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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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文献类型

56 篇 学位论文
31 篇 期刊文献
17 篇 成果
4 篇 会议

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108 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

108 篇 工学
- 100 篇 土木工程
- 78 篇 建筑学
- 12 篇 交通运输工程
- 3 篇 材料科学与工程（可...
- 2 篇 电气工程
- 1 篇 矿业工程
- 1 篇 城乡规划学

主题

108 篇 承载力计算方法
11 篇 有限元分析
10 篇 抗震性能
9 篇 破坏模式
8 篇 轴压试验
6 篇 数值模拟
6 篇 试验研究
4 篇 受压性能
4 篇 钢管约束型钢混凝...
4 篇 加固
4 篇 力学性能
4 篇 偏心受压
3 篇 轴心受压
3 篇 破坏形式
3 篇 环梁节点
3 篇 偏压试验
3 篇 短柱
3 篇 轴压性能
2 篇 脱空缺陷
2 篇 恢复力模型

机构

12 篇 长安大学
10 篇 合肥工业大学
6 篇 天津大学
4 篇 重庆大学
4 篇 西安建筑科技大学
3 篇 重庆交通大学
3 篇 沈阳建筑大学
3 篇 中国矿业大学
2 篇 中国建筑科学研究...
2 篇 中国建筑科学研究...
2 篇 武汉理工大学
2 篇 中国建筑科学研究...
2 篇 山东建筑大学
2 篇 福州大学
2 篇 郑州大学
2 篇 青岛理工大学
2 篇 浙江大学
2 篇 黄河勘测规划设计...
2 篇 西安理工大学
1 篇 浙江绿城建筑设计...

作者

5 篇 沈奇罕
5 篇 王静峰
2 篇 李景哲
2 篇 王征鹏
2 篇 姚谏
2 篇 王成刚
2 篇 wang jingfeng
2 篇 邵幸巧
2 篇 黄小坤
2 篇 陈振明
2 篇 董震
2 篇 shen qihan
2 篇 王韬
2 篇 高奔浩
1 篇 duan shukun
1 篇 xu xin
1 篇 唐悦辉
1 篇 peng hao
1 篇 li jinghui
1 篇 岳清瑞

语言

108 篇 中文

检索条件"主题词=承载力计算方法"

共 108 条记录，以下是91-100 订阅

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排序：

特殊状态下钢管结构性能提升技术及应用

特殊状态下钢管结构性能提升技术及应用

引用

作者：邵永波陈振明黄世涛王强杨冬平戴立先朱邵辉吴昌根欧佳灵荆波

钢管结构是超高层建筑、大跨与空间结构、海洋工程结构(如导管架平台、海上风力发电结构、海底管道等)和电力塔架结构常用的结构形式，具有形式多样、轻质高效、造型美观、工业化程度高等特点与优势，在国家基础设施与城市建设领域有重... 详细信息

钢管结构是超高层建筑、大跨与空间结构、海洋工程结构(如导管架平台、海上风力发电结构、海底管道等)和电力塔架结构常用的结构形式，具有形式多样、轻质高效、造型美观、工业化程度高等特点与优势，在国家基础设施与城市建设领域有重大需求。现有钢管结构技术还存在承载状态和腐蚀环境下维修加固技术缺失、复杂钢管结构节点抗震性能差等瓶颈问题，尚不能满足发展日益迅速的工程需求。项目组历时多年，通过产学研联合攻关，研发了系列特殊状态下钢管结构性能提升技术，极大地推动了中国钢管结构行业的技术进步。主要创新有：1.创新性提出了CFRP加固承载状态下钢管和钢管混凝土轴压杆件的理论分析模型和承载力计算方法。创新性开展了基于CFRP加固技术提升承载状态下钢管杆件和钢管混凝土杆件承载力研究，建立了CFRP-承载钢管杆件和钢管混凝土杆件在轴压作用下的力学分析模型，提出了加固杆件的屈服承载力和极限承载力计算公式，得出了不同承载率对CFRP加固效率的影响规律，填补了基于CFRP加固技术提升承载钢管结构性能方面的技术空白，为工程实践中服役钢管结构进行修复加固提供了完善的理论分析方法和评估技术体系。2.研发了CFRP加固含腐蚀缺陷的钢管和钢管混凝土杆件性能提升技术。创新性提出了CFRP修复含腐蚀缺陷钢管杆件和钢管混凝土杆件的设计方法，建立了CFRP-腐蚀钢管混凝土杆件在轴压和弯曲作用下的力学分析模型，提出了加固杆件的轴压和弯曲承载力计算公式，评估了腐蚀参数、CFRP缠绕方式和层数对加固效率的影响，形成了CFRP加固含腐蚀缺陷钢管杆件的性能评估技术。3.研发了复杂应力状态下钢管结构节点性能提升技术。提出了抗震性能优越的钢牛腿式钢管混凝土柱与型钢混凝土梁连接节点和设计方法，研发了钢牛腿式钢管混凝土柱与型钢混凝土梁连接节点精益化制造和安装技术，并在多个超高层建筑中成功应用。开展了CFRP修复加固含腐蚀和凹痕缺陷的钢管相贯节点在静力和疲劳荷载条件下的力学性能研究，建立了CFRP修复含腐蚀和凹痕缺陷的钢管节点的力学分析模型，提出了CFRP修复加固钢管节点的设计方法和性能评估技术。项目获授权发明专利7项、实用新型专利15项、软件著作权4项，出版专著3部，发表学术论文16篇;相关研究成果已被《碳纤维复合材料加固修复化工管道技术规范》、《钢管混凝土结构技术规范》等6部国家、行业及团体标准采用。以周绪红院士为组长的评价专家一致认为：项目成果总体达到了国际先进水平，其中服役状态下具有腐蚀缺陷的钢管和钢管混凝土构件加固技术达到国际领先水平。研究成果应用于东营胜利油田油气集输管道、杭州来福士广场、成都金融城、武汉中心大厦、重庆天地B11超高层、重庆江北国际机场T3航站楼、科威特国民银行等国内外重大工程中，取得了显著的经济和社会效益，应用前景广阔。

