检索结果-内蒙古大学图书馆

电力系统自动化 2009年第8期33卷 84-88页

作者：郭力王成山王守相胡玉峰王兵吴小辰天津大学电力系统仿真控制教育部重点实验室南方电网公司技术研究中心

详细分析比较了2种不同结构微型燃气轮机的双模式运行特性和并网技术方案。首先从燃机结构、控制方法、双模式运行特性以及并网运行时对传统保护配置的影响等角度研究对比了2种微型燃气轮机的并网技术方案;然后通过算例仿真比较了不同10... 详细信息

详细分析比较了2种不同结构微型燃气轮机的双模式运行特性和并网技术方案。首先从燃机结构、控制方法、双模式运行特性以及并网运行时对传统保护配置的影响等角度研究对比了2种微型燃气轮机的并网技术方案;然后通过算例仿真比较了不同10 kV线路故障下微型燃气轮机的动态特性。研究表明:Ⅱ型微型燃气轮机在外部系统故障情况下,提供的短路电流明显,影响到上级保护的配置和选型;Ⅱ型微型燃气轮机可以实现模式间的无缝转换,但模式转换条件相对Ⅰ型微型燃气轮机严格;Ⅰ型微型燃气轮机无法实现模式的无缝转换,但提供的短路电流较小,且并网运行时受其他10 kV线路故障冲击影响较小。

关键词：微型燃气轮机双模式保护仿真

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风电/微型燃气轮机混合微电网电压波动优化控制

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电力系统自动化 2014年第9期38卷 226-231页

作者：陈秋南韦钢朱昊周利骏上海电力学院电气工程学院上海市200090 上海浦海求实电力新技术有限公司上海市200090

在分析风力发电系统和微型燃气轮机动态模型及运行特性基础上,提出利用可控的微型燃气轮机平滑风电功率波动从而改善电压质量的方法。建立了风力发电系统与微型燃气轮机互补发电的混合微电网系统模型,并对其控制策略进行了研究。在所建... 详细信息

在分析风力发电系统和微型燃气轮机动态模型及运行特性基础上,提出利用可控的微型燃气轮机平滑风电功率波动从而改善电压质量的方法。建立了风力发电系统与微型燃气轮机互补发电的混合微电网系统模型,并对其控制策略进行了研究。在所建立的混合微电网系统中,风力发电系统承担馈线基荷,微型燃气轮机承担馈线剩余负荷并作为热备用,在风速变化时平滑风电功率波动,从而实现对母线电压的优化控制。对该方法进行了PSCAD仿真,仿真结果表明:出现阵风、渐变风等风速扰动时,系统电压波动可以得到有效抑制;在发生线路故障时,系统电压波动和电压恢复时间也能得到有效减小。

关键词：风力发电微型燃气轮机微电网(微网) 电压波动优化控制

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基于超级电容储能的微型燃气轮机发电系统功率平衡控制

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电力自动化设备 2017年第2期37卷 126-133页

作者：王帅段建东孙力凡绍桂哈尔滨工业大学电气工程系黑龙江哈尔滨150001

针对传统微型燃气轮机(简称微燃机)发电系统微电网运行时存在的冲击性负载问题,从其工作机理角度分析,发现根源在于微燃机输出功率调节响应较慢。为了弥补微燃机输出瞬时功率的不足,提出了冲击补偿的瞬时功率快速控制方法。通过微燃机... 详细信息

针对传统微型燃气轮机(简称微燃机)发电系统微电网运行时存在的冲击性负载问题,从其工作机理角度分析,发现根源在于微燃机输出功率调节响应较慢。为了弥补微燃机输出瞬时功率的不足,提出了冲击补偿的瞬时功率快速控制方法。通过微燃机发电机组自身功率响应预测进行瞬时补偿功率控制,基于超级电容储能单元的高功率动态响应弥补微燃机输出功率动态响应低的问题,使系统实时处于瞬时功率平衡状态,保证直流母线电压的平稳,增强微燃机发电系统对冲击性负载的适应能力。最后在实验平台上对所提控制策略的正确性和可行性进行了验证。

