检索结果-内蒙古大学图书馆

电工技术学报 2024年第19期39卷 6162-6174页

作者：刘刚胡万君刘云鹏武卫革李琳河北省输变电设备安全防御重点实验室(华北电力大学) 保定071003 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室北京102206 河北省输变电装备电磁与结构性能重点实验室(保定天威保变电气股份有限公司) 保定071056

为了提高油浸式电力变压器绕组瞬态温升的计算效率,提出了一种基于离散监测点的温度场降阶计算方法。该方法以绕组内部若干离散监测点的温度信息为输入,以基于本征正交分解的降阶算法为载体,建立瞬态过程中温度场的快速反演模型,从而实... 详细信息

为了提高油浸式电力变压器绕组瞬态温升的计算效率,提出了一种基于离散监测点的温度场降阶计算方法。该方法以绕组内部若干离散监测点的温度信息为输入,以基于本征正交分解的降阶算法为载体,建立瞬态过程中温度场的快速反演模型,从而实现从监测点数据到温度场全域的快速计算。首先分析了本征正交分解算法的降阶特性,在此基础上建立了从场域内离散监测点数据到降阶模态,再到温度场全域的快速计算策略。为了验证算法的有效性,该文根据油浸式电力变压器绕组结构特点建立二维八分区分匝绕组传热模型,并对比了所提出的降阶计算方法与全阶计算方法的精度和效率,结果表明,二者的最大平均计算偏差仅为1.03 K,摄氏温标下温升的最大平均相对误差不超过5%,且降阶计算时间仅为0.18 s,相较于全阶计算获得了较高的效率提升。最后,依靠110 kV油浸式变压器绕组温升试验平台,通过测量绕组实际的温升情况,对算法的性能进一步验证,相关结果表明所提算法各时刻的计算结果与测量结果相比最大误差不超过4.67 K,且各测量线饼的平均误差不超过1.02 K,在工程上属于可接受的范围。同时,所提算法对绕组瞬态温升全过程的计算时间仅为3.40s,初步实现了实际工程场景下对于绕组瞬态温升快速计算的要求。

关键词：油浸式电力变压器本征正交分解离散监测点快速计算方法

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可用于风电场优化控制的尾流快速计算方法

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太阳能学报 2015年第7期36卷 1658-1663页

作者：顾波刘永前孟航阎洁康顺冯双磊新能源电力系统国家重点实验室华北电力大学北京102206 华北水利水电大学电力学院郑州450011 中国电力科学研究院北京100192

根据空气动力学原理推导单台风电机组尾流模型,建立多台风电机组的尾流叠加模型。在此基础上,提出一种全场尾流快速计算方法,该方法用经过坐标原点的直线来表示不同的来流风向,计算各风电机组沿此直线方向到坐标原点的距离,以此距离确... 详细信息

根据空气动力学原理推导单台风电机组尾流模型,建立多台风电机组的尾流叠加模型。在此基础上,提出一种全场尾流快速计算方法,该方法用经过坐标原点的直线来表示不同的来流风向,计算各风电机组沿此直线方向到坐标原点的距离,以此距离确定风电机组的迎风顺序,根据风电机组单台尾流模型、尾流叠加模型及风电机组的迎风顺序,计算整个风电场的尾流分布。以丹麦Horns Rev风电场为算例进行计算分析,结果表明,该文所述的尾流快速计算方法能准确、快速计算风电场尾流分布。

关键词：风电机组优化控制风电场尾流模型快速计算方法

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实验模态分析快速计算方法与应用研究

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振动与冲击 2015年第24期34卷 46-52页

作者：谢小平姜彪雷飞湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 常州湖南大学机械装备研究院常州213164

提出联合模型降阶和智能参数优化的方法实现实验模态分析的快速计算。在最小二乘复频域法中采用间接模型降阶法实现系统特征矩阵的降阶。将决定参数识别效率的特征矩阵进行参数化描述并应用遗传算法对优化模型参数进行全局优化和缩减。... 详细信息

