检索结果-内蒙古大学图书馆

中国电机工程学报 2025年第1期45卷 175-183,I0014页

作者：罗保洋祝培旺吕洪坤来振亚丁历威帅威肖刚浙江省清洁能源与碳中和重点实验室(浙江大学) 浙江省杭州市310027 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院浙江省杭州市310014

微型燃气轮机因其灵活性和快速响应能力,可作为综合能源系统中的灵活调度资源,填补因气象条件的随机性和间歇性带来的能量缺口,也可为分布式可再生能源电站的并网提供支撑。为解决微型燃气轮机在复杂系统中的控制问题,同时适应微燃机自... 详细信息

微型燃气轮机因其灵活性和快速响应能力,可作为综合能源系统中的灵活调度资源,填补因气象条件的随机性和间歇性带来的能量缺口,也可为分布式可再生能源电站的并网提供支撑。为解决微型燃气轮机在复杂系统中的控制问题,同时适应微燃机自身的强耦合、非线性和时变性特点,该文基于MATLAB/SIMULINK平台,搭建燃机动态模型,并提出一种自适应模型预测控制算法,通过引入模型在线修正、PI静差控制等方法,以解决线性模型难以准确调控非线性系统和全局控制问题。结果表明,构建的燃机模型在孤网模式和并网模式下的平均相对误差分别为0.08%和0.52%。提出的自适应模型预测控制算法在响应多能互补系统调度时平均相对误差相较比例积分微分(proportional-integral-derivative,PID)控制和模型预测控制(model predictive control,MPC)分别降低了36.67%和88.05%,在响应速度和控制精度方面均优于其他算法,具有优秀的控制性能,且展现出与调度算法很好的适配性,有较好的发展潜能。

关键词：微型燃气轮机仿真模型预测控制算法优化控制多能互补

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微型燃气轮机

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军民两用技术与产品 2017年第13期 42-42页

技术开发单位北京航空航天大学技术简介北京航空航天大学的研究人员通过对用于军用无人机和导弹用航空涡喷发动机进行技术转化，开发出了用于分布式能源、生物质制气发电、生活垃圾制气发电等循环生态经济环保项目急需的高效能量转... 详细信息

技术开发单位北京航空航天大学技术简介北京航空航天大学的研究人员通过对用于军用无人机和导弹用航空涡喷发动机进行技术转化，开发出了用于分布式能源、生物质制气发电、生活垃圾制气发电等循环生态经济环保项目急需的高效能量转化机械一一微型燃气轮机。

关键词：微型燃气轮机北京航空航天大学开发单位能量转化涡喷发动机军用无人机分布式能源研究人员

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氢燃料微型燃气轮机增程系统的控制策略对比

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计算机仿真 2025年第2期42卷 171-175,411页

作者：刘越茂连晋毅太原科技大学山西太原030024

为提高增程式电动汽车的电池寿命及经济性,以40kw氢燃料微型燃气轮机增程器为仿真对象,对驱动电机、动力电池及整车参数进行匹配设定。随后分别建立恒温控制策略、功率跟随控制策略、多点控制策略,运用Matlab/Simulink建立整车模型,stat... 详细信息

为提高增程式电动汽车的电池寿命及经济性,以40kw氢燃料微型燃气轮机增程器为仿真对象,对驱动电机、动力电池及整车参数进行匹配设定。随后分别建立恒温控制策略、功率跟随控制策略、多点控制策略,运用Matlab/Simulink建立整车模型,stateflow建立控制策略模型,在NEDC及WLTC工况下进行对比仿真。结果显示,三种控制策略在NEDC工况下SOC值曲线波动范围均符合设计要求,恒温控制策略氢燃料百公里消耗量最高,设计的多点控制策略消耗量最低。在WLTC工况下,多点控制策略SOC值不能维持在较小范围。因此,提出一种模糊多点控制策略,仿真结果表明,以上策略在NEDC和WLTC工况下,电池SOC值曲线变化均满足设计要求,有较好的控制效果和燃油经济性。

关键词：微型燃气轮机氢燃料增程式电动汽车控制策略模糊控制

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微型燃气轮机分布式能源系统混合逻辑建模研究

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中国电机工程学报 2016年第12期36卷 3354-3365页

