检索结果-内蒙古大学图书馆

摩擦学学报 2015年第4期35卷 470-476页

作者：辛龙李杰陆永浩北京科技大学国家材料服役安全科学中心北京100083

采用SRVⅣ高精度微动磨损试验机研究核电材料Inconel 690合金的高温微动磨损行为和机制.结果表明:温度升高使摩擦系数和磨损量逐渐减小;温度升高至270℃,微动区域特性由完全滑移区转变为部分滑移区;室温下,由剥层造成的表面磨损占主导地... 详细信息

采用SRVⅣ高精度微动磨损试验机研究核电材料Inconel 690合金的高温微动磨损行为和机制.结果表明:温度升高使摩擦系数和磨损量逐渐减小;温度升高至270℃,微动区域特性由完全滑移区转变为部分滑移区;室温下,由剥层造成的表面磨损占主导地位,随着温度的升高,疲劳裂纹的萌生和扩展为微动的主要破坏机制.摩擦氧化主要发生在滑移区,中心黏着区相对很少.在部分滑移区,疲劳裂纹萌生在黏着区与微滑区交界处.室温下亚表层更易出现剥层,高温下更易形成压实的氧化层.

关键词： Inconel690合金高温氧化裂纹微动磨损

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

45%SiCp/Al复合材料的微动磨损试验设计与验证

引用

宇航学报 2020年第12期41卷 1588-1593页

作者：陈立李志慧陈国钦夏振涛彭效海刘玉庆邵红亮上海卫星装备研究所上海200240 哈尔滨工业大学金属复合材料与工程研究所哈尔滨150080

针对运载发射阶段卫星锁轴机构45%SiCp/Al复合材料与TC4材料之间可能存在的微动摩擦磨损与切向接触刚度问题,本文在调研和仿真分析的基础上,设计等效的扫频微动摩擦磨损试验系统。通过夹持力的标定保证最大影响因素接触应力的一致,采用... 详细信息

针对运载发射阶段卫星锁轴机构45%SiCp/Al复合材料与TC4材料之间可能存在的微动摩擦磨损与切向接触刚度问题,本文在调研和仿真分析的基础上,设计等效的扫频微动摩擦磨损试验系统。通过夹持力的标定保证最大影响因素接触应力的一致,采用扫频振动模拟摩擦副受载工况,并对45%SiCp/Al复合材料试件表面形貌进行振前振后检测。试验结果表明,45%SiCp/Al复合材料在较高的形状精度和表面粗糙度条件下,能够承受较大载荷的微动摩擦,摩擦副结合面具有良好的切向接触刚度。

关键词： 45%SiCp/Al 微动磨损扫频切向接触刚度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

Incoloy800合金的高温微动磨损特性

引用

中国有色金属学报 2010年第8期20卷 1545-1551页

作者：张晓宇任平弟张亚非朱昊周仲荣西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 西南交通大学生命科学与工程学院成都610031

采用PLINT高温微动磨损试验机,研究核电用管材Incoloy800合金的高温微动磨损机制和动力学特性。Incoloy800合金圆管试件与0Cr18Ni9不锈钢配副件圆柱体在水平面上垂直交叉接触,控制法向载荷为80N、位移幅值为2～20μm、循环次数为3×... 详细信息

采用PLINT高温微动磨损试验机,研究核电用管材Incoloy800合金的高温微动磨损机制和动力学特性。Incoloy800合金圆管试件与0Cr18Ni9不锈钢配副件圆柱体在水平面上垂直交叉接触,控制法向载荷为80N、位移幅值为2～20μm、循环次数为3×104次,在不同温度(25℃、300℃和400℃)下进行微动磨损试验。结果表明:当载荷、温度一定时,随着位移幅值的增大,Incoloy800合金的微动运行经历从部分滑移区向混合区和滑移区规律性的转变。温度升高并未对微动运行的区域特性以及部分滑移区的稳态摩擦系数产生显著影响,但在混合区和滑移区,稳态摩擦系数随温度的升高而明显降低。Incoloy800合金的高温微动磨损机制主要表现为摩擦氧化、磨粒磨损与剥层的共同作用。

