检索结果-内蒙古大学图书馆

北京工业大学学报 2024年第4期50卷 453-465页

作者：吴荻非向晖刘成龙沈宾宾曾孟源浙江省道桥检测与养护技术研究重点实验室杭州310023 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 中建铁路投资建设集团有限公司北京102601

为提高水泥混凝土铺面脱空识别的准确性和便捷性,提出一种基于振动传递率函数的板底脱空识别方法。首先,建立了九块板全尺寸铺面结构三维有限元模型,获取冲击荷载作用下铺面板的多点加速度响应;其次,在2个振动传递方向上,分别计算相邻2... 详细信息

为提高水泥混凝土铺面脱空识别的准确性和便捷性,提出一种基于振动传递率函数的板底脱空识别方法。首先,建立了九块板全尺寸铺面结构三维有限元模型,获取冲击荷载作用下铺面板的多点加速度响应;其次,在2个振动传递方向上,分别计算相邻2个测点间的振动传递率函数,分析特定频段内传递率函数的差异,并提出传递率损伤指标(transmissibility-damage indicator,TDI)及其矩阵表达式;最后,计算分析11种不同脱空形式、程度下TDI矩阵的差异,并分析测点布设方式、信号噪声水平对TDI矩阵的影响。结果表明:该脱空判定指标能较好识别定位板角和板边局部脱空。所得TDI矩阵在板角脱空的2个传递方向均十分显著,在板边脱空的垂直脱空边方向较为显著;对于板中脱空,2个传递方向上的TDI矩阵均无法有效识别。板中脱空的分布与TDI矩阵的分布一致性较差;对于多区域脱空,其计算得到的TDI矩阵与单区域脱空类似,对于板角和板边局部脱空均能有效识别;测点布设越密,TDI矩阵的分布与脱空分布的一致性越高。然而,该识别方法对噪声水平较为敏感,噪声水平越高,识别精度越低,需要较高精度的传感器或设备予以支撑。

关键词：道路工程脱空识别振动传递率函数水泥混凝土铺面板有限元分析识别指标

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基于振动传递率函数和支持向量机的结构损伤识别研究

基于振动传递率函数和支持向量机的结构损伤识别研究

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作者：门雪青岛理工大学

学位级别：硕士

近年来,基于振动的结构损伤识别方法得到了较快发展。但是,由于受到激励信息难以准确量测、测量噪声等因素的影响,基于振动的结构损伤识别方法在实际应用过程中效果不佳,为此,本文直接利用结构的振动响应构造振动传递率函数,通过小波包... 详细信息

近年来,基于振动的结构损伤识别方法得到了较快发展。但是,由于受到激励信息难以准确量测、测量噪声等因素的影响,基于振动的结构损伤识别方法在实际应用过程中效果不佳,为此,本文直接利用结构的振动响应构造振动传递率函数,通过小波包分析和主成分分析构造结构损伤特征向量,结合支持向量机进行结构损伤识别研究,主要研究内容如下:(1)评述了基于振动的结构损伤识别方法的国内外研究进展。(2)基于振动传递率函数小波包能量和支持向量机的结构损伤识别研究。首先,提取结构加速度振动响应信号,并计算相邻节点响应信号间的振动传递率函数;然后,采用小波包分解与重构算法对振动传递率函数的幅值进行分解,得到各个频带上的能量,并将其作为结构损伤特征向量;最后,利用支持向量机的分类和回归算法分别进行结构损伤位置及损伤程度的识别研究。五层三维框架结构的数值模拟以及振动台模型试验结果证明该方法不需要激励信息,可以在样本较少的条件下取得较好的损伤识别效果,且具有一定的抗噪声能力。(3)基于振动传递率函数主成分和支持向量机的结构损伤识别研究。首先,将振动传递率函数进行分组并构造振动传递率函数矩阵;然后,运用主成分分析方法对上述矩阵进行“降维”处理,提取前N阶主成分,并将其组合成一维损伤特征向量;最后,利用支持向量机的分类和回归算法分别进行结构损伤位置及损伤程度识别研究。五层三维框架结构的数值模拟以及振动台模型试验结果证明该方法不需要激励信息,且具有一定的抗噪声能力。(4)通过对比分析上述两种方法的损伤识别结果可以发现,基于振动传递率函数主成分和支持向量机的结构损伤识别方法优于基于振动传递率函数小波包能量和支持向量机的结构损伤识别方法。

关键词：损伤识别振动传递率函数小波包分解主成分分析支持向量机

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基于振动传递率函数和统计假设检验的海洋平台结构损伤识别研究

基于振动传递率函数和统计假设检验的海洋平台结构损伤识别研究

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作者：徐东锋青岛理工大学

学位级别：硕士

由于受到激励未知、测量噪声以及建模误差等因素的影响,基于振动的结构损伤识别结果存在明显的不确定性。为此,本文利用振动传递率函数和统计假设检验(的方法)进行结构损伤识别研究,主要内容如下:(1)介绍了结构损伤识别方法的研究背景... 详细信息