作者：张俊礼沈炯李益国能源热转换及其过程测控教育部重点实验室(东南大学) 江苏省南京市210096

针对具有多设备集成、多产点和多负荷耦合特征,且运行方式灵活多样的微型燃气轮机分布式能源系统(microturbine-based distributed energy system,MT-DES),提出新的运行优化模型。将MT-DES分解成CHP机组、热/冷辅助设备、购/售电等环节... 详细信息

针对具有多设备集成、多产点和多负荷耦合特征,且运行方式灵活多样的微型燃气轮机分布式能源系统(microturbine-based distributed energy system,MT-DES),提出新的运行优化模型。将MT-DES分解成CHP机组、热/冷辅助设备、购/售电等环节。在厘清各设备/环节间耦合关系以及其与主要运行策略之间联系的基础上,采用混合逻辑方法,合理描述了考虑启停逻辑和负荷限制等约束的各环节运行特性。并与经济、能效和环保等目标模型联立,通过线性变换和矩阵化,得到了适用于各主要运行策略研究的滚动优化模型。对文中思路的可行性和优越性通过优化算例进行了验证。

关键词：分布式能源系统微型燃气轮机运行优化混合逻辑线性矩阵

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微型燃气轮机回热器燃气腔结构优化

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热能动力工程 2006年第1期21卷 10-13页

作者：张冬洁王秋旺罗来勤吴峰西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室陕西西安710049

对100 kW微型燃气轮机分体式回热器燃气腔的流场做了数值模拟,分析了燃气入口管道采用不同的锥度角α及不同的伸入腔内长度L时对燃气腔流场的影响,分析表明,α=5°及L=370 mm时,整个流程的阻力损失及各燃气出口速度均匀度综合评定... 详细信息

对100 kW微型燃气轮机分体式回热器燃气腔的流场做了数值模拟,分析了燃气入口管道采用不同的锥度角α及不同的伸入腔内长度L时对燃气腔流场的影响,分析表明,α=5°及L=370 mm时,整个流程的阻力损失及各燃气出口速度均匀度综合评定为最优。

关键词：分布式发电微型燃气轮机回热器结构优化

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微型燃气轮机微网控制策略

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高电压技术 2010年第2期36卷 513-518页

作者：苏玲张建华苗唯时杨琦刘若溪华北电力大学电气与电子工程学院北京102206

为实现微型燃气轮机"以热定电"的特点,在联网运行时对每台燃气轮机采用PV控制。为实现微型燃气轮机的即插即用,孤岛运行时采用基于P/f和Q/V下垂特性的对等控制,在负荷变化时仅利用各台微型燃气轮机本地信息进行协调控制分配负... 详细信息

为实现微型燃气轮机"以热定电"的特点,在联网运行时对每台燃气轮机采用PV控制。为实现微型燃气轮机的即插即用,孤岛运行时采用基于P/f和Q/V下垂特性的对等控制,在负荷变化时仅利用各台微型燃气轮机本地信息进行协调控制分配负荷,并满足负荷对电压和频率的要求。为了保证直流侧储能设备的运行安全,在有功下垂控制中,增加了功率输出限制环节。通过对微网孤岛运行模式和联网运行模式之间切换、孤岛模式下增减负荷达到燃气轮机出力极限的仿真和分析,证明了燃气轮机微网在联网与孤岛运行方式下控制方法的可行性和限制功率输出环节的有效性。

关键词：微型燃气轮机微网联网运行孤岛运行 PV控制下垂控制有功限制

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微型燃气轮机中低热值燃烧室设计及试验研究

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中国电机工程学报 2019年第19期39卷 5829-5834页

作者：李成勤李新宇郭德三新奥能源动力科技(上海)有限公司

微型燃气轮机发电是生物质气化等工艺产生的中低热值燃气的重要利用途径。基于热值为7.5MJ/m^3(标准状态)的生物质气和E100型天然气微型燃气轮机设计了一种"单旋流多孔燃料喷射"中低热值低排放燃烧室,并进行了燃烧室部件试验... 详细信息

