检索结果-内蒙古大学图书馆

您好，读者！请登录

内蒙古大学图书馆

首页
概况
党建
资源
服务
科研支持
- 论文收录引用证明
- 科技查新
知识产权
档案馆
帮助

咨询与建议

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

您的常用邮箱：*

您的手机号码：*

问题描述：

当前已输入0个字，您还可以输入200个字

全部搜索
期刊论文
图书
学位论文
标准
纸本馆藏
外文资源发现
数据库导航
超星发现

高级检索

时间限定

出版年份：

文献类型

图书期刊文献学位论文多媒体

馆藏选择

电子馆藏纸本馆藏

核心期刊

全部期刊 SCI 收录期刊 SSCI 收录期刊 EI 收录期刊 CSCD 收录期刊 CSSCI 收录期刊

语言

中文英文

文献类型

期刊文献图书学位论文标准纸本馆藏

帮助

文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

所选分类

>> <<

限定检索结果

文献类型

163 篇 专利

馆藏范围

163 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

6 篇 现代自动车株式会...
6 篇 马自达汽车株式会...
5 篇 福特全球技术公司
4 篇 日产自动车株式会...
4 篇 立恩新能源科技有...
4 篇 加特可株式会社
3 篇 科力远混合动力技...
3 篇 天津钢管集团股份...
3 篇 起亚自动车株式会...
2 篇 江苏金风科技有限...
2 篇 厦门海隆码头有限...
2 篇 日本奥托立夫日信...
2 篇 蜂巢传动科技河北...
2 篇 昆山孚思格机电科...
2 篇 深圳市金凯博自动...
2 篇 武汉理工大学
2 篇 交通运输部水运科...
2 篇 泰尔重工股份有限...
2 篇 江苏金淮减速机有...
2 篇 贵州远东兄弟钻探...

作者

6 篇 梅津大辅
6 篇 小川大策
5 篇 孙宇
4 篇 盖福祥
4 篇 钟发平
4 篇 邹永强
4 篇 于海生
4 篇 望月政治
4 篇 百瀬昌宏
4 篇 董恩源
4 篇 榎本隆
4 篇 吴立恩
4 篇 聂小平
4 篇 西广义祐
4 篇 程辉军
3 篇 侯振宇
3 篇 格雷戈里·迈克尔·...
3 篇 史彬
3 篇 迈克尔·格伦·福德
3 篇 陈涛

语言

163 篇 中文

检索条件"主题词=扭矩增加"

共 163 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

一种用于液力缓速器扭矩增加的组件机构

一种用于液力缓速器扭矩增加的组件机构

引用

作者：传海军王键谭广宇 130507 吉林省长春市九台区卡伦经济开发区兴北路以南(中誉集团院内)

本实用新型公开了一种用于液力缓速器扭矩增加的组件机构，包括缓速器外壳体，缓速器外壳体内部转动安装有定轮，且缓速器外壳体内部中心位置设置有动轮，定轮与动轮相邻的位置上呈均匀分布固定安装有定轮叶片，动轮内部插设有缓速器输... 详细信息

标准号: CN216045116U

本实用新型公开了一种用于液力缓速器扭矩增加的组件机构，包括缓速器外壳体，缓速器外壳体内部转动安装有定轮，且缓速器外壳体内部中心位置设置有动轮，定轮与动轮相邻的位置上呈均匀分布固定安装有定轮叶片，动轮内部插设有缓速器输出轴，缓速器输出轴与缓速器外壳体之间设置有安装螺栓，安装螺栓与缓速器输出轴之间设置有轴径环，动轮与定轮之间设置有轴承座圈，轴承座圈与轴径环之间设置有滚子轴承。本实用新型在使用过程中，增大了定轮叶片L值，提高了缓速器制动扭矩，保证了输出轴力学性能，满足了高载荷高转速的滚动轴承结构，满足了现有大吨位车辆、高速度行驶，长陡坡的制动效果，保护了人的生命和财产安全。

关键词：定轮缓速器外壳缓速器输出轴动轮本实用新型安装螺栓轴承座圈体内部轴径叶片滚动轴承结构大吨位车辆液力缓速器财产安全滚子轴承力学性能扭矩增加制动扭矩制动效果转动安装组件机构高载荷高转速行驶保证

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种用于液力缓速器扭矩增加的组件机构

一种用于液力缓速器扭矩增加的组件机构

引用

作者：李超伦王键张士城 130507 吉林省长春市九台区卡伦经济开发区兴北路以南(中誉集团院内)