提出联合模型降阶和智能参数优化的方法实现实验模态分析的快速计算。在最小二乘复频域法中采用间接模型降阶法实现系统特征矩阵的降阶。将决定参数识别效率的特征矩阵进行参数化描述并应用遗传算法对优化模型参数进行全局优化和缩减。采用差异化综合策略重点对自由度进行分步优化和缩减。对重卡驾驶室白车身进行实验模态分析快速计算方法的应用并证明新方法对计算效率提高的有效性。该方法为实现连续不间断激励下系统结构动力学特征在线检测和诊断打下了坚实基础。

关键词：实验模态分析快速计算方法模型降阶差异化综合优化重卡驾驶室

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点到任意多面体距离的快速计算方法

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计算机辅助设计与图形学学报 2001年第9期13卷 788-792页

作者：方向鲍虎军王平安彭群生浙江大学CAD&CG国家重点实验室杭州310027 香港中文大学计算机科学与工程系

提出了一种快速计算空间点到任意多面体的有符号距离的方法 .该方法以空间点为中心 ,采用动态球搜索技术 ,能够快速准确地获得一个含多面体最近体元素在内的候选面片集 ,而且在一般情况下该候选集都足够小 ,从而对计算空间点到复杂多面... 详细信息

提出了一种快速计算空间点到任意多面体的有符号距离的方法 .该方法以空间点为中心 ,采用动态球搜索技术 ,能够快速准确地获得一个含多面体最近体元素在内的候选面片集 ,而且在一般情况下该候选集都足够小 ,从而对计算空间点到复杂多面体的最近距离起到明显的加速作用 .与采用层次结构表示的方法相比 ,此方法避免了频繁计算点到各层次结构的距离 .本算法可应用在需大量距离计算的环境 ,如距离场计算、虚拟环境下的碰撞检测。

关键词：距离计算距离场计算机动画多面体快速计算方法

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遥感卫星对区域目标可见性的快速计算方法

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清华大学学报（自然科学版） 2019年第9期59卷 699-704页

作者：鄂智博李俊峰清华大学航天航空学院

遥感卫星对区域目标可见时间窗口的快速计算,对卫星观测规划任务具有重要意义。该文提出了一种快速算法,首先根据卫星视场类型以及与地面点的几何关系,给出判断卫星对地面点可见性的方法;然后通过离散时间步长结合二分搜索的方法,精确... 详细信息

遥感卫星对区域目标可见时间窗口的快速计算,对卫星观测规划任务具有重要意义。该文提出了一种快速算法,首先根据卫星视场类型以及与地面点的几何关系,给出判断卫星对地面点可见性的方法;然后通过离散时间步长结合二分搜索的方法,精确计算卫星对单个离散点的可见时间窗口;最后根据所有离散边界点的可见窗口最终得到对区域目标的可见时间窗口。仿真结果表明:该算法具有很高的效率和精度,与STK(satellite tool kit)计算得到的结果偏差在0.01s量级。

关键词：遥感卫星区域目标可见性快速计算方法

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简支矩形板模态辐射抗的一种快速计算方法分析

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声学学报 2010年第2期35卷 126-133页

作者：沈苏刘碧龙李晓东田静中国科学院噪声与振动重点实验室(声学研究所) 北京100190

在模态辐射阻快速计算方法的基础上,进一步推导出简支矩形板模态辐射抗快速计算方法的相关计算公式,给出了相应的计算步骤,并与传统模态辐射阻抗的数值计算方法进行了详细的对比研究。与以往的二重积分方法相比,该方法为一重数值积分,... 详细信息

在模态辐射阻快速计算方法的基础上,进一步推导出简支矩形板模态辐射抗快速计算方法的相关计算公式,给出了相应的计算步骤,并与传统模态辐射阻抗的数值计算方法进行了详细的对比研究。与以往的二重积分方法相比,该方法为一重数值积分,因而其计算速度远高于以往方法。而且,与以往方法不同,该方法的计算速度不随模态数的增加而迅速减小。该方法可在结构与重流体的声振耦合问题上得到广泛的应用。

关键词：快速计算方法简支矩形板辐射阻抗模态数数值计算方法计算速度积分方法数值积分

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高超声速全机外形气动加热与结构传热快速计算方法

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空气动力学学报 2019年第6期37卷 956-965页

