检索结果-内蒙古大学图书馆

机械强度 2020年第4期42卷 831-836页

作者：赵晶徐啸沈阳工业大学机械工程学院沈阳110870

为了研究法兰联接螺栓在横向振动的松动机理,借助于横向振动疲劳试验机进行模拟紧固件横向微动磨损试验,进而观察螺栓联接在不同的横向载荷与频率作用下预紧力与预紧力矩衰退过程,并测量其磨损量和表面损伤情况。实验结果表明:螺栓预紧... 详细信息

为了研究法兰联接螺栓在横向振动的松动机理,借助于横向振动疲劳试验机进行模拟紧固件横向微动磨损试验,进而观察螺栓联接在不同的横向载荷与频率作用下预紧力与预紧力矩衰退过程,并测量其磨损量和表面损伤情况。实验结果表明:螺栓预紧力下降分为两个阶段;实验初期预紧力下降迅速的塑性形变阶段和预紧力下降缓慢的微动磨损阶段。预紧力矩下降分为三个阶段:第一阶段由于较高的局部接触应力,预紧力矩下降不明显;第二阶段由于塑性形变扩大,预紧力矩迅速下降;第三阶段螺栓进入微动磨损阶段,预紧力矩开始缓慢下降。螺栓在低频振动下,质量变化量对于频率微小的变化不敏感。螺栓与夹具接触的表面磨损情况随着交变幅值载荷增加而增加;随着频率的增加而减小。

关键词：螺栓连接横向振动预紧力预紧力矩微动磨损

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微动磨损在纵树型涡轮榫齿裂纹萌生和扩展中所起的作用

微动磨损在纵树型涡轮榫齿裂纹萌生和扩展中所起的作用

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作者：孙永烈南京航空航天大学

学位级别：硕士

该文针对纵树型榫齿连接构件,进行了弹性接触非线性有限元计算,并在自行设计建造的双向加载微动疲劳试验器上进行了试验研究.计算分析结果给出构件接触面及附近区域应力、位移状态,接触表面摩擦功,并籍此给出了接触表面微动磨损成度和... 详细信息

该文针对纵树型榫齿连接构件,进行了弹性接触非线性有限元计算,并在自行设计建造的双向加载微动疲劳试验器上进行了试验研究.计算分析结果给出构件接触面及附近区域应力、位移状态,接触表面摩擦功,并籍此给出了接触表面微动磨损成度和微裂纹扩展判定参数.该文研究的内容为全面研究机械构件疲劳损伤提供了微动磨损与微动疲劳方面的素材,也为航空发动机结构完整性工作提供了有益的参考资料.

关键词：微动磨损纵树型榫齿微动疲劳

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钛合金自冲铆接头微动磨损机理及疲劳性能

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焊接学报 2016年第7期37卷 88-92页

作者：赵伦何晓聪张先炼昆明理工大学创新制造技术研究所昆明650500

对钛合金同种TA1-TA1(TT)及异种TA1-Al5052(TA),TA1-H62(TH)自冲铆接头进行疲劳试验,用扫描电子显微镜对断口及微动区进行观测研究其微动磨损机理,并研究下板强度对接头疲劳寿命和失效形式的影响.结果表明,断口裂纹萌生区即为微动磨损区... 详细信息

对钛合金同种TA1-TA1(TT)及异种TA1-Al5052(TA),TA1-H62(TH)自冲铆接头进行疲劳试验,用扫描电子显微镜对断口及微动区进行观测研究其微动磨损机理,并研究下板强度对接头疲劳寿命和失效形式的影响.结果表明,断口裂纹萌生区即为微动磨损区.微动磨损导致微动区亚表面产生微裂纹并逐步扩展为宏观疲劳裂纹导致接头最终失效;微动磨屑在微动磨损过程中主要起减轻磨损作用.总体上TT接头具有最优疲劳性能,疲劳载荷较高时TA接头疲劳性能优异,疲劳载荷较低时TH接头疲劳性能优异.两板强度相当且疲劳载荷较高时失效形式主要为铆钉断裂,疲劳载荷较低时失效形式主要为下板断裂;而下板强度与上板强度相差较大时,疲劳失效形式为下板断裂.