由于受到激励未知、测量噪声以及建模误差等因素的影响,基于振动的结构损伤识别结果存在明显的不确定性。为此,本文利用振动传递率函数和统计假设检验(的方法)进行结构损伤识别研究,主要内容如下:(1)介绍了结构损伤识别方法的研究背景及意义,综述了基于振动的结构损伤识别研究与发展现状。(2)介绍了振动传递率函数、主成分分析以及统计假设检验等基本理论。(3)基于振动传递率函数和t检验的结构损伤识别研究。首先,将损伤前后的振动传递率函数进行分组并分别构造振动传递率函数矩阵;然后,运用主成分分析对振动传递率函数进行压缩处理,提取主成分,计算结构损伤前后主成分之间的马氏距离,并将其作为统计分析的样本。最后,构造统计量利用t检验进行损伤识别研究。海洋平台数值模拟和振动台模型实验证明了该方法是有效的。(4)基于振动传递率函数和多元统计假设检验的结构损伤识别研究。利用主成分分析(PCA)提取结构损伤前后的振动传递率函数的第一阶主成分,并将其作为正态总体的一个样本,构造统计量利用多元统计分析中的F检验法进行损伤识别研究。海洋平台数值模拟和振动台模型实验证明了该方法是可行的。(5)将两种方法的统计结果进行比较分析,得出了一些结论。

关键词：损伤识别振动传递率函数主成分分析马氏距离统计假设检验

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基于振动传递率的层合板局部脱层损伤识别研究

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西华大学学报（自然科学版） 2024年第5期43卷 30-35,130页

作者：卢召红彭郑飞殷兆龙姚晗曦王佳美东北石油大学土木建筑工程学院黑龙江大庆163318 大庆油田工程建设有限公司黑龙江大庆163453 大庆石油化工机械厂有限公司黑龙江大庆163714

为简单准确测出层合板结构的局部脱层损伤位置,提出了一种基于振动传递率函数稀疏化的局部脱层损伤识别方法。文章设计了含脱层GFRP层合板受迫振动的实验方案,并采集板面多点加速度响应数据,利用数据构建振动传递率函数图谱,选取局部稳... 详细信息

为简单准确测出层合板结构的局部脱层损伤位置,提出了一种基于振动传递率函数稀疏化的局部脱层损伤识别方法。文章设计了含脱层GFRP层合板受迫振动的实验方案,并采集板面多点加速度响应数据,利用数据构建振动传递率函数图谱,选取局部稳态频段利用L1范数稀疏化提出脱层损伤指标TD;分析不同脱层位置,不同脱层程度对脱层损伤指标TD的影响。结果表明,该损伤识别指标TD的分布与实际试件脱层损伤的分布吻合性好,利用此指标可进行层合板脱层位置和脱层损伤识别,具有很好的工程应用价值。

关键词：振动传递率函数加固层合板脱层损伤识别结构检测加固

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基于振动传递率函数和奇异值熵的结构损伤检测方法

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中国机械工程 2013年第17期24卷 2382-2385页

作者：杨斌程军圣湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082

为了直接通过结构振动响应提取损伤特征,对激励未知情况下的结构损伤进行检测,提出了基于振动传递率函数和奇异值熵的损伤检测方法。该方法首先通过振动响应获得振动传递率函数,然后对振动传递率函数序列进行相空间重构,求取其奇异值熵... 详细信息

为了直接通过结构振动响应提取损伤特征,对激励未知情况下的结构损伤进行检测,提出了基于振动传递率函数和奇异值熵的损伤检测方法。该方法首先通过振动响应获得振动传递率函数,然后对振动传递率函数序列进行相空间重构,求取其奇异值熵,通过奇异值熵的大小来识别损伤模式。实验结果表明,该方法能有效地识别结构的损伤模式。

关键词：结构损伤振动传递率函数相空间奇异值熵

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基于振动传递率的钢质导管架海洋平台结构损伤识别方法研究

引用

建筑钢结构进展 2013年第1期15卷 50-56页

作者：刁延松张启亮孟冬梅青岛理工大学土木工程学院山东青岛266033 山东电力工程咨询院有限公司济南250013

基于振动的结构损伤识别方法在应用过程中会遇到激励信息难以获得、实测模态参数不完备以及对有限元模型的依赖等问题。为此,利用白噪声激励下的结构两点加速度响应构造振动传递率函数,通过主成份分析降低其维数,将结构损伤前、后振动... 详细信息

基于振动的结构损伤识别方法在应用过程中会遇到激励信息难以获得、实测模态参数不完备以及对有限元模型的依赖等问题。为此,利用白噪声激励下的结构两点加速度响应构造振动传递率函数,通过主成份分析降低其维数,将结构损伤前、后振动传递率函数幅值的主成份变化量作为结构损伤特征向量,输入BP神经网络进行结构损伤识别,并考虑了不同程度噪声对损伤识别结果的影响。钢质海洋平台结构数值模拟和模型试验结果表明,该方法能识别出结构损伤位置并且具有一定的抗噪声能力。

关键词：损伤识别振动传递率函数主成份分析钢质导管架海洋平台 BP神经网络

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