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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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677 篇 期刊文献
430 篇 专利
276 篇 学位论文
149 篇 会议
7 册 图书
2 篇 成果

馆藏范围

1,541 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

1,073 篇 工学
- 478 篇 机械工程
- 451 篇 材料科学与工程（可...
- 93 篇 航空宇航科学与技...
- 77 篇 电气工程
- 58 篇 动力工程及工程热...
- 58 篇 交通运输工程
- 31 篇 核科学与技术
- 25 篇 化学工程与技术
- 24 篇 力学（可授工学、理...
- 19 篇 土木工程
- 11 篇 仪器科学与技术
- 11 篇 控制科学与工程
- 8 篇 矿业工程
- 7 篇 建筑学
- 6 篇 石油与天然气工程
- 5 篇 计算机科学与技术...
- 5 篇 水利工程
- 5 篇 船舶与海洋工程
- 3 篇 纺织科学与工程
- 3 篇 生物医学工程（可授...
19 篇 理学
- 9 篇 物理学
- 4 篇 数学
- 3 篇 化学
- 2 篇 系统科学
19 篇 管理学
- 17 篇 管理科学与工程(可...
5 篇 医学
- 3 篇 临床医学
2 篇 经济学
- 2 篇 应用经济学
2 篇 教育学
- 2 篇 教育学
1 篇 军事学

主题

1,111 篇 微动磨损
82 篇 微动疲劳
71 篇 钛合金
46 篇 磨损机制
40 篇 摩擦磨损
40 篇 磨损机理
36 篇 失效分析
33 篇 扭动微动
30 篇 咬蚀
28 篇 高温
28 篇 摩擦系数
27 篇 微动腐蚀
26 篇 疲劳
25 篇 疲劳断裂
24 篇 有限元
22 篇 铝合金
21 篇 转动微动
20 篇 电连接器
19 篇 接触电阻
18 篇 过盈配合

机构

289 篇 西南交通大学
39 篇 兰州理工大学
39 篇 南京航空航天大学
29 篇 西北工业大学
24 篇 大连理工大学
24 篇 中国矿业大学
23 篇 中国科学院金属研...
22 篇 西安交通大学
22 篇 上海交通大学
20 篇 北京航空航天大学
19 篇 河北工业大学
18 篇 天津大学
18 篇 华南理工大学
16 篇 清华大学
16 篇 重庆大学
16 篇 昆明理工大学
16 篇 西安建筑科技大学
15 篇 哈尔滨工业大学
15 篇 贵州大学
14 篇 北京工业大学

作者

101 篇 朱旻昊
65 篇 周仲荣
58 篇 蔡振兵
32 篇 彭金方
32 篇 zhu minhao
26 篇 莫继良
24 篇 zhu min-hao
22 篇 张德坤
21 篇 cai zhenbing
18 篇 徐滨士
18 篇 任平弟
17 篇 张晓宇
17 篇 peng jinfang
16 篇 戴振东
16 篇 罗军
16 篇 林修洲
16 篇 俞树荣
15 篇 何莉萍
15 篇 韩恩厚
15 篇 王俭秋

语言

1,541 篇 中文

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一种钛合金表面制备减摩抗微动强化层的方法

一种钛合金表面制备减摩抗微动强化层的方法

引用

作者：康嘉杰元云岗岳文付志强朱丽娜王成彪 100083 北京市海淀区学院路29号

本发明公开了一种钛合金表面制备减摩抗微动强化层的方法，属于航天材料表面强化技术领域，首先对钛合金进行表面纳米化预处理，在钛合金表面形成一层纳米层(表层晶粒达到纳米级别)，同时预处理的基础上又进行了离子氮化处理，在解决了... 详细信息

