小、比表面积大、量子尺寸效应等特点，用很小的填充量就可达到良好的减摩抗磨效果且不会引起材料力学性能的降低。而目前，有关纳米填料改性UHMWPE复合材料摩擦学性能的研究主要集中在滑动摩擦磨损领域，而对其微动磨损条件下的摩擦磨损性能的研究不系统。因此，有必要开展纳米填料改性UHMWPE复合材料在微动条件下的摩擦磨损特性及规律研究，以期对纳米填料改性UHMWPE复合材料在实际工况中的应用提供理论指导。基于此，本论文系统研究了几种纳米填料填充UHMWPE复合材料的微动摩擦磨损行为。　　论文选取几种常用的纳米碳材料（碳纳米纤维、氧化石墨烯、石墨相氮化碳）、金属、金属化合物作为填料，制备了一系列UHMWPE复合材料;研究了纳米填料的种类、含量对UHMWPE复合材料微动摩擦磨损行为的影响;考察了接触条件如振幅、频率对材料微动磨损性能的影响规律。在单一纳米填料填充UHMWPE的研究基础上，进一步探索了杂化填料对UHMWPE微观结构、机械性能和热性能的影响，阐明了杂化填料填充UHMWPE复合材料的微动磨损机理。主要得出以下结论:　　(1)填充碳纳米纤维(CNF)可以提高UHMWPE复合材料的耐磨性能，但其摩擦系数增大。与CNF相比，沸石咪唑酯骨架材料修饰后的碳纳米纤维(ZIF8-CNF)与UHMWPE基体的界面结合较好，填料起到良好的承载作用，因此ZIF8-CNF填料在提高UHMWPE微动摩擦磨损性能方面的效果更好，当填料含量为2％时，复合材料具有最低的摩擦系数和磨损率。　　(2)石墨相氮化碳(g-C3N4)填充UHMWPE复合材料的微动摩擦磨损性能受填料含量的影响明显:填充适量的g-C3N4后，复合材料的微动摩擦磨损性能提高，填料的含量为2％时，复合材料微动摩擦磨损性能最佳。由于g-C3N4的增强作用和WS2的润滑作用协同发挥效应，杂化填料WS2-g-C3N4(WCN)在提高UHMWPE微动摩擦磨损性能方面的效果更佳。此外，钢球表面转移膜的形成进一步减轻材料的摩擦磨损，因此0.5WCN/UHMWPE复合材料具有最优的微动摩擦磨损性能。　　(3)氧化石墨烯(GO)填充UHMWPE后可以起到减摩抗磨的效果，填充1％的GO时，复合材料的摩擦系数最低;填充量为0.25％时，复合材料的磨损率最低。SiO2修饰GO(GS)杂化填料含量对UHMWPE的微动摩擦学性能有明显影响:当GS填料的含量为0.5％时，复合材料耐磨性能最佳。与SiO2/UHMWPE、GO/UHMWPE复合材料相比，由于GO的润滑作用有利于降低复合材料的摩擦系数，SiO2的承载作用有利于提高复合材料的耐磨性能，因此GS/UHMWPE复合材料的微动摩擦磨损性能最佳。　　(4)Zn、Cu纳米颗粒均有利于降低UHMWPE复合材料的摩擦系数和磨损率:纳米Zn的含量为1％时，复合材料具有最佳的微动摩擦磨损性能;纳米Cu的含量为1.5％时，复合材料的减摩效果最佳。由于钢球与1.5％WS2/UHMWPE复合材料对摩后，钢球表面形成均匀的转移膜减轻了材料的磨损，因此1.5％WS2/UHMWPE复合材料的摩擦磨损性能最佳。纳米Al2O3和ZrO2的添加均有利于提高复合材料的微动摩擦磨损性能，纳米Al2O3和ZrO2的最佳含量分别为1.5％和2％。

关键词：复合材料 UHMWPE 纳米填料微动摩擦磨损转移膜

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高分子聚合物材料微动摩擦磨损行为

引用

润滑与密封 2023年第5期48卷 36-41页

作者：金屿吕晓仁张兆想郭飞沈阳工业大学机械工程学院辽宁沈阳110870 清华大学摩擦学国家重点实验室北京100084 机械研究总院先进成形技术与装备国家重点实验室北京100044