关键词：钢管结构性能维修加固技术承载力计算方法

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基于新型城镇化的岩溶区岩土工程成套技术研究与应用

基于新型城镇化的岩溶区岩土工程成套技术研究与应用

引用

作者：聂庆科白冰李建朋贾向新袁维王伟高岭胡艳东秦禄盛张开伟

项目来源：项目申报河北省科技进步奖一等奖;领域为土木建筑工程;源于河北省科技计划和河北省建设科技计划。项目背景：中国是世界上岩溶最发育的国家之一。岩溶塌陷是岩溶区特有的地质灾害类型，具突发性和不确定性特点。近年来，随着... 详细信息

项目来源：项目申报河北省科技进步奖一等奖;领域为土木建筑工程;源于河北省科技计划和河北省建设科技计划。项目背景：中国是世界上岩溶最发育的国家之一。岩溶塌陷是岩溶区特有的地质灾害类型，具突发性和不确定性特点。近年来，随着国家新型城镇化战略的实施，岩溶区土地资源、水资源开发增强，由此引发的岩溶塌陷问题日益严重，给人民生命财产带来重大损失，每年损失数百亿元。岩溶区新型城镇化建设，首先面对的是岩溶地基稳定性、岩溶地基勘察与处治等岩土工程问题，研究并解决这些问题，对于提高岩溶区新型城镇化建设水平、保障人民生命财产安全具有重大意义。该项目坚持工程实际需求导向，贯彻安全、适用、经济、环保的建设理念，采用理论分析、数值模拟、室内外试验及工程实践检验，通过二十年攻关，形成了面向新型城镇化建设的岩溶区岩土工程成套技术。主要技术内容及创新点：1)首次构建了岩溶地面塌陷形成机制的“天窗”论。“天窗”论以溶洞顶板黏土层特征，地下水特征，溶洞顶板基岩的完整程度，场地断层分布为岩溶地面塌陷形成机制的核心要素，为岩溶地基稳定性评价提供了理论基础。2)提出了基于权重反分析、logistic模型和云模型理论的岩溶地面塌陷评价新方法，开发了基于GIS平台的城市岩溶勘察信息系统，两者共同构成了岩溶地基稳定性评价系统。3)基于广义Hoek-Brown准则和极限定理上限法，建立了溶洞顶板临界安全厚度的定量评价标准;提出了可考虑穿越溶洞段桩身压屈的穿越单个溶洞和串珠状溶洞的基桩竖向极限承载力计算方法，编写了应用程序。4)研发了成套岩溶地基勘察处治新技术，包括基于球面波反射原理的桩底岩溶无损探测方法、环保型岩溶充填方法、水力充填注浆法、岩溶发育区灌注桩施工方法等。5)研究了岩溶区红黏土静动荷载作用下的变形和强度特性及强夯加固后红黏土地基的水稳定性，提出了红黏土地基强夯加固技术标准。技术经济指标：1)创建的岩溶地基稳定性评价系统已收录102个工程案例，大大提高了岩溶区勘察的准确性。2)建立的溶洞顶板临界安全厚度定量评价方法，给出了I～IV级岩体临界厚径比建议值，已列入地方标准，是国家规范的重要补充。3)开发的岩溶充填法、注浆法、岩溶区灌注桩施工法，可降低成本27%～44%，且利用了废弃尾矿，体现了绿色环保发展理念。4)开发的岩溶区红黏土强夯加固新技术，可提高地基承载力50%，节约工程造价29%，经多个项目验证了其有效性。推广应用及效益情况：成果已应用于河北、广西、广东、福建、山西等近200余项工程，经济效益超百亿元，近三年经济效益28.39亿元，利润4.78亿元。应用的工程获国家优质工程3项、全国优秀勘察设计银奖4项，河北省优秀勘察设计奖10余项;授权专利9件，软件著作权4项，编制河北省地方标准1部;出版专著1部，发表论文34篇;培养研究生10余人，经济、社会和环境效益显著，为岩溶区新型城镇化建设提供了重要技术支撑。