标准号: CN109837549A

本发明公开了一种钛合金表面制备减摩抗微动强化层的方法，属于航天材料表面强化技术领域，首先对钛合金进行表面纳米化预处理，在钛合金表面形成一层纳米层(表层晶粒达到纳米级别)，同时预处理的基础上又进行了离子氮化处理，在解决了钛合金硬度低、不耐磨问题的同时，解决了渗氮层渗层较薄及膜基结合力弱以及在微动磨损过程中改善不同对磨副下的抗微动性能；将表面纳米化技术和离子渗氮技术结合，应用于TC4钛合金，既解决了钛合金硬度低、耐磨性差的问题，又解决了复合处理后钛合金在不同工况(对磨副)下的微动性能问题。获得具有表面减摩抗微动强化层的TC4航天钛合金用于航天器紧固件等耐磨件时具有较高的抗微动性能和良好的可靠性和稳定性。

关键词：钛合金微动性能预处理表面纳米化强化层减摩微动表面强化技术膜基结合力耐磨性表层晶粒表面形成表面制备复合处理航天材料技术结合离子氮化离子渗氮纳米级别耐磨问题微动磨损紧固件纳米层耐磨件渗氮层航天器渗层航天应用

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汽车座椅滑轨用润滑脂及其制备方法

汽车座椅滑轨用润滑脂及其制备方法

引用

作者：温绿林温绿辉温永育温三顺 516006 广东省惠州市仲恺高新区潼侨镇潼侨工业区基地1号路

本发明公开了一种汽车座椅滑轨用润滑脂，包括如下质量份的各组分：基础油65份～82份、稠化剂13份～30份、抗氧化剂2.0份～4.0份、防锈剂1.5份～3.0份、极压抗磨剂1.0份～3.0份、阻尼添加剂1.5份～2.0份。本发明的有益效果是，本发明所... 详细信息

标准号: CN108165347A

本发明公开了一种汽车座椅滑轨用润滑脂，包括如下质量份的各组分：基础油65份～82份、稠化剂13份～30份、抗氧化剂2.0份～4.0份、防锈剂1.5份～3.0份、极压抗磨剂1.0份～3.0份、阻尼添加剂1.5份～2.0份。本发明的有益效果是，本发明所述的汽车座椅滑轨用润滑脂在长磨测试中具有较低的摩擦系数、较好的抗磨性，可在较宽温度范围内使用，可满足多种运动方向、运动工况的要求，且具有低噪音、抗氧化等优势，制作成本较低；极压抗磨剂中的钼、磷及适量硫可以在满足极压性能的同时，能快速在滑轨表面形成致密涂层，可有效抗磨、抗极压以及抗微动磨损；有机硅阻尼添加剂利用阻尼的效果可有效降低噪音。此外，本发明还公开了一种上述汽车座椅滑轨用润滑脂的制备方法。

关键词：汽车座椅滑轨润滑脂极压抗磨剂阻尼添加剂有效降低噪音滑轨表面极压性能抗氧化剂摩擦系数微动磨损致密涂层稠化剂低噪音防锈剂基础油抗磨性抗氧化有机硅质量份抗磨制备测试制作

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金属3D打印制备功能梯度牙种植体方法

金属3D打印制备功能梯度牙种植体方法

引用

作者：董安平许浩邢辉疏达孙宝德祝国梁胡植林逸凌 200240 上海市闵行区东川路800号

一种金属3D打印制备功能梯度牙种植体方法，基于牙种植体三维模型，由内而外依次以激光熔融沉积技术(LMP)打印出功能梯度材质的牙根和单一材质的基台部分；本发明通过一体成型牙根和基台，解决因机械结合不牢导致的微动磨损和松动而导... 详细信息

标准号: CN108926399A

一种金属3D打印制备功能梯度牙种植体方法，基于牙种植体三维模型，由内而外依次以激光熔融沉积技术(LMP)打印出功能梯度材质的牙根和单一材质的基台部分；本发明通过一体成型牙根和基台，解决因机械结合不牢导致的微动磨损和松动而导致的微泄露；可有有效的缓解传统Ti6Al4V合金牙根高模量所引起的应力屏蔽现象和有毒元素Al、V的释放，同时牙根和基台的一体化可以有效保证牙根‑基台结合的机械稳定性和生物力学稳定性。