关键词：钛合金自冲铆微动磨损疲劳特性扫描电子显微镜

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三环减速器偏心套微动磨损分析

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机械设计 1996年第12期13卷 31-32,39页

作者：崔建昆张光辉华东工业大学重庆大学

三环减速器在运转过程中产生磨损及发热的原因是作用于偏心套上的交变转矩在平键联接处产生的微动现象。本文提出了消除微动磨损的有效措施。

关键词：减速器三环减速器微动磨损

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给水泵汽轮机动叶片微动磨损疲劳断裂的失效特征分析

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热力发电 2021年第6期50卷 157-162页

作者：肖中图史志刚李春光李梁李长旭谷伟伟张宝柱神华国华宁东发电有限责任公司宁夏灵武750408 西安热工研究院有限公司陕西西安710054

某超超临界600 MW机组给水泵汽轮机第2级动叶片在投产初期就发生微动磨损疲劳断裂失效,对此通过故障现场检查,分析断裂叶片的材质和断口形貌,采用有限元计算分析叶片离心应力,以及综合分析叶轮叶片系统振动特性,得到微动磨损疲劳断裂失... 详细信息

某超超临界600 MW机组给水泵汽轮机第2级动叶片在投产初期就发生微动磨损疲劳断裂失效,对此通过故障现场检查,分析断裂叶片的材质和断口形貌,采用有限元计算分析叶片离心应力,以及综合分析叶轮叶片系统振动特性,得到微动磨损疲劳断裂失效的特征及原因。分析认为:动叶片的微动磨损疲劳断裂均起源于叶根第1齿工作面,第1齿工作面和叶顶一侧表面存在轮胎印型擦痕、磨损斑点、表面发亮及小裂纹等磨损痕迹,第1齿工作面截面存在多条呈分层的裂纹,源区的微观组织和硬度与基体相比明显异常,齿面和断口一般无腐蚀性元素;引起第2级动叶片微动磨损疲劳断裂失效的原因为装配质量不良。

关键词：给水泵汽轮机动叶片微动磨损疲劳断裂装配质量

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WC-10Co-4Cr涂层高温微动磨损特性

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润滑与密封 2018年第2期43卷 41-46页

作者：张六泉任平弟张晓宇袁新璐西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所四川成都610031

为研究WC-10Co-4Cr涂层的高温微动磨损性能和微动磨损机制,采用超音速火焰喷涂技术在Inconel690合金表面制备WC-10Co-4Cr涂层。使用PLINT电液伺服高温微动试验机,在室温25℃至高温300℃大气气氛条件下,选择法向载荷100 N、位移幅值200μ... 详细信息

为研究WC-10Co-4Cr涂层的高温微动磨损性能和微动磨损机制,采用超音速火焰喷涂技术在Inconel690合金表面制备WC-10Co-4Cr涂层。使用PLINT电液伺服高温微动试验机,在室温25℃至高温300℃大气气氛条件下,选择法向载荷100 N、位移幅值200μm、频率2 Hz、循环次数3×10~4次,进行微动磨损特性试验,通过扫描电子显微镜、双模式轮廓仪和三维共聚焦显微镜等仪器对磨痕进行分析研究。结果表明:涂层组织呈层状叠加的两相分布,致密、孔隙率低,涂层与基体结合紧密,显微硬度为HV810.82,是基体的3.3倍;在法向载荷和位移幅值一定时,随着试验温度的升高WC-10Co-4Cr涂层的摩擦因数增大,且磨损加剧;温度高于250℃条件下,WC-10Co-4Cr涂层发生严重磨损;WC-10Co-4Cr涂层的高温微动磨损机制主要表现为黏着磨损、氧化和剥层的共同作用。

关键词： WC-10Co-4Cr涂层超音速火焰喷涂 Inconel690合金高温微动磨损

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钴铬钼合金在血清溶液和干态条件下的扭转复合微动磨损特性

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机械工程材料 2014年第3期38卷 60-65,69页

作者：周唯一沈明学蔡振兵周琰沈火明朱旻昊西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室摩擦学研究所成都610031 浙江工业大学过程装备及其再制造教育部工程研究中心杭州310032 西南交通大学力学与工程学院成都610031

以钴铬钼合金球头与钴铬钼平面试样作为摩擦副,分别在质量分数为25%的胎牛血清溶液和干态条件下进行了扭转复合微动磨损试验,探讨了该合金的微动磨损行为和损伤机理。结果表明:在血清溶液中摩擦副的界面比干态下的更易滑动;在部分滑移区... 详细信息

