检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：杨川杨必胜王光亮张志赵强 710049 陕西省西安市咸宁路28号

一种单自由度超低频垂直隔振系统，包括质量块、中间质量块、零点发生机构、零刚度机构和刚性基础组成，零刚度机构低本发明系统结构的动态刚度值，使系统固有频率大大降低，使在超低频范围的被动隔振得以实现。零点发生机构降低了本发... 详细信息

标准号: CN101225865B

一种单自由度超低频垂直隔振系统，包括质量块、中间质量块、零点发生机构、零刚度机构和刚性基础组成，零刚度机构低本发明系统结构的动态刚度值，使系统固有频率大大降低，使在超低频范围的被动隔振得以实现。零点发生机构降低了本发明系统结构在超低频频率范围内的振动传递率，使得隔振系统的隔振效果大大提高；另外可以根据实际隔振的振幅和频率要求，改变零点发生机构的参数来调节系统的振动传递率。零点发生机构和零刚度机构存在关系是：零刚度机构不仅降低系统的动态刚度值，而且降低了零点发生机构III的零点值，可以在超低频范围内的实现零点。

关键词：隔振振动传递率低频范围动态刚度系统结构单自由度超低频垂直隔振系统系统固有频率低频频率调节系统刚性基础隔振系统中间质量质量块

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种汽车用悬架机构

一种汽车用悬架机构

引用

作者：刘浩屈小贞何辉 121001 辽宁省锦州市辽宁工业大学汽车与交通工程学院9B-316

本发明提出了一种适用于汽车用悬架机构，该悬架机构可将汽车多个方向上的振动能量进行垂直方向及水平方向分解，可降低汽车车身垂直方向上的振动能量，进而降低车轮到车身的振动传递率，提高汽车的行驶平顺性及乘员的乘坐舒适性。

标准号: CN103395351A

关键词：悬架机构振动能量汽车方向及水平行驶平顺性振动传递率方向分解汽车车身舒适性乘员车身车轮

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

阻尼可调的聚氨酯材料及其制备方法与应用

阻尼可调的聚氨酯材料及其制备方法与应用

引用

作者：郇彦刘佳杨小牛 130022 吉林省长春市朝阳区人民大街5625号

本发明公开了一种阻尼可调的聚氨酯材料及其制备方法与应用，属于高分子材料技术领域。解决了现有技术中磁流变弹性体固有频率高、导致共振频率向高频移动，高频减振效果差的技术问题。本发明的阻尼可调的聚氨酯材料，包括100重量份的... 详细信息

标准号: CN103588944A

本发明公开了一种阻尼可调的聚氨酯材料及其制备方法与应用，属于高分子材料技术领域。解决了现有技术中磁流变弹性体固有频率高、导致共振频率向高频移动，高频减振效果差的技术问题。本发明的阻尼可调的聚氨酯材料，包括100重量份的异氰酸酯指数为2%-8%的聚氨酯预聚体，2-10重量份的扩链剂，5-80重量份的磁性粒子和0.1-2重量份的偶联剂。本发明的阻尼可调的聚氨酯材料在0-0.3T的磁场影响下，阻尼由0.12增加到0.32，应用其制备的减振器在保证高频减振的效果的同时，可有效降低共振区的振动传递率，在汽车发动机减振等需要宽频减振的场合具有广阔的应用前景。

关键词：减振阻尼聚氨酯材料高分子材料技术聚氨酯预聚体汽车发动机振动传递率磁场影响磁性粒子共振频率固有频率异氰酸酯制备方法共振区减振器扩链剂偶联剂宽频

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于经验模态分解的结构损伤预警方法

基于经验模态分解的结构损伤预警方法

引用

作者：刁延松任红陈家宝曹亚东孙玉婷华盼盼徐东锋 266520 山东省青岛市经济技术开发区长江中路2号

本发明涉及结构损伤识别领域，特别涉及一种基于经验模态分解的结构损伤预警方法,利用结构响应构造振动传递率函数，将振动传递率函数的幅值作为分析信号，通过经验模态分解技术获得固有模式函数，参照信号波形处理技术中的波形指数的... 详细信息

标准号: CN103528844A

本发明涉及结构损伤识别领域，特别涉及一种基于经验模态分解的结构损伤预警方法,利用结构响应构造振动传递率函数，将振动传递率函数的幅值作为分析信号，通过经验模态分解技术获得固有模式函数，参照信号波形处理技术中的波形指数的定义计算固有模式函数的波形指数，对比结构损伤前后的波形指数来判断结构是否发生了损伤，进行结构损伤预警的方法。本发明可操作性强，提高了处理精度，提高了预警准确度。