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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

22 篇 专利

馆藏范围

22 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

4 篇 三菱重工业株式会...
3 篇 株式会社电装
3 篇 三菱日立电力系统...
2 篇 日产自动车株式会...
2 篇 日立汽车系统株式...
2 篇 神钢建机株式会社
2 篇 日立安斯泰莫株式...
2 篇 株式会社神户制钢...
1 篇 加特可株式会社
1 篇 三菱重工压缩机有...
1 篇 欧姆龙汽车电子株...
1 篇 发那科株式会社

作者

4 篇 平尾隆介
4 篇 竹中竜儿
4 篇 斋藤昭彦
4 篇 岩崎好史
3 篇 一丸修之
2 篇 西田吉晴
2 篇 山本圭介
2 篇 井上芳英
2 篇 藤井文伦
2 篇 安秉一
2 篇 羽贺僚一
2 篇 土井隆行
2 篇 秋月涉
2 篇 园田隆
2 篇 稻田修一
2 篇 澄村尚宏
2 篇 松见勇
2 篇 高木一茂
2 篇 山畑将敏
2 篇 和田尧

语言

22 篇 中文

检索条件"主题词=指令值计算部"

共 22 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

悬架控制装置

悬架控制装置

引用

作者：山畑将敏一丸修之平尾隆介日本茨城县

缓冲器具备：内筒电极，其封入有电流变体；活塞，其能够滑动地插入于内筒电极内；释压阀，其设置于活塞，以所期望的值释放实际阻尼力。控制器具有基于从弹簧上加速度传感器和弹簧下加速度传感器输出的检测值来求出向缓冲器输出的高电... 详细信息

标准号: CN111819092B

缓冲器具备：内筒电极，其封入有电流变体；活塞，其能够滑动地插入于内筒电极内；释压阀，其设置于活塞，以所期望的值释放实际阻尼力。控制器具有基于从弹簧上加速度传感器和弹簧下加速度传感器输出的检测值来求出向缓冲器输出的高电压指令值的指令值计算部。电流变体具有根据从控制器的指令值计算部输出的指令值而输出的实际阻尼力值与高温时相比在低温时高的特性。释压阀和高电压指令值基于高温时的实际阻尼力值设定。

关键词：阻尼力缓冲器输出加速度传感器指令值计算部活塞电流变体控制器电极指令高电压释压阀弹簧内筒滑动释放检测期望

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车辆控制装置以及车辆控制系统

车辆控制装置以及车辆控制系统

引用

作者：田口敦士平尾隆介日本茨城县

ECU具有：姿态稳定性控制部，根据所输入的车辆的姿态变化，求出控制可变阻尼器的指令值；乘坐舒适性控制部，根据所输入的车辆的簧上振动，求出控制可变阻尼器的指令值；以及指令值计算部，基于姿态稳定性控制部和乘坐舒适性控制部这... 详细信息

标准号: CN117642297A

ECU具有：姿态稳定性控制部，根据所输入的车辆的姿态变化，求出控制可变阻尼器的指令值；乘坐舒适性控制部，根据所输入的车辆的簧上振动，求出控制可变阻尼器的指令值；以及指令值计算部，基于姿态稳定性控制部和乘坐舒适性控制部这两者的指令值，求出可变阻尼器的指令值。指令值计算部在表示车辆的姿态变化的值为规定值以上、且表示簧上共振频带的簧上振动的值比规定值大时，使乘坐舒适性控制部的指令值优先。

关键词：乘坐舒适性控制指令可变阻尼器指令值计算部姿态稳定性簧上振动姿态变化共振频带

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车辆的驱动系统

车辆的驱动系统

引用

作者：窪田优日本爱知县

一种车辆(10)的驱动系统，包括：使车轮(11、12)彼此独立地驱动的驱动电动机(21、22)；以及使车轮彼此独立地转向的转向机构(31、32)。车辆的驱动系统包括：指令值计算部(50)，其基于用户所期望的车辆的期望行驶状态来计算各驱动电动机... 详细信息

标准号: CN116745185A

一种车辆(10)的驱动系统，包括：使车轮(11、12)彼此独立地驱动的驱动电动机(21、22)；以及使车轮彼此独立地转向的转向机构(31、32)。车辆的驱动系统包括：指令值计算部(50)，其基于用户所期望的车辆的期望行驶状态来计算各驱动电动机的各转矩指令值；异常检测部(43、44)，其对驱动电动机中的一方只能输出与对应的转矩指令值不同的异常转矩的驱动异常进行检测；以及转向量计算部(46、50)，其在检测出驱动异常的情况下，基于与除了异常的驱动电动机以外的驱动电动机对应的转矩指令值、异常转矩及期望行驶状态，将转向机构中的一方的转向量计算为第一转向量，并且将另一方的转向量计算为绝对值比第一转向量的绝对值小的第二转向量。