关键词：微型燃气轮机发电冲击负载超级电容储能功率控制

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微型燃气轮机圆筒原表面回热器的性能试验研究

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动力工程 2009年第6期29卷 540-543,548页

作者：徐之平张磊刘彩赢王志利张伟荣王崇俊上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 中国航天科工集团第三十一研究所北京100074

对微型燃气轮机圆筒形原表面式回热器的传热与流动性能进行了试验研究.利用计算机控制检测传热性能试验台对该回热器在①两侧流量相等、改变两侧温度及②固定两侧温度,改变系统质量流量的情况下进行了传热性能和阻力性能试验.结果表明:... 详细信息

对微型燃气轮机圆筒形原表面式回热器的传热与流动性能进行了试验研究.利用计算机控制检测传热性能试验台对该回热器在①两侧流量相等、改变两侧温度及②固定两侧温度,改变系统质量流量的情况下进行了传热性能和阻力性能试验.结果表明:随着质量流量的增加,回热器的传热系数增大,传热量逐渐增加,回热器的两侧压降也增大;在等流量时,回热器两侧的压降有所不同,高压低温侧压降比低压高温侧压降大,但低压高温侧压降增加较快,因此在设计回热器时必须重视两侧压降的变化情况,根据试验结果得出了传热和阻力随工况改变的变化趋势.

关键词：微型燃气轮机圆筒原表面回热器传热阻力无量纲准则关系式

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微型燃气轮机回热器

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动力工程 2003年第6期23卷 2752-2760页

作者：徐之平卢玫李凌余敏崔晓钰章立新杨茉上海理工大学动力工程学院上海200093

回热器是能源岛系统中微型燃气轮机的一个主要部件。根据回热器的运行特点及具体设计要求,介绍了国内外在回热器传热表面结构、回热器结构和材料等方面的研究状况,并指出回热器的研究趋势、研究方法和手段。

关键词：工程热物理能源岛综述微型燃气轮机回热器

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微型燃气轮机生物质气燃烧实验台设计

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热能动力工程 2017年第1期32卷 38-42页

作者：陈俊龙王玉璋刘闳钊上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室上海200240

本研究以现有的微型燃气轮机为原型,设计了单喷嘴生物质气燃烧实验台并具体介绍了实验台的系统、重要组成模块、测量参数和方法以及实验台的主要作用。本实验台能够实现关键流动参数测量、PIV流场测量、燃烧温度场测量和尾气排放测量等... 详细信息

本研究以现有的微型燃气轮机为原型,设计了单喷嘴生物质气燃烧实验台并具体介绍了实验台的系统、重要组成模块、测量参数和方法以及实验台的主要作用。本实验台能够实现关键流动参数测量、PIV流场测量、燃烧温度场测量和尾气排放测量等。实验室条件下,对微型燃气轮机燃烧室进行研究,得出的结论可应用于燃烧室流场结构分析、喷嘴的改型、火焰稳定性、排放控制、燃料组分改变对燃烧性能的影响以及相关的燃烧技术研究。

关键词：微型燃气轮机燃烧室实验设计

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微型燃气轮机向心透平性能试验装置与测量系统

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动力工程 2006年第5期26卷 624-629页

作者：邓清华毛靖儒倪平丰镇平西安交通大学叶轮机械研究所西安710049

为开发100 kW微型燃气轮机,自主设计建造了高速高精度向心透平性能试验装置。对其主体部分的关键问题,如转子支撑、动平衡等,进行了深入分析与探讨。试验台功率吸收装置采用高速水力测功器,最高转速为50 000 r/min,最大吸收功率150 kW... 详细信息

为开发100 kW微型燃气轮机,自主设计建造了高速高精度向心透平性能试验装置。对其主体部分的关键问题,如转子支撑、动平衡等,进行了深入分析与探讨。试验台功率吸收装置采用高速水力测功器,最高转速为50 000 r/min,最大吸收功率150 kW。针对水力测功器标定系统的不足,给出了一种简单实用的解决方案,并对水力测功器力传感器进行了标定。对该试验台向心透平总静效率的测量误差及其影响因子进行了分析。结果表明:效率极限误差为±0.011 4,流量对效率误差的影响因子要较其它物理量大,因而应尽可能提高流量的测量精度。

