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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

27 篇 专利

馆藏范围

27 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

2 篇 深圳市苇渡智能科...
2 篇 合肥兰舟智能科技...
2 篇 成都纵横大鹏无人...
2 篇 益阳天华两栖车艇...
2 篇 东北石油大学
1 篇 江苏艾锐泰克无人...
1 篇 四川建筑职业技术...
1 篇 合肥市修竹生物科...
1 篇 深圳市道通智能航...
1 篇 深圳市大疆创新科...
1 篇 佛山市神风航空科...
1 篇 西北工业大学
1 篇 重庆零度智控智能...
1 篇 深圳市边锋智驱科...
1 篇 广东逸动科技有限...
1 篇 聚力航空科技有限...
1 篇 成都云鼎智控科技...
1 篇 托奇多有限责任公...
1 篇 成都飞擎航空科技...

作者

3 篇 孙红娟
3 篇 吴旭
3 篇 吴润杰
2 篇 刘官涛
2 篇 李建民
2 篇 李占科
2 篇 田裕夫
2 篇 付鹏
2 篇 张铎
2 篇 王宝金
2 篇 李兆亮
2 篇 孙雅琪
2 篇 任福深
2 篇 段旭鹏
2 篇 朱秋阳
2 篇 王利光
2 篇 赵涛
2 篇 范涛
1 篇 陈鹏
1 篇 戴鑫盛

语言

27 篇 中文

检索条件"主题词=折叠式螺旋桨"

共 27 条记录，以下是21-30 订阅

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详细简洁

排序：

减消空化现象的螺旋桨结构

减消空化现象的螺旋桨结构

引用

作者：朱秋阳段旭鹏赵涛刘官涛 518000 广东省深圳市坪山区龙田街道竹坑社区科技路3号办公楼A101

本发明实施例公开了一种减消空化现象的螺旋桨结构，包括桨毂和桨叶，所述桨叶可折叠式设于所述桨毂，所述桨叶分别具有桨尖端和桨根端；沿着所述桨根端至所述桨尖端的方向，所述桨叶依次具有若干个截面，所述若干个截面的形状逐渐变化... 详细信息

标准号: CN114750913A

本发明实施例公开了一种减消空化现象的螺旋桨结构，包括桨毂和桨叶，所述桨叶可折叠式设于所述桨毂，所述桨叶分别具有桨尖端和桨根端；沿着所述桨根端至所述桨尖端的方向，所述桨叶依次具有若干个截面，所述若干个截面的形状逐渐变化。解决了现有技术中针对动力模式切换的折叠式螺旋桨结构的桨叶设计，难以同时满足对折叠功能特定结构的外形适配以及在该外形适配下的动力效率要求的技术问题。

关键词：桨叶桨根桨毂适配折叠式螺旋桨螺旋桨结构动力模式动力效率可折叠式逐渐变化折叠空化

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无人机消防车

无人机消防车

引用

作者：王人庆 110015 辽宁省沈阳市沈河区青年大街215号河畔花园金华楼6-4

该发明专利名称为无人机消防车，属消防机械领域。城市中超高建筑楼房的消防问题，这是世界上还没有解决的一道难题。而该项专利技术是解决这一世界难题最理想的消防设备，人类在超高的建筑物都在无人机的下方，实现这一消防技术的要点... 详细信息

标准号: CN109833583A

该发明专利名称为无人机消防车，属消防机械领域。城市中超高建筑楼房的消防问题，这是世界上还没有解决的一道难题。而该项专利技术是解决这一世界难题最理想的消防设备，人类在超高的建筑物都在无人机的下方，实现这一消防技术的要点是，螺旋桨的面积，能满足无人机消防器械的载荷升空，而螺旋桨的面积又不能超出消防车车身的宽度，折叠式螺旋桨技术，满足了这两项技术要求。再者要保证无人机升空的续航时间，完成一车几十吨水的喷射，由消防车发电提供无人机的动力，再长的时间都可保证。而在化工易爆危险品火灾方面，又可远防近攻解除消防人员的安全隐患，灭火的效果也会更好。

关键词：消防车螺旋桨升空消防设备折叠式螺旋桨易爆危险品安全隐患超高建筑技术要求消防机械消防技术消防器械消防问题专利技术续航车身喷射灭火建筑物保证发电火灾楼房消防

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一种履带式两栖车的动力传递系统

一种履带式两栖车的动力传递系统

引用

作者：不公告发明人 413000 湖南省益阳市赫山区金山北路238号1-102室

本发明公布了一种履带式两栖车的动力传递系统，它包括发动机总成、变速器、传动接头、主传动轴、液力传动箱、传动轴、传动边箱、驱动轮总成、传动后轴和折叠式螺旋桨，其中发动机总成与变速器连为一体，主传动轴的两端分别与变速器和... 详细信息

标准号: CN110614887A

本发明公布了一种履带式两栖车的动力传递系统，它包括发动机总成、变速器、传动接头、主传动轴、液力传动箱、传动轴、传动边箱、驱动轮总成、传动后轴和折叠式螺旋桨，其中发动机总成与变速器连为一体，主传动轴的两端分别与变速器和液力传动箱相接，液力传动箱两侧的输出轴经传动接头、传动轴和传动边箱分别与（两）驱动轮总成相接、其后端的输出轴经传动接头和传动后轴直接与折叠式螺旋桨相接，该种动力传递系统具有设计先进、结构合理，占用空间小、传递效率高，可与多种发动机配套、易于维护保养等显著特点，故能较好地满足多种履带式驱动车辆动力传递的迫切需要。

