检索结果-内蒙古大学图书馆

地球物理学报 2025年第3期68卷 769-787页

作者：吴怿昊罗志才汪海洪何秀凤杨萌河海大学地球科学与工程学院南京211100 国家精密重力测量科学中心地球物理研所基本物理量测量教育部重点实验室华中科技大学物理学院武汉430071 武汉大学测绘学院武汉430079 中山大学测绘科学与技术学院广东珠海519082

本文研究了基于径向基函数融合航空重力梯度张量数据重建高分辨率区域重力场模型的方法.针对传统勒让德级数展开方法存在求解复杂度高、计算效率低的局限性,以泊松小波基函数为例构建了基函数及其一阶、二阶偏导数快速递推计算的封闭解... 详细信息

本文研究了基于径向基函数融合航空重力梯度张量数据重建高分辨率区域重力场模型的方法.针对传统勒让德级数展开方法存在求解复杂度高、计算效率低的局限性,以泊松小波基函数为例构建了基函数及其一阶、二阶偏导数快速递推计算的封闭解析表达式,建立了融合全张量重力梯度数据的快速建模方法.以加拿大圣乔治海湾为例,采用全张量航空重力梯度数据恢复了格网分辨率约为0.5 km的陆海统一重力场模型,量化了采用不同重力梯度分量对于建模的贡献,并利用实测地面重力数据检核了采用航空重力梯度恢复的重力场模型.数值分析表明,仅采用单一重力梯度分量建模时,利用垂直分量建模对于重力场重建的贡献较大,且基于垂直分量求解模型的精度较高.此外,相比于仅采用单一重力梯度分量建模的结果,联合多个梯度分量建模能提升重力场模型的精度.较之于已有全球高阶重力场模型和测高重力异常数据,联合航空重力梯度数据求解的局部重力场模型在短波段的精度有显著提高.

关键词：航空重力梯度测量全张量重力梯度数据高分辨率重力场建模泊松小波基函数快速建模方法

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飞机尾流的快速建模方法

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航空动力学报 2009年第1期24卷 110-115页

作者：周彬王雪松王国玉肖顺平国防科技大学电子科学与工程学院长沙410073 中国人民解放军63880部队洛阳471003

尾流的强度主要由飞机的飞机重量、飞行速度和机翼形状所决定和仿真尾流的保守被动模型可很好的描述尾流系统中水蒸汽、位温等保守被动量的运动演化规律,但这种参数仿真时间长、对计算机要求高,不能实时预测任一机型所产生的尾流的状态... 详细信息

尾流的强度主要由飞机的飞机重量、飞行速度和机翼形状所决定和仿真尾流的保守被动模型可很好的描述尾流系统中水蒸汽、位温等保守被动量的运动演化规律,但这种参数仿真时间长、对计算机要求高,不能实时预测任一机型所产生的尾流的状态分布特性.为此提出了一种尾流的快速建模方法,很好的解决了以往尾流实时仿真时的缺点,为飞机飞行过程中实时预测前机尾流的影响区域提供理论依据,从而减少尾流事故的发生.

关键词：飞机尾流保守被动量对流扩散方程快速建模方法尾流可视化仿真

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船体主要结构三维实体模型快速建模方法研究

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东华大学学报（自然科学版） 2005年第4期31卷 6-10,14页

作者：张祥瑞何援军严家文上海交通大学软件学院中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 上海交通大学计算机科学与工程系

目前,三维建模方法在众多设计领域中被广泛应用。这里就三维实体建模在船体主要结构建模上的应用进行了研究,介绍了船体结构建模中的数学模型、零件标准库、几何算法等关键技术,并结合甲板结构建模设计实例提出了快速建模方法。

关键词：船体结构三维实体模型快速建模方法数学模型零件标准库几何算法

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基于Top-down建模机制的三维虚拟人快速建模方法

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中国舰船研究 2017年第1期12卷 38-44页

作者：李涛涛方雄兵林锐陈捷捷中国舰船研究设计中心湖北武汉430064

为满足虚拟现实领域对不同角色三维虚拟人大量定制与快速建模的需要,系统性梳理虚拟人建模技术的研究现状及不足,提出一种基于自顶向下(Top-down)建模机制的三维虚拟人快速建模方法。在顶层实现虚拟人模型层次结构框架设计的基础上,逐... 详细信息