关键词：动力机械工程微型燃气轮机向心透平试验装置水力测功器

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某微型燃气轮机适应高原起动的技术方案

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航空动力学报 2018年第5期33卷 1050-1056页

作者：李皓然丁天宝李玮薇卢志峰肖军辉张红霞中国航空发动机集团湖南动力机械研究所湖南株洲412002 中国兵器工业集团有限公司西北机电工程研究所陕西咸阳712099

为满足某微型燃气轮机能同时在平原及不低于4 500m高原地区安全可靠运行,通过设计减小单油路离心式燃油雾化喷嘴的流量数,以及改变喷嘴与供油控制系统的耦合工作特性,设计利用起动泄油系统,在降低点火与起动过程供油量的同时提高了燃油... 详细信息

为满足某微型燃气轮机能同时在平原及不低于4 500m高原地区安全可靠运行,通过设计减小单油路离心式燃油雾化喷嘴的流量数,以及改变喷嘴与供油控制系统的耦合工作特性,设计利用起动泄油系统,在降低点火与起动过程供油量的同时提高了燃油喷嘴的雾化及点火性能,解决了高原起动超温问题。平原及高原地区试验证明,点火起动成功率为100%、高原起动过程最高排气温度为720℃,与原设计状态在平原环境工作时一致、起动时间小于40s,可保证平原、高原点火和起动过程的安全性与可靠性,满足平原、高原条件下的燃气轮机性能。

关键词：微型燃气轮机喷嘴点火起动超温高原供油控制

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不同控制方式对熔融碳酸盐燃料电池/微型燃气轮机混合动力系统运行特性的影响

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中国电机工程学报 2009年第35期29卷 41-47页

作者：刘爱虢翁一武机械与动力工程教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市徐汇区200240

对不同控制方式下熔融碳酸盐燃料电池/微型燃气轮机(molten carbonate fuel cell/micro-gas turbine,MCFC/MGT)混合动力系统非设计工况下的运行特性进行了分析。为使混合动力系统在部分负荷时有好的运行特性,提出了不同的控制方式,并将... 详细信息

对不同控制方式下熔融碳酸盐燃料电池/微型燃气轮机(molten carbonate fuel cell/micro-gas turbine,MCFC/MGT)混合动力系统非设计工况下的运行特性进行了分析。为使混合动力系统在部分负荷时有好的运行特性,提出了不同的控制方式,并将系统和部件在不同控制方式下的运行特性进行了比较。结果表明,在不同的控制方式下系统的特性会发生明显的变化。其中,变转速控制使系统有较好的性能,但这种控制方式会导致压气机在低转速下发生喘振。对燃气轮机的分析结果表明,由于压损的增大以及压气机和透平效率的下降,最终导致燃气轮机的输出功下降。

关键词：熔融碳酸盐燃料电池微型燃气轮机混合动力系统部分负荷运行特性

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微型燃气轮机热力系统的设计分析

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工程热物理学报 2002年第S1期23卷 17-20页

作者：丰镇平刘晓勇张永海刘莉西安交通大学叶轮机械研究所陕西西安710049

对典型的100kw微型燃气轮机系统进行了热力设计及分析,包括对微型燃气轮机回热循环、热电联产和电冷联产热力系统的分析研究。计算了不同压比和温比条件下系统的性能特性,探讨了燃气轮机余热分别应用于供热和制冷时的系统特性,为微型燃... 详细信息

对典型的100kw微型燃气轮机系统进行了热力设计及分析,包括对微型燃气轮机回热循环、热电联产和电冷联产热力系统的分析研究。计算了不同压比和温比条件下系统的性能特性,探讨了燃气轮机余热分别应用于供热和制冷时的系统特性,为微型燃气轮机热力系统的设计和参数选择提供了参考依据。

关键词：微型燃气轮机热力系统回热循环热电联产电冷联产

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