组合密封中塑料环的耐磨特性对其密封性能有重要作用,为优选合适对摩材料,研究超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、聚四氟乙类(PTFE)+40%铜粉、PTFE+7%碳纤维、PTFE+7%碳纤维+5%MoS_(2)、聚醚醚酮(PEEK)5种高分子聚合物材料与QT500对摩的微动摩... 详细信息

组合密封中塑料环的耐磨特性对其密封性能有重要作用,为优选合适对摩材料,研究超高分子量聚乙烯(UHMWPE)、聚四氟乙类(PTFE)+40%铜粉、PTFE+7%碳纤维、PTFE+7%碳纤维+5%MoS_(2)、聚醚醚酮(PEEK)5种高分子聚合物材料与QT500对摩的微动摩擦磨损性能。从中筛选出PTFE+7%碳纤维、UHMWPE 2种材料进行不同微动行程、润滑条件下的对比试验。结果表明:无论是在干摩擦还是油润滑条件下,UHMWPE材料的平均摩擦因数随着微动行程的增大而增加,PTFE+7%碳纤维材料达到稳定状态时摩擦因数随着循环次数的波动较小。综合试验结果,当微动行程小于等于0.2 mm时建议选用PTFE+7%碳纤维,微动行程大于0.2 mm时建议选用超高分子量聚乙烯材料。

关键词：组合密封聚合物材料微动摩擦磨损微动行程

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

镍基单晶高温合金微动摩擦磨损特性研究

引用

机械制造与自动化 2021年第6期50卷 21-24页

作者：况伟杰苗情南京航空航天大学江苏南京210016 苏州科技大学江苏苏州215009

采用SRV-IV微振动摩擦磨损试验机研究了航空发动机材料DD6镍基单晶高温合金的室温微动摩擦磨损特性。微动试验条件为:试验块与合金球水平垂直接触干摩擦,正向载荷为50~180 N,振幅为60μm,频率为50 Hz,循环次数为1×10^(5)次。试验... 详细信息

采用SRV-IV微振动摩擦磨损试验机研究了航空发动机材料DD6镍基单晶高温合金的室温微动摩擦磨损特性。微动试验条件为:试验块与合金球水平垂直接触干摩擦,正向载荷为50~180 N,振幅为60μm,频率为50 Hz,循环次数为1×10^(5)次。试验结果表明:随着正向载荷的增大,磨痕中心区域磨损特征由微凹坑转变为平坦的挤压层;微动摩擦系数大幅度降低60%,微动磨损体积减少88%;微动磨损主要形式为磨粒磨损、黏着磨损、氧化磨损以及造成表面材料脱落的疲劳磨损。

关键词：镍基单晶高温合金微动摩擦磨损摩擦系数磨损体积

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

微动摩擦磨损试验夹具

微动摩擦磨损试验夹具

引用

作者：高亮温杰刘亚东刘克昌唐志君 100083 北京市海淀区学院路30号科大天工大厦B座4层07室

本实用新型提供了一种微动摩擦磨损试验夹具，属于摩擦学领域。上述夹具包括底部夹持端，底板，载荷夹板，自锁螺母，压力弹簧，上部夹持端，固定板，摩擦试样，试样夹板，底部自锁螺母，螺丝，顶丝，摩擦钢棒，导向螺栓，压力传感器。... 详细信息

标准号: CN218674503U

本实用新型提供了一种微动摩擦磨损试验夹具，属于摩擦学领域。上述夹具包括底部夹持端，底板，载荷夹板，自锁螺母，压力弹簧，上部夹持端，固定板，摩擦试样，试样夹板，底部自锁螺母，螺丝，顶丝，摩擦钢棒，导向螺栓，压力传感器。其中底部夹持端，上部夹持端固定于疲劳试验机液压夹头，用于带动摩擦钢棒在摩擦试样的表面做平行于轴向的微动摩擦运动；拧紧自锁螺母，用于通过载荷夹板施加载荷；压力传感器用于实时测量样品所受摩擦力。利用上述夹具能够实现微动摩擦磨损采集精确的相关数据，为下一步研究提供数据支撑；并且还可以通过改变载荷大小以及样品材料等来研究不同的载荷和不同材料之间的微动摩擦机理。

关键词：夹持端微动摩擦磨损夹具压力传感器摩擦夹板摩擦试样自锁螺母钢棒微动底板螺母本实用新型疲劳试验机导向螺栓摩擦机理摩擦运动施加载荷实时测量试验夹具试样夹板数据支撑压力弹簧样品材料液压夹头固定板顶丝螺丝轴向平行采集研究