关键词：土木建筑工程岩溶地基承载力计算方法

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工业建筑混凝土结构诊治关键技术与应用

工业建筑混凝土结构诊治关键技术与应用

引用

作者：惠云玲岳清瑞牛荻涛徐建郭小华胡邦喜徐善华姚继涛常好诵王东林中冶建筑研究总院有限公司西安建筑科技大学中国机械工业集团有限公司武汉钢铁股份有限公司

中国工业建筑面积已超过50亿平方米，使用20年以上的工业建筑混凝土结构占主导地位，该部分工业建筑较多处于超负荷使用或超期服役状态，加之早期建设的工业建筑安全度水准低，且长期处于腐蚀、高温、动载等各种不利使用环境下，曾发生... 详细信息

标准号: 1400230987

中国工业建筑面积已超过50亿平方米，使用20年以上的工业建筑混凝土结构占主导地位，该部分工业建筑较多处于超负荷使用或超期服役状态，加之早期建设的工业建筑安全度水准低，且长期处于腐蚀、高温、动载等各种不利使用环境下，曾发生过多起结构破坏甚至倒塌事故，每年直接经济损失上百亿元。自1988年，历时20余年，项目组先后承担并完成了十余项国家及部委重大科研项目，在国内率先开展了工业建筑典型环境下长期耐久性与安会性理论及试验研究，进行了数百项倒塌、震害、腐蚀、火灾等典型案例分析，完成了三千余项主要工业行业(冶金、机械、建材、纺织、化工等)、不同使用环境(高温、重载、腐蚀等)、不同建造年代(解放前、大跃进、文革时期、改革开放初期等)的工业建筑混凝土结构检测、鉴定、加固修复与改造，率先研发了六大系列修复与防护材料及配套技术并实现了产业化推广应用，取得的主要创新成果如下：1.创立了基于故障树(FaultTree)理论的工业建筑结构可靠性鉴定传力树模型，建立了以可靠度(Reliability)理论为基础的工业建筑结构可靠性鉴定技术体系，解决了工业建筑结构可靠性鉴定安全控制尺度的关键技术难题。2.创建了工业建筑混凝土结构耐久性检测评定理论与方法体系。提出了锈损混凝土结构承载力计算方法，解决了工业建筑锈损混凝土结构耐久性评定和寿命预测的关键技术难题。3.研制出工业建筑混凝土结构耐久性系列修复材料、开发了耐久性综合修复技术，提出了工业建筑混凝土结构耐久性修复效果评价方法，创建了中国工业建筑混凝土结构耐久性修复技术体系，解决了工业建筑混凝土结构整体修复的技术难题，有效地延长了工业建筑混凝土结构使用寿命10-20年。编制相关国家及行业标准规范30部。获授权国家发明专利7项；CNKI收录学术论文363篇，SCI、EI收录127篇；出版专著10部；培养博士生40余名、硕士生100余名和专业技术人才数千名；建成6条生产线、年产50万吨修复材料示范生产基地3个；部分成果获中冶集团科学技术奖特等奖和陕西省科学技术奖一等奖。该项目创建了中国工业建筑混凝土结构诊治技术体系，显著提升了混凝土结构诊治的总体技术水平，填补了工业建筑混凝土结构诊治技术方面的多项空白，在混凝土结构耐久性增强修复材料及配套技术方面达到国际领先水平，编制的标准规范形成了较完整的工业建筑混凝土结构诊治技术标准规范体系。项目成果成功应用于冶金、机械等行业工业建筑结构诊治中，并广泛推广应用于民用建筑、市政、交通等领域，引导、带动并形成了工业建筑结构诊治的广阔市场。完成单位累计直接经济效益86亿元，近三年新增销售额19亿元，新增利润1.8亿元，新增税收1.2亿元；每年为国家节支数百亿元。成果有效延长了工业建筑的使用寿命，保障了安全生产，推动了土木建筑领域的技术进步，促进了国民经济可持续发展，产生了巨大的经济效益和社会效益。