本发明属于液力缓速器辅助组件技术领域，提出了一种用于液力缓速器扭矩增加的组件机构，包括缓速器外壳，缓速器外壳上固定有轴承座圈和同轴安装于轴承座圈上的轴承；轴承内同轴设置有轴径环，轴径环上同轴固定有缓速器输出轴，缓速器... 详细信息

标准号: CN113915257A

本发明属于液力缓速器辅助组件技术领域，提出了一种用于液力缓速器扭矩增加的组件机构，包括缓速器外壳，缓速器外壳上固定有轴承座圈和同轴安装于轴承座圈上的轴承；轴承内同轴设置有轴径环，轴径环上同轴固定有缓速器输出轴，缓速器输出轴连接有与缓速器外壳转动配合的限位件，轴径环与缓速器输出轴之间设置有套设在限位件上的游离间隙调节块；缓速器输出轴上通过连接件同轴连接有动轮，动轮的外侧设置有固定在缓速器外壳上的定轮。本发明增大了定轮叶片L值，提高了缓速器制动扭矩，保证了输出轴力学性能，满足了高载荷高转速的滚动轴承结构，满足了现有大吨位车辆、高速度行驶，长陡坡的制动效果，保护了人的生命和财产安全。

关键词：缓速器缓速器外壳输出轴轴径液力缓速器轴承座圈限位件定轮动轮轴承滚动轴承结构大吨位车辆输出轴连接财产安全辅助组件力学性能扭矩增加同轴固定同轴连接同轴设置外侧设置游离间隙制动扭矩制动效果转动配合组件机构高载荷高转速连接件轴安装叶片行驶保证

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种输出转速不变化且扭矩增加的扭矩限制器

一种输出转速不变化且扭矩增加的扭矩限制器

引用

作者：朱利强 523000 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区创新科技园11号楼2楼201D

本发明属于扭矩限制器技术领域，尤其涉及一种输出转速不变化且扭矩增加的扭矩限制器，它包括输入轴、转速调节机构、第一固定套、输出轴、驱动钢珠、通孔、第三固定套、输入壳、第一驱动叶片等，本发明输入壳上具有容纳腔的作用是便于... 详细信息

标准号: CN107620771A

本发明属于扭矩限制器技术领域，尤其涉及一种输出转速不变化且扭矩增加的扭矩限制器，它包括输入轴、转速调节机构、第一固定套、输出轴、驱动钢珠、通孔、第三固定套、输入壳、第一驱动叶片等，本发明输入壳上具有容纳腔的作用是便于容纳转速调节机构；容纳腔端面上开有通孔的作用是便于对驱动筒进行固定；输入壳一端安装在输入轴端面上的作用是便于固定转速调节机构；6个第二驱动叶片周向均匀的安装在容纳腔内圆面上的作用是便于带动驱动钢珠运动；当输出轴上的输出端的负载变大时，所需要的扭矩值将变大时，此时的输出端的转动速度不允许变化，使用本设备只需要增加输入端的转动输出既可以达到此要求，从而达到过载保护的目的。

关键词：容纳腔转速调节机构扭矩限制器驱动叶片固定套输出轴输出通孔转动驱动钢珠钢珠运动固定转速过载保护扭矩增加输出转速输入轴端驱动筒输入轴内圆容纳

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种用于人型机器人的大扭矩无框电机

一种用于人型机器人的大扭矩无框电机

引用

作者：黄华林尹告民 518100 广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区71区敬航工业园D栋1层至3层

本发明公开了一种用于人型机器人的大扭矩无框电机，包括无框电机、固定机构和减速机构，所述减速机构的输入端与所述无框电机的输出端相连，所述减速机构的输出端与所述固定机构相连；所述电机为内转子无框电机，包括定子，所述定子上... 详细信息

标准号: CN117856527B

本发明公开了一种用于人型机器人的大扭矩无框电机，包括无框电机、固定机构和减速机构，所述减速机构的输入端与所述无框电机的输出端相连，所述减速机构的输出端与所述固定机构相连；所述电机为内转子无框电机，包括定子，所述定子上固定设置有限位架，所述定子内转动安装有与所述定子同轴的转子；所述减速机构包括驱动轮、传动链条、从动轮和齿环，所述驱动轮为椭圆形且固定安装在所述转子上。通过在内转子无框电机的转子上安装驱动轮，并使转子通过轴承与从动轮和固定结构进行连接，利用固定机构能够将从动轮与负载的输入轴进行固定连接，利用传动链条与驱动轮和从动轮的相互啮合能够实现减速传动，以降低转速使电机的扭矩增加。