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

低温扭动微动摩擦磨损试验装置

低温扭动微动摩擦磨损试验装置

引用

作者：刘欣赵宏伟李磊田媛 130000 吉林省长春市前进大街2699号

本发明涉及一种低温扭动微动摩擦磨损试验装置，属于精密摩擦磨损测试领域。试验定位—法向力加载单元由高性能伺服液压缸输出动力实现加载；回转扭动单元由精密伺服电机配合蜗轮蜗杆增扭减速，实现高精度低速扭转；低温精密夹持... 详细信息

标准号: CN109682704A

本发明涉及一种低温扭动微动摩擦磨损试验装置，属于精密摩擦磨损测试领域。试验定位—法向力加载单元由高性能伺服液压缸输出动力实现加载；回转扭动单元由精密伺服电机配合蜗轮蜗杆增扭减速，实现高精度低速扭转；低温精密夹持单元由设有冷却循环通道的专用夹具通过液氮循环实现低温加载及下试件夹持；数据采集单元由高精度六维力/转矩传感器、扭矩转速传感器，红外测温仪实现多参数检测；检测控制单元由计算机进行闭环控制，对试验中产生的数据进行实时处理和分析。结构精巧，准确性高，原理创新可靠，可对低温下材料的扭动微动摩擦磨损行为和失效损伤机制进行深入研究。

关键词：扭动微动摩擦磨损加载扭矩转速传感器精密伺服电机冷却循环通道数据采集单元多参数检测红外测温仪伺服液压缸转矩传感器闭环控制夹持单元加载单元精密摩擦磨损测试实时处理试验定位试验装置输出动力蜗轮蜗杆液氮循环专用夹具法向力下试件夹持六维增扭回转精密损伤减速扭转计算机检测试验配合分析研究

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

测定组合转子轮盘连接界面微动摩擦磨损的方法及试验台

测定组合转子轮盘连接界面微动摩擦磨损的方法及试验台

引用

作者：杨利花谢坤王振发吴维 710049 陕西省西安市咸宁西路28号

本发明公开了测定组合转子轮盘连接界面微动摩擦磨损的方法及试验台，将轮盘和左右夹具通过均布在周围的周向拉杆连接到一起构成组合转子，放置在左右机架的半圆型凹槽上，左夹具和左轮盘通过圆柱销限制其周向运动，右夹具不做固定。通... 详细信息

标准号: CN109781562A

本发明公开了测定组合转子轮盘连接界面微动摩擦磨损的方法及试验台，将轮盘和左右夹具通过均布在周围的周向拉杆连接到一起构成组合转子，放置在左右机架的半圆型凹槽上，左夹具和左轮盘通过圆柱销限制其周向运动，右夹具不做固定。通过拧紧预紧装置左端的螺杆依次挤压弹簧、右弹簧卡件和压力传感器，再将压力传感器右端的光轴直接顶在转子部分最左侧的阶梯轴上，可实时得到施加给轮盘载荷的大小；利用激振器使转臂产生已定角度的往复圆弧运动，转臂再与右侧夹具连接，从而使轮盘之间发生微小角度的相对扭动，来模拟组合转子传扭的工作过程。该方法能够可控的使接触轮盘发生微动摩擦磨损，测定不同预紧载荷和不同扭动位移下轮盘的接触状态。

关键词：轮盘组合转子夹具微动摩擦磨损压力传感器扭动转臂往复圆弧运动半圆型凹槽转子挤压弹簧接触状态连接界面预紧装置周向拉杆周向运动激振器阶梯轴可控的试验台下轮盘右弹簧右夹具圆柱销直接顶左夹具左轮盘光轴均布卡件螺杆拧紧预紧施加

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路道砟颗粒高频微动摩擦磨损试验测试装置

铁路道砟颗粒高频微动摩擦磨损试验测试装置

引用

作者：陈德苏谦牛乐乐刘凯文周仲荣崔雅莉蔡振兵郭源浩谢康郭慧芹张棋郭春梅 610000 四川省成都市二环路北一段111号

本发明涉及微动摩擦损耗试验技术领域。本发明公开了一种铁路道砟颗粒高频微动摩擦磨损试验测试装置，包括微动动力装置、平面试样夹持装置、温控装置、恒定流速水浴循环装置、球形试样夹持装置和数据采集系统；所述微动动力装置与平面... 详细信息