关键词：工业建筑混凝土结构可靠性承载力计算方法

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《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008

《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008

引用

作者：黄强刘金砺高文生刘金波沙志国侯伟生邱明兵顾晓鲁吴春林顾国荣王卫东张炜杨志银唐建华张丙吉杨斌曹华先张季超中国建筑科学研究院北京市勘察设计研究院现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司上海岩土工程勘察设计研究院天津大学等

该规范是根据建设部建标[2003]104号文的要求，由中国建筑科学研究院会同有关设计、勘察、施工、研究和教学单位，对《建筑桩基技术规范》JGJ94-94修订而成。在修订过程中，开展了专题研究，进行了广泛的调查分析，总结了近年来中国桩... 详细信息

标准号: 1001160286

该规范是根据建设部建标[2003]104号文的要求，由中国建筑科学研究院会同有关设计、勘察、施工、研究和教学单位，对《建筑桩基技术规范》JGJ94-94修订而成。在修订过程中，开展了专题研究，进行了广泛的调查分析，总结了近年来中国桩基础设计、施工经验，吸纳了该领域新的科研成果，以多种方式广泛征求了全国有关单位的意见，并进行了试设计，对主要问题进行了多次讨论，最后经审查定稿。该规范主要技术内容有：基本设计规定、桩基构造、桩基计算、桩基施工、桩基工程质量检查和验收及有关附录。修订后的规范在以下方面对原规范进行了充实、改进。提出变刚度调平设计，通过调整桩径、桩长、桩距、桩数，可减小差异沉降和承台内力，较传统设计方法有效节省材料，改善桩基工作性状；新增灌注桩后注浆技术，提高单桩承载力、减小沉降，节省工程造价，成效显著；新增减沉复合疏桩基础，在充分发挥地基土承载力前提下，通过布置少量摩擦型桩，减小沉降，使基础设计更为经济合理；新增桩基结构耐久性规定，调整桩身和承台构造，适当加强桩身和承台构造配筋，提高了设计使用期内桩基耐久性和安全性；改进了抗压、抗拔桩承载力计算方法和构造要求，有助于桩基设计的合理化和便利化。新增考虑桩径因素的Mindlin应力解计算单桩、单排桩、疏桩基础沉降，调整等效作用分层总和法计算桩基沉降的经验系数，完善了桩基沉降计算方法；新增长螺旋压灌后插钢筋笼成桩工艺、预应力混凝土管桩、内圆外方桩设计与沉桩以及接桩技术，有利于新技术的推广应用；调整桩侧阻力和桩端阻力经验参数及嵌岩桩承载力参数，提高了单桩承载力计算的精度；调整了孔底沉渣控制标准和挤土桩最小设计桩距，并强调其施工过程监控，明确软土地区基坑有序均衡开挖要求，提出基槽回填质量标准，对于确保桩基承载力、避免事故、提高建筑抗震能力等具有重要意义；重视“概念设计”，合理选择桩型，变刚度调平布桩，复合疏桩基础等，达到优化设计的目标。2006年9月，规范通过了建设部标准定额司组织的专家委员会审查。审查委员会审查结论认为：修订后的《建筑桩基技术规范》，吸纳了桩基工程研究的新成果，吸收了国内外桩基工程设计施工的新经验，填补了桩基技术的一些空白，具有突出的创新性。修订后的《建筑桩基技术规范》可操作性强，符合安全适用、技术先进、经济合理、确保质量、保护环境的原则，总体上达到了国际先进水平。

关键词：桩基施工灌注桩承载力计算方法桩基设计方法

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大型钢管混凝土结构内部缺陷诊治与控制关键技术及工程应用

大型钢管混凝土结构内部缺陷诊治与控制关键技术及工程应用

引用

作者：廖飞宇王静峰陈宇峰陈振明吴佳晔刘景良林志平骆勇鹏沈奇罕张伟杰

近年来，超高、大跨、重载、复杂等大型工程项目快速建设，推动了钢管混凝土结构在高层建筑、工业建筑、桥梁工程、海洋工程、电力设施等领域的广泛应用。大型钢管混凝土结构较普遍存在不同程度的混凝土脱空缺陷，主要与混凝土泵送工艺... 详细信息