作者：李佳伟王江峰程克明伍贻兆南京航空航天大学航空学院

发展了一种无黏流场解与工程计算方法相结合的高超声速全机外形气动加热与结构传热快速计算方法。该计算方法结合了三维块结构网格无黏流场数值计算技术可处理复杂外形流动的优点与工程计算方法效率高的特点,将气动热的计算简化为绕飞... 详细信息

发展了一种无黏流场解与工程计算方法相结合的高超声速全机外形气动加热与结构传热快速计算方法。该计算方法结合了三维块结构网格无黏流场数值计算技术可处理复杂外形流动的优点与工程计算方法效率高的特点,将气动热的计算简化为绕飞行器的无黏外流(边界层以外)数值解和边界层内热流求解两个部分,同时耦合了防热结构传热计算模型、高温化学非平衡热效应估算方法以及弹道状态动态插值方法,可用于快速计算与分析三维复杂外形高超声速飞行器在弹道飞行状态下全机热环境参数、防热结构内温度场等随飞行时间的变化特性。以RAM-CII、类X-37B等典型高超声速飞行器为研究对象,在设定的飞行条件及热防护方案下,进行了气动加热与结构传热问题的求解,给出了全机表面热流密度与防热结构材料温度的时变特性。结果对比表明,所发展的方法具有快速、高效的特点,且计算精度可满足工程设计初期选型需求,可为高超声速飞行器的热防护系统初期设计及热环境特性快速计算分析提供技术支持。

关键词：气动加热结构传热化学非平衡弹道状态高超声速流动快速计算方法

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模态分析的快速计算方法及在重卡中的应用

模态分析的快速计算方法及在重卡中的应用

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作者：谢小平湖南大学

学位级别：博士

模态分析是依据动力学方程和输入输出数据为基础求解基于模态坐标下的结构动力学参数的一门科学。以保持计算精度的条件下降低实验成本、节约计算时间、实现结构动力学状态监控为目标，本文提出一整套针对大规模问题和复杂结构的模态分... 详细信息

模态分析是依据动力学方程和输入输出数据为基础求解基于模态坐标下的结构动力学参数的一门科学。以保持计算精度的条件下降低实验成本、节约计算时间、实现结构动力学状态监控为目标，本文提出一整套针对大规模问题和复杂结构的模态分析的快速计算方法和系统。创新性的提出模型降阶与参数优化相结合的方法实现实验和工作模态分析的快速计算。依据适应性分析的要求，对重型卡车的驾驶室和车架等主要部分进行模态分析快速计算，并对结构改进提出相应建议和新的观点，文章应用先进软件和硬件技术，提出模态分析新的发展方向和技术实现手段，建立了完整的在线模态分析系统，主要包含以下几方面的工作：（1）在系统软件中提出模型降阶与参数优化相结合的方法实现模态参数快速识别。在实验模态参数快速识别方法研究中将间接模型降阶方法与最小二乘复频域法相结合实现系统特征矩阵的正规化缩减；将表征计算效率的特征矩阵特征量进行参数化，建立优化设计模型，应用遗传算法对参数进行进一步全局优化。在时域工作模态参数快速识别方法研究中，将平衡截断方法应用于协方差驱动的随机子空间法中，结合最小信息准则在保持系统特征不变的情况下对特征矩阵进行降阶处理，采用遗传算法对随机子空间特征矩阵进行进一步优化。通过计算效率比较和具体算例说明模态参数快速识别方法的有效性和实用性。（2）在硬件与系统实现上提出应用FPGA技术和实时系统相结合实现同步精确动态数据采集和快速高效计算。应用改进的FFT算法分别进行软件和硬件、实时和非实时计算效率和计算稳定性的比较研究，证明硬件和系统组成符合快速模态分析的要求，为在线模态分析打下良好的基础。（3）根据适应性分析的思想，依据重卡各部分的实际特点采用不同的方法进行模态分析。根据重卡驾驶室白车身重量较轻、处于半独立状态且行驶时环境激励无法达到要求的特点，对某基础车型和某高端车型改进前后的驾驶室白车身进行基于最小二乘复指数法（LSCE）与最小二乘复频域法（LSCF）的实验模态分析，并结合有限元模态分析结果对各种方法进行比较研究并验证了结果的有效性。同时提出具体的修改意见并进行实际应用，对车型改进起了关键作用。提出第一阶模态频率质量比的概念，依据轻量化的发展方向修正过度提高第一阶模态频率的认知。应用间接模型降阶和参数优化的方法相结合对改进后的驾驶室白车身进行实验模态参数快速识别，在保证计算精度的条件下使计算效率得到很大提高。（4）以重卡一体化车架和货箱为主要研究对象，根据满载时质量大、不便进行力锤或激振器激励的实际情况，提出利用环境激励对行驶中的车辆进行工作模态分析的方法。对环境激励下的样本进行时间序列分析得出其概率特征为类似维纳分布的平稳随机特征，结合功率谱密度分析结果认为其符合随机子空间工作模态分析的要求。根据误差模型建立协方差驱动随机子空间特征矩阵，采用平衡截断方法与参数优化相结合的方法对表征特征矩阵的参数进行缩减。采用最小信息准则确定系统阶数，对不同参数对计算效率和精度的影响进行分析和总结，在保证模态参数识别精度的条件下提高了计算效率。将工作模态分析快速计算结果与有限元模态分析结果进行比较，认为所得结论是可信的。