为满足虚拟现实领域对不同角色三维虚拟人大量定制与快速建模的需要,系统性梳理虚拟人建模技术的研究现状及不足,提出一种基于自顶向下(Top-down)建模机制的三维虚拟人快速建模方法。在顶层实现虚拟人模型层次结构框架设计的基础上,逐级向下实现虚拟人模块化表达与各模块控制参变量设计,建立虚拟人各模块的接口与映射约束关系,完成尺寸与纹理参变量的定义,并形成支持虚拟人Top-down快速建模实践操作的标准化流程。最后,以中国籍船长角色的定制建模为例,进行Top-down建模机制下的虚拟人快速建模应用验证。由建模过程的能效性以及建模结果的视觉效果分析可知,基于Top-down机制的三维虚拟人快速建模方法及标准化流程高效、可行,可为三维虚拟人几何建模与纹理建模的实现提供新的建模思路与理念。

关键词：虚拟人自顶向下快速建模方法模块化参数化

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船体横剖面自动识别与有限元快速建模方法的研究

船体横剖面自动识别与有限元快速建模方法的研究

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作者：朱功泉华南理工大学

学位级别：硕士

随着造船技术与航运市场的发展，船舶日益大型化，用有限元方法辅助船舶设计与船舶结构计算已成为现代船舶工程领域中的强有力手段。然而，传统的有限元建模方法拖延了整个有限元分析周期，已逐渐成为约束该应用的一个瓶颈。因此，实现... 详细信息

随着造船技术与航运市场的发展，船舶日益大型化，用有限元方法辅助船舶设计与船舶结构计算已成为现代船舶工程领域中的强有力手段。然而，传统的有限元建模方法拖延了整个有限元分析周期，已逐渐成为约束该应用的一个瓶颈。因此，实现船体结构的快速建模是一个非常迫切的需求。\n 本文提出了一套从2D图纸到3D有限元模型的数据交换方法，以实现船体结构的快速建模和船舶集成制造中的产品数据共享。\n 文中详细研究了船体横剖面图在AutoCAD图形数据库中的特征表达，建立了一套横剖面特征识别规则，实现了图纸几何信息以及非几何信息的提取。对于在AutoCAD图中易出现的一些误差和习惯绘图方式本文也进行了分析研究，并提出了相应的解决方案，完善了识别算法，实现了计算机数据信息还原。同时，为了提高数据的通用性，本文基于STEP对所提取的数据进行了合理的数据结构规划。\n 作为横剖面自动识别的又一方法，文中探讨了模糊模式识别在横剖面型线识别中的应用，并给出了识别的一般方法和具体实践。\n 应用提取数据，文中提出了一套适用于舱段纵向结构有限元快速建模的算法和完成了横剖面扭转特性计算程序。快速建模算法基于对横剖面的离散，跨过了传统建模方法中的创建几何模型阶段。新增加了板缝线作为横剖面离散时的船体结构纵向约束，考虑更为全面，并基于船体结构安全原则实现了板逢点的自动动态调整，确保了网格的生成质量。本算法不仅实现了一维单元和二维单元的生成，还实现了单元属性的自动赋值，不仅极大地缩短了创建模型与分析模型间的时间间隔，充分地应用到了提取信息，使得数据交换更为丰富，并在很大程度上减少人为计算的误差，提高有限元模型的精确性。

关键词：船体结构横剖面图自动识别有限元快速建模方法

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基于ABAQUS二次开发的直升机桨根快速建模方法及应力分析

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航空科学技术 2023年第5期34卷 74-79页

作者：刘俊增曾玖海中国直升机设计研究所天津300300

随着新构型直升机技术的发展,对直升机桨叶有限元仿真技术的要求也越来越高。参数化建模仿真方法能够降低有限元法仿真技术的使用难度,对桨叶快速化、精细化设计具有重要意义。本文基于ABAQUS二次开发方法构建了一种适用于直升机桨叶根... 详细信息

