检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道标准设计 2016年第7期60卷 86-90页

作者：俞萍中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

兰新高速铁路经过的大风区自然条件恶劣,大风强劲、频繁,严重危害铁路运营的安全。鉴于现有的桥梁防风技术远不能满足高速铁路的要求,针对兰新高速铁路大风特征、高标准铁路的要求,对桥梁挡风结构挡风板进行设计研究。通过理论研究、数... 详细信息

兰新高速铁路经过的大风区自然条件恶劣,大风强劲、频繁,严重危害铁路运营的安全。鉴于现有的桥梁防风技术远不能满足高速铁路的要求,针对兰新高速铁路大风特征、高标准铁路的要求,对桥梁挡风结构挡风板进行设计研究。通过理论研究、数值模拟分析及风洞试验等方法,确定挡风板的合理开孔率、波高及板厚等技术参数,设计出适用于高速铁路桥梁挡风结构的挡风板。本项设计达到了本线桥梁防风技术的预期效果。

关键词：兰新高速铁路桥梁挡风结构挡风板防风技术

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

高速铁路大风地区挡风结构破坏性试验研究

引用

铁道建筑 2017年第6期57卷 53-57页

作者：吴炜兰州铁道设计院有限公司甘肃兰州730000

为研究由挡风立柱和挡风板组成的挡风结构在大风作用下的破坏情况,在现场用混凝土浇筑1∶1挡风结构模型,并对其进行静力加载试验,进而对挡风结构的裂缝发展规律和混凝土应力、钢筋应力、承载力等基本受力性能展开研究。试验结果表明,最... 详细信息

为研究由挡风立柱和挡风板组成的挡风结构在大风作用下的破坏情况,在现场用混凝土浇筑1∶1挡风结构模型,并对其进行静力加载试验,进而对挡风结构的裂缝发展规律和混凝土应力、钢筋应力、承载力等基本受力性能展开研究。试验结果表明,最大破坏荷载随挡风立柱高度的增加而减小,挡风立柱高度为3.5 m时承受的破坏荷载最大;长厚比越大挡风板所承受的最大破坏荷载越大,挡风板厚度为0.15 m时承受的破坏荷载最大;选用立柱高3.5 m、挡风板厚0.15 m的组合结构满足使用与安全要求,有较大的安全储备。

关键词：高速铁路挡风结构承载能力破坏性试验大风地区

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

挡风结构、网罩圈组件及包括网罩圈组件的风扇

挡风结构、网罩圈组件及包括网罩圈组件的风扇

引用

作者：陈国强连丽伟黄炳寰 528441 广东省中山市民众镇民众工业大道北39号

本发明公开了一种挡风结构、网罩圈组件及包括网罩圈组件的风扇。所述挡风结构可拆卸地安装到风扇的网罩圈位置处，所述挡风结构上设置有能够与所述网罩圈连接的第一连接结构；和/或，所述挡风结构上设置有能够与所述风扇的前网和/或后... 详细信息

标准号: CN107747558A

本发明公开了一种挡风结构、网罩圈组件及包括网罩圈组件的风扇。所述挡风结构可拆卸地安装到风扇的网罩圈位置处，所述挡风结构上设置有能够与所述网罩圈连接的第一连接结构；和/或，所述挡风结构上设置有能够与所述风扇的前网和/或后网连接的第二连接结构。本发明提供的挡风结构可拆卸的安装到网罩圈上，对风扇的径向出风进行导流使其沿轴向流动，增加了风扇的有效送风量，降低了能耗损失，提高了工作效率。

关键词：挡风结构网罩圈风扇连接结构工作效率可拆卸的能耗损失轴向流动可拆卸送风量位置处出风导流后网

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

挡风结构、网罩圈组件及包括网罩圈组件的风扇

挡风结构、网罩圈组件及包括网罩圈组件的风扇

引用

作者：陈国强连丽伟黄炳寰 528441 广东省中山市民众镇民众工业大道北39号

标准号: CN107747558B

关键词：挡风结构网罩圈风扇连接结构工作效率可拆卸的能耗损失轴向流动可拆卸送风量位置处出风导流后网

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

挡风结构

挡风结构

引用

作者：曹利龙蔡伟杰廖小卿 518000 广东省深圳市南山区高新区中区科发路3号长城科技大厦

本申请适用于服务器散热技术领域，具体涉及一种挡风结构，包括支撑机构、滑动件、配重块、柔性软体；支撑机构具有滑道；滑动件用于沿着滑道的长度方向滑动；配重块设于滑动件的一端，配重块为具有开口的中空结构；柔性软体通过开口插... 详细信息