关键词：核电材料 Incoloy800合金蒸汽发生器高温微动磨损

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

内燃机连杆大端轴瓦微动磨损及疲劳研究

引用

内燃机学报 2021年第6期39卷 561-568页

作者：李云强王一黄日宁赵奎奎崔毅潍柴动力股份有限公司山东潍坊261061 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室上海200240 高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240

随着发动机轻量化和强化程度不断提高,由于零部件刚度不足导致的部件接触面之间的微动磨损现象更为突出,对零部件和整机的可靠性产生较大影响.针对易于发生微动现象的连杆大端轴瓦瓦背接触面,建立微动磨损和疲劳三维仿真模型并进行验证... 详细信息

随着发动机轻量化和强化程度不断提高,由于零部件刚度不足导致的部件接触面之间的微动磨损现象更为突出,对零部件和整机的可靠性产生较大影响.针对易于发生微动现象的连杆大端轴瓦瓦背接触面,建立微动磨损和疲劳三维仿真模型并进行验证.为避免在微动磨损仿真过程中的网格畸变导致的收敛问题,采用任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法进行磨损分析.根据发动机连杆实际工作状态,设计连杆微动试验装置,并针对连杆大端轴瓦瓦背接触面进行32 h连续微动试验,试验结果与仿真模型预测结果相吻合.最后,基于仿真计算,分析轴瓦初始过盈量与连杆螺栓预紧力对轴瓦瓦背上微动磨损、微动疲劳的影响,并给出相应的优化建议.

关键词：内燃机微动磨损微动疲劳任意拉格朗日-欧拉方法有限元方法轴瓦瓦背

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

Cr涂层锆包壳微动磨损实验研究

引用

核动力工程 2024年第S01期45卷 103-109页

作者：杨思远袁波文青龙文爽张瑞谦杨红艳重庆大学能源与动力工程学院重庆400044 重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室重庆400044 两江新能源(核能与动力)实验室重庆400044 中国核动力研究设计院成都610213

为研究压水堆湍流激振条件下Cr涂层锆包壳微动磨损的机理和微观作用机制,本文主要以Cr涂层锆包壳为研究对象,开展了多参数耦合下的微动磨损实验研究,阐明了频率、载荷、位移以及循环次数等参数对微动磨损的影响规律。研究获得了19组微... 详细信息

为研究压水堆湍流激振条件下Cr涂层锆包壳微动磨损的机理和微观作用机制,本文主要以Cr涂层锆包壳为研究对象,开展了多参数耦合下的微动磨损实验研究,阐明了频率、载荷、位移以及循环次数等参数对微动磨损的影响规律。研究获得了19组微动磨损实验后的最大磨损深度与磨损体积,其中最大磨损深度为12.052μm,最大磨损体积为3.301×10^(-3) mm^(3)。研究结果表明,微动磨损的主要影响参数包括微动幅度、法向载荷、循环次数和材料硬度,而微动频率对磨损体积和最大磨损深度影响较小。通过最小二乘法拟合实验数据得到了磨损体积计算关系式,其中有68%的实验值和关系式计算值的偏差在±50%以内。本研究对Cr涂层锆包壳耐磨性能评价提供了数据支撑。

关键词： Cr涂层锆包壳微动磨损实验研究

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

热力耦合下TC4合金微动磨损行为影响的研究

引用

化工学报 2022年第3期73卷 1324-1334页

作者：宋伟李万佳俞树荣马荣荣兰州理工大学石油化工学院甘肃兰州730050

为了研究TC4合金在300℃和500℃下的微动磨损行为,利用扫描电子显微镜和激光共聚焦显微镜分别表征表面磨痕形貌、磨损体积和磨痕轮廓,探究两种温度中TC4合金不同接触载荷作用下的微动磨损机制。结果表明:磨损体积与接触载荷呈现正相关... 详细信息