微型燃气轮机发电是生物质气化等工艺产生的中低热值燃气的重要利用途径。基于热值为7.5MJ/m^3(标准状态)的生物质气和E100型天然气微型燃气轮机设计了一种"单旋流多孔燃料喷射"中低热值低排放燃烧室,并进行了燃烧室部件试验。低压部件试验表明所设计的燃烧室点火顺利、在设计出口温度下燃烧效率高于98.5%、氮氧化物排放小于20 mg/m^3。实验结果表明所设计的燃烧室可以实现中低热值燃料的高效稳定低排放燃烧,证明了燃烧室的可靠性,可以进行下一步的整机试验研究。

关键词：中低热值气体微型燃气轮机燃烧室低排放燃烧

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微型燃气轮机发电站控制策略分析

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推进技术 2012年第1期33卷 84-88页

作者：谢清明徐圆郭宏李艳明北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院北京100191 中国航天科工集团三十一研究所北京100074

介绍了微型燃气轮机发电站的技术特点,基于基本PI算法,分析了微型燃气轮机发电站的基本控制策略。在传统的PI算法基础上,分析了微燃机的嵌套闭环控制策略,分别对微型燃气轮机发电站的转速闭环、功率闭环以及排气温度闭环的控制策略进行... 详细信息

介绍了微型燃气轮机发电站的技术特点,基于基本PI算法,分析了微型燃气轮机发电站的基本控制策略。在传统的PI算法基础上,分析了微燃机的嵌套闭环控制策略,分别对微型燃气轮机发电站的转速闭环、功率闭环以及排气温度闭环的控制策略进行了分析和研究,并给出了三个闭环的相关试验曲线。研究结果表明,基于基本PI算法的嵌套闭环控制策略适用于微燃机发电站,可保证电站具有很好的经济性和工作稳定性,其对提高电站的使用寿命也有很大帮助,具有很好的工程应用价值。

关键词：微燃机发电站微型燃气轮机 PI算法闭环控制

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微型燃气轮机向心透平导向器的流场分析与设计研究

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西安交通大学学报 2005年第9期39卷 962-965页

作者：邓清华丰镇平西安交通大学能源与动力工程学院西安710049

对微型燃气轮机向心透平导向器叶片型线的设计原则进行了探讨,设计出了5种尾缘厚度的导向器叶片,并分别对其通道流场进行了全三维黏性数值模拟. 研究结果表明:以该型线设计原则设计出的高亚音速向心透平导向器叶片具有较高的流动效率,... 详细信息

对微型燃气轮机向心透平导向器叶片型线的设计原则进行了探讨,设计出了5种尾缘厚度的导向器叶片,并分别对其通道流场进行了全三维黏性数值模拟. 研究结果表明:以该型线设计原则设计出的高亚音速向心透平导向器叶片具有较高的流动效率,并且可以有效减小向心透平的径向尺寸;尾缘相对厚度对导向器叶片流动特性及效率影响较大,尾缘相对厚度每增加1%.叶轮进口气流角将减小约0.03°,速度系数将降低约0.1%.考虑到目前高温合金精密铸造的工艺水平,导向器叶片尾缘厚度取0.6～1.0 mm、尾缘相对厚度小于15%可以获得较高的气动性能.

关键词：微型燃气轮机向心透平导向器流动特性数值模拟

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微型燃气轮机CW原表面回热器流动与换热的试验研究

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工程热物理学报 2006年第5期27卷 865-867页

作者：梁红侠王秋旺王军伟黄自鹏罗来勤丰镇平西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室陕西西安710049

本文试验研究了交错波纹(Cross Wavy,简称CW)原表面回热器在低雷诺数范围内的流动与传热性能,通过对燃气进、出口不同测点温度测量,研究了燃气不均匀性对换热性能的影响,采用等流量法从总传热系数k中分离出两侧表面传热系数h,获得了有... 详细信息

本文试验研究了交错波纹(Cross Wavy,简称CW)原表面回热器在低雷诺数范围内的流动与传热性能,通过对燃气进、出口不同测点温度测量,研究了燃气不均匀性对换热性能的影响,采用等流量法从总传热系数k中分离出两侧表面传热系数h,获得了有工程应用价值的Nu-Re及f-Re准则关系式。

关键词：微型燃气轮机回热器 CW原表面

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