检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道车辆 2005年第12期43卷 1-4,19页

作者：田葆栓汪波王首雄刘文亮中国北车集团四方车辆研究所研究试验部山东青岛266031 中国南车集团株洲车辆厂技术中心湖南株洲413000

长大货物车的承载框架结构设计,是长大货物车设计中的关键技术问题,也是组合式长大货物车的一种创意。文章以D26B型落下孔车承载框架为模型,通过有限元对结构形式和尺寸进行了多方案结构强度比较分析,确定了承载框架的结构方案。通过D26... 详细信息

长大货物车的承载框架结构设计,是长大货物车设计中的关键技术问题,也是组合式长大货物车的一种创意。文章以D26B型落下孔车承载框架为模型,通过有限元对结构形式和尺寸进行了多方案结构强度比较分析,确定了承载框架的结构方案。通过D26B型长大货物车的承载框架的结构分析、实物装载试验和动强度试验,验证了承载框架方案,促进了长大货物车的技术进步。

关键词：长大货物车承载框架方案试验

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基于HyperWorks的回转台承载框架结构分析与优化

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中国机械 2014年第22期 115-116页

作者：曲明闫永昌张国友董国庆高静李盛文 150001 中国航空工业空气动力研究院高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室黑龙江哈尔滨

本文论述了HyperWorks的RADIOSS解算器和OptiStruct优化模块在风洞架车的回转台承载框架结构分析与优化中的应用，使用RADIOSS对初始设计方案进行分析，将计算得到的性能参数与实验要求进行比较，进而采用OptiStruct寻找到载荷传递路径... 详细信息

本文论述了HyperWorks的RADIOSS解算器和OptiStruct优化模块在风洞架车的回转台承载框架结构分析与优化中的应用，使用RADIOSS对初始设计方案进行分析，将计算得到的性能参数与实验要求进行比较，进而采用OptiStruct寻找到载荷传递路径，对结构进行优化，在同时满足多工况使用需求下，实现了轻量化设计。

关键词：承载框架 OptiStruct 拓扑优化尺寸优化

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某潜水器承载框架结构优化设计

某潜水器承载框架结构优化设计

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北京力学会第18届学术年会

作者：陈凯龙连春北京工业大学机械工程与应用电子技术学院

本文改进了一个潜水器承载框架的结构,并在ANSYS上建立框架的有限元模型,优化框架的尺寸和重量。结果表明,通过优化,承载框架的重量减轻了34.57%。这使潜水器在海底调查时的机动性和吊放回收的方便性得到提高,最大应力虽然提高了16.0%,... 详细信息

本文改进了一个潜水器承载框架的结构,并在ANSYS上建立框架的有限元模型,优化框架的尺寸和重量。结果表明,通过优化,承载框架的重量减轻了34.57%。这使潜水器在海底调查时的机动性和吊放回收的方便性得到提高,最大应力虽然提高了16.0%,但仍在设计许可的安全范围内。

关键词：潜水器承载框架优化设计有限元

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组合式长大货物车用可拆卸承载框架方案设计分析与试验研究

组合式长大货物车用可拆卸承载框架方案设计分析与试验研究

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第3届特种货车学术研讨会

作者：田葆栓汪波王首雄刘文亮中国北车集团四方车辆研究所研究试验部中国南车集团株洲车辆厂技术中心中国南车集团株洲车辆厂技术中心中国南车集团株洲车辆厂技术中心

长大货物车的承载框架结构设计,是长大货物车设计中的关键技术问题,也是组合式长大货物车的一种创意。本文以D26B型落下孔车承载框架为模型,通过有限元对结构形式和尺寸进行了多方案结构强度比较分析,确定了承载框架的结构方案。通过D26... 详细信息

长大货物车的承载框架结构设计,是长大货物车设计中的关键技术问题,也是组合式长大货物车的一种创意。本文以D26B型落下孔车承载框架为模型,通过有限元对结构形式和尺寸进行了多方案结构强度比较分析,确定了承载框架的结构方案。通过D26B型长大货物车的承载框架的结构分析、实物装载试验和动强度试验,验证了承载框架方案,促进了长大货物车的技术进步。

关键词：长大货物车承载框架方案试验

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20MN锚链试验机承载框架空间结构有限元分析

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淮海工学院学报（自然科学版） 2002年第3期11卷 9-11,67页