关键词：液力传动箱变速器传动接头动力传递系统折叠式螺旋桨发动机总成驱动轮总成传动后轴主传动轴传动边传动轴输出轴履带式驱动车辆传递效率动力传递维护保养显著特点占用空间履带式发动机配套

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一种便携充气式水上移动平台

一种便携充气式水上移动平台

引用

作者：吴旭吴润杰孙红娟 230041 安徽省合肥市庐阳区耀远路、太和路交口兴庐科技园8号楼203室

本发明一种便携充气式水上移动平台，包括承载平台和与承载平台连接的用于提供浮力的气囊，承载平台上铰接或可拆卸连接有推进机构，承载平台上还设有第一腔室，工作状态下，推进机构伸入水中，收纳状态下，推进机构收纳于第一腔室内。... 详细信息

标准号: CN105691561B

本发明一种便携充气式水上移动平台，包括承载平台和与承载平台连接的用于提供浮力的气囊，承载平台上铰接或可拆卸连接有推进机构，承载平台上还设有第一腔室，工作状态下，推进机构伸入水中，收纳状态下，推进机构收纳于第一腔室内。本发明结构简单，易于制造，在工作作态和收纳状态之间转换时非常方便，可操作性好，并且易于扩展拼接，具有很好的便携性，可以适用于垂钓、水上游乐、水上运动、水上出行、载货、抗洪救灾等广泛用途。可在各种功能扩充件，如电池、折叠式螺旋桨、自动充气系统、控制系统、手机APP等子系统的辅助下，可以做到安全可靠、便捷使用，并使之克服相关传统设备的缺点，为用户提供良好的体验。

关键词：承载平台推进机构收纳状态折叠式螺旋桨自动充气系统可拆卸连接收纳传统设备第一腔室功能扩充控制系统水上移动水上游乐用户提供抗洪救灾水上运动便携性充气式气囊载货便携浮力铰接伸入手机水中拼接垂钓出行电池室内转换制造

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一种便携充气式水上移动平台

一种便携充气式水上移动平台

引用

作者：吴旭吴润杰孙红娟 230041 安徽省合肥市庐阳区耀远路、太和路交口兴庐科技园8号楼203室

本实用新型一种便携充气式水上移动平台，包括承载平台和与承载平台连接的用于提供浮力的气囊，承载平台上铰接或可拆卸连接有推进机构，承载平台上还设有第一腔室，工作状态下，推进机构伸入水中，收纳状态下，推进机构收纳于第一腔室... 详细信息

标准号: CN205499283U

本实用新型一种便携充气式水上移动平台，包括承载平台和与承载平台连接的用于提供浮力的气囊，承载平台上铰接或可拆卸连接有推进机构，承载平台上还设有第一腔室，工作状态下，推进机构伸入水中，收纳状态下，推进机构收纳于第一腔室内。本发明结构简单，易于制造，在工作作态和收纳状态之间转换时非常方便，可操作性好，并且易于扩展拼接，具有很好的便携性，可以适用于垂钓、水上游乐、水上运动、水上出行、载货、抗洪救灾等广泛用途。可在各种功能扩充件，如电池、折叠式螺旋桨、自动充气系统、控制系统、手机APP等子系统的辅助下，可以做到安全可靠、便捷使用，并使之克服相关传统设备的缺点，为用户提供良好的体验。

关键词：承载平台推进机构收纳状态折叠式螺旋桨自动充气系统本实用新型可拆卸连接收纳传统设备第一腔室功能扩充控制系统水上移动水上游乐用户提供抗洪救灾水上运动便携性充气式气囊载货便携浮力铰接伸入手机水中拼接垂钓出行电池室内转换制造

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一种便携充气式水上移动平台

一种便携充气式水上移动平台

引用

作者：吴旭吴润杰孙红娟 230027 安徽省合肥市高新区望江西路800号合肥创新产业园A3楼204-2室

标准号: CN105691561A

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一种人力变翼飞机

一种人力变翼飞机

引用

作者：王志成 528500 广东省佛山市高明区荷城街道富湾江湾路78号402室

一种人力变翼飞机，属航空技术领域。包括机身、折叠式螺旋桨、活动左翼、活动右翼、尾翼、起落架、储气罐、控制系统和人力传输系统。驾驶员操纵控制系统来控制活动左翼和活动右翼的开合，以及控制该飞机转弯和俯仰飞行姿态。发射台的... 详细信息

标准号: CN104192301B

一种人力变翼飞机，属航空技术领域。包括机身、折叠式螺旋桨、活动左翼、活动右翼、尾翼、起落架、储气罐、控制系统和人力传输系统。驾驶员操纵控制系统来控制活动左翼和活动右翼的开合，以及控制该飞机转弯和俯仰飞行姿态。发射台的台面与水平面的夹角在14°至46°之间。采用喷射气体方式起飞，驾驶员通过控制系统打开储气罐的喷射开关，储气罐内的气体向后下方高速喷出，在其反作用下该飞机高速向前上方飞出。待该飞机达到抛物线顶点后驾驶员操控活动左翼和活动右翼同时同步逐渐打开，然后用脚蹬人力传输系统使折叠式螺旋桨转动从而开始人力飞行模式。该飞机节能高效环保且安全。

关键词：储气罐飞机折叠式螺旋桨左翼传输系统控制系统右翼驾驶员起落架驾驶员操纵抛物线顶点发射台俯仰飞行模式飞行姿态高速喷出航空技术节能高效控制活动喷射开关喷射气体通过控制逐渐打开夹角在台面机身尾翼变翼操控飞出脚蹬开合一种转弯下方转动起飞打开环保控制安全

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