近年来，超高、大跨、重载、复杂等大型工程项目快速建设，推动了钢管混凝土结构在高层建筑、工业建筑、桥梁工程、海洋工程、电力设施等领域的广泛应用。大型钢管混凝土结构较普遍存在不同程度的混凝土脱空缺陷，主要与混凝土泵送工艺、浇筑时混凝土泌水和沉降、养护时混凝土收缩和冷缩、运营时日照和季节温差以及混凝土后期收缩等多种因素有关。据交通部公路科学研究院统计，服役期内的钢管混凝土桥梁约80％出现脱空缺陷。特别在动载、腐蚀、高温等条件下，钢管混凝土内部脱空缺陷可能会引发结构损伤、破坏甚至倒塌，造成人员严重伤亡和经济重大损失。然而，大型钢管混凝土结构内部缺陷诊治与控制的关键技术尚未妥善解决，核心技术问题是：(1)缺乏钢管混凝土内部缺陷的精准诊断技术;(2)缺乏考虑脱空缺陷影响的钢管混凝土设计理论及缺陷控制指标体系;(3)缺乏带缺陷钢管混凝土的高效加强技术。该项目围绕重大工程的关键科技需求，在多个国家级、省级课题和工程建设项目的支持下，历经10余年的科学研究和技术攻关，通过系列试验、理论和应用有效解决了钢管混凝土内部缺陷"怎么检测、有何影响、如何加强”三个核心技术难题，取得了如下重要科技创新：基于时间序列分析法与非参数Bootstrap-t检验法构建了考虑不确定性因素影响的内部缺陷诊断理论模型;提出了基于信号分解理论与加权峭度信号重构技术的内部缺陷高效识别方法，解决了钢管混凝土内部缺陷的"高效识别-精准诊断”难题;研发了混凝土多功能无损检测仪、冲击回波声频检测仪，形成了内部缺陷检测高端设备产业化。建立了考虑球冠形缺陷和环向缺陷影响的钢管混凝土约束效应理论模型，揭示了其压弯、拉弯、压弯剪、压弯扭等复杂受力状态下的缺陷影响机理，创新了考虑脱空缺陷影响的钢管混凝土设计理论，构建了缺陷控制指标体系，形成了大型钢管混凝土结构缺陷控制和定量评价的科学依据，完善了现行技术标准。研发了带内部缺陷钢管混凝土构件纤维复合材料外包覆加强技术，开发了带内部缺陷钢管混凝土桁架节点环口板增强方法，提出了采用加强技术的带缺陷构件及节点承载力计算方法，显著提高了结构安全和服役寿命。该项目授权发明专利8件、软件著作权3项、实用新型专利3件;主编、参编国家、行业和省级标准8部、工法1部;出版专著3部，发表学术论文48篇，其中高水平期刊论文22篇。该项目成果已直接应用于厦门国际中心(339米)、厦门世茂海峡大厦(300米)、武汉中心大厦(438米)、莆田阔口大桥、福州宝龙万象地下商场等40余项大型工程，取得经济效益约4.6亿元，获鲁班奖2项、詹天佑奖1项、中国钢结构金奖1项等，经济、社会、环境效益显著。福建省土建学会组织的科技成果评价委员会一致认为，该项目研究成果总体达到国际先进水平，其中钢管混凝土内部缺陷高效识别-精准诊断技术、缺陷控制技术达到国际领先水平。

关键词：钢管混凝土结构承载力计算方法结构缺陷识别方法

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现代工业建筑钢结构设计理论和计算方法的关键技术及其应用

现代工业建筑钢结构设计理论和计算方法的关键技术及其应用

引用

作者：舒兴平王元清沈蒲生石永久卢倍嵘袁智深杨晓邹浩潘小平姚尧舒永华周一平湖南大学清华大学湖南省建筑设计院湖南麓谷工程技术有限公司湖南韶峰钢结构有限公司

主要创新点：(1)建立了现代工业建筑钢结构连接节点的理论模型，提出了节点的分析设计方法；提出了索支承门式刚架、索支承门式拱架等新型大跨度结构形式及其实用设计方法，提出了该类索支承结构的预应力施加工艺；解决了复杂支撑条件... 详细信息

