检索结果-内蒙古大学图书馆

桥梁建设 2021年第2期51卷 47-53页

作者：高文军兰海燕张奔牛唐光武桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 重庆交通大学重庆400074

针对桥梁结构建设期间的抗震性能存在较大风险、国内公路桥梁在建设期一般没有考虑地震作用影响的问题,基于现行桥梁抗震设计规范重要性系数的概念,根据设计基准期、烈度、超越概率及地震重现期关系,研究了公路大跨度桥梁建设期的设防... 详细信息

针对桥梁结构建设期间的抗震性能存在较大风险、国内公路桥梁在建设期一般没有考虑地震作用影响的问题,基于现行桥梁抗震设计规范重要性系数的概念,根据设计基准期、烈度、超越概率及地震重现期关系,研究了公路大跨度桥梁建设期的设防标准和抗震重要性系数,通过数值模拟,采用所推荐标准与抗震重要性系数评估了西部高烈度区一座T形刚构桥在建设期的抗震性能,并与成桥状态桥梁抗震性能比较。结果表明:大跨度桥梁建设过程中地震响应规律与成桥状态不同,对于桥梁建设期抗震,建议建设期在5年内的桥梁采用5年设计基准期超越概率10%的地震动,建设期超过5年的桥梁采用桥梁抗震设防类别E1地震作用;要求建设期桥梁在地震作用下处于弹性状态。

关键词：公路桥大跨度桥梁建设期设计基准期超越概率抗震设防标准抗震重要性系数

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扩建改造桥梁的抗震设防标准研究

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桥梁建设 2014年第4期44卷 91-95页

作者：徐秀丽徐清清李雪红李枝军南京工业大学土木工程学院江苏南京211816

针对目前国内既有公路桥梁扩建改造工程尚无现成抗震设计规范可参考的问题,以待扩建的高速公路典型桥梁为例进行抗震设防标准研究。根据不同扩建改造方案下桥梁的后续使用年限,按一致危险性原则,采用与现行规范所要求的设防标准相同的... 详细信息

针对目前国内既有公路桥梁扩建改造工程尚无现成抗震设计规范可参考的问题,以待扩建的高速公路典型桥梁为例进行抗震设防标准研究。根据不同扩建改造方案下桥梁的后续使用年限,按一致危险性原则,采用与现行规范所要求的设防标准相同的地震动超越概率,研究并建立抗震重要性系数与抗震设防地震动水平的关系,通过调整抗震重要性系数的方法计算抗震设防地震动水平。运用该方法对京沪高速公路拟扩建工程进行分析,根据扩建改造方案确定剩余服役期,计算得相应设防标准的超越概率及抗震重要性系数,结果表明,当剩余服役期较短时,采用较小的抗震重要性系数,即可保证桥梁工程的抗震安全性,进而获得良好的经济性。

关键词：高速公路桥梁设防标准超越概率抗震重要性系数性能目标抗震设计

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既有公路桥梁抗震性能需求研究

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公路工程 2015年第4期40卷 233-237,254页

作者：徐清清徐秀丽李雪红李枝军南京工业大学土木工程学院江苏南京211816

为了确保既有公路桥梁在其剩余服役期内拥有可靠的抗震性能,满足防灾减灾要求,需确定既有桥梁的抗震性能需求并对既有桥梁进行抗震性能评估并确定是否需要加固及加固的标准。通过分析现行规范针对新建工程的抗震设防标准,并对比分析了... 详细信息

为了确保既有公路桥梁在其剩余服役期内拥有可靠的抗震性能,满足防灾减灾要求,需确定既有桥梁的抗震性能需求并对既有桥梁进行抗震性能评估并确定是否需要加固及加固的标准。通过分析现行规范针对新建工程的抗震设防标准,并对比分析了针对既有桥梁的相关规范的抗震设防标准,对既有桥梁根据其后续服役期,按一致危险性原则计算其抗震重要性系数,即采用与现行规范针对新建工程的设防标准相同的地震动超越概率确定既有桥梁的抗震重要性系数,通过调整抗震重要性系数确定既有桥梁抗震评估所采用的地震动水平。结果表明对于已服役一定年限的既有公路桥梁抗震性能需求可低于新建工程,但在其后续服役期内仍具有与现行规范相同的抗震安全可靠度。