为了研究TC4合金在300℃和500℃下的微动磨损行为,利用扫描电子显微镜和激光共聚焦显微镜分别表征表面磨痕形貌、磨损体积和磨痕轮廓,探究两种温度中TC4合金不同接触载荷作用下的微动磨损机制。结果表明:磨损体积与接触载荷呈现正相关的关系,而摩擦系数和磨损率则呈现负相关的关系。两种温度下的无润滑微动摩擦磨损过程中,小载荷作用时磨损形式表现为氧化磨损和磨粒磨损;大载荷作用时磨损形式为氧化磨损和黏着磨损。与300℃相比,500℃时合金接触表面塑性变形严重,摩擦系数小,氧化磨损加剧,疲劳裂纹扩展严重。TC4合金高温环境中微动磨损机制为黏着磨损、磨粒磨损、氧化磨损和疲劳磨损,其中氧化磨损在TC4合金高温微动磨损中占据主导地位。

关键词： TC4合金微动磨损环境氧化热力耦合磨损机理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

CuMg0.4合金切向微动磨损行为

引用

中国有色金属学报 2022年第4期32卷 962-974页

作者：袁新璐张晓宇李根蒲建任平弟西南交通大学机械工程学院成都610031

本文开展了CuMg0.4合金的切向微动磨损试验,详细研究了CuMg0.4合金的切向微动运行特性和损伤机理,建立了其运行工况微动图(RCFM)和材料响应微动图(MRFM)。结果表明:CuMg0.4合金的微动运行特性被分为部分滑移机制(PSR)、混合滑移机制(MSR... 详细信息

本文开展了CuMg0.4合金的切向微动磨损试验,详细研究了CuMg0.4合金的切向微动运行特性和损伤机理,建立了其运行工况微动图(RCFM)和材料响应微动图(MRFM)。结果表明:CuMg0.4合金的微动运行特性被分为部分滑移机制(PSR)、混合滑移机制(MSR)和完全滑移机制(GSR)。在PSR中,接触中心以弹性变形为主,接触边缘只发生轻微擦伤。在MSR中,黏着区发生强烈的塑性变形,滑移区以表面疲劳磨损和磨粒磨损为主。此外,裂纹在黏−滑边界处萌生并向金属基体内部扩展,次表层的塑性应变累积促进裂纹在此处形核,并最终扩展至接触表面造成剥层。在GSR下,接触表面被严重氧化的第三体层覆盖,磨损机理主要为初始阶段的黏着磨损,稳定阶段的表面疲劳磨损,磨粒磨损。

关键词：微动磨损 CuMg0.4合金接触状态微动图

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

位移幅值对690合金管/405不锈钢块切向微动磨损特性的影响

引用

摩擦学学报 2020年第6期40卷 754-761页

作者：唐攀米雪沈平川白晓明黄擎宇陈果彭金方朱旻昊西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所四川成都610031 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室四川成都610213

采用自制的微动磨损试验机,开展了690合金管/405不锈钢的切向微动磨损试验,研究了位移幅值(15、30、80和200μm)对其微动磨损特性的影响.试验结果表明:当位移幅值改变时,微动运行状态会发生改变.当位移幅值为15μm时,微动状态为部分滑移... 详细信息

采用自制的微动磨损试验机,开展了690合金管/405不锈钢的切向微动磨损试验,研究了位移幅值(15、30、80和200μm)对其微动磨损特性的影响.试验结果表明:当位移幅值改变时,微动运行状态会发生改变.当位移幅值为15μm时,微动状态为部分滑移区,此时摩擦系数最小,磨损率最低,微动损伤最轻微;当位移幅值为30μm时,微动运行于混合区,摩擦系数明显高于部分滑移区;而当位移幅值为80和200μm时,微动运行于完全滑移区,稳定阶段的摩擦系数与混合区的接近.总体而言,随着位移幅值的增大,磨痕宽度增大,磨损加剧,磨损体积增加.部分滑移区的磨损机制主要为黏着磨损和剥层,混合区主要的磨损机制为剥层,而完全滑移区的磨损机制主要为剥层磨损和磨粒磨损.