关键词：电机转子无框减速机构从动轮驱动轮固定机构传动链条啮合人型机器人输出端相连固定结构固定设置减速传动降低转速扭矩增加转动安装大扭矩内转子输出端输入端输入轴齿环同轴位架轴承

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种用于人型机器人的大扭矩无框电机

一种用于人型机器人的大扭矩无框电机

引用

作者：黄华林尹告民 518100 广东省深圳市宝安区新安街道兴东社区71区敬航工业园D栋1层至3层

标准号: CN117856527A

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种拆解电芯的辅助增加扭矩机构

一种拆解电芯的辅助增加扭矩机构

引用

作者：金连洋金福礼 518114 广东省深圳市龙岗区吉华街道甘坑社区布澜路137号赛兔数码工业厂区厂房1栋3A和2栋1楼

本发明属于拆解电芯技术领域，具体涉及一种拆解电芯的辅助增加扭矩机构。本发明公开了一种拆解电芯的辅助增加扭矩机构，包括气缸安装板和锁嘴安装架，所述气缸安装板安装有气缸，所述气缸的下端安装有支撑板，所述支撑板连接有皮带轮... 详细信息

标准号: CN112388288B

本发明属于拆解电芯技术领域，具体涉及一种拆解电芯的辅助增加扭矩机构。本发明公开了一种拆解电芯的辅助增加扭矩机构，包括气缸安装板和锁嘴安装架，所述气缸安装板安装有气缸，所述气缸的下端安装有支撑板，所述支撑板连接有皮带轮支架，所述皮带轮支架安装有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮外侧绕设有皮带，所述主动轮连接有电机，所述锁嘴安装架连接有锁嘴，所述锁嘴连接有直流电机。本发明通过皮带定向摩擦力实现扭矩增加，批量拆解电芯；不会损伤电芯外观。

关键词：电芯拆解锁嘴皮带轮支架气缸安装板扭矩机构安装架从动轮支撑板主动轮气缸皮带扭矩增加直流电机动轮下端电机损伤

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种间歇性增加扭矩的电动车辅助爬坡系统

一种间歇性增加扭矩的电动车辅助爬坡系统

引用

作者：梁标徐建彬徐建成 234324 安徽省宿州市泗县草沟镇桥东村前梁组061号

本发明适用于电动车领域，提供了一种间歇性增加扭矩的电动车辅助爬坡系统，包括固定在传动轴上的扭矩增加组件，所述扭矩增加组件包含有传动齿轮组和扭矩增加齿轮组；传动齿轮组上设有通过分离式传动轴动力传动连接在传动轴上的齿轮B... 详细信息

标准号: CN115158006A

本发明适用于电动车领域，提供了一种间歇性增加扭矩的电动车辅助爬坡系统，包括固定在传动轴上的扭矩增加组件，所述扭矩增加组件包含有传动齿轮组和扭矩增加齿轮组；传动齿轮组上设有通过分离式传动轴动力传动连接在传动轴上的齿轮B和齿轮C；扭矩增加齿轮组上设有设置在伸缩结构Ⅰ上的齿轮E和齿轮F，利用伸缩结构Ⅰ带动在其轴向中心线上做往复周期性运动；利用扭矩增加齿轮组上设有的伸缩结构Ⅱ断开分离式传动轴，完成切断齿轮B和齿轮C与传动轴的动力传动连接；本发明达到了间歇性增加扭矩和正常功率进行爬坡，避免传统单纯轰油门进行爬坡或者单纯增加扭矩进行爬坡，两者的结合，可以很好的在高效稳定爬坡的基础上进行节能爬坡。

关键词：爬坡扭矩增加传动轴齿轮伸缩结构齿轮组传动齿轮组间歇性增加动力传动齿轮C 电动车领域周期性运动轴向中心线正常功率电动车油门断开节能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种消除离合器滑摩异响的控制方法

一种消除离合器滑摩异响的控制方法

引用

作者：张天珍何健马小英熊驰刘莹 400023 重庆市江北区建新东路260号

本发明提供了一种消除离合器滑摩异响的控制方法，包括：在确定车辆处于制动工况时，PCU判断车辆是否存在换挡需求；若存在，则确定车辆处于制动换挡状态，PCU根据当前挡位和目标挡位控制减小动力源扭矩的绝对值，以降低离合器滑摩过程... 详细信息