关键词：转向量驱动电动机转矩指令彼此独立驱动系统行驶状态异常转矩转向机构驱动期望车轮指令值计算部异常检测部计算部检测输出

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燃气轮机的控制装置、燃气轮机及燃气轮机的控制方法

燃气轮机的控制装置、燃气轮机及燃气轮机的控制方法

引用

作者：高木一茂斋藤昭彦竹中竜儿岩崎好史日本东京

本发明涉及燃气轮机的控制装置、燃气轮机及燃气轮机的控制方法。燃气轮机的控制装置具备：目标值计算部，其用于计算燃气轮机的输出的目标值即控制目标值；以及指令值计算部，其基于所述控制目标值与所述燃气轮机的实际输出值的偏差来... 详细信息

标准号: CN111684150B

本发明涉及燃气轮机的控制装置、燃气轮机及燃气轮机的控制方法。燃气轮机的控制装置具备：目标值计算部，其用于计算燃气轮机的输出的目标值即控制目标值；以及指令值计算部，其基于所述控制目标值与所述燃气轮机的实际输出值的偏差来计算燃料指令值，所述目标值计算部构成为，在所述燃气轮机的输出要求值相对于所述实际输出值的差值即将成为阈值以下时，将所述控制目标值设定为比所述输出要求值大的值，在所述差值成为所述阈值以下之后，使所述控制目标值从所述值减小。

关键词：燃气轮机目标值计算控制装置实际输出输出要求指令值计算部燃料指令减小输出

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电子控制装置以及转向操纵系统

电子控制装置以及转向操纵系统

引用

作者：铃木贵广泷雅也吉田知史片冈资章日本爱知县

本发明涉及电子控制装置以及转向操纵系统。具备进行浮点型数据的运算的多个运算模块(41～44、51～54、61～63)的电子控制装置(33、33A、33B)具备：存储部(36、36A、36B)，存储多个运算模块的运算数据；指令值计算部(70)，基于多个运算... 详细信息

标准号: CN115989171A

本发明涉及电子控制装置以及转向操纵系统。具备进行浮点型数据的运算的多个运算模块(41～44、51～54、61～63)的电子控制装置(33、33A、33B)具备：存储部(36、36A、36B)，存储多个运算模块的运算数据；指令值计算部(70)，基于多个运算模块的运算数据，计算控制对象(31、38)中的控制量的指令值(Ttgt、Ttgt1、Ttgt2)；判定部，在指令值的计算之前，进行判定处理，该判定处理是判定是否存储于存储部的数据中至少一个运算模块的运算数据为非数或者无限大的处理；以及处理部，在指令值的计算之前，由判定部判定为非数或者无限大的情况下，进行对存储于存储部的数据中成为判定部的判定对象的运算模块的运算数据的初始化处理。

关键词：运算模块运算数据存储部判定部电子控制装置判定存储判定处理指令计算控制对象指令值计算部转向操纵系统初始化处理浮点型数据控制量运算

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逆变器控制装置及逆变器控制方法

逆变器控制装置及逆变器控制方法

引用

作者：正治满博日本神奈川县

逆变器控制装置具有：逆变器（6），其将从直流电源输入的直流电力变换为交流电力，并供给至电动机；指令值计算部（1、2、3），其基于交流电流的检测值而计算从逆变器（6）输出的交流电压的指令值；相位补偿部（16），其对指令值的相... 详细信息

标准号: CN103636117B

逆变器控制装置具有：逆变器（6），其将从直流电源输入的直流电力变换为交流电力，并供给至电动机；指令值计算部（1、2、3），其基于交流电流的检测值而计算从逆变器（6）输出的交流电压的指令值；相位补偿部（16），其对指令值的相位或检测值的相位进行补偿；逆变器控制部（4），其基于通过相位补偿部（16）补偿后的指令值或检测值，对逆变器（6）进行控制；以及电动机旋转速度检测部（9、14、11），其检测电动机（8）的旋转速度（ω）。相位补偿部（16）基于为了得到规定相位余量而设定的相位补偿时间（t_pm）及旋转速度（ω），计算相位提前量（Δθ），对应于相位提前量（Δθ），对基于电动机（8）的固有特性的相位进行补偿。