标准号: CN108956353A

本发明涉及微动摩擦损耗试验技术领域。本发明公开了一种铁路道砟颗粒高频微动摩擦磨损试验测试装置，包括微动动力装置、平面试样夹持装置、温控装置、恒定流速水浴循环装置、球形试样夹持装置和数据采集系统；所述微动动力装置与平面试样夹持装置连接，用于提供模拟列车载荷的作用，所述平面试样夹持装置夹持的平面试样，与所述球形试样夹持装置夹持的球形试样接触；所述温控装置安装在平面试样夹持装置内部，用于设定试验温度；所述恒定流速水浴循环装置安装于所述平面试样夹持装置上，用于提供模拟道砟试样受到的恒定流速的水浴作用；所述数据采集系统，用于采集道砟试样受力和位移。本发明能够真实模拟列车对道砟颗粒的动荷载作用。

关键词：夹持装置平面试样恒定流速球形试样微动数据采集系统动力装置温控装置循环装置夹持水浴试验测试装置微动摩擦磨损模拟列车摩擦损耗试验技术水浴作用真实模拟动荷载受力采集列车试验铁路

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于压电元件的高温扭动微动摩擦磨损试验装置

基于压电元件的高温扭动微动摩擦磨损试验装置

引用

作者：周克栋解一琳杨玉磊赫雷陆野 210094 江苏省南京市孝陵卫200号

本发明属于摩擦磨损试验机技术领域，具体为一种基于压电元件的高温扭动微动摩擦磨损试验装置，包括扭动单元、法向力加载单元、高温加载单元、数据采集单元以及检测控制单元；扭动单元用于对试件施加扭矩，法向力加载单元用于对试件施... 详细信息

标准号: CN117007456A

本发明属于摩擦磨损试验机技术领域，具体为一种基于压电元件的高温扭动微动摩擦磨损试验装置，包括扭动单元、法向力加载单元、高温加载单元、数据采集单元以及检测控制单元；扭动单元用于对试件施加扭矩，法向力加载单元用于对试件施加重力方向的载荷，高温加载单元用于对试件施加试验温度，数据采集单元以及检测控制单元用于控制试验和采集分析测试数据。与现有技术相比，本发明通过利用压电原件将电能与机械能进行直接转换，使齿条带动固定盘实现更加高精度的扭动；且压电材料的压电特性不随时间而改变，有较好的时间稳定性；压电元件的机械强度高、刚度大，并具有较高的固有振动频率；具有较高的居里点，可以得到较宽的工作温度范围。

关键词：加载单元扭动试件数据采集单元压电元件法向力机械能摩擦磨损试验机施加分析测试数据固有振动频率微动摩擦磨损时间稳定性控制试验施加扭矩试验装置压电材料压电特性压电原件直接转换重力方向固定盘检测齿条采集试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

测定组合转子轮盘连接界面微动摩擦磨损的方法及试验台

测定组合转子轮盘连接界面微动摩擦磨损的方法及试验台

引用

作者：杨利花谢坤王振发吴维 710049 陕西省西安市咸宁西路28号

标准号: CN109781562B

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种微动摩擦磨损试验机

一种微动摩擦磨损试验机

引用

作者：屈盛官尹联民赖福强肖传伟李小强 510640 广东省广州市天河区五山路381号

本发明公开了一种微动摩擦磨损试验机，包括待测气门、试验室、气门牵引机构、复位弹簧、导管、锁夹以及用于向导管和锁夹施加载荷的加载装置，待测气门设置于试验室中，待测气门两端分别与气门牵引机构和复位弹簧的一端连接，复位弹簧... 详细信息

标准号: CN106290038B

本发明公开了一种微动摩擦磨损试验机，包括待测气门、试验室、气门牵引机构、复位弹簧、导管、锁夹以及用于向导管和锁夹施加载荷的加载装置，待测气门设置于试验室中，待测气门两端分别与气门牵引机构和复位弹簧的一端连接，复位弹簧另一端连接到试验室中，导管套设于待测气门的气门杆中部，锁夹锁扣于待测气门的气门杆尾部凹槽中。本发明可实现多种情况下两个待测气门‑导管和气门‑锁夹摩擦副磨损试验，可节省人力、物力以及财力，本发明通过设置L形的气门连接板，将两个待测气门连接到不同高度上，从而实现润滑和非润滑情况下的磨损试验。

关键词：气门锁夹复位弹簧导管牵引机构一端连接气门杆微动摩擦磨损摩擦副磨损加载装置磨损试验施加载荷尾部凹槽导管套连接板试验机锁扣试验

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：