标准号: CN117006098A

本申请适用于服务器散热技术领域，具体涉及一种挡风结构，包括支撑机构、滑动件、配重块、柔性软体；支撑机构具有滑道；滑动件用于沿着滑道的长度方向滑动；配重块设于滑动件的一端，配重块为具有开口的中空结构；柔性软体通过开口插接在配重块内，且柔性软体具有露出部；滑动件、配重块以及柔性软体的露出部共同用于挡风。旨在解决现有技术中存在的服务器内传统挡风结构无法较好的形成单一风道，无法较好地做到完全挡风和防回流，降低了特定单一部件的散热效果的技术问题。

关键词：配重块柔性软体滑动件挡风结构支撑机构滑道挡风服务器开口单一部件散热技术散热效果中空结构滑动防回流插接风道申请

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

挡风结构、网罩圈组件及包括网罩圈组件的风扇

挡风结构、网罩圈组件及包括网罩圈组件的风扇

引用

作者：陈国强连丽伟黄炳寰 528441 广东省中山市民众镇民众工业大道北39号

本实用新型公开了一种挡风结构、网罩圈组件及包括网罩圈组件的风扇。所述挡风结构可拆卸地安装到风扇的网罩圈位置处，所述挡风结构上设置有能够与所述网罩圈连接的第一连接结构；和/或，所述挡风结构上设置有能够与所述风扇的前网和/... 详细信息

标准号: CN207278560U

本实用新型公开了一种挡风结构、网罩圈组件及包括网罩圈组件的风扇。所述挡风结构可拆卸地安装到风扇的网罩圈位置处，所述挡风结构上设置有能够与所述网罩圈连接的第一连接结构；和/或，所述挡风结构上设置有能够与所述风扇的前网和/或后网连接的第二连接结构。本实用新型提供的挡风结构可拆卸的安装到网罩圈上，对风扇的径向出风进行导流使其沿轴向流动，增加了风扇的有效送风量，降低了能耗损失，提高了工作效率。

关键词：挡风结构网罩圈风扇本实用新型连接结构工作效率可拆卸的能耗损失轴向流动可拆卸送风量位置处出风导流后网

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种挡风结构、冰箱及控制方法

一种挡风结构、冰箱及控制方法

引用

作者：蔡梦婕李琦徐文山王琳王飞 519031 广东省珠海市横琴新区汇通三路108号办公608

本发明提供了一种挡风结构、冰箱及控制方法，挡风结构包括：冷藏室；换热室；挡风组件，挡风组件包括挡风板和挡风拨片，挡风板用于隔绝换热室与冷藏室，挡风板上设置有通风孔，通风孔连通换热室与冷藏室，挡风拨片用于打开或者关闭通... 详细信息

标准号: CN117804146A

本发明提供了一种挡风结构、冰箱及控制方法，挡风结构包括：冷藏室；换热室；挡风组件，挡风组件包括挡风板和挡风拨片，挡风板用于隔绝换热室与冷藏室，挡风板上设置有通风孔，通风孔连通换热室与冷藏室，挡风拨片用于打开或者关闭通风孔；冷却模块，冷却模块设置在换热室内，冷却模块通过通风孔向冷藏室输送冷量；加热模块，设置在冷却模块远离通风孔的一侧，用于对冷却模块加热；控制模块，控制模块用于控制挡风拨片活动，控制模块与冷却模块信号连接，控制模块与加热模块信号连接。本发明的挡风结构解决了相关技术中通风孔容易堵塞且除霜时容易影响冷藏温度的技术问题。

关键词：冷却模块通风孔控制模块冷藏室挡风结构挡风板换热室拨片挡风挡风组件加热模块信号加热模块信号连接除霜换热冷量加热冷藏连通冰箱堵塞室内

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种可调式卧室空调挡风结构及使用方法

一种可调式卧室空调挡风结构及使用方法

引用

作者：白韡吕森梁濮姜丽蓉王妍王俞辉 315191 浙江省宁波市鄞州区姜山镇明光北路1166号

本申请公开了一种可调式卧室空调挡风结构及使用方法，该可调式卧室空调挡风结构包括调节结构，调节结构包括固定柱，固定柱两端均固接有固定板，固定柱表面滑动连接有第一滑动板，第一滑动板一侧固接挡风板，固定板顶部固接有调节壳体... 详细信息