标准号: 1000180001

主要创新点：(1)建立了现代工业建筑钢结构连接节点的理论模型，提出了节点的分析设计方法；提出了索支承门式刚架、索支承门式拱架等新型大跨度结构形式及其实用设计方法，提出了该类索支承结构的预应力施加工艺；解决了复杂支撑条件下大柱距、大吨位吊车厂房中采用门式刚架钢结构的轻型化设计及在大空间建筑中应用门式刚架钢结构的关键技术问题。(2)提出了工业建筑钢结构半刚性节点的初始刚度、极限抗弯承载力计算方法；建立了半刚性端板连接弯矩-转角全曲线理论模型、计算公式及完整抗震设计方法；提出了半刚性钢框架稳定性的刚重比控制方法；建立了工业建筑钢结构节点刚度分类标准。(3)创立了钢框架高等分析的屈服面塑性铰模型和二阶分析精确法，解决了工业建筑钢结构考虑二阶效应设计的关键技术难题；提出了钢结构二阶侧移计算的简化方法和二阶侧移限值的合理取值。(4)完成了钢管桁架复杂空间相贯节点的极限承载力足尺试验研究，进行了不同截面空间相贯节点承载性能分析，提出的设计方法填补了现行设计规范的空白。该项目主要研究成果已被纳入《钢结构设计规范》(GB50017-2003)、《高耸结构设计规范》(GB50135-2006)、《预应力钢结构技术规程》(CECS212：2006)、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》等国家和行业标准中；出版了专著1部；发表了有代表性的学术论文70余篇，其中SCI、ISTP、EI收录40篇，论文被SCI引用23篇。项目成果自1996年起在越南、阿曼等国家及湖南、湖北、四川、江苏、北京、广州等省市的200多项工程中得到推广应用，节省资金约2.9亿元。专家鉴定评价为“该项目研究成果整体达到国际先进水平，其中杆系钢框架二阶分析精确方法、半刚性端板连接弯矩-转角全曲线理论模型及其计算方法、钢管桁架复杂空间相贯节点承载性能和设计计算方法居国际领先水平”。

关键词：工业建筑钢结构承载力计算方法预应力施加工艺

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现代预应力混凝土结构耐久性设计理论与工程实践

现代预应力混凝土结构耐久性设计理论与工程实践

引用

1、课题来源与背景：与普通混凝土结构一样，预应力混凝土结构长期在侵蚀环境的作用下，结构材料内部会出现损伤并逐渐积累，这是一个不可逆的过程，其实质是一个工程耐久性问题。课题组从2002年开始对预应力混凝土结构的耐久性进行研... 详细信息

标准号: 1300292076

1、课题来源与背景：与普通混凝土结构一样，预应力混凝土结构长期在侵蚀环境的作用下，结构材料内部会出现损伤并逐渐积累，这是一个不可逆的过程，其实质是一个工程耐久性问题。课题组从2002年开始对预应力混凝土结构的耐久性进行研究攻关，并得到江苏省自然科学基金以及国家自然科学基金的持续资助。2、研究目的与意义在美国、英国以及日本等发达国家，都相继出现了预应力混凝土结构，尤其是后张预应力混凝土桥梁的一系列耐久性问题，甚至发生没有预兆的突然倒塌事件，造成了巨大的经济损失。因此，预应力混凝土结构耐久性问题越来越得到国内外工程界的关注。3、主要论点和论据1)提出了腐蚀预应力混凝土梁承载力计算方法；2)提出了预应力混凝土结构在双指标侵蚀环境作用下，耐久性实验室快速试验方法；3)建立预应力混凝土结构在外因与内因共同作用下的耐久性时变可靠度分析数学模型；4)提出便于工程实用的预应力混凝土结构耐久寿命评估与预测方法和提高耐久性的措施。4、创见与创新1)提出了氯盐条件下预应力混凝土结构耐久性劣化模型及评价方法；2)揭示了预应力混凝土结构在冻融循环下的损伤规律，给出了相应的损伤评价模型；3)提出了应力腐蚀条件下预应力混凝土构件力学性能劣化机理及承载力计算方法；4)给出了预应力混凝土结构在多种侵蚀环境耦合作用下的耐久性试验方法；5)建立了预应力混凝土结构在内、外因共同作用下的时变可靠度分析模型；6)提出了预应力混凝土结构耐久性设计与评估的实用方法。5、社会经济效益，存在的问题该项目对侵蚀环境下预应力混凝土结构的耐久性劣化理论及寿命预测技术进行了系统的研究和分析，提出了实际工程环境下预应力混凝土结构耐久性设计指导意见，可为该类工程结构的设计、使用和正常维护提供借鉴和参考，降低结构后期维护成本，在能源节约，实现可持续发展方面发挥了重要的作用，具有长远的社会经济效益。6、历年获奖情况：无。

关键词：预应力混凝土结构力学性能承载力计算方法

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基于波形钢-混凝土组合桥面板多跨连续拱桥关键技术及应用

基于波形钢-混凝土组合桥面板多跨连续拱桥关键技术及应用

引用

作者：刘新1 任伟新2 张静2 卢元刚1 代征军1 梁长海1 陈亮2 王佐才2 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司1 合肥工业大学2