关键词： 690合金管微动磨损位移幅值摩擦系数磨损机制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

粘结MoS_2固体润滑涂层的转动微动磨损特性

引用

机械工程学报 2012年第17期48卷 100-105页

作者：罗军王运动蔡振兵莫继良彭金方朱旻昊贵阳学院化学与材料科学系贵阳550005 西南交通大学摩擦学研究所成都610031

采用粘结法在LZ50钢表面制备MoS2固体润滑涂层,研究MoS2涂层及LZ50钢基体在干态不同角位移幅值下的转动微动磨损行为。在分析转动微动动力学特性的同时,结合光学显微镜、扫描电子显微镜、电子能谱仪以及轮廓仪对磨痕形貌进行微观分析。... 详细信息

采用粘结法在LZ50钢表面制备MoS2固体润滑涂层,研究MoS2涂层及LZ50钢基体在干态不同角位移幅值下的转动微动磨损行为。在分析转动微动动力学特性的同时,结合光学显微镜、扫描电子显微镜、电子能谱仪以及轮廓仪对磨痕形貌进行微观分析。结果表明:涂层和基体的转动微动运行区域仅呈现部分滑移区(Partial slip regime,PSR)和滑移区(Slip regime,SR),未观察到混合区。涂层改变基体的微动运行区域,使得PSR缩小,SR运行区域向小角位移幅值方向移动。由于MoS2涂层的固体润滑作用,涂层的摩擦因数在整个试验过程都明显低于基体。在PSR,涂层损伤轻微;在SR,涂层的转动微动磨损机制主要表现为剥层和摩擦氧化。研究表明粘结MoS2固体润滑涂层具有明显的防护作用,显著降低LZ50钢的转动微动磨损。

关键词：摩擦磨损微动磨损转动微动粘结MoS2固体润滑涂层

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

Ti6Al4V合金在Saline溶液中的扭动微动磨损（英文）

引用

稀有金属材料与工程 2019年第6期48卷 1742-1748页

作者：林修洲蔡振兵易敬华崔学军窦宝捷朱旻昊四川理工学院材料腐蚀与防护四川省重点实验室四川自贡643000 西南交通大学材料先进技术教育部重点实验室四川成都610031 西南交通大学材料科学与工程学院四川成都610031

在球/面接触中存在4种微动模式,即切向、径向、转动和扭动微动,在生理介质中扭动微动是人工关节失效的主要原因之一。成功建立了一种可在恒温液体介质中实现球/面接触扭动微动的新的试验系统。利用该系统,在37℃的Saline溶液中进行了钛... 详细信息

在球/面接触中存在4种微动模式,即切向、径向、转动和扭动微动,在生理介质中扭动微动是人工关节失效的主要原因之一。成功建立了一种可在恒温液体介质中实现球/面接触扭动微动的新的试验系统。利用该系统,在37℃的Saline溶液中进行了钛合金/二氧化锆陶瓷球的扭动微动试验,详细讨论了扭动微动的运行行为和损伤机理。结果表明,扭动微动动力学行为在很大程度上取决于扭动角位移振幅和周期数。研究建立了扭动微动运行工况图(RCFM),包括3个区域,即:部分滑移区(PSR),混合区(MFR)和完全滑移区(SR)。在部分滑移区,接触中心没有发现任何损伤,接触边缘上只观察到轻微的擦伤和磨损。在混合区,损坏区域从接触边缘向中心扩展,接触中心无损伤,接触边缘区域出现氧化磨损和损伤。在滑移区,整个接触区域均发生损伤,损伤机理主要是磨蚀磨损、氧化磨损、和粘着磨损。

关键词：微动磨损扭动微动钛合金 Saline溶液

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：