关键词：牙根基台功能梯度牙种植体打印机械稳定性单一材质机械结合三维模型生物力学微动磨损一体成型应力屏蔽高模量熔融沉积制备松动激光泄露金属一体化释放缓解保证

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一种板对板电连接装置及电器模组

一种板对板电连接装置及电器模组

引用

作者：陆兴先张佳南黄臻嵘 201814 上海市嘉定区园高路77号第三幢201-202室

本发明公开一种板对板电连接装置，固定底座固定安装于第一电器板上提供支撑，固定底座通过弹性支撑片与电连接片相连，弹性支撑片用于支撑电连接片，并能够弹性弯曲变形，电连接片在弹性作用下相对于固定底座翻转及平移，固定底座和电... 详细信息

标准号: CN109546378A

本发明公开一种板对板电连接装置，固定底座固定安装于第一电器板上提供支撑，固定底座通过弹性支撑片与电连接片相连，弹性支撑片用于支撑电连接片，并能够弹性弯曲变形，电连接片在弹性作用下相对于固定底座翻转及平移，固定底座和电连接片不为刚性连接；当电连接片与第二电器板上的电连接孔插接装配时，若存在公差，则电连接片可通过弹性支撑片产生弹性变形，避免固定底座与第一电器板之间产生应力，并且电连接片与第二电器板之间的接触应力也较小，有效避免电连接片产生微动磨损，防止触点镀层失效。

关键词：电连接片固定底座电器板弹性支撑片弹性弯曲变形电连接装置平移弹性作用电连接孔刚性连接微动磨损公差翻转插接触点镀层对板支撑种板装配

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一种燃气轮机压气机动叶片叶根的表面耐磨层及其制备方法

一种燃气轮机压气机动叶片叶根的表面耐磨层及其制备方法

引用

作者：李定骏向旭东李正超张伟刚张道军王伟何明义 618000 四川省德阳市高新技术产业园区金沙江西路666号

本发明提供一种燃气轮机压气机动叶片叶根的表面耐磨层及其制备方法，所述表面耐磨层位于叶根底部与叶轮的接触的表面上，该表面耐磨层是涂层，涂层的材料为铜镍铟合金粉末，其组分为铜粉50～60重量％，镍粉30～40重量％，铟粉3～10重... 详细信息

标准号: CN101737352A

本发明提供一种燃气轮机压气机动叶片叶根的表面耐磨层及其制备方法，所述表面耐磨层位于叶根底部与叶轮的接触的表面上，该表面耐磨层是涂层，涂层的材料为铜镍铟合金粉末，其组分为铜粉50～60重量％，镍粉30～40重量％，铟粉3～10重量％，采用超音速火焰喷涂方法喷涂在叶根表面。所述涂层厚度为0.07～0.09mm。本发明的表面耐磨层，是一层抗微动磨损涂层，增强了叶片抗微动疲劳的性能，延长了产品的使用寿命。采用超音速火焰喷涂(AC-HVAF)工艺方法制得，制备出孔隙率更低、结合强度更高的铜镍铟涂层；简化了工艺流程，降低了生产成本，对燃机产品质量的提高、产品新技术新工艺的推广，起到积极的社会效益，并将有力地推动我国重型燃机产品国产化进程。

关键词：耐磨层超音速火焰喷涂铜镍叶根叶轮燃气轮机国产化进程结合强度涂层厚度微动磨损叶片叶根制备方法重型燃机工艺流程孔隙率新工艺新技术铟合金喷涂镍粉燃机铜粉微动压气铟粉叶片生产成本底部社会效益疲劳接触

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用于发动机曲轴的防抱死材料

用于发动机曲轴的防抱死材料

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作者：杨毅 402284 重庆市江津区德感街道高桥溪村9组

本发明公开一种用于发动机曲轴的防抱死材料，材料原料按重量份由PAG聚醚基础油、改性植物基合成酯氧化葵花籽油、聚四氟乙烯、二硫化钨粉、碳化硅粉、氟化石墨粉、软金属、阻燃剂、密胺氰尿酸加合物、抗氧剂组成，将其涂抹在曲轴轴颈... 详细信息