标准号: CN115013522B

本发明提供了一种消除离合器滑摩异响的控制方法，包括：在确定车辆处于制动工况时，PCU判断车辆是否存在换挡需求；若存在，则确定车辆处于制动换挡状态，PCU根据当前挡位和目标挡位控制减小动力源扭矩的绝对值，以降低离合器滑摩过程的回收扭矩；若不存在，则确定车辆处于制动减速状态，PCU将当前的实际动力源扭矩输出给TCU，TCU基于接收到的实际动力源扭矩同步增加一个离合器扭矩增加量，TCU基于实际动力源扭矩和离合器扭矩增加量计算和请求离合器压力，使离合器执行扭矩增加。

关键词：动力源离合器离合器扭矩换挡增加量制动离合器压力回收扭矩减速状态目标挡位扭矩增加制动工况挡位减小异响输出

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种高温气动球阀

一种高温气动球阀

引用

作者：杨飞张坤万余雷旭夏晨淅张志超顾春辉包堂堂 430060 湖北省武汉市武昌区中山路450号

本发明提供了一种高温气动球阀，属于阀门技术领域，阀体、外舱、内舱、波纹管和气动执行器，阀体安装于外舱与内舱之间，气动执行器位于外舱的舱外，波纹管设置在内舱中，阀杆设置在阀体的中央，阀座位于阀球与阀体之间，阀座采用膜片... 详细信息

标准号: CN117662788A

本发明提供了一种高温气动球阀，属于阀门技术领域，阀体、外舱、内舱、波纹管和气动执行器，阀体安装于外舱与内舱之间，气动执行器位于外舱的舱外，波纹管设置在内舱中，阀杆设置在阀体的中央，阀座位于阀球与阀体之间，阀座采用膜片焊接结构，阀座还包括推开结构，阀杆与气动执行器之间设置有十字万向节。解决了阀门由于介质高温作用，阀门的扭矩增加，在常温下的阀座与阀球密封好的球阀在高温时，容易出现阀座与球的抱死，阀杆与阀体也可能存在卡死，严重的甚至断裂，再者，阀座与阀体的密封一般都是有石墨环密封，由于其冷热交变的工况，很容易发生泄漏的问题。

关键词：阀座阀体气动执行器阀杆外舱波纹管阀门内舱阀门技术领域十字万向节石墨环密封阀球密封阀体安装焊接结构介质高温冷热交变扭矩增加气动球阀常温下抱死阀球卡死膜片球阀密封泄漏断裂推开

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种船舶漆性能测试设备

一种船舶漆性能测试设备

引用

作者：金志春 222000 江苏省连云港市灌云县经济开发区内经一路西侧

本发明涉及油漆检测技术领域，且公开了一种船舶漆性能测试设备，包括保护壳，所述保护壳的两侧外壁固定装配有固定座，所述固定座的内壁开设有转槽，所述转槽的内壁转动连接有把手，所述保护壳的内壁固定装配有动力组件，所述保护壳的... 详细信息

标准号: CN117110113B

本发明涉及油漆检测技术领域，且公开了一种船舶漆性能测试设备，包括保护壳，所述保护壳的两侧外壁固定装配有固定座，所述固定座的内壁开设有转槽，所述转槽的内壁转动连接有把手，所述保护壳的内壁固定装配有动力组件，所述保护壳的内壁开设有安装仓，所述安装仓的内腔分别固定装配有第一电源、第二电源、控制器和辅助测试组件。通过第一摩擦轮和第二摩擦轮分别对不同位置的漆进行打磨，实现观测漆面耐磨度的作用，利用第一摩擦轮和第二摩擦轮通过两组驱动组件实现驱动，从而使得第一摩擦轮和第二摩擦轮驱动的扭矩增加，从而使设备适用于不同硬度的漆面；同时该设备还可作为漆面或锈渍打磨使用。

关键词：摩擦轮保护壳内壁固定装配漆面安装仓固定座转槽打磨电源检测技术领域性能测试设备摩擦轮驱动动力组件辅助测试两侧外壁扭矩增加驱动组件转动连接控制器船舶漆耐磨度两组内腔锈渍油漆把手观测驱动

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

没有更多数据了...

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共17页 << < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>

检索报告对象比较合并检索0

隐藏清空

合并搜索

回到顶部

执行限定条件

内容：

评分：

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

订阅名称：

通借通还

温馨提示：

图书名称：

借书校区：

取书校区：

手机号码：

邮箱地址：

一卡通帐号：

电话和邮箱必须正确填写，我们会与您联系确认。

联系人：

所在院系：

联系邮箱：

联系电话：

内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区大学西街235号邮编: 010021

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：