以钴铬钼合金球头与钴铬钼平面试样作为摩擦副,分别在质量分数为25%的胎牛血清溶液和干态条件下进行了扭转复合微动磨损试验,探讨了该合金的微动磨损行为和损伤机理。结果表明:在血清溶液中摩擦副的界面比干态下的更易滑动;在部分滑移区,血清溶液和干态条件下的切向力与法向力比值都很小;在混合区,两种润滑条件下的接触界面均有明显的塑性变形;在滑移区,血清溶液的润滑作用显著,磨损机理为磨粒磨损和氧化磨损,而干态条件下除此以外还存在剥层现象;两种润滑条件下的微动界面都发生了摩擦氧化。

关键词：微动磨损扭转复合微动钴铬钼合金血清溶液

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激光冲击强化对TB6钛合金微动磨损行为的影响

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航空制造技术 2021年第17期64卷 78-84,101页

作者：张浩孙志强曹子文李志强周文龙付雪松大连理工大学大连116024 北京航天石化技术装备工程有限公司北京100176 中国航空制造技术研究院高能束流国防科技重点实验室北京100024

研究了激光冲击强化(Laser shock peening,LSP)处理前后钛合金TB6微动磨损行为,分析了位移幅值对摩擦系数、磨损机制的影响。利用X射线衍射、显微硬度、激光共聚焦和扫描电子显微镜等技术表征,分析了LSP前后试样的表面完整性、摩擦形貌... 详细信息

研究了激光冲击强化(Laser shock peening,LSP)处理前后钛合金TB6微动磨损行为,分析了位移幅值对摩擦系数、磨损机制的影响。利用X射线衍射、显微硬度、激光共聚焦和扫描电子显微镜等技术表征,分析了LSP前后试样的表面完整性、摩擦形貌和磨损体积。试验结果表明,TB6经过LSP处理后,表面粗糙度Ra从初始态0.203μm增加到0.321μm;表面显微硬度从322HV增加到400HV;表层引入残余压应力层,最大残余应力达到–650MPa。在微动摩擦过程中,当位移幅值较小时(≤50μm),试样摩擦表面出现黏附凸体,LSP后黏着程度升高,摩擦系数增加;当位移幅值较大时(≥75μm),试样摩擦表面出现凹坑,LSP后磨痕凹坑坡度减小,摩擦系数和磨损体积下降,缓解了疲劳磨损,减轻磨粒磨损,提高了材料耐磨损性能。

关键词：激光冲击强化微动磨损位移幅值钛合金磨损机制

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Inconel690合金表面WC-10Co-4Cr和CoCrW涂层的微动磨损特性

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润滑与密封 2017年第1期42卷 57-63页

作者：徐涛任平弟张晓宇祁学潮张六泉西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所四川成都610031

为了提高Inconel690合金管的耐磨性,采用超音速火焰喷涂技术(HVOF)在Inconel690合金管表面制备WC-10Co-4Cr和CoCrW两种涂层,在PLINT微动磨损试验机上考察其微动磨损性能。试验结果表明:载荷一定时,涂层的摩擦因数随着位移的增加而变大;... 详细信息

为了提高Inconel690合金管的耐磨性,采用超音速火焰喷涂技术(HVOF)在Inconel690合金管表面制备WC-10Co-4Cr和CoCrW两种涂层,在PLINT微动磨损试验机上考察其微动磨损性能。试验结果表明:载荷一定时,涂层的摩擦因数随着位移的增加而变大;相同试验条件下,在稳定阶段,WC-10Co-4Cr和CoCrW涂层的摩擦因数小于Inconel690;两种涂层的耐磨性均显著优于Inconel690合金,而WC-10Co-4Cr涂层的耐磨性略优于CoCrW涂层。磨损表面形貌分析表明,两种涂层的磨痕表面存在剥落坑和剥层现象,磨损机制以剥层和磨粒磨损为主。

关键词： WC-10Co-4Cr涂层 CoCrW涂层超音速火焰喷涂微动磨损

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45^#碳钢微动磨损时表面层的微结构特征

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固体润滑 1990年第2期10卷 114-119页

作者：张春和张绪寿赵家政中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑开放研究实验室

研究了45~#碳钢在空气中于室温下微动磨损时表面层的微结构特征,通过光学显微镜和扫描电子显微镜对微动磨损表面及其横断面和磨屑的观察发现,15~#碳钢微动磨损时表面层系由三个特征区组成。讨论了片状氧化物磨屑形成的机理。

关键词： 45^#碳钢微动磨损微结构表面层

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