标准号: CN103710115B

本发明公开一种用于发动机曲轴的防抱死材料，材料原料按重量份由PAG聚醚基础油、改性植物基合成酯氧化葵花籽油、聚四氟乙烯、二硫化钨粉、碳化硅粉、氟化石墨粉、软金属、阻燃剂、密胺氰尿酸加合物、抗氧剂组成，将其涂抹在曲轴轴颈和轴瓦（瓦片）之间的曲轴轴颈表面或/和轴瓦表面，能够在发动机机油劣质不能提供有效润滑或者是发动机机油减少而不能给曲轴和连杆之间提供足够润滑的情况下，提供足够的润滑，可承受极高温、不易洗掉和烧毁的保护涂层，对金属零件具有极好的防水、防锈、防腐蚀、防微动磨损特性，可在高于200度以上的环境形成固体干膜润滑，在高达800℃的温度下发挥润滑和防止金属烧结卡死的作用，有效避免瓦片和曲轴之间产生干摩擦而最终导致曲轴和连杆之间抱死现象的产生。

关键词：润滑曲轴发动机机油曲轴轴颈瓦片抱死葵花籽油防锈金属发动机曲轴聚四氟乙烯保护涂层材料原料二硫化钨氟化石墨金属零件碳化硅粉微动磨损轴瓦表面烧结防腐蚀干摩擦合成酯基础油氰尿酸阻燃剂干膜聚醚密胺氧剂轴瓦涂抹防水

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单轴偏心螺杆泵

单轴偏心螺杆泵

引用

作者：桑山彰崇佐伯太翼日本国兵库县神户市兵库区御崎本町1丁目1番54号

【课题】本发明的目的在于提供一种单轴偏心螺杆泵，该单轴偏心螺杆泵能够以不会产生晃动的方式容易地将挠性杆与转子加以连接，并且能够防止微动磨损、因为应力集中而导致轴损坏、以及因为流体进入而引起腐蚀等的问题；【解决方法】在... 详细信息

标准号: CN103370540B

【课题】本发明的目的在于提供一种单轴偏心螺杆泵，该单轴偏心螺杆泵能够以不会产生晃动的方式容易地将挠性杆与转子加以连接，并且能够防止微动磨损、因为应力集中而导致轴损坏、以及因为流体进入而引起腐蚀等的问题；【解决方法】在单轴偏心螺杆泵中，经由连接结构部(100)来连接挠性杆(62)与转子(30)；连接结构部(100)是将设置于挠性杆(62)的前端的螺旋轴部(104)插入在转子(30)的端面(112)上开口的轴插入孔(110)中并使其螺合而形成；在连接结构部(100)中，挠性杆(62)侧的凸缘部(102)与转子(30)侧的端面呈面接触。

关键词：转子挠性杆单轴偏心螺杆泵连接结构流体进入螺旋轴部微动磨损应力集中轴插入孔面接触上开口凸缘部连接螺合一种晃动插入腐蚀损坏设置容易导致防止产生

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一种列车轮对过盈配合面微动损伤测试装置

一种列车轮对过盈配合面微动损伤测试装置

引用

作者：宋剑锋董永刚焦朝旭李小龙王庭轩程颢王兆丰 066000 河北省秦皇岛市河北大街西段438号

本发明公开一种列车轮对过盈配合面微动损伤测试装置，包括测试单元、驱动单元和制动单元，测试单元包括车轮、车轮轴、钢轨轮、钢轨轴、轴承座，车轮与车轮轴相连，车轮与车轮轴过盈配合，测试时，车轮与钢轨轮相抵接，相当于火车轮对... 详细信息

标准号: CN110186701B

本发明公开一种列车轮对过盈配合面微动损伤测试装置，包括测试单元、驱动单元和制动单元，测试单元包括车轮、车轮轴、钢轨轮、钢轨轴、轴承座，车轮与车轮轴相连，车轮与车轮轴过盈配合，测试时，车轮与钢轨轮相抵接，相当于火车轮对与铁轨的滚动接触，通过加载盘向车轮轴加载径向载荷(即轴重载荷)，模拟实际载荷，打开电机和磁粉制动机，模拟火车加减速实际工况，模拟结束后，将胀紧环拆下作为检测试样，分析火车轮对过盈配合面在不同工况下的表面形貌和表层裂纹状态，得到表面微动磨损状态以及表面微动疲劳裂纹萌生和扩展机制。