关键词：既有桥梁抗震性能评估剩余服役期抗震重要性系数

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扩建改造桥梁抗震设防标准研究

扩建改造桥梁抗震设防标准研究

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作者：徐清清南京工业大学

学位级别：硕士

经济的高速发展，使随之一起快速增长的交通量给交通运输带来了巨大压力。我国部分早期建成的公路当初设计标准偏低，交通拥堵、运力资源不足开始显现，与沿线城市的经济发展速度不相适应，因此对此类高速公路进行改扩建，提升其服务能... 详细信息

经济的高速发展，使随之一起快速增长的交通量给交通运输带来了巨大压力。我国部分早期建成的公路当初设计标准偏低，交通拥堵、运力资源不足开始显现，与沿线城市的经济发展速度不相适应，因此对此类高速公路进行改扩建，提升其服务能力成为亟待解决的现实问题。公路桥梁的扩建改造耗时短、经济实用，是工程中较常用的建设方案，但由于现行规范主要针对新建工程，扩建改造工程有别于新建工程，其经济实用的抗震设防标准的确定具有一定的实用意义。\n 本文以扩建改造桥梁为研究对象，首先总结归纳各相关的设计规范、行业标准对新建桥梁抗震设防的分类、确定不同重要性桥梁的抗震设防地震动水平的原则。然后以现行规范标准为基础，确定扩建改造桥梁的重要性，并按一致危险性原则确定扩建改造桥梁的抗震设防地震动水平，即采用与现行规范要求的新建工程相同的设防地震动超越概率，用重现期表示抗震重要性，通过抗震重要性调整系数确定地震动输入水平，从而得到具体的扩建改造桥梁的抗震设防标准。以下为本文的主要工作及相关结论:\n (1)对比分析各类针对新建桥梁、既有桥梁的相关抗震设计规范，得出各类规范标准对桥梁重要性分类的基本方法，将桥梁的设防水准通过地震重现期的长短来标定，地震动输入水平通过调整抗震重要性系数来确定。\n (2)研究重现期、超越概率、地震烈度、概率分布函数、地面峰值加速度以及重要性调整系数之间的关系，提出计算不同抗震设防水准的地震动输入水平计算方法。该方法适用范围广、针对性强，所采用的通过调整地震动参数实现不同抗震设防标准的方法可直接采用抗震设计规范的设计方法实现扩建改造桥梁的抗震设计;有别于相关规范的按时间段对工程进行分类的方式，经济、实用。\n (3)对目前常用的扩建改造方案进行了总结归纳，根据方案特点设立其适用的抗震设防标准，并通过工程实例进行分析，结果表明在不延长结构剩余服役期的方案下，采用本文方法计算的扩建工程的设防标准，其抗震设防地震动输入水平略低于新建工程，具有一定的经济性。

关键词：扩建改造桥梁抗震设防标准剩余服役期超越概率抗震重要性系数

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既有桥梁抗震加固设防标准研究

引用

公路交通技术 2020年第6期36卷 49-53页

作者：唐光武刘亮谢皓宇刘鑫招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 桥梁工程结构动力学国家重点实验室重庆400067 中国市政工程西南设计研究总院有限公司成都610036 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031

我国部分桥梁正进入设计寿命和服役年龄的后期,其抗震性能的评估、加固依据等问题引起了业界广泛关注。根据既有公路及城市桥梁遭遇的地震风险水平和新建桥梁地震风险水平一致的评估原则,通过调整、确定可变作用下的设计基准期,按照既... 详细信息

我国部分桥梁正进入设计寿命和服役年龄的后期,其抗震性能的评估、加固依据等问题引起了业界广泛关注。根据既有公路及城市桥梁遭遇的地震风险水平和新建桥梁地震风险水平一致的评估原则,通过调整、确定可变作用下的设计基准期,按照既有桥梁设计基准期(T<100年)内超越概率水平和新建桥梁设计基准期(T=100年)内超越概率一致的原则来确定既有桥梁的抗震设防标准,并通过定义抗震重要性系数来确定既有公路及城市桥梁的抗震加固设防标准。

关键词：抗震设防标准抗震加固抗震重要性系数设计基准期

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