作者：徐玉兵周太全东南大学土木学院工程力学系江苏南京210096

大型锚链试验机的设计校核是一个繁杂的计算过程 ,利用有限元方法可以节省大量的工作。对 2 0 MN锚链试验机的承载框架空间结构进行了有限元建模和分析 ,计算出框架在正载和偏载两种工况下的最大应力和变形 ,对该试验机框架结构设计进... 详细信息

大型锚链试验机的设计校核是一个繁杂的计算过程 ,利用有限元方法可以节省大量的工作。对 2 0 MN锚链试验机的承载框架空间结构进行了有限元建模和分析 ,计算出框架在正载和偏载两种工况下的最大应力和变形 ,对该试验机框架结构设计进行了刚度和强度校核 ,并计算出纵梁和前后横梁之间联接螺栓所需的最小预紧力。结果表明该设计满足强度和刚度要求。

关键词： 20MN锚链试验机承载框架空间结构有限元分析有限元建模强度验算刚度校验

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推杆组件、动力电池承载框架和车辆

推杆组件、动力电池承载框架和车辆

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作者：李楠袁春萍田小涛丁习坤刘俊马永跃林海岩中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层

本申请提供推杆组件、动力电池承载框架和车辆。其中，该推杆组件包括：底座，其带有位移限定结构；蜗轮，其构造为能旋转地附接到底座上；蜗杆，其构造为与蜗轮相匹配并且驱动蜗轮；以及推杆，其延伸穿过位移限定结构，并且推杆通过传... 详细信息

标准号: CN109849637A

本申请提供推杆组件、动力电池承载框架和车辆。其中，该推杆组件包括：底座，其带有位移限定结构；蜗轮，其构造为能旋转地附接到底座上；蜗杆，其构造为与蜗轮相匹配并且驱动蜗轮；以及推杆，其延伸穿过位移限定结构，并且推杆通过传动结构来连接到蜗轮上，以便能够在锁定位置和解锁位置之间移动；其中，推杆的远端构造为与动力电池上的受力结构相匹配。本申请的推杆组件、动力电池承载框架和车辆具有结构简单、易于制造、安装方便等优点，能够方便地将动力电池移动到期望的位置中并且固定就位。

关键词：动力电池推杆推杆组件蜗轮承载框架限定结构底座匹配安装方便传动结构驱动蜗轮受力结构锁定位置延伸穿过锁位置就位移动蜗杆远端申请期望制造

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用于机动车承载框架的、作为共振体积的吸能元件以及机动车

用于机动车承载框架的、作为共振体积的吸能元件以及机动车

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作者： S·魏斯 M·温策尔德国因戈尔施塔特

本发明涉及一种用于机动车(Kfz)的承载框架的吸能元件(1)并且其特征在于：横截面廓型(5)被构造成沿着吸能元件(1)的纵向方向(l)保持恒定的、具有至少两个封闭的腔室(4’)的空心廓型(5)，从而该吸能元件(1)包括至少两个彼此隔开的室空腔... 详细信息

标准号: CN110234560B

本发明涉及一种用于机动车(Kfz)的承载框架的吸能元件(1)并且其特征在于：横截面廓型(5)被构造成沿着吸能元件(1)的纵向方向(l)保持恒定的、具有至少两个封闭的腔室(4’)的空心廓型(5)，从而该吸能元件(1)包括至少两个彼此隔开的室空腔(4)，所述至少两个室空腔(4)沿着吸能元件(1)的纵向方向(l)具有狭长的形状，每个室空腔(4)在吸能元件(1)的两个纵向端部(l₁、l₂)处均是敞开的，并且每个室空腔(4)均与发声器(17)流体连接。

关键词：吸能元件空腔承载框架流体连接纵向端部发声器恒定的隔开腔室机动车敞开封闭

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承载框架稳定性高的双吸过滤风机箱

承载框架稳定性高的双吸过滤风机箱

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作者：葛松涛陈学萍 215000 江苏省苏州市吴中经济开发区枫津南路18号南都广场塔楼6楼609室

本实用新型公开了承载框架稳定性高的双吸过滤风机箱，包括连接框架和过滤风机箱本体，连接框架的内部滑动连接有承载板，过滤风机箱本体安装于承载板的顶部，连接框架的底部设置有支撑架，连接框架的一侧设置有调节螺杆；定位装置包括... 详细信息