一、立项背景：近年，桥梁超载问题仍十分严重，导致桥面板易于损害、桥梁使用寿命降低。传统格构式纵横梁形式桥梁采用混凝土或平钢板混凝土组合桥面板。对于大跨度桥梁，活载扰度大，导致桥面板正、负弯矩区拉应力裂缝或混凝土与平... 详细信息

标准号: 1800220110

一、立项背景：近年，桥梁超载问题仍十分严重，导致桥面板易于损害、桥梁使用寿命降低。传统格构式纵横梁形式桥梁采用混凝土或平钢板混凝土组合桥面板。对于大跨度桥梁，活载扰度大，导致桥面板正、负弯矩区拉应力裂缝或混凝土与平钢板间接触面锚固破坏等。针对此情况，提出一种新型的以波形钢作为混凝土底板的桥面板结构形式，即波形钢-混凝土组合桥面板。多跨连续拱桥跨越能力大，可实现连续跨越，且造型美观，是跨江河桥梁较有竞争力的桥型方案，但其拱脚等关键节点受力复杂，且是桥梁传力关键部位；同时针对多跨拱结构桥梁，为减少施工支架对航道影响，减少施工措施费，充分循环利用陆上拼装平台，提出多点步履式整体顶推关键技术。项目依托淮南孔李淮河大桥工程，突破传统桥面板结构形式、突破钢波折板常规用途方式，对创新型波形钢-混凝土组合桥面板开展系统参数化研究；对应用组合桥面系的多跨钢拱桥关键节点设计和整体顶推建造技术进行研究。提出“突破传统思维，追求组合创新”的思路；采取“系统化研究、参数化分析”的新结构研究方法，为钢混组合桥面板的推广应用及多跨拱桥设计和施工提供理论和技术支持。二、主要技术内容： (1)创新型波形钢-混凝土组合桥面板设计和理论研究，首次提出基于子模型法组合桥面板多尺度分析模型及承载力计算方法；计入材料非线性及接触非线性影响的组合桥面板承载力性能参数化研究；组合桥面板收缩徐变及温度效应创新研究成果；提出的考虑配筋率影响的组合桥面板开裂弯矩计算公式；(2)首次利用有限混合单元法开展多跨连续钢拱桥拱脚等关键节点局部受力、疲劳损伤预测，并提出创新构造设计，同时开展其拱梁整体顶推施工关键技术研究。三、知识产权：专利1项；发表学位论文3篇、期刊论文5篇。四、技术经济指标： (1)波折钢-混凝土组合桥面板的应用，较传统混凝土桥面板和正交异性钢桥面板，减轻结构自重，节省钢材，可降低造价15%～25%。(2)三跨连续钢拱桥拱脚关键节点受力性能及创新构造设计，较传统三跨均简支拱桥减少支座个数及关键节点钢材降低20%～30%。拱梁整体顶推施工创新技术研究应用，与传统在河中搭设支架拼装方案相比，工效提高1～3倍，措施费降低20%～30。项目成果深化了行业关于组合桥面板及波折板应用的研究，为多跨拱桥设计及整体顶技术推广应用提供指导，促进行业学术和工程应用技术交流，促进建设水平升级，符合国家推进钢结构和钢混组合结构桥梁建造新理念，同时体现减排、环保生态要求。

关键词：连续拱桥混凝土组合桥面板承载力计算方法

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耐候钢及冷弯型钢在输电铁塔中的应用研究与工程示范

耐候钢及冷弯型钢在输电铁塔中的应用研究与工程示范

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作者：王永明韩军科林德源赵金飞杨风利国网福建省电力有限公司电力科学研究院中国电力科学研究院福建省电力勘测设计院国网福建省电力有限公司厦门供电公司

该项目属于输变电工程中的输电线路技术领域，项目主要研究内容及取得的成果包括：项目通过构件承载力试验、数值计算和理论分析，确定了输电铁塔冷弯型钢轴心受压构件的稳定系数曲线，得到了不同约束条件下受压构件长细比修正公式，提... 详细信息