关键词：模态分析快速计算方法重卡模型降阶平衡截断法遗传优化算法 FPGA硬件实时系统

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1种宽马赫数二元超声速进气道性能快速计算方法

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航空发动机 2020年第5期46卷 34-39页

作者：刘雨王定奇谢旅荣中国飞行试验研究院西安710089 南京航空航天大学能源与动力学院南京210016

为了在设计过程中快速估算二元超声速进气道性能,通过对二元超声速进气道内流场结构进行分析,基于斜激波、膨胀波公式及流量连续方程等理论提出了二元超声速进气道性能快速计算方法,并对其进行黏性修正。为验证方法的准确性,对1个工作... 详细信息

为了在设计过程中快速估算二元超声速进气道性能,通过对二元超声速进气道内流场结构进行分析,基于斜激波、膨胀波公式及流量连续方程等理论提出了二元超声速进气道性能快速计算方法,并对其进行黏性修正。为验证方法的准确性,对1个工作马赫数范围为2.5~4.5,设计马赫数为3.7的定几何二元进气道进行数值仿真。结果表明:仿真结果与快速计算结果对比误差在5%以内。该方法可以用来快速计算宽马赫数二元超声速进气道的临界总压恢复系数、流量系数及喉道马赫数等性能参数;在计算进气道超临界性能时具有一定的准确性;该方法也适用于变几何二元进气道的初步选型设计及性能计算。

关键词：二元进气道宽马赫数变几何进气道快速计算方法性能参数预测航空发动机

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对相控阵体制警戒雷达干扰效能快速计算方法

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电子信息对抗技术 2023年第6期38卷 1-8页

作者：崔文竣吉陈旗周达华海军工程大学电子工程学院武汉430034

针对目前雷达干扰效能计算方法普遍较为复杂,指标参数获取困难,计算难度较大等问题,基于相控阵体制警戒雷达特点,提出了一种干扰效能快速计算方法,并对各指标参数进行了分析。利用速算图表、列线图等方式,实现雷达干扰效能快速计算,并... 详细信息

针对目前雷达干扰效能计算方法普遍较为复杂,指标参数获取困难,计算难度较大等问题,基于相控阵体制警戒雷达特点,提出了一种干扰效能快速计算方法,并对各指标参数进行了分析。利用速算图表、列线图等方式,实现雷达干扰效能快速计算,并绘制出雷达干扰效果图。研究结果表明,干扰效果主要与被掩护目标和干扰机对雷达张角、干扰机至雷达距离有关,通过保持干扰机、掩护目标和雷达的三点一线态势,并使干扰机尽可能抵近雷达实施干扰,可发挥最大雷达干扰效能。

关键词：干扰效能相控阵警戒雷达探测距离快速计算方法

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