随着新构型直升机技术的发展,对直升机桨叶有限元仿真技术的要求也越来越高。参数化建模仿真方法能够降低有限元法仿真技术的使用难度,对桨叶快速化、精细化设计具有重要意义。本文基于ABAQUS二次开发方法构建了一种适用于直升机桨叶根部段的快速建模方法,在有限元建模过程中参数化建立材料属性和接触属性,完成直升机复合材料桨叶根部段的快速化仿真分析。利用该方法对某直升机桨根进行应力计算,与常规建模方法相比,快速建模方法有效提高了建模效率,保证了仿真结果的一致性。快速建模方法仿真结果与常规建模方法仿真结果相比应变误差不超过1%,快速建模方法与试验结果相比应变误差不超过10%,常规建模与试验结果应变误差不超过91%,验证了该方法的可靠性。

关键词：直升机复合材料桨叶二次开发快速建模方法建模效率

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仪表板大面受限因素分析和方案样车数据快速建模方法

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汽车零部件 2020年第3期 52-55页

作者：徐峰吴海波李炭上汽大众汽车有限公司

分析乘用车仪表板大面的特征和受限制的因素,整理了仪表板大面重要的控制线,并由此得出一种高效、快速的仪表板方案数据建模方法。该方法可以为汽车内饰方案设计阶段增加自由度,提高工作效率。

关键词：仪表板大面特征受限制因素快速建模方法

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汽车风阻系数的快速建模方法研究

汽车风阻系数的快速建模方法研究

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2021中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会

作者：郑鑫苏东海沈阳工业大学华晨汽车集团控股有限公司

首先通过对汽车造型面进行分块划分,解析出各分块的造型面对影响风阻的几何权重,建立模型公式,然后根据造型局部变化量,计算相应分块的风阻系数变化值,整合到基础风阻系数中,得到更新造型面后的相对准确地风阻系数值。所得到的模型是大... 详细信息

首先通过对汽车造型面进行分块划分,解析出各分块的造型面对影响风阻的几何权重,建立模型公式,然后根据造型局部变化量,计算相应分块的风阻系数变化值,整合到基础风阻系数中,得到更新造型面后的相对准确地风阻系数值。所得到的模型是大数据智能化空气动力学数据库建立的基础模型,模型数据库积累到一定程度后,不通过计算就可以评估车型的风阻系数。

关键词：风阻系数快速建模方法田口方法智能化

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一种快速3维建模方法在地质模拟中的应用

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测绘与空间地理信息 2005年第3期28卷 81-84页

作者：史云飞张玲玲王峰成遣辽宁工程技术大学测量系辽宁阜新123000 辽宁省基础地理信息中心辽宁沈阳110034

论述了一种快速建模方法在地质模拟中的应用。这种建模方法采用了改进的三角形生长法生成TIN来表达地形及各地层界面;采用离散钻孔点双向链表、三角形双向链表以及垂直连体来快速生成三棱柱从而构建地层体素。

关键词：快速建模方法地质模拟三角形生长法 TIN 地形地层界面离散钻孔点双向链表三角形双向链垂直连体

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基于X-Plane的某巡飞弹快速原型及一体化建模

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系统仿真学报 2017年第11期29卷 2903-2908,2917页

作者：李增彦李小民西北核技术研究所西安710024 军械工程学院无人机工程系石家庄050003

针对巡飞弹前期设计验证过程中,数学建模及气动参数分析方法研发难道大、周期长等问题,提出采用X-Plane的快速原型及一体化建模方法。分析巡飞弹的特点并总结了各类仿真方法的运行机制,分析了X-Plane的原理;通过机体建模实现了巡飞弹不... 详细信息

针对巡飞弹前期设计验证过程中,数学建模及气动参数分析方法研发难道大、周期长等问题,提出采用X-Plane的快速原型及一体化建模方法。分析巡飞弹的特点并总结了各类仿真方法的运行机制,分析了X-Plane的原理;通过机体建模实现了巡飞弹不依赖于数学模型及气动参数的快速原型搭建,改进了翼型及桨叶设计,实现了特殊控制(混控、伞降及折叠翼);通过软件在回路仿真方法验证了飞行器设计及控制器性能。研究成果表明:该方法能够实现各类飞行器前期快速原型设计及验证,具有研发周期短,可视化效果好等特点,对飞行器设计及控制算法研究人员均有借鉴意义。

关键词：巡飞弹 X-Plane 快速建模方法软件在回路仿真

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