标准号: 1600320053

该项目属于输变电工程中的输电线路技术领域，项目主要研究内容及取得的成果包括：项目通过构件承载力试验、数值计算和理论分析，确定了输电铁塔冷弯型钢轴心受压构件的稳定系数曲线，得到了不同约束条件下受压构件长细比修正公式，提出了输电铁塔冷弯型钢构件承载力计算方法；通过冷弯型钢模型塔和真型塔试验和数值分析，进一步验证了由构件试验和分析确定的承载力计算方法的正确性和适用性。对较大厚度冷弯型钢进行了材性试验和构件承载力试验，提出了较大厚度冷弯型钢的设计强度修正公式，研究了其加工工艺对构件承载力的影响。对输电铁塔用JT系列耐候钢进行了不同腐蚀环境下节点、单片腐蚀试验和焊接性能试验，提出了输电铁塔用耐候钢的耐腐蚀性能指标要求。结合以上研究成果，设计了国内第一基冷弯型钢输电铁塔，相同荷载工况下，重量比热轧角钢塔降低约4%。在输电铁塔中使用耐候型冷弯型钢，可以降低钢材用量，且不用热镀锌，减少环境污染，具有显著的经济效益和社会效益。项目在冷弯型钢输电铁塔构件承载力设计方法、大厚度冷弯型钢加工工艺对构件承载力的影响研究、输电铁塔耐候钢耐腐蚀性能指标的确定等方面有技术创新。采用项目研究成果，结合福建沿海地区大气腐蚀环境特点，合理选择耐候钢钢种，于2009年12月在厦门梧侣-内官220kV I、II回线路工程中试点应用耐候型冷弯型钢铁塔，这是耐候型冷弯型钢首次在中国输电线路铁塔中应用，线路运行状况良好。梧侣-内官220kV I、II回线路全长12.8km，如全部采用耐候型冷弯型钢，可节约造价94.3万元。

关键词：输电铁塔耐候钢冷弯型钢承载力计算方法输变电工程

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国家游泳中心结构关键技术研究

国家游泳中心结构关键技术研究

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作者：傅学怡董石麟赵志雄钱稼茹钱基宏顾磊赵阳罗尧治赵鹏飞王武斌孙彦朝谢国昂赵基达袁行飞袁建丰候本才庞京辉杨奇勇北京市国有资产经营有限责任公司中建国际(深圳)设计顾问有限公司浙江大学清华大学中国建筑科学研究院等

国家游泳中心“水立方”，在人类历史上首次创造性地应用“气泡理论”构成多面体空间刚架结构，并将之成功发展完善应用于整个工程的屋盖、墙体钢结构，其内外表面覆以国内首次应用、世界上规模最大的ETFE膜充气枕，实现了与 “水立方”... 详细信息

标准号: 0900980040

国家游泳中心“水立方”，在人类历史上首次创造性地应用“气泡理论”构成多面体空间刚架结构，并将之成功发展完善应用于整个工程的屋盖、墙体钢结构，其内外表面覆以国内首次应用、世界上规模最大的ETFE膜充气枕，实现了与 “水立方” 建筑造型的完美理性结合。该项目的主要创新内容有：1.建立了多面体刚架结构几何构成的数学模型；完成了该大型结构的数据化快速建模；进一步对其形状控制参数、旋转角度和切割面进行了比较、选择、优化。2.进行了下部混凝土结构与上部钢结构大型复杂结构总装整体分析与优化，并完成了结构的静动力抗震、抗倒塌弹性、弹塑性分析。3.对弯矩、轴力及其共同作用下的焊接空心球节点进行了批量的计算分析和必要的试验研究，提出了承载力的实用计算方法，填补了国内外空白。4.对轴力和双向弯矩共同作用下的矩形钢管相贯节点进行了批量的计算分析和必要的试验研究，提出了承载力的实用计算方法，填补了国内外空白。5.对复合受力的变截面钢管进行了批量的计算分析和必要的试验研究，提出了承载力实用计算方法，填补了国内外空白。6.针对该新型结构抗震安全评估的需要，选取了地震作用下受力最大、最重要的内墙结构，进行了相似模型(9m长、2m宽、6m高)大型结构静力推覆试验研究。7.针对该工程刚性焊接节点承载力与延性要求，在美国FEMA-355D杆端贴板加强的基础上，提出了适度加强的改进设计理念与方法，并通过批量的节点试验验证和子结构试验验证，达到了国际领先水平。8.进行了模拟实际结构施工安装全过程的重力、风、温度应力跟踪分析控制，进行了施工误差、支撑及拆撑的全过程跟踪分析控制，指导了工程施工的全过程。以上重大科研成果全部成功应用于国家游泳中心实际工程，主体钢结构于2006年4月10日历时一年顺利封顶，总用钢量约6800吨，折算墙体、屋盖平方米用钢量约100公斤，经济合理，且全部采用国产钢材。北京市科委组织的专家鉴定意见：“填补了国内外空白，总体达到国际领先水平”。

关键词：国家游泳中心多面体空间刚架结构承载力计算方法 ETFE膜充气枕

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