该文根据上述情况,主要开展了以下几方面的研究工作:1.现行设计规范的可靠性水平的标定.使用线性结构分析方法,对JZ20-2MIQ平台进行详细的结构响应分析,得出结构各构件的荷载响应.并参照美国API RP 2A中所定的结构构件应力校核方法,...
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该文根据上述情况,主要开展了以下几方面的研究工作:1.现行设计规范的可靠性水平的标定.使用线性结构分析方法,对JZ20-2MIQ平台进行详细的结构响应分析,得出结构各构件的荷载响应.并参照美国API RP 2A中所定的结构构件应力校核方法,对平台的每一个构件两端的截面进行应力比计算.然后,按同样的条件,计算每个构件两端截面的可靠性指标.最后,按照平台的不同构件的类型,将应力比值与可靠性指标归类进行分析.从而归纳出按现行设计规范设计了的海洋平台所达到的可靠性水平;2.海洋平台的合理环境参数与设计控制参数及目标可靠度的确定方法的研究.通过对平台所受的荷载作用和总体抗力反应的分析,从系统总体上分析平台的可靠度,并将平台造价的经济分析通过设计荷载这一纽带和系统可靠度联系直来,在安全与经济之间找出相对平衡点,确定对应于造价最低的总体目标可靠度,并相应地确定处合理的环境荷载标准;3.海洋平台荷载抗力系数设计法的研究.参数API RP 2A-LRFD的形式与方法,以JZ20-2MUQ平台为例,标定出适合于渤海北部地区的LRFD抗力荷载系数.
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