关键词：车轮轴车轮测试单元钢轨轮火车轮配合面微动损伤测试装置表层裂纹表面形貌滚动接触过盈配合径向载荷扩展机制模拟火车疲劳裂纹驱动单元实际工况实际载荷微动磨损制动单元加减速加载盘胀紧环制动机轴承座拆下磁粉钢轨加载铁轨轴重相抵电机测试检测分析

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触点材料综合应力环境实验系统

触点材料综合应力环境实验系统

引用

作者：任万滨满思达董宝旭潘存发王鹏翟国富 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

触点材料综合应力环境实验系统，涉及磨损测试技术领域。解决了现有微动磨损性能检测过程中，由于电连接器需要承受长时间的高频振动和综合应力的反复冲击，导致电连接器失效，进而无法完成微动磨损性能的检测的问题。所述系统包括真空... 详细信息

标准号: CN103604715B

触点材料综合应力环境实验系统，涉及磨损测试技术领域。解决了现有微动磨损性能检测过程中，由于电连接器需要承受长时间的高频振动和综合应力的反复冲击，导致电连接器失效，进而无法完成微动磨损性能的检测的问题。所述系统包括真空室、微动夹持机构、固定夹持机构和控制电路，微动夹持机构设置在真空室内，微动夹持机构通过高频振动与固定夹持机构之间形成摩擦，控制电路分别检测试样之间的摩擦力、静压力、温度和真空室内的气体压力，本发明适用于对微动磨损性能进行检测。

关键词：微动夹持微动磨损固定夹持机构电连接器高频振动控制电路真空室内综合应力触点材料反复冲击分别检测环境实验机构设置磨损测试气体压力性能检测长时间静压力温度和真空室检测摩擦失效承受导致涉及完成解决需要进行

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一种车轴轮座的喷钼方法

一种车轴轮座的喷钼方法

引用

作者：廖自明姚建辉 412000 湖南省株洲市石峰区田心高科园

本发明提供了一种车轴轮座的喷钼方法，包括步骤：A、预热：基体预热温度至80‑100℃；B、喷砂：喷砂材料采用白口铸铁制成的直径为1.8‑2mm有棱角的铁粒，喷枪与工件之间的枪距为130‑150mm，喷枪火焰温度在140‑150℃；C、喷钼：采用氧‑... 详细信息

标准号: CN106244973A

本发明提供了一种车轴轮座的喷钼方法，包括步骤：A、预热：基体预热温度至80‑100℃；B、喷砂：喷砂材料采用白口铸铁制成的直径为1.8‑2mm有棱角的铁粒，喷枪与工件之间的枪距为130‑150mm，喷枪火焰温度在140‑150℃；C、喷钼：采用氧‑乙炔火焰喷钼工艺，氧气压力为0.7‑0.8Mpa，乙炔压力为0.01‑0.09Mpa；氧气纯度为99.5‑99.9％，氧气与乙炔的体积比为1‑1.13:1；D、喷钢：以1Cr18Ni9Ti型号的不锈钢钢丝为原料进行喷钢操作；E、保温：工件外径达到φ40.6～φ40.8后，采用石棉保温箱进行随炉保温1‑2小时。本发明合理控制喷钼过程的工艺参数，增强了车轴轮座的强度，有效地解决车轴轮座的微动磨损和疲劳裂纹，提高车轴的使用寿命。

关键词：喷钼车轴轮座预热保温乙炔不锈钢钢丝车轴白口铸铁喷枪火焰喷砂材料疲劳裂纹使用寿命微动磨损氧气纯度氧气压力乙炔火焰乙炔压力保温箱体积比有效地石棉棱角喷枪喷砂随炉铁粒氧气

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