标准号: CN216307151U

本实用新型公开了承载框架稳定性高的双吸过滤风机箱，包括连接框架和过滤风机箱本体，连接框架的内部滑动连接有承载板，过滤风机箱本体安装于承载板的顶部，连接框架的底部设置有支撑架，连接框架的一侧设置有调节螺杆；定位装置包括四个固定块，固定块的一侧与过滤风机箱本体固定连接，固定块的顶部开设有滑孔，承载板的底部呈矩形阵列滑动穿插套接有四个定位螺栓，定位螺栓的外壁与滑孔的内腔滑动套接。本实用新型利用连接框架、承载板和过滤风机箱本体的设置方式，承载板可以在连接框架内部进行滑动，且固定块上的滑孔具有一定的长度，从而可以再次对过滤风机箱本体的位置进行调节，从而提高其实用性能。

关键词：过滤风机连接框架承载板箱本体固定块滑孔本实用新型定位螺栓滑动承载框架调节螺杆定位装置滑动连接滑动套接矩形阵列设置方式支撑架内腔套接外壁穿插

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承载框架梁组件及微型数据中心机柜

承载框架梁组件及微型数据中心机柜

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作者：张铭耀林晓斌陈树旺江立佳 361000 福建省厦门市火炬高新区软件园华讯楼A区108

本实用新型提供了一种承载框架梁组件及微型数据中心机柜，承载框架梁组件包括两条导轨，以及多组承重梁；每条导轨的两端分别与机柜同一侧的前后U立柱连接，且两条导轨水平对齐；多组承重梁沿导轨的轴向间隔分布，承重梁的两端分别搭... 详细信息

标准号: CN217363583U

本实用新型提供了一种承载框架梁组件及微型数据中心机柜，承载框架梁组件包括两条导轨，以及多组承重梁；每条导轨的两端分别与机柜同一侧的前后U立柱连接，且两条导轨水平对齐；多组承重梁沿导轨的轴向间隔分布，承重梁的两端分别搭接于两条导轨上并与导轨连接紧固，每组承重梁上用于承载沿机柜的左右方向间隔分布的至少两组电池；其中，每条导轨的至少一端与U立柱的连接位置均具有沿机柜的前后方向延伸的第一调节量，每组承重梁的至少一端与相应的导轨的连接位置均具有沿机柜的左右方向延伸的第二调节量。本实用新型提供的承载框架梁组件，对于不同机柜间的尺寸偏差的适应性强，且方便电池组接线。

关键词：导轨机柜承重梁承载框架梁组件本实用新型连接位置电池组前后方向延伸尺寸偏差导轨连接导轨水平间隔分布立柱连接数据中心轴向间隔对齐搭接紧固立柱两组接线承载电池延伸

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具有承载框架的存放板组件以及家用制冷器具

具有承载框架的存放板组件以及家用制冷器具

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作者： D·巴斯勒 F·汉斯勒 T·威基达尔德国慕尼黑

本发明的一个方面涉及一种用于装入到家用制冷器具(1)中的存放板组件(8)，其具有第一存放板(9)和与该第一存放板分体的第二存放板(13)，并且具有承载框架(16)，第一存放板(9)和第二存放板(13)布置在该承载框架上，承载框架(16)具有引导... 详细信息

标准号: CN114183990A

本发明的一个方面涉及一种用于装入到家用制冷器具(1)中的存放板组件(8)，其具有第一存放板(9)和与该第一存放板分体的第二存放板(13)，并且具有承载框架(16)，第一存放板(9)和第二存放板(13)布置在该承载框架上，承载框架(16)具有引导装置(31)，并且通过引导装置(31)能够使至少一个存放板(9、13)相对于承载框架(16)并且相对于另一存放板移动，承载框架(16)在环绕方向上观察敞开地构造，其中，承载框架(16)具有第一侧边(17)和对置的并且与其分体的第二侧边(18)，这些侧边与连接边(19)连接，该连接边又与这些侧边分体，连接边(19)是由金属制成的型材轨(38)。另一个方面涉及一种家用制冷器具(1)。

关键词：存放板承载框架侧边连接边家用制冷器具引导装置金属制成对置装入环绕敞开观察移动

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