标准号: CN115823730A

本申请公开了一种可调式卧室空调挡风结构及使用方法，该可调式卧室空调挡风结构包括调节结构，调节结构包括固定柱，固定柱两端均固接有固定板，固定柱表面滑动连接有第一滑动板，第一滑动板一侧固接挡风板，固定板顶部固接有调节壳体，调节壳体内腔侧壁固接调节电机，调节电机的输出端固接双向螺纹柱，双向螺纹柱表面螺纹连接第二滑动板，第二滑动板与限位柱表面滑动连接，限位柱固接于调节壳体内腔侧壁，第二滑动板底部固接滑动柱，滑动柱底部固接有第一滑动板。本申请利用挡风板等结构可以对卧室空调实现挡风，且可以调节两侧挡风板的位置，便于利用挡风板调节挡风的位置，便于挡风结构的使用。

关键词：固接滑动板挡风板挡风结构卧室空调壳体内腔侧壁双向螺纹固定柱滑动柱可调式限位柱挡风电机固定板顶部固定柱表面表面滑动表面螺纹滑动连接固定板输出端壳体申请

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

挡风结构、前端冷却模块及车辆

挡风结构、前端冷却模块及车辆

引用

作者：胥泽 511455 广东省广州市南沙区黄阁镇金茂中二街01号南沙金茂湾(T7栋)及地下室1403室

本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种挡风结构、前端冷却模块及车辆。本实用新型所述的挡风结构包括散热器(1)以及对应设置在所述散热器(1)两侧的两个挡风单元，所述挡风单元的前端设置为能够抵接于车身内壁以在所述散热器(1)和所述... 详细信息

标准号: CN211663054U

本实用新型涉及车辆技术领域，提供一种挡风结构、前端冷却模块及车辆。本实用新型所述的挡风结构包括散热器(1)以及对应设置在所述散热器(1)两侧的两个挡风单元，所述挡风单元的前端设置为能够抵接于车身内壁以在所述散热器(1)和所述车身内壁之间形成隔挡，每个所述挡风单元包括上下布置的上挡风单元(2)和下挡风单元(3)，每个挡风单元的上挡风单元(2)和下挡风单元(3)之间形成用于容纳车身横梁的凹槽(4)。本实用新型的挡风结构对散热器两侧的热风回流进行有效隔挡，防止热风从两侧回流到冷却模块的前端，保证冷凝器的热量能够被带走，有效解决了冷凝器前热空气回流导致冷凝器换热效率低下的问题，提升冷凝器的换热性能。

关键词：挡风散热器本实用新型挡风结构冷凝器隔挡内壁车身冷凝器换热效率车辆技术领域前端冷却模块热空气回流车身横梁换热性能冷却模块前端设置热风回流上下布置有效解决热风抵接容纳保证

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

空调器的挡风结构及空调器

空调器的挡风结构及空调器

引用

作者：何燕王宁郭嘉兴马成潘金晓 266101 山东省青岛市崂山区高科园海尔路1号海尔工业园

本发明提供一种空调器的挡风结构及空调器，挡风结构包括：挡风板、连接臂、集水槽和引水管；挡风板对应空调器的出风口设置；连接臂的一端与挡风板连接，连接臂的另一端与空调器连接；集水槽设置于挡风板的底部，用于收集挡风板表面的... 详细信息

标准号: CN115540328A

本发明提供一种空调器的挡风结构及空调器，挡风结构包括：挡风板、连接臂、集水槽和引水管；挡风板对应空调器的出风口设置；连接臂的一端与挡风板连接，连接臂的另一端与空调器连接；集水槽设置于挡风板的底部，用于收集挡风板表面的冷凝水；引水管设置于连接臂内部，并延伸至集水槽，用于将集水槽内的冷凝水排出。本发明通过设置集水槽实现了对挡风板上冷凝水的收集，同时在集水槽内设置引水管，实现将集水槽内的冷凝水抽走排出。

关键词：集水槽挡风板连接臂冷凝水引水管空调器挡风结构空调器连接冷凝水排出风口排出延伸

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：