关键词：相位补偿部电动机检测值指令值相位提前旋转速度逆变器补偿电动机旋转速度逆变器控制装置逆变器控制部直流电源输入指令值计算部从逆变器固有特性规定相位交流电力交流电流交流电压相位补偿直流电力检测部计算变换设定对应进行输出供给检测控制

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车辆的起步控制装置及起步控制方法

车辆的起步控制装置及起步控制方法

引用

作者：河口高辉铃木明人中岛健治早川阿希远藤泰弘关谷宽棚部旭紘泉彻也内田正明日本静冈县

具备：转速取得部，其取得发动机的发动机实际转速；目标转速计算部，其计算滑移控制中的发动机的目标转速；控制目标值计算部，其基于发动机实际转速和目标转速，计算用于将发动机控制在目标转速的目标值即、控制目标值；指令值计算部... 详细信息

标准号: CN104246318B

具备：转速取得部，其取得发动机的发动机实际转速；目标转速计算部，其计算滑移控制中的发动机的目标转速；控制目标值计算部，其基于发动机实际转速和目标转速，计算用于将发动机控制在目标转速的目标值即、控制目标值；指令值计算部，其基于控制目标值，计算用于将发动机的转速控制在目标转速所需要的对锁止离合器的指令值。

关键词：目标转速发动机实际转速指令值计算部发动机控制目标值计算离合器转速控制计算部对锁滑移指令

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悬架控制装置

悬架控制装置

引用

作者：山畑将敏一丸修之平尾隆介日本茨城县

标准号: CN111819092A

关键词：阻尼力缓冲器输出加速度传感器指令值计算部活塞电流变体控制器电极指令高电压释压阀弹簧内筒滑动释放检测期望

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充电控制装置

充电控制装置

引用

作者：周博日本爱知县

一种充电控制装置(15)，包括：获取部，上述获取部获取二次电池(11)的温度和二次电池的充电参数；学习部，上述学习部在进行二次电池的充电的情况下，基于获取的充电参数和二次电池的温度，学习包括与从开始二次电池的充电起经过规定期... 详细信息

标准号: CN114514667A

一种充电控制装置(15)，包括：获取部，上述获取部获取二次电池(11)的温度和二次电池的充电参数；学习部，上述学习部在进行二次电池的充电的情况下，基于获取的充电参数和二次电池的温度，学习包括与从开始二次电池的充电起经过规定期间(TL)为止的二次电池的升温率和充电参数相关联的信息的电池特性信息；存储部(15a)，上述存储部存储所学习的电池特性信息；指令值计算部，上述指令值计算部在开始二次电池的充电之前，基于限制升温率和存储于存储部的电池特性信息，对从充电开始时刻起的规定期间内的充电参数的指令值进行计算，上述限制升温率是基于二次电池的初始温度与限制温度之差以及规定期间计算出的；以及操作部，上述操作部操作充电器(14)，以将从充电开始时刻起的充电参数控制为指令值。

关键词：二次电池充电参数充电电池特性存储部指令值计算部开始时刻充电器存储充电控制装置学习指令关联

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电子控制装置、控制方法及电子控制程序

电子控制装置、控制方法及电子控制程序

引用

作者：樫山庆坂田友洋山田佳央日本爱知县

本发明提供一种电子控制装置、控制方法及电子控制程序，其既可在方向盘的操纵时提高操纵的响应性，又可在方向盘的保持时抑制由操纵转矩的变动引起的方向盘的振动。ECU(4)具备：转矩电流控制部(7)，其根据操纵转矩的值，设定应向电动机... 详细信息

标准号: CN111319675A

本发明提供一种电子控制装置、控制方法及电子控制程序，其既可在方向盘的操纵时提高操纵的响应性，又可在方向盘的保持时抑制由操纵转矩的变动引起的方向盘的振动。ECU(4)具备：转矩电流控制部(7)，其根据操纵转矩的值，设定应向电动机(2)供给的第一电流指令值；微分控制部(8)，其计算出操纵转矩的微分值即转矩微分值，并根据转矩微分值及电动机(2)的旋转速度，设定第二电流指令值；以及指令值计算部(10)，其计算出应向电动机(2)供给的电动机电流指令值。

关键词：转矩电动机方向盘电流指令电动机电流指令电子控制装置指令值计算部转矩电流控制